安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累；有成功、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。

在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面

这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效 在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。

始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法；掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

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近一年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中存总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累；有成功、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得。特别将成败得失作总结，以期望在新的一年，扬长避短，去劣取优，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面

我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效。在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业

的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法；掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

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如何成为一名优秀的安检员?

（一）爱岗敬业，忠于职守

一要忠实履行岗位职责，认真做好本职工作。

二要以主人翁的态度对待本职工作，树立事业心和责任感。

三要树立以苦为乐的幸福感

四要反对玩忽职守的渎职行为

（二）钻研业务，提高技能

一是系统的安检基础理论的学习

二是精湛的业务操作技能

三是灵活的现场应急处置技能

（三）遵纪守法，严格检查

（四）文明执勤，热情服务

（五）团结友爱，协作配合

作为一名安检员如何避免顾客的投诉?

如果要做一名优秀的安检员需要具备哪些条件？

内在-优秀气质.和蔼可亲.最重要的一点是:对工作态度坚决.事业与感情分开,也就是清廉.外在-技术问题.

机场安检员工作职责?

机场安检员最主要的工作是:

在乘坐飞机的旅客上机前的进行“搜身”检查和行李过机检查，检查旅客身上、随身物品是否有民航规定的违禁物品，起一道安全把关的作用。

当然，还有一些安检员可能会派到机场重要的道口、出入口对出入飞行禁区人员进行的身份和安全检查。也有一些在机场禁区内巡查的。

但最辛苦的还是那些被安排看护飞机的，要保障飞机的安全，有时要站在飞机下顶烈日挨寒风。

培训内容对新安检员进行培训时有些内容必不可少，其中多数内容都已收人各种商用培训软件包，如：当前的恐怖活动：恐怖组织及其成因，从恐怖活动联想到其他危险活动；为何针对航空运输：为什么目标瞄准航空运输而不是其他交通运输方式；对航空业的攻击：回顾对航空业的各种攻击，着重在于变化多端的攻击方式；国际的国家的和地方的法规：弄蔺决定旅客类型的各种参数，分析人们旅行的原因，预测可能出现的种种情况旅客概貌：每个旅客可能带来的危险类型；行为分析：我们应怎样应付紧急情况带来的压力；爆炸物：炸弹的组成及其隐藏的方法；辨认武器：识别各类武器及其隐藏方法；x光的原理=x光的优点及其局限行李检查：培养行李检查的技巧；搜身的技巧：如何搜身及磁力金属探测议的使用；设备的使用及维护：X光扫描仪和磁力金属探测仪的使用及日常维护；新技术的应用：CT扫描气味跟踪探测波动扫描测试、体内扫描；安检的方法：各种类型的扫描法；通道口的管理：身份验证通道、身份证件及其使用；飞机的防卫：停机坪上的飞机面临的威胁；对飞机的安全检查：确保飞机无爆炸物品的方法；对货物的安全检查确保货运安全应急措施：如何处理炸弹及其他紧急情况；安检与服务：如何实现高质量的安检与优良服务的最佳结合。其他更高级的课程还将包括以下内容：旅行文件的和用：从安检的角度检查护照和签证：伪造证件的鉴别：伪造或涂改证件TRlNING的各种迹象；机票的检查；从安检的角度检查机票；问汛的技巧：如何从旅客口中探出信息培训的最终目转载自百分网，请保留此标记的是使受训者了解航空业所面临的威胁，并且掌握阻止威胁成为现实的必备技

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安全教育日学习心得体会

安全教育日学习心得（一）

防微杜渐 警钟长鸣

7月正直'7.5'暴恐事件发生后的第六年，回想起20xx年7月5日的晚上，在新疆乌鲁木齐发生了严重的打砸抢烧暴力犯罪事件。打砸抢烧者滥杀无辜，见店见车就砸就烧，共造成197人死亡，1700人受伤，受损房屋719户，烧毁汽车1325辆，给当地人民的生命财产造成重大损失，使当地的社会秩序受到严重破坏。

09年以来，新疆涉暴涉恐案件明显增加，并为了扩大影响，攻击目标转向内地，'3.01' 昆明火车站暴恐袭击事件、'10.28' 天安门暴恐袭击事件、'5.6'广州火车站暴力袭击事件等等。一场场血腥的事件，让人感到的不仅仅是恐慌，惊愕，更多的是愤怒和哀伤。这些血的教训，无时无刻不提醒我们如今反恐形势的严峻性。所以，作为国门安检员的我们，必须做到：

一要时刻绷紧反恐、防恐这根弦，提高全员的安全责任意识，时刻保持安全警惕性，杜绝侥幸心理和麻痹大意思想，做到'时时、事事、处处、'注意安全；二要严格落实岗位操作标准，全员做到依标检查，依规操作；三要遇到突发的应急事件，做好应急处理工作，全员应充分运用PPS技术，遇到异常人员或者异常事件应及时上报值班领导；四要熟练掌握各类应急预案的操作流程，并能够根据实际情况保持灵活头脑运用预案、发挥预案的实质作用，用最有效的应对措施解决实际问题；五我们还用从自身做起，吸取警示案例带给我们的教训和经验，不断强化自身综合素质，从细微之处做起，积极主动的发现身边可能存在的安全隐患，时时刻刻保持'防微杜渐、警钟长鸣'的安全思想意识，将潜在的不安全因素及时、有效的规避掉，确保空防安全的持续稳定。

总体来说，安全工作，责任重于泰山。为了避免血淋淋的事件发生，我们必须切记安全工作重在预防，常怀'防微杜渐、警钟长鸣'之心，必将确保一方安全。 （综合安检部特检科：王璐）

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港华燃气有限公司

实习总结

自20##年4月我很幸运的加入了韶关港华有限公司，成为该公司的一员至今已一个月有余。在这段实习的时间里，通过在公司部门轮岗学习我感触颇多，对公司的了解也日益深刻。

入司之初，我们参加了企业历史与企业文化课程，通过此次学习，原本对韶关港华有限公司知之甚少的我，对公司的发展历史、企业的文化内涵都有了一定的了解，我们对公司的亲切感油然而生。
    此后我们接受了燃气安全教育，并在公司客户服务部的安检部门进行轮岗实习。通过轮岗实习，学会了基础的管道燃气维护与维修知识，对部门分工明确同时又协同合作的运作模式有了较为深刻的了解。同时也被部门工作人员积极向上的工作态度所感染。

在客户服务部，通过在安检部门的细致全面的实习，使我对公司这重要部门的工作有了深刻的认识，对企业以人为本、事求卓越、和谐共生的价值观有了更深的体会。

在客户服务部实习过程中，我在部门经理及部门主管的带领下，参与了更换旧煤气表活动的各个环节。从现场布置、到上门沟通服务、更换旧表的实际操作，对于部门活动内容，我心里也有了较为系统的认识。

在安检实习过程中，我跟随安检组长、以及各位师傅，学习公司规范，参与实地操作。沟通技巧、检查燃气具安全、检测是否漏气、更换灶前阀与煤气管，这都是安检的日常工作，而每一项工作都有着详细具体的操作规程，保证了操作过程的规范化，提高了操作过程的安全性。而企业安全的原则和思想在这之中的到了生动的阐释。

以上是我在公司一个多月的学习工作情况，我相信，通过不断的学习，自己能较好完成各项工作任务，履行岗位职责。当然我自身仍有许多缺点和不足，工作中的创新精神还不够，工作经验也不足，自己掌握的东西距离工作的需要还有差距，为此我将在不断的学习与实践工作中，克服弱点，加强锻炼，以更加饱满的热情努力工作，早日成熟，做一名符合公司部门要求的合格员工。

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机场安保的执行者—安检员

对于坐过飞机的人来说，在机场经常会看见身着深蓝色制服活跃于候机楼和机坪上民航安全检查者—安检员。所谓民航安全检查全称为民航安全技术检查，是指在民用机场实施的为防止劫（炸）机和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性的检查。而安检员大致分为四种：1、对乘坐航空器乘客及其行李进行检查的旅检员；2、对空运货物、邮件进行检查的货检员；3、对隔离区内人员、物品进行监控的护卫；4、对飞行器实施看护的监护员。 作为安检的我们，为了保证注意力集中，实行倒班制，一个班组内部同样岗位的可以两三个小时相互替换，在休息区里休息、喝水、吃饭。因为机场是24小时运转，安检员也是24小时在岗，各个班组倒换。如果早晨6点换班，5点半左右就得起床。 旅客们和机场安检人员的直接接触比较多，但误解也是最多，旅检的同事经常会遇到很多人赶飞机来不及了，都会说何必检查这么细致，有必要吗？旅客们虽然也知道安全第一，但有时候赶不上飞机、有时候充电宝（大毫安、无商标）、化妆品（超过100ml）需要放弃、有时候觉得隐私暴露；护卫有时候会遇到中转旅客误出中转区域（又想原路返回）；监护有时候会遇到旅客不遵守乘机规定，在机坪上乱走等。

几乎每天都有旅客与安检人员发生争执的案例。 大多数还是比较配合的，但是有的旅客可能有初次过安检，对一些安检的流程规章规定不是很理解，如果旅客能看一下安检前一些公示牌的提示或者广播的提醒，过检查速度便会提升。比如过安检前把电脑拿出来，就不用再现拿，或者需要开检的话，包裹需要再开，包又二次过一遍，相当于浪费旅客的时间，尤其是像着急登机的，心情更会比较焦急。最常见的情景就是拿过来，拽到工作人员的身上，甩到安检通道，砸到机器上，最极端指着我们的人，破口大骂，甚至人身威胁。你现在给我出去，我可以怎么怎么样？有的同事就曾遭遇过被旅客推搡或者气哭的经历。（这一段只是看过相关新闻不知道是否适用，你自己斟酌）现在要求我们理解旅客心理，尽量做到不和旅客动手，也不能像个别旅客那样漫骂旅客，我们理解他们的心情和感受。所以希望旅客能听一听我们的宣传语，理解我们的这份严谨，毕竟我们的工作也是为了广大旅客的出行安全。

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机场安检述职报告

1、机场安检述职报告

机场安检总结时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作；队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位；并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好！请配合安全检查！”“谢谢您的配合！请慢走！”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

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保安个人试用期工作总结两篇

篇1：

时间飞逝，转眼间我在公司已经工作了四个多月，还清楚的记得，刚从象牙塔的庇护下走出来的我们，得到来公司报道的消息，有多兴奋，踏上这片尽管还略显荒凉的土地，掩饰不住的依然是满满的欣喜和七月一样的热情。可是真正走上岗位，才发现很多事情都不是我们想象中的样子。琐事的纷扰，并不是你单纯的预期。于是开始厌倦、怀疑所做的选择是不是有意义，陷入茫然无措的思想旋涡里，每天不停挣扎，不断压抑，看不到方向在哪里。

所以，在这里，我必须得感谢公司领导对我的信任与栽培，不管是在物管部担任文员一职，还是现在在保安部担任助理，所做的事情都是我从未接触过的，谢谢您们给了我这么一个空间去尝试和提升自我，我知道，由于我毫无经验、阅历少、情绪波动大，对工作产生了很大的负面影响，谢谢您儿的关怀和提携;感谢同事们的帮助和信任，感谢朋友的引导和鼓励，是你们不厌其烦的指引让我有信心在湖北利时努力下去，有机会学到宝贵的东西。总的来说，这四个多月，是丰收的四个多月，我已经慢慢的适应工作，融入环境。现在的我，毕业初的那种不安情绪和浮躁心理已驱除大半，渐平稳下来，并从中学到了许多专业知识和做人的道理，现在的我，正一步步从理想世界迈向现实。下面，我将针对我的工作做一个全面的总结。

物管部，是我踏入湖北利时的第一个部门，心里充满着忐忑与不安，作为应届毕业生，适应是一个过程，需要一段时间，我很幸运，在同事们的帮助和不厌其烦的指导，便很快适应了过来。犹记得上班的第二天晚上，有同事跟我说，人不要担心犯错，错了能改，学到的东西就会越多，倘若固步自封，就很难进步。给了我很大的启发，我暗暗给自己打气，加油，加油。

20XX年8月12日我被调到了保安部担任助理一职，这个岗位对我来说，面临着更大的挑战，我所要做的即包括文字的编辑整理、保安员的安检巡逻等，他是一个偏向管理职能的岗位，经过近4个月的的工作积累和摸索，对于未来的发展方向已经有了一个初步的规划，我会尽我最大的努力在这一行业里走下去。现在的我，还有一些不足和稚嫩，在未来的日子里，我会再接再厉，争取早日成为一个合格的助理，成为经理的左右手，为部门排忧解难，做好保安员与部门领导沟通的桥梁，让我们部门的员工出色完成本职工作，成为团结、和谐的一家人。

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