篇一 :高速公路联网运营工作总结

由于市场经济和科学技术的大力发展,以及高速公路建设主体的多元化,高速公路联网收费是高速公路发展的必然趋势,,联网收费的良好效果逐渐凸显。

一、我省高速公路联网运营简介:

陕西省高速公路联网系统是我省高速公路联网收费“一卡通”工程的重点建设项目,实施“入口领卡、持卡通行、出口交卡、凭卡缴费”的封闭式联网收费。联网收费包括通信、收费、监控3个子系统。系统以SDH光传输设备为通信平台,IBM小型机为数据处理核心,集语音、数据、视频、图片等多种媒体为一体,通过联网信息处理,监视联网路段运行车辆动态,掌握路况信息;实现联网收费资金清分和结算,维护高速公路收费管理(经营)单位收费权益,提高高速公路运营管理和服务水平。系统自20xx年x月x日应用于 “一环五线(即西安绕成、西(安)宝(鸡)、西(安)户(县)、西(安)阎(良)、机场(西安-咸阳国际机场)以及西(安)潼(关)高速公路”联网收费。截至目前为止,全省高速公路联网里程将近20xx公里,高速公路联网收费取得长足发展。

二、高速公路联网运营工作成果:

1、高速公路联网提高了高速公路的使用效率和车辆通行能力,缩短了行车时间,充分发挥了高速公路高效快捷的特点。

2、高速公路联网节约了收费站和各种设备的投资,减少收费开支,填堵了收费管理漏洞,防止资金流失。

3、高速公路联网能够促进信息共享,大大提高了指挥处理突发事件的能力,继而服务于社会,服务于国民经济和社会经济发展。

4、高速公路联网解决了目前其他收费模式的诸多问题,更好处理了高速公路服务与收费的关系, 赢得了社会广泛肯定。

三、高速公路联网运营亮点:

1、扩展工作,服务社会。具体表现在开通服务热线为广大司乘人员提供出行信息指南.与各地方电台达成协议,及时发布路况信息,方便了司乘人员安全、快捷出行。

2、利用监控系统强大数据库支持,协助公安部门破获重大刑事案件,如发生在20xx年x月x日的榆林市小纪汗信用社被抢一案中,我中心工作人员协助公安干警辗转西左界、横山、黄蒿界、靖边西、东坑、粱镇、安边、砖井等站进行出口录像的调查,为抓捕工作提供了重要线索,使得该案得以迅速破获,赢得广大群众的交口称赞。

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篇二 :高速公路公司上半年工作总结

高速公路公司上半年工作总结

来源:(58.com) 发布时间:2011-03-28

XX年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来,在公司领导班子的正确领导下、文秘部落在公司全体员工的共同努力下,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件,紧紧围绕“靠服务占市场,向管理要效益,以改革求发展,用创新争一流”的经营方针,团结一致、开拓创新,较圆满的完成了上半年的工作,为实现XX年全年经营目标奠定了良好的基础。现将XX年上半年工作总结如下:

一、团结奋进,克服困难,圆满完成XX年度上半年工作任务在公司通车典礼上,董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺,按照三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面:

(一)通行费征收稳步提高,超额完成上半年征收目标通行费征收是公司赖以生存和发展的根本,通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。XX年,公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原计划超额完成2977365 元,6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年计划收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。

(二)日常养护工作实施,确保路况良好围绕公司经营工作总体思路和工作目标,养护管理工作以“建设是发展,养护也是发展”为指针,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向,对高速公路路况,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防,及时养护,立足小养,避免大养,确保有良好路况”为具体出发点,以“学习先进

的养护技术,提高管理水平”为标准和具体要求,提高养护工作的管理水平。截止到XX年6月21日,养护工程管理部收到路政部门发的“维修通知”共138份;收到养护中心、各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后,给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏维修位置,下达“维修通知”83份,保证了高速公路的安全运营,维护了许平南高速公路的形象。

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篇三 :高速公路收费站工作总结

过去一年里,在市局党委正确领导下,在上级相关部门大力支持和热心帮助下,我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十六届五中全会精神为指导,以“文明收费创业绩,优质服务树形象”为中心,解放思想,真抓实干,奋力拼搏,锐意进取,圆满完成了年度各项工作任务,全年完成通行费征收813万元,“三个文明建设”取得了显著成效,通行费征收工作扎实稳妥地运行,文明行业创建迈出了坚实的步伐,团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。

现在,我将年度全站工作情况作一汇报,请予评议。

一、思想作风建设情况

(一)抓政治理论学习,强化政治思想教育。一年来,我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务,坚持运用“三个代表”重要思想武装全体职工头脑、指导实践、推进工作,努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟,注重在提高领会力,增强把握力上下工夫,不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力;通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式,教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观,坚定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十六届五中全会召开以来,我站自觉把思想统一到全会精神上来,迅速掀起学习十六届五中全会精神热潮,充分运用专题课、座谈会等形式,组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实,我们坚持理论联系实际,把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合,进一步解放思想,破“空”排“难”,自我加压,提高境界;与本职工作相结合,要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激发了热情,为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。

(二)建章立制,强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设,保证市局行风廉政建设工作部署落到实处,我站主要采取了三方面措施:

一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求,结合行业工作特点,我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动,组织职工认真学习了两个《条例》,增强了广大干部职工拒腐防变能力,运用召开座谈会和进行个别谈话方式,广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议,及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉,增强其廉洁自律意识。

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篇四 :高速公路公司20xx年工作总结

**公司20xx年工作总结及20xx年工作计划

20xx年**公司狠抓企业经营和内部管理,严格按照**集团规范要求运行,对标标杆企业,稳步推进经营管理模式改革,扎实开展收费管理稽查工作,秉承“*****”的质量方针,全面完成了20xx年的各项工作任务。

一、20xx年的亮点

(一) 营业收入首次跨越亿元大关,全面完成了年度经营目标 20xx年1月1日至12月31日,**高速共计完成营业收入万元,完成预算目标万元的,与去年同期万元相比增长。

预算完成情况及全年预测见下表:

单位:万元

(二) 化解资金风险,未来三年的资金缺口找到了解决方案 财务成本是目前**公司最沉重的负担,为进一步降低财务成本,**公司与建行积极协商,寻求支持,建行同意按人民银行规定的同期五年以上贷款基准利率6.40%(锁定利率)下浮10%的优惠执行贷款利率,同时锁定今明两年利率不变,此举将为**公司节约利息支出共计157万元。

在**公司无法依靠自身力量获得新增资金,面临巨大财务危机的情况下,**集团的领导给予了大力支持,同意通过**银行给**公司提供委托借款1.5亿元,从而基本解决了**公司未来三年的资金缺口难题,确保了**公司的正常运转。

(三) **高速顺利通过国家检查,安全管理实现了零事故目标 为确保**高速公路顺利通过国家交通部组织的干线公路大检查(以下简称“国检”),公司养护部按照相关要求,共修补坑槽19处 1

21.94m2(二层),修补破损的桥梁伸缩缝22.35m,处理路面裂缝535条计2414.5m,新设排水沟36条计15.68m3,修整护坡96.5m2,清除和回填土方3 m3,修补边沟挡土墙13m,疏通涵洞18道,处治桥梁锥坡脱空及开裂27处计135.8m2,并对全线77068米的桥梁栏杆全部进行了除锈刷漆,确保了**高速沿线设施的完好;更换标志标牌126块,新增标志标牌10块;检测了全线62.784KM(含4.345KM的一级路连接线)的路面平整度和路面损坏率指标,完成了全线7座特大桥、4座大桥的专项检查及评定。根据公路技术状况评定结果,为改善路面破损率指标及平整度指标,对K0+000—630段左右幅破损水泥砼板进行了更换改造,共更换水泥砼板111块计2361m2;并为解决部分桥头沉降段问题,对公路左幅原K6+505—K6+670、右幅K46+200—K46+220两处沉降段进行了调坡修复改造。同时,严格规范内业资料管理,促使各项环节都向精细化管理迈进,将涉及检查项目的相关资料和文档按照检查科目逐项内容进行核对,分类进行归档并按要求装订成册,使内业资料管理水平在短时间内迈上了一个新台阶。以上各项措施确保**高速顺利通过了5月中旬交通部组织的国家交通干线大检查,圆满地完成了迎“国检”的各项工作。

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篇五 :高速公路工作总结讲话

**副巡视员在省高速公路管理局工作调度会上的讲话

同志们:

今天的会议,既是对前三个季度工作的总结会,也是对面临新形势、新任务的分析会和部署会。刚才听取了各管理分局和局机关各处室前阶段工作情况汇报,各位分管局领导就分管工作进行了安排部署,对下步工作提出了具体要求,总结客观,全面具体,符合实际,查找问题和不足准确,大家说的我都同意。下面,我讲四个方面的意见。

一、关于前三个季度工作完成情况

认真贯彻落实全省交通会议精神,紧紧围绕“五个高速”的管理目标,扎实开展工作,取得成效显著。主要体现在以下几个方面:

(一)圆满完成“国检”任务。把迎“国检”当成锻炼队伍、检验工作、提升水平的良好契机,引领高速公路管理方向,立足早动手、早准备,抓规范、抓落实,成功举办了养护、路政、通信、收费等7个现场会,有力促进了管理工作全面提升。“国检”取得全国第12名的好成绩,“国检”组对我省高速公路管理体制、电子不停车收费联网、路警联合、应急保障、养护市场化、除雪防滑、文化建设等方面取得的成绩给予了较高评价。

(二)收费任务完成全年的84%。通过开展收费综合整治,严厉打击倒卡、闯关车等活动,实行计重收费,进一步规范收费秩序,成效显著。收费额创历史新高,首次突破20亿,截至9月底,全省通行费收入21.23亿元;拆分后,局通行费收入15.1亿元,完成年度任

务的84%,较去年同期增收6.25亿元,收费结算实现了月拆分目标,各主体间拆分账工作更加规范。

(三)公共服务能力显著提高。一是信息服务能力提高。截止到9月底,指挥调度完成接派警 2.37 万余次;受理咨询9.7万余次;向社会发布道路通行信息886条次。局公众信息网站发布政务动态信息1463条,较去年同期增加60%。二是“三个服务”开展扎实有效。通过在全局开展敬语、微笑、真情三个服务活动,召开收费管理现场会,组织军训、礼仪培训、职业技能竞赛等各种形式的教育培训,使文明服务由规定行为逐渐变为自觉行为。促进了收费队伍精神面貌和整体素质大幅提高,服务理念、服务意识明显提升。三是服务区综合治理见成效。以开展“双星”评比活动为牵引,进一步加强了行业管理,促进了服务质量和服务水平提升。各经营主体投资2207万元,改造长平等主线服务区,完善了服务设施,优化了服务环境。

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篇六 :高速公路十一五养护管理工作总结

乍嘉苏高速公路十一五养护汇报管理工作汇报

尊敬的省厅检查组、各位领导:

非常感谢各位领导莅临乍嘉苏高速公路检查指导工作。在此,我代表公司全体职工对各位的到来表示热烈的欢迎。按照全国干线公路养护与管理检查工作的要求,下面我将乍嘉苏高速公路十一五期间主要工作汇报如下:

一、基本概况

乍嘉苏高速公路浙江段是浙江省水运公路主干线“两纵、两横、五连”路网中的“一连”和所在区域嘉兴市“四纵五横”公路主骨架的主轴,乍嘉苏高速公路起到了将国道干线连接成网,提高路网整体效益的作用。乍嘉苏高速公路连接浙江、江苏两省,连通沪杭、沪宁两条高速公路,并与杭州湾跨海大桥相连,是国家公路主干道同江至三亚沿海大通道的重要分流线。

乍嘉苏高速公路全长50.281公里,全线途经4个县(市、区),13个乡镇,40个行政村。它南接杭州湾跨海大桥,北与江苏苏嘉杭高速公路相接,并通过海盐枢纽、沪杭枢纽和观音桥枢纽3个枢纽互通分别与与杭浦高速、杭州湾大桥北接线、沪杭高速和申嘉湖杭高速相连接。根据高速公路命名和编号调整方案,乍嘉苏高速公路划分为两段,浙苏省界至嘉兴枢纽为国家高速公路,编号为 “G15w”(名称为常台高速),长24.78公里;海盐枢纽至嘉兴枢纽为省级高速,编号为“S11”( 名称为乍嘉苏高速),长25.5公里。

乍嘉苏高速公路设计标准采用交通部19xx年11月26日发布的

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嘉兴市乍嘉苏高速公路有限责任公司

乍嘉苏高速公路十一五养护汇报管理工作汇报

《公路工程技术标准》(JTJ001—97)规定的平原微丘区的高速公路标准,路基宽28米,为双向4车道,设计行车速度120公里/小时,桥涵设计荷载:汽车-超20级,挂车-120级。工程于19xx年6月1日正式开工建设,20xx年10月28日全面建成通车。

乍嘉苏高速公路共设互通立交8个,其中3个是高速公路之间的枢纽互通,有5五个匝道收费站,1个主线收费站,1个管理服务中心,1个服务区。沿线有特大桥4座,大桥15座,中小桥85座,分离式跨线桥5座,涵洞通道138道。

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篇七 :高速公路施工工作总结

个人工作总结

(江罗十标 武开庆)

在江罗十标紧张的一年实习生涯匆匆而过,回顾过往,有过成绩、犯过错误,同时也学到了不少知识。现对自己一年的实习工作做一简单的总结:

首先,在工作上能端正工作态度,积极面对工作压力。参加工作我始终坚信:勤能补拙是良训,一分辛劳一分才。所以我一直在努力,不断努力学习、努力工作。坚守自己的岗位,能够真确对待并能保质保量的完成领导交代的每一项任务。工作投入、出勤,有效利用工作时间学习业务知识。20xx年x月份刚刚进场,作为一个质检员,面对工期紧、初期人员少、任务繁多的施工任务,无论是临建还是主体工程施工,我始终跟班作业作业、严把质量关。

其次,在施工工程中严控现场质量,认真对待并解决每一个质量问题。

20xx年x月,我负责的第一条隧道良洞隧道正式施工,这条隧道也是我们的形象工程。施工过程中我负责质量管理和各工序质量检查的工作。为了做好质检工作,我把现场的工作进行认真梳理。重点控制隧道边仰坡刷坡以及边坡防护、套拱拱架、导向管角度、超前支护大管棚施工、大管棚注浆、双侧壁导坑开挖及初支。在此,每道工序施工前对施工队伍进行施工技术交底并进行技术培训,关键工序施工过程中全程旁站。上级部门对施工

期间的质量工作相当重视。广东省质检站、业主曾多次亲临现场指导检查,并强调搞好质量工作的意义。项目部经理、总工多次对我的工作进行具体安排,然我更加意识到质检工作的重要性。在工作中我也自己动手尝试钢筋焊接、混凝土浇筑等一些实际操作,在实践中去琢磨、体会是什么样的原因以及哪些不真确的操作会造成工程质量问题并虚心向领导或者有经验的同事请教,在不断学习总结的过程中提高自己的技术水平。

熟悉图纸、规范更好的服务质检工作。

作为一名质检员,我的施工经验不是很丰富,这也造成质检工作所必备的能力不强,因此在质量管理上还有许多欠缺,当然这不是一朝一夕的事情,是长期积累的过程。为了弥补经验上的缺乏,我经常会翻阅规范、验收标准、标准化施工等施工资料并与现场实际检查相结合,加深了对规范的理解,并做到融会贯通变成自己的东西,不再去死记硬背。另外,每天去工地随身携带图纸并有针对性的翻阅,比照图纸,检查现场实际施工情况,加强现场施工过程控制,及时发现并纠正质量问题。

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篇八 :高速公路收费员个人工作总结

一年来,在站长xx的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。

第一、在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个xx收费口的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

第二、收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,。同时为了干好工作我时刻注意与站长,

稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。记得是xx月xx日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是xx日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费x元,创全线路各站个人收费记录。

第三、日常生活方面——在班组里大家都喊我一声“大姐”,作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好,还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子,包包子,摘菜,有时候捎些新鲜菜,看到大家吃的开心,我的心情也很开心。

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