20xx年年终个人工作总结

尊敬的各位领导、各位同事大家好：

跃过元旦的龙门，我才不禁感叹时间过的好快，忙碌中才意识到我们又走过了一年，xx年已将离我们远去，新的一年又向我们走来。过去的这一年，是忙碌的一年，也是充实的一年，忙并收获着，累并快乐着。回望走过的日子，虽然感慨良多，熟知有总结才有提炼，吸取经验才能进步。对于xx年的工作表现，有值得欣喜的地方，同时也有着许多不足之处，现将主要情况总结如下：

一、思想情况

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，尊重领导，团结同事，时刻牢记公司制度，以全心全意为公司创造利益为宗旨，使在自己平凡而普通的工作岗位上努力的做好本职工作，尽自己最大的努力为公司创造财富。

二、工作情况

首先，我担任21-22B段综合楼及商务综合楼甲方代表工作

对刚步入社会的我也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司领导给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，提升自身的素质与才能，为此，我也充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行” 只有理论联系实际，不断的在实践中学习理论，提高业务水平；才能更好的为工程技术服务，只有多动脑筋，考虑问题全面，提高管理水平；才能更好为工程管理服务。

其次，进行了新区“府佑水香”前期的土方回填、测量、放线等工作，新区开工建设后担任D区2#、4#、6#楼的甲方代表我将继续努力，继续学习。对 “众安家园”三期室外配套道路硬化，绿化、外网水、暖、电施工的现场签证工作；进行了“众安家园”三期几栋住宅楼交工分户验收工作； 27#、29#商住楼续建及分户验收工作。

这几年来，工程结构质量完全可以保障，但是，不可否认，工程使用功能问题及很多质量通病仍然存在，而且因住房工程质量而引发的群众投诉也有发生。造成这种情况的原因虽然是多方面的，但住宅工程验收方法不完善是主要原因之

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渝怀项目部技术工作总结

渝怀项目部于20xx年x月正式成立，主要担负工程：武隆隧道进口1600m的开挖、衬砌、10000m3站场路基及23m长涵洞一座；在局指及上级领导的关心指导下，在项目部党委的正确领导下，通过全体参战员工的共同努力，齐抓共管，经过近两年施工，截止20xx年x月底，已完成涵洞、站场路基及其附属工程，隧道完成开挖1400m，衬砌760m，铺底1140m；两年中特别是在隧道施工中，我们紧紧结合工程实际，采取了针对性的特色的技术与管理措施，工作中力求做到：超前谋划，规范运作，管理到位，科学决策，监控有力。以技术攻关为先导，不断进行技术创新，使我项目部无论从施工安全、施工质量、施工进度都始终处于局各兄弟单位前列，同时锻炼、培养了一批隧道施工技术人才。现就我项目部工作总结如下：

一、工程施工质量

渝怀项目部一成立，就确定了武隆隧道“开工必优，一次成优，确保部优，争创国优”的质量管理目标。为保证质量目标的顺利实现，首先，我项目部编制了<<实施性施工组织设计>>和根据ISO9002质量文件要求制定了质量计划，确定了质量目标、质量方针和创优规划。其次，在施工过程中用ISO9002标准强化项目内部管理，建立了全员、全过程、全方位的质量保证体系，广泛开展群众性QC质量管理小组，加强对技术资料文件的管理，同时，严格采购控制，确保原材料质量关，从而使工程质量不断提高。第三，开工前在认真进行设计文件严格审核的基础上，由技术人员向施工队交底（设计意图交底、施工方案、质量标准交底、创优工艺措施交底），编制关键工序作业指导书并下发到施工队，开工前对工班长及以上的技术人员进行工前培训，使其工作中有章可循。第四，严格执行“三检”制度，加强现场检验、测量、试验设备的控制，严格施工质量标准，实行内部定期考核，不定期检查，内部旁站监理制度及质量奖罚制度，加大了现场监控力度，确保了施工中每一环节始终处于受控状态，使工程质量上升到新的水平，确保武隆隧道创优目标的实现。

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项目技术管理经验总结

西柏坡高速公路二环路至霍寨段工程田家庄互通主线起讫里程为K2+177.422～K3+330.866，全长1.153Km。匝道桥起讫里程为： ZB：K0+083.330～K0+356.660；Z3：K0+976.897～K1+181.227；Z5：K0+283.378～K0+489.378；桥梁主线左右分幅设计，跨越古城西路、太平河、石太高速公路（含匝道）、京广货迁线。

由于某些客观原因，造成工程开工晚、工期紧、任务重，但是项目从一开始就通过强化施工管理，积极依托科技进步，强化科学工作体系和科技管理基础工作，通过技术进步取得经济效益，节约了成本。

1、方案预控

1.1、总则

正确地选择施工方案是降低工程成本的关键所在，方案预控是有效控制施工质量、进度、成本的先决条件，方案预控是在对工程项目劳、机、材等生产要素的合理组合和对施工过程中的技术方案进行有效地预先谋划、控制过程。

为规范和加强分部的综合管理，建立完善的施工项目管理体系，对项目实施有效管理，组织项目科学施工，确保施工方案有效服务于施工生产，改善施工工艺，降低施工成本，争取最佳效益，实现设计意图，建造精品工程，结合西柏坡高速公路二环路至霍寨段工程项目的具体情况，制定本办法。

1.2、领导小组和职责

项目部成立方案预控领导小组，机构组成及职责如下：

1.2.1、领导小组：分部成立以项目经理为组长，总工和项目副经理为副组长的方案预控领导小组，负责各主要项目施工方案优化和方案确定情况下安全、质量、进度、成本的控制情况。领导小组成员如下：

组 长：卫青元（段志凯）

副组长：刘继龙 廉晓安 李振国 姚继斌 李耀峰 陈友元

组 员：黎乙初 谢洞洞 曹学燕 张治国 施学分 王召峰

王胜福 王 强 赵炳申 李耀峰 陈友元 李 生

1.2.2、主要职责

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东山国际新城B区工程

技术工作总结

中铁二局第四工程有限公司

龙泉项目经理部

二00八年八月
东山国际新城B区工程技术工作总结

            ——杨志成

本项目位于成都龙泉驿区城区东南部，它东临龙泉山脉,南接龙泉万亩观光果园；西邻国家级经济技术开发区；北接龙泉城区，芦溪河自北向南纵穿整个区域。主要是建设东山国际新城及其配套工程，“成都东山国际新城” 是成都市龙泉驿区乃至四川省的大型房地产开发项目。

该项目由西班牙马西亚建筑事务所进行概念性设计，开发商由中铁二局集团和北京怡和房地产开发公司共同成立成都华信大足房地产开发有限公司投资项目，工程监理为成都华西立信建设管理有限公司，建筑设计由中国华西设计工程有限公司全面负责设计。

一、工程概况

1.工程名称：东山国际新城B区

 2.建设地点：成都市龙泉驿区柏合镇

 3.建设规模：东山国际新城B区工程共分为23栋单体住宅楼和1个地下室，总建筑面积约120000平方米。

4.主要结构类型

东山国际新城B区共有19栋住宅、二栋二层和二栋三层商业建筑，19栋住宅的编号分别为B1#、B3#、B4#～B6#、B8#～B11#、B13#～B22#，4栋商业建筑的编号为B2#、B7#、B12#、B26#期总建筑面积约120000平方米，其中地下室建筑面积约为8000平方米，地上建筑地上建筑面积约为112000平方米。

B区建筑的结构形式为短肢剪力墙结构，基础除B2#、B7#、B12#、B26#为独立基础外，其余都为PHC管桩基础，基础混凝土强度为C30，主体梁、板混凝土强度等级为C25，剪力墙混凝土强度等级分为C25，地下室混凝土强度等级为C30，抗渗等级为S8。砌体结构由KF空心砖和加气混凝土砌块构成，用M5水泥砂浆砌筑，女儿墙为MU10页岩砖。

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xxxx工程项目部年终总结报告

20xx年度，在公司领导的关心下，在公司各部门的帮助和指导下，项目部全体员工团结协作，克服了项目工程建设中的种种困难，以积极的姿态投入到xxxx工程的施工建设中，通过全体参建同事的艰辛努力，按照业主里程碑计划，顺利推进承建的各项工程任务。

在根据公司20xx年x月x日《近期阶段性施工总结及明年的初步工作安排计划的通知》要求，结合我项目部组织开展盛世领墅工程的工作，做出20xx年总结及对20xx年工作思路作出安排。

在接到通知后，项目部组织项目部技术、施工、安质及材料等部门对项目部在工程开展以后的工作进行了总结；项目负责人对20xx年工作思路向项目部各工序负责人商议意见后，做出了如下具体总结。

第一部分 20xx年工作总结

一、施工任务完成情况 ：

从5月份进场至今本工程完成了总工程量的1/3以上，其中：会所已交付业主使用； 1#、2#楼封顶；3#～11#也在春节前封顶；幼儿园及25#、26#楼完成至地下室顶板砼结构；37#～39#楼完成至地下室夹层结构；30#、33#～36#、50#～55#完成至地下室柱墙钢筋；12#、17#～19#、22#、31#、32#地下室底板砖胎模也已砌筑完成，部分地下室外墙、顶板防水及土方回填已施工完成，1#楼砖砌体开始砌筑。

二、施工进度过程控制总结

工程合同竣工时间20xx年x月x日，接业主通知我司承包范围只有主体结构及部分装饰工程，按现在的施工进度估计在20xx年x月x日前完成我司承包范围内工作，故能履行合同工期。

三、质量控制总结

通过实施严密的产品质量保证体系，为向业主提供满意的产品，项目部全体员工认真落实工程质量目标，针对公司质量方针，承担各自的质量责任，各岗位人员全部做到持证上岗，编制了科学的实效性强的施工组织设计和施工进度计划。

质量就是生命，质量就是效益，创精品工程是我司一贯的宗旨。为达到预定的质量目标，在主体施工中，我项目部建立了一套完整的质量体系：

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中铁十三局集团有限公司昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部

20xx年年终工作总结

硕果累累的20xx年已悄然过去，充满希望的20xx年已然来临，在这年终岁末之际，我们怀着激动的心情总结过去，展望未来。现将昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部20xx年工作总结如下：

一 过去工作回顾

1、完成工程量及产值

昆明轨道交通首期工程土建六标自20xx年4月30日开工，到现在已经8月，在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体指导下，经过项目部全体员工共同努力，目前已经完成合同工程产值1.8亿元，项目高架桥及明挖段建筑物已经全面进入尾工阶段，晓东村车站工程已进入施工高峰，按项目部计划实施情况，对确保明年1月20日华洋段主体前三段完工、盾构机下井的阶段目标、明年6月底晓东村洞通目标实现项目部充满信心。

2、进度控制

昆明市轨道交通首期工程土建六标计划工期为18个月，20xx年4月份进场，由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围挡封闭施工耽误了不少时间， 5月中旬才逐渐进入正常施工。9月份业主提出彩云北路主体工程必须要11月份完工，此工期要求比设计工期提前了4个多月，工期压力非常大。为此，我们在确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，提前 -1-

完成了任务，受到了业主的一致好评。我们的整个工程分为4个工区，各个工区平行施工，从目前情况看，劳动力投入和周转材料使用调配等基本处于合理状态。

我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性，政治影响力很大，而且大部分技术人员是新学员，但我们没有退缩，克服工期一紧再紧，连雨天气不利于施工，交通疏解难等问题，经过3个多月的艰苦奋战，于11月17日完成高架段主体工程施工、11月23日完成路基段主体工程施工、11月27日完成明挖段主体工程施工，提前完成了业主提出的节点工期目标任务。使得十三局土建六标走在了昆明轨道交通首期工程各施工标段的前列，得到了业主的高度好评，为集团公司争得了荣誉。在此过程中，新学员们刚刚步入社会，就投入到高度紧张的施工中，而且表现出了吃苦耐劳的精神，没有辜负领导的期望，在此提出表扬。同时，对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚守岗位，兢兢业业，功不可没，值得称赞。

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2011公司个人工作总结

自20xx年4月1日来到兵团建工一键诚信分公司农大

项目部参加工作，这一年来，一直在项目部担任技术员一职，，通过这个工程现场实践工作的锻炼，得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导，让我的工作有了快速的提升，我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持，通过团队的共同努力，摸索出了一定的工作经验，在此对一年情况进行个人工作总结，请给位领导指导与纠正：

一、主要职责

1、负责钢筋材料计划的编制及进场钢筋的质量数量验收。

2、负责钢筋的放样，钢筋工作交底以及钢筋工程的检查及验收。

3、负责天气情况记录、施工测量放线、钢筋工程隐蔽时间及混凝土浇筑记录。

4、负责决算各分部分项工程计量工作。

5、参与现场钢筋、模板、土建、架子工及各队的劳务管理，以及领导安排的其它工作。

二、工作心得

1、会干工作、干好工作是出色完成工作的前提条件，这就要求我们要有扎实的专业功底。

2、一个项目的成败取决于团队合作，干一项工程需要多个部门的密切配合，只有整个团队克服眼前的一切困难，形成合力，才会有强大的战斗力，才能在激烈的市场竞争中取得一个又一个的胜利！

3、工作中要勤奋，工作态度认真，主动沟通，避免信息滞后。

4、技术、管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠！

三、不足之处

1、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。

2、在钢筋工程结算方面，广联达运用不熟练，需要不断的加强学习。

3、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习。

4、做事容易冲动。

四、今后的打算

1、逐步掌握施工方案的编制。

2、争取20xx年考上二级建造师，然后再考一级建造师。

3、在工程管理方面多下功夫，加强目标控制和管理协调的能力。

总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的从事工程施工工作， 在不断的取得

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