20xx科目三学车经验总结

关于科目三其实还是较科目二简单一点主要就是找个熟悉的老师很重要或者和老师搞好关系。不然没人会理你的，还是得在路上多多练习，练多了就会有所感悟。当然在考试之前也不要练太多了，要适可而止。我前面写过一篇关于科目二的总结大家也可以找来看看，还是有用的。在去考试前还是需要有充分的准备是吧！俗话说：“工欲善其事，必先利其器”。这话一点也没错。所谓的“器”就是你的技术。

下面就说点实用的，我是9月份在长安考场考的科目三，在去之前老师对我做了很多的训练，在路上主要要注意的问题就是1、“眼观八方，手脚灵活”遇到情况要反应及时，挂档时离合踩到底，在档挂好后送离合的同时要踩油门，放离合时不要太快，要慢慢放，不然车子就会开的向前送，很不稳定，两脚交替动作做得很好的话那你开车就不会有那种感觉了。

2、“大汽车让，非机动车保持安全距离超越”当我们在路上的时候会遇到很多非机动车在旁边要走不走的很慢，那你就应该超车了，当大车（货车、客车之类的）在超你车时一定不要和它抢道，一个小汽车是不可能抢的过大汽车的，况且小汽车是那么的弱不禁风，尽管它很灵活。但是也没必要去冒那个风险是吧！3、“老人小孩小狗记得让”在路上可能会时不时的遇到一些老人小孩之类的，特别是老人要注意了，他们在前面走或者是低头做什么事的时候要格外小心，尽量隔他们远点而且还不能按喇叭，如果你一按喇叭把老人吓坏了可担不起，呵呵。。。。其实是你一按喇叭他们就手足无措一下就不知道往那边让你，然后刚好就撞在车上，这下子你就麻烦大了！还要注意的是小狗，因为小狗通常在路边玩都是没有定性的，总是在路中间横行霸道，胡乱穿梭，一点也不管汽车在哪里。4、同方向有三条车道记得在中间行驶，同方向只有两条道要在右边那条道上行驶，不要压实线行驶，特殊情况可以借道行驶（特殊情况主要有：道路上占道维修、前方车辆因不按规定停车占道、夏天有晒谷子的占道等等）

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1：交通安全法实施条例第七十八条规定了同向两车道、三车道的限速规范：二车道左侧车道最低限速100，三车道左到右依次110、90、60。同向四车道记着培训老师讲的：左到右最低限速依次110、90、90、60。

2：指示标志都没有文字，有文字的都是指路标志

3：吊二撤三醉五逃终身

4： 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条：??在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度： (一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里； (二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。图为没有道路中心线的城市道路，所以最高时速为每小时30公里。3

5：凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“40公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。

6：右转让左转，左转让直行

7：黄色虚线，是可以掉头的，如果是实线就不可以了

8：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。 所以不是在50米内，应该是50米以外100米内。扩展提示：记不记得在高速公路上要在车后150米外设置警告标志。

9;图为公共汽车站。公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点３０米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

10:图片为急弯路。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： （二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足４米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点５０米以内的路段，不得停车。

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练车经验总结

一、通过单边桥经验总结

过第一个左边单边桥的方法相对比较简单，只要注意一点就行，那就是左边车头水槽凸起的地方对准左桥内侧边缘，保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮刚从左边单边桥上下来时，立即向右打轮一圈，继续行驶。当左侧车头刚好对着右边单边桥的左侧时立即向左回轮两圈。车头摆正时迅速向右打一圈回正方向，缓慢通过右边单边桥。

二、通过圆饼经验总结

通过1、2号圆饼比较简单，过饼前把车摆正，直线通过。过右饼时，当右饼出现在雨刷器末端时，迅速向右打死方向，当右饼处在车头中间时（凭感觉）时，迅速回正方向。缓慢行驶，当左饼出现在前挡风玻璃左下角时，迅速向左打死方向，当圆饼处在车头中间时迅速回正方向。其他圆饼方法同上，只需分清左右并即可。

三、侧方停车经验总结

把车从起点开到车库左方离车库横向距离大概30厘米处，倒车时，当车尾与根平行或刚超过根时，迅速向右打死方向，当车尾中心点与左后杆对齐时，迅速回正方向（始终保持车尾中心点与左后杆对齐），继续倒车，同时注意通过左后视镜观察左后轮，当左后轮刚压上磁铁线时（考场一般在黄线内侧装有磁铁线，车轮必须在磁铁线内，并不能压线），迅速向左打死方向，继续倒车，当车身摆正时迅速回正方向并停车。

四、定点停车经验总结

车起步后，半联动行驶，提前调整方向，使车头中心点内线对齐，握稳方向盘直行，快到停车点时，眼光注意观察左后视镜下侧边缘，当通过后视镜下侧边缘刚好看到中间黄线边缘时，立即停车，并拉住手闸，换为空挡。

五、坡道起步经验总结

踩下离合器，挂入一档，右手握住手闸（随时准备放手闸），慢慢抬离合器，并同时注意观察发动机转动表，当转动表指针刚刚开始下滑时，在保持左脚不动的前提下，迅速按下手闸，然后轻抬离合器，使车平稳起步（注意：如果是小型车辆，由于怠速比较低，需要送点油门）。

六、倒杆移库经验总结

（本总结假设前提：下边三个杆从左到右依次编号为1号、2号、3号杆，上边三个杆从左到右依次编号为4号、5号、6号杆，左库为乙库，右库为甲库）

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车辆与道路间的相对位置判断

① 左轮压线：车道延伸线与风挡左侧20cm左右重合，左侧车轮基本压线。

② 左轮距线60cm：分道延伸线与A柱相距10cm左右时，左轮距左线60cm左右。 ③ 右轮压线：右侧分到线与机器盖中央位置（车辆正中）重合时，右轮基本压线。 ④ 右轮距线60cm：路面白线在机器盖中央偏右一些，就没有问题。

⑤ 两侧障碍通过预判：两侧为车辆时，可以将车辆边假设为车道线，目测将近20cm，右边线距中线有一定距离，这个宽度完全可以通过。

⑥ 定点停车：前方停止线和左前门角5cm处对正，刚好不越线。

车辆之间和车辆行人间的相对位置判断

① 后视镜：车影占后视镜全部，车距3m

车影占后视镜2/3，车距5m

车影占后视镜1/2，车距9m

车影占后视镜1/3，车距12m

② 前挡风玻璃

前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠上沿，车距1m

前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠下沿，车距2m

前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎下沿，车距3m

前挡风玻璃下沿，看到行人小腿中部，正面距人约2.5m

前挡风玻璃下沿，看到行人膝盖上，正面距人约1m

前挡风玻璃下沿，看到行人膝盖下，正面距人约0.7m

前挡风玻璃左下角，看到行人臀部，侧面距人约0.3m

前挡风玻璃右下角，看到行人臀部，侧面距人约0.5m

倒车

① 倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。

② 倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。 ③ 倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。

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学车感言

经过几个月旷日持久地漫长练习，学车生活也随之快要结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了,心里免不了有几分激动!在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

回首学车生涯，一开始觉得学车挺简单的，学车时才发现并不是想象的那么容易。考试对任何一个人来说多少都有些紧张，无论你多大年纪，无论你身居何职，在这个考场上一律平等。我时常安慰自己，考过了是超常，考不过是正常，这样一来心态平和的我就没有多少压力了。泗洪恒远驾校教练经常会耐心引导、指教，调解学员心里情绪，使每位学员放平心态，正常发挥。同门师兄弟在一起学车，有开心的时刻，有刺激，有轻松，有难题，同时也有些失落，这其中的失落来自于考试中被淘汰了而难免感到的伤心。这些日子充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，收获成功的同时也收获了友谊，凝聚珍贵的情谊! 从报名开始，到理论考试，再接下来就是上车实战练习，第一次坐上车不知道如何是好，在教练一遍又一遍的耐心指导下，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制，以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转适合等。然后是倒正库、倒反库、移库。教练严肃专注的言语下，我们大家进步很快，科目二大家都一次性通过。紧接着科目三的学习，这关练习也很有趣，教练教的认真仔细，走的每个点、每条线都很到位，让我们学的很快，开车也很顺畅。我们无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和最后的考试。在此，要真诚地感谢教练地悉心教导和师兄们地无私帮助。

通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀! 虽然，通过了考试，可以拿到驾照，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。 最后，也是最重要的，我一定要严格要

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您是不是会遇到这种情况，为了学会开车，到一所驾校报了名，可是由于工作繁忙总是抽不出大量的时间练车，每当上了车之后总会显得手忙脚乱的，学了很长时间也不得要领，心里着急上火可却又无可奈何。要学会开车经验是很重要的，有了足够的经验开起车来自然就会得心应手，现就为您推挤一位学员的呕心力作，提供一些学车的经验，希望能助您一臂之力

经验1：换挡的手型要标准，手心向下，握住档球，空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，轻松挂档，不会出现‘咣咣’的磕碰声。力大的男生要注意使用巧劲。女生不要用手侧握使劲拉，要使用手心向下的要领。

经验2：挂回空档时，注意档杆是可以自动回位的，所以只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档。注意回空档时不要让手脱离档球，应该随之回到空档。

经验3：换挡需要多练习，动作尽量快速流畅，不要使蛮力，而且挂125档要注意横推，而不是斜着就推了，这样的话会容易错档，而且毁车。

经验4：打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正，不然养成不好的习惯后，等训练完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差。

经验5：转向灯的拨打时要注意左手的手指的运用，练的时候可以自己琢磨一下，男生手大没什么问题，女生就要找一种自己最方便的手法，不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了。 经验6：着车切记要够3秒钟，不然很容易不着，两次不着自己就先慌了，还要挨骂。 经验7：另外一个习惯是我自己总结的，进车后先问师傅好，这样显得有礼貌博得师傅好感~嘻嘻，坐下来先调座椅前后距离，合适了马上系上安全带，然后再干别的。

友情提示：学车也不是一件多么困难的事，只要认真去学，用心去练定能学成出师，但是开车不是一件小事，因此必须严肃对待学车这件事，必须是真正学会了，否则就是对自己以及他人不负责任。更多学车经验尽在欢迎广大学车朋友参与讨论，分享你们的经验，相互学习！ 科目一考试重在掌握科学的学习方法，反复记忆练习。丰富的练习模式，最新的机动车驾驶模拟考试。正是针对考试大纲中的章节进行练习，仿真模拟考试答题，根据大纲智能组卷，答完后即可显示正确与否，还能参与试题答案讨论，让即将参加科目一考试的驾驶员真实的看到自己的学习效果。

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北京驾校学车经验总结

去年时间上有些空,网上做了些功课，组后团购龙泉驾校学车,一路下来,有成功的喜悦,也有顶风冒雪、星月兼程的辛酸艰苦，但是在拿到驾照的瞬间，一切都值了！

先讲几个让你学车顺利的小诀窍：

1. 找教练报名的话，可以省却你很多约车时间，加快你学车进程；

2. 团购省钱，但要自己约车，最后可能不如找教练便宜、方便；

3. 驾校门口可以照相、体检、买烟等等；

4. 烟是可买可不买的，小驾校建议买，态度立马不一样，玉溪一盒足矣；

5. 大驾校贵，但是省事；像东方时尚之类的，据说考试通过率很高很高；土豪们尽量报个好驾校，据说还有单车接送的

6. 如果上车考试有任何问题，尽量提前找熟悉的教练咨询（他们不会白帮忙）；

7. 一定要注意不能迟到，一次迟到罚你个4百元钱非常正常，所以要不提前取消，要不要尽量提前到；土豪可以无视；

8. 尽量不要7、8月份学习科目2，车非常难约，因为有暑假快速版，车非常非常难；

9. 淘宝有代约车的，记得一定要砍价，而且要约到以后再给钱（如果你找教练报名的话，这个麻烦就省却了）；

10. 看好自己的班车行程，可以省却不少银子；土豪请无视；

11. 报名前去下个驾考宝典，科目一、科目四可以多锻炼，每天做几遍，脑袋不差的话通过考试没有问题（本人都是100分过的，注意驾校的考试系统有问题，最后交卷的时候，老显示你有一题未做，其实你已经做了，不知道现在怎么样了）

12. 学习科目二、三的时候一定要带本子，把教练说的要点一步步记下来，要记得“好脑袋不如烂笔头”，每天过过流程，考试不慌

13. 考试前记得求教练安排你去考场练练，熟悉下考场情况（知道教练的重要性了吧）

14. 科目三联系的时候，尽量抽一次晚上上车，防止有夜考（夜考很简单的）

15. 科目一考试第一次不过的话，不要急；当天有一次补考机会；

16. 科目二上车前一定要先系安全带，然后听命令再开动，速度尽量压低，控制好离合；同科目一一样考试不过，还有一次补考机会，不要急；

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