一、 课题名称
科学管理提高天窗利用率
二、 小组及成员简介
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三、 选题理由
1. 利用动态资料,明确作业地点。车间对段里通知的领导添乘晃车处所、轨检车资料、便携式、机车车载进行详细的分析。车间分析后将出分地点通知工区,作为第二天的整修地点,这样就加强了维修的目的性,防止了盲目维修作业情况的出现。
2. 利用静态检查资料,集中整修病害。车间及工区在进行设备检查的同时,将所发现的病害统计下来,将在同一区段内病害数量多的处所作为整修重点,尤其是道岔,一定要将工作量调查详细,等到给点后对其进行综合性整治。
3. 加强作业计划管理。工区每周报天窗计划时,车间要严格审核,对不符合规定也没有细化措施的作业项目加以否定。
4. 加强天窗作业准备。工区在得到车间所确定的工作地点后,在天窗点外作业时段内就将撬划好,这样给点就立即能够干活,最大限度的利用了“天窗点”。
5. 加强组织,合理分工。各工区要根据设备、人员情况进行合理的分工。分两组作业,从而最大空间的利用“天窗点”。
6. 加强作业指导。在工区作业时,车间主任经常跟班作业,本着“能改不拨,能垫不捣”的原则,对作业程序进行监督和指导,发现有分工不合理,作业标准执行不到位的情况立即纠正,真正做到“干一撬,保一撬”,杜绝返工活的出现。
7. 加强质量回检力度。车间要求工区在“天窗点”结束后,方可进行质量回检,并等第一列车过后在进行复检。按照检查标准、作业标准,认真进行回检,确保线路质量和作业效果。
8. 建立天窗修分析制度。车间每天都统计“天窗”的给点情况,并对工区的利用情况进行综合分析,发现问题及时进行纠正,确保天窗作业合理性、规范性。
9. 选定课题:科学管理提高天窗利用率
四、 现状调查
…… …… 余下全文