重庆长风化学工业有限公司6000吨/年食品级CO2项目

可研报告专家评审意见

20xx年10月14 日，重庆长风化学工业有限公司主持召开了6000吨/年食品级CO2项目可行性研究报告评审会。参加会议的有四川川化永昱化工工程有限责任公司，重庆长风化学工业有限公司领导、生产技术评审专家和相关单位。与会专家和代表在听取了项目办和编制单位对可研报告编制内容的介绍，经认真讨论和评议，形成如下评审意见：

一、本项目的可行性研究报告的编制基本符合化工项目可行性研究报告的要求和深度。

二、可研报告中利用制氢装置解析气作原料生产食品级CO2，技术成熟，已广为国际、国内采用，对降低温室效应有着积极意义，符合联合国相关协议和政策，符合企业的发展规划。

三、本项目可行性研究报告采用循环经济的模式，注重清洁生产、安全、环保，措施切实可行，能实现安全生产与节能减排的有机结合。

四、本项目可行性研究报告的经济分析基本符合实际情况，项目实施后有较好的和环境效益，应加紧组织实施。

五、 建议：

1、对食品和工业级液体CO2市场进一步进行分析；

2、对运输、包装等流转环节的成本分析；

3、适当提高工艺控制水平；

4、工艺技术水平是否先进，技术来源等应描述清楚。

综上所述，专家组基本同意四川川化永昱化工工程有限责任公司编制的《6000t/a食品级二氧化碳项目》可研报告书，请抓紧按专家组建议修改完善。

专家组长：

二○XX年十月十四日

…… …… 余下全文

长兴洪桥至图影公路工程可行性研究报告专家组评审意见

根据省交通运输厅《关于组织长兴县洪桥至环太湖公路改建工程可行性研究报告评审的通知》（浙交会〔2009〕152号），20xx年6月9日至10日，省公路局在长兴县主持了洪桥至图影公路改建工程可行性研究报告评审会议。参加会议的有省、湖州市、长兴县有关单位的领导、专家和代表，并组成专家组（名单附后）。与会代表听取了中交通力公路勘察设计工程有限公司对“工可”报告的介绍，赴实地踏勘了重点路段，并进行了认真讨论。现将专家组意见综述如下：

一、对“工可”报告的评价

该项目的“工可”报告根据交通部颁发的《公路、水运建设项目工程可行性研究报告编制办法》编制，文本格式基本规范，内容基本齐全，符合有关规定和要求。

二、工程建设的必要性

洪桥至图影公路位于长兴县东部，是长兴县城雉城直接连接太湖旅游区主要公路通道。目前，长兴县城雉城通往太湖旅游区域公路绕行里程长，不能适应交通发展的需要。该项目的建设,符合省“全面小康六大行动计划”的要求，也符合我省交通“推进三大建设、打造畅通浙江”和“建设大路网、打造五型路”的要求，对于发挥环太湖公路建成后的辐射作用、进一步带动沿线地区经济的发展和旅游资源的开发，完善区域公路网络、加快城市化进程，具有重要的意义。因此，该项目的建设是必要的。

三、交通量的预测

专家组认为“工可”报告采用回归分析法预测交通量的预测方法基本可行，可作为技术标准和经济评价采用的依据。

四、路线走向和工程规模

路线起点与已建成雉城至洪桥公路相接，路线自西向东，跨越横山港，经王家坝、温家抖，终点与环太湖公路相接，路线全长约10.8公里。其中大桥540米/2座。

五、工程技术标准

赞同该项目采用交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中四车道一级公路标准建，设计速度80公里/小时。路基宽24.5米。

桥涵应满足建筑限界的要求，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。其它技术指标应符合相应标准要求。

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关于召开《XXXX项目可行性研究报告》

评审会请示

XXX县人民政府：

我公司委托XXXX设计院完成了《XXXX项目可研报告》的编制，为了使项目报告更加符合当地实际发展需求和当前XXXX县农村经济发展形势，我公司恳请以XXXX县人民政府的名义召开《XXXX县醉美乡村项目可研报告》评审会。评审会议拟定于20xx年5月31日（周四）召开，会议地点拟在XXXX县XXXX园区。拟邀请的与会专家、有关部门及会议日程附后。

可否？请批示。

联系人：XXX 联系电话：XXXXX邮箱:XXXX@qq.com

XXX 联系电话：XXXXX

附件：召开《XXXX县XXXXX项目可研报告》评审会方案

XXXXXXXX投资开发有限公司

二〇一二年五月二十七日

附件：

召开《XXXXX县XXXX项目可研报告》评审会方案

一、目的

邀请专家及有关部门领导对《XXXX县XXXX项目可研报告》进行评审和征询意见，以增强项目的科学性、实用性和前瞻性，确保项目的经济、社会和生态效益的有效发挥，实现项目的预期目标。

二、拟请参会的专家名单

XXX（XXX建筑学会会长、XXX厅副厅长、高级规划师） XXX（XXX局副局长、高级建筑师）

XX（XXX设计有限公司副总工、高级规划师）

XXX（XXX设计公司 高级经济师）

XXX（XXXX研究中心科研部主任、研究员）

三、拟邀请参会单位和人员

（一）XXXX

XXX

（二）XXX科技园

XXXXX

（三）XXX县

邀请县党政领导以及相关各局领导，由县里确定人员

（四）XXX公司

XXXXX

（五）XXX镇：

XXXXXX

四、会议日期和议程

（一）会议时间、地点：

拟定在20xx年5月31日召开会议，地点在XXX县XXX镇XXXX科技园。

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附件

320国道建德杨村桥至洋溪段改建工程可行

性研究报告专家组评审意见

根据省厅《关于组织320国道建德杨村桥至洋溪段改建工程可行性研究报告评审的通知》（浙交会?2010?127号），20xx年8月19日，省公路局在建德市主持了320国道建德杨村桥至洋溪段改建工程的可行性研究报告评审会议。参加会议的有省、杭州市、建德市有关单位的领导、专家和代表，并组成专家组。与会代表听取了编制单位杭州市交通规划设计研究院对“工可”报告的介绍和咨询单位中交通力建设股份有限公司的咨询意见，赴实地踏勘了重点路段，并进行了认真的讨论。现将专家组意见综述如下：

一、对“工可”报告的评价

本项目“工可”报告是根据交通部颁发的《水运、公路建设项目工程可行性研究报告编制办法》编制的，文本格式较规范，内容基本齐全，基本达到了“工可”报告研究的深度要求。

二、工程建设的必要性

随着建德市区域经济和城市化建设的发展，320国道建德杨村桥至洋溪段的交通量增长迅速且混合交通现象严重，水泥砼路面病害增加，交通安全状况日益严峻。另外随着杭黄高铁的立项建设，该路段作为杭黄高铁建德东站与建德市

区的唯一快捷通道，已不能满足建德市经济社会发展和交通量增长的需求。该项目已列入省交通运输厅20xx年交通建设项目前期工作计划，符合我省推进“三大建设”，打造“畅通浙江”和“建设大路网，打造五型路”的要求，也符合建德市城市总体规划和公路交通建设规划，对完善区域路网结构，提升干线公路服务水平，促进区域经济社会和旅游业的发展，加快区域城乡一体化和综合交通一体化建设具有重要意义。因此，该项目的实施是必要的。

三、交通量的预测

专家组认为“工可”报告在项目影响区域路段历年交通量和OD调查的基础上，利用交通量的增长与国民经济发展之间的相关关系，采用“四阶段法”预测交通量的方法基本可行，所得到的结果基本可信，可作为确定技术标准和经济评价的依据。

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附件3

交通运输部科技项目可行性研究报告

专家评审意见

评审委员会专家名单

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附件2

XX供电局201X年第X批次10（20）kV及以下配电网项目可研报告

评审意见（模板）

（评审意见由评审单位或评审专家组出具，需以县区局单独出具评审意见的参照此模板）

受XX供电局委托，20XX年X月X日，XX单位组织召开了XX供电局201X年第X批次10（20）kV及以下配电网项目可行性研究报告评审会，参加会议的有XX供电局XX部门、XX县（区）供电局、XX电力设计有限公司等单位的有关人员，（如果组成专家组评审，应说明“评审采用专家组评审方式，专家组名单附后”），在对设计单位根据会议意见修改后的设计资料进行了复核后，形成评审意见如下：

一、项目建设必要性

阐述该批次项目建设的必要性，……。

根据《XX“十二五”中低压配电网规划》，经充分论证分析，开工建设该批次10kVXX线路工程、10kVXX线路工程等10（20）kV及以下配网项目，对解决该供电区域配电网存在的XX问题，提高该区域配网供电质量和可靠性，满足负荷发展和社会经济建设需要，是必要的。

二、项目分类情况

为全面体现本批可研项目的情况，按照其项目目的分类情况如下：

单位：万元

（一）解决中压线路过载

截至201X年底，全市共有中压公用线路XX回，过载线路（负载率超过100%）有XX回，占比X%。

本批次可研项目可解决中压过载线路XX回，详见下表：

 (二)解决中压线路重载

截至201X年底，共有中压公用线路XX回，重载线路（负载率80%～100%）XX回，占比X%。本批次可研项目可解决中压重载线路XX回，详见下表：

(三)解决中压线路末端电压不合格

截至201X年底，共有末端电压不合格中压公用线路XX回，占比X%。本批次可研项目可解决末端电压不合格中压公用线路XX回，详见下表：

(四)变电站新出线满足新增负荷供电

根据对目前已报装及潜在报装情况的统计，结合现有供电能力的分析，需变电站新出线满足新增负荷需求，具体情况如下表：

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罗牛山农产品加工产业园

冷链物流板块项目可研报告评审意见

20xx年11月11 日，冷链物流板块总经理、副总经理、等在北京针对北京咨询有限公司的“冷链物流园区项目可研报告”的编制内容和调研结果进行了研究评审，形成如下评审意见：

一、本项目的可行性研究报告的编制基本内容符合国内大型、中高端冷链物流项目可行性研究报告的要求和深度。

二、本项目的可研报告中关于“冷链物流园区营运模式分析”的内容，技术标准比较高，运行模式和管理模式的建议为国际、国内较为先进的模式，符合国内冷链物流行业的管理和技术标准，符合企业未来发展规划。

三、本项目的可研报告中关于运营模式分析的分析，“全程冷链”、“社会供应角色”、“物流运作主作用流程”流程规划比较合理、产品追溯体系技术成熟可行，总体基本符合国内及海南本地经济的模式，能实现冷链模式与社会资源的有机结合。

四、本项目的可研报告中关于“规划布局因素分析及分期建设建议”，规划布局合理，充分考虑周边道路交通，车辆流向动线、园区整体规划等因素，分期建设建议考虑本地市场情况，物流园区经营实际周期等因素，建议较为合理。

五、 建议：

1、可研报告中关于本企业的经营内容涉及制冰厂，我们认为制冰厂技术含量低，竞争对手多，没有看到可行性分析报告，销售前

景不明朗，与企业知名度和行业未来发展不太匹配，一期保留规划，同时考虑引进较为先进的“蓄冷剂”生产和加工技术；

2、冷链模块营运组织架构根据公司管理经营实际需要进行调整；

3、投资预算金额根据市场的进一步调研以及运作的实际需求保留调整意见；

4、

综上所述，基本同意北京启达乔泰咨询有限公司编制的《冷链物流园区项目》可研报告书中“功能定位及建议”、“布局及分期建设”、“营运模式分析”的报告内容，请股份公司及产业园项目组其他成员对可研报告中的其他部分进行评审。

可研报告完成评审经股份公司批准后，建议立即启动“一期工程系统化设计与细部工艺设计”。

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