目录

一、绪言.. - 1 -

㈠、交通位置... - 1 -

㈡、目的任务... - 1 -

㈢、工作概况... - 1 -

㈣、质量评述... - 2 -

㈤、参考引用资料... - 3 -

二、地质环境条件.. - 3 -

㈠ 气象水文... - 3 -

㈡ 地形地貌... - 3 -

㈢ 区域地质概况... - 5 -

1、地层... - 5 -

2、构造... - 5 -

㈣ 勘察区地质... - 6 -

1、矿区地层... - 6 -

2、勘查区地层... - 6 -

3、工程地质岩组... - 7 -

4、地质构造... - 7 -

㈤水文地质... - 8 -

三、滑坡评述.. - 8 -

㈠ 滑坡规模、成因与性质... - 8 -

㈡ 滑坡结构... - 9 -

㈢ 滑坡稳定性评价... - 10 -

1、定性评价... - 10 -

2、定量评价... - 10 -

3．综合评价... - 11 -

㈣ 滑坡发展阶段与发展趋势... - 11 -

㈤ 滑坡威胁危害... - 11 -

㈥ 滑坡监测成果... - 11 -

四、滑坡治理意见.. - 12 -

五、结论及建议.. - 12 -

附照片                                         14、15附表

附图

…… …… 余下全文

目  录

第一章   前 言. 1

第二章   工程地质条件. 2

第一节  气象条件. 2

第二节  地形地貌. 2

第三节  地层岩性. 3

第四节  水文地质条件. 3

第四章  边坡稳定性分析. 4

第一节  边坡岩土结构特点. 4

第二节  边坡活动机理分析. 4

第三节  边坡稳定性分析. 5

第五章  结论与建议. 7

附  图

第一章   前 言

滑坡位于柯城区航埠镇垄中村后山，距常山县城约30Km，距航埠镇约10Km，有乡村公路通达，交通较方便。滑坡中心地理坐标为东经 118°43′28″，北纬28°55′01″（图1）。

本滑坡发生于20##年7月30日下午四点左右，造成滑坡体前缘一民房被毁，幸未造成人员伤亡，但仍威胁着坡脚处8户33人的生命及财产安全。灾情发生后，衢州市国土资源局柯城分局、航埠镇人民政府相关领导迅速出动，亲临现场指导防灾工作，树立警示牌、拉设警戒线等。我队受衢州市柯城区航埠镇人民政府委托，于8月8日对滑坡现场进行了调查。

边坡发现多处裂缝等变形，说明边坡的稳定性存在问题，对下方村民的生命及财产安全构成威胁。

本次工作的目的是在现场地质调查和地质钻探工作的基础上，估算弃渣量，分析滑坡体的稳定性，提出防治建议。

野外勘察于20##年8月8日至8月18日进行，共投入1台XY-100型钻机。钻探工程质量达到有关规范要求。完成实物工作量见表1。

表1  勘察工作量汇总表

本次野外勘察与室内资料整理过程中，执行以下规范、规程：

（1）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）;

（2）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）;

…… …… 余下全文

第一章  概述

受浙江省交通规划设计研究院委托，我院承担了诸永高速公路台州段第一合同(左K120+085-K120+169)段滑坡工程地质勘察任务。

第一节  序   言

该边坡位于仙居市埠头镇红岩村, 诸永高速公路台州段第一合同段境内，由浙江省交通规划设计研究院设计，中铁一局集团第四工程有限公司承建，里程左K120+085-K120+169路堑边坡，右侧为半溪1号桥。设计路面标高393.11~391.152米，线路最大纵坡2%。20##年8月右线桥梁开始施工。20##年11月9日至14日连续降雨后，20##年11月16日下午2时许，突然发生山体滑坡，滑体长约75m，宽约80.0m，形成错落台高约12.0m，滑动方量约45600m³，右线已施工的桥梁人工挖孔桩柱被毁，并在已滑动边坡后侧形成一个更大的潜在滑坡危险区。

第二节  目的、任务及依据的技术标准

本次勘察的目的是查明滑坡的位置及分布范围，分析斜坡失稳的发生和发展过程，并提出治理建议。按照浙江省交通规划设计研究院编制的《诸永高速公路台州段第一合同(左K120+085-K120+169)段滑坡勘察技术要求》，本次勘察的主要任务为：

1、查明滑坡区地形地貌、水文、气象、地层岩性、地质构造特征；

2、查清滑坡规模及破裂壁、滑床、滑带、滑坡台地、滑坡裂缝等滑坡要素特征；

3、查明滑坡区岩土体物理力学性质、滑动面的抗剪强度指标，对无法取得强度指标的碎石土类反演求得其C、φ值；

4、分析滑坡变形破坏特征及形成机制，进行滑坡体稳定分析；

5、根据滑坡体现状等提供滑坡治理措施与建议。

执行规范有：

1、《工程测量规范》(GB50026-93)；

2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)；

3、《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)；

4、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)；

…… …… 余下全文

工程项目名称

（宋体，加粗，小二号）

滑 坡 勘 查 报 告

（宋体，加粗，小初号，一个字间距）

（勘查阶段）

（宋体，二号）

承担单位名称（宋体，加粗，小二号，居中）

勘查单位名称（宋体，加粗，小二号，居中）

XXXX年XX月XX日（宋体，加粗，小二号，居中）

附件1-2

工程项目名称

（宋体，小二号字）

滑 坡 勘 查 报 告

（宋体，小初号，一个字间距）

（勘查阶段）

（宋体，二号）

项目负责：（宋体，三号）

报告编写：（宋体，三号）

审    核: （宋体，三号）

总工程师: （宋体，三号）

单位负责人: （宋体，三号）

 提交单位：（宋体，三号）

提交日期：（宋体，三号）

附件1-3

单位资质（为彩色扫描件）

附件1-4

工程项目名称

（宋体，加粗，三号字）

xxx勘查报告审查意见

（宋体，加粗，二号字）

评审专家组组长签名：               

年   月   日

附件1-5

《工程项目名称xxx勘查报告》（宋体，加粗，二号字）

   评审专家组名单（宋体，加粗，小一字）

附件1-6

            目  录（宋体，加粗，三号字）

0．前言（宋体，加粗，四号字）…………………………………页码

0．1××××××（宋体，小四号字）……………………………………页码

…… …… 余下全文

1 前言

晋煤集团合成油示范工程于20##年6月开工，预计于20##年底竣工。该工程在施工的过程中，由于北面边坡开挖等多方面因素的影响，北坡西部区段出现斜坡开裂变形、沉陷等现象，对建筑工程安全和质量构成潜在危害，为此需要作进一步调查，采取相应的治理措施。

1.1  任务由来

鉴于工程建设过程中出现的边坡稳定问题，我公司接受委托，对该工程的北坡进行边坡工程勘察。外业勘察工作于20##年6月6日至28日进行，7月3日完成内业整理工作，并7月5日提交正式勘察报告。

1.2   现场工作评述

1.2.1 对工作区及周边的地形地貌、岩层出露情况进行了踏勘，对岩层露头进行了调查和描述，进行了产状测量，掌握了沟谷及陡坎的分布、形态特征与斜坡走向的关系。

1.2.2 对工作区进行了工程地质测绘。并根据已掌握的场区情况，进行了工程地质钻探和人工开挖探井。

1.2.3 对工程开挖出露的边坡面进行了调查及地质素描工作。

1.3 本次勘察的目的

①查明工作区工程地质及水文地质条件；

②查明工作区岩土结构特征；包括西部滑坡的工程地质特征，东部高边坡的

的工程地质特征；

③查明滑坡区滑动带（面）及东部软弱带岩土的物理力学性质；

④查明滑坡滑动带（面）及高边坡软弱带的埋深和空间分布情况；

⑤查明滑坡形成机理及影响其稳定性的因素；

⑥对滑坡及高边坡的稳定性及发展趋势进行分析评价；

⑦对滑坡的治理及高边坡可能出现的破坏的防治提出合理化建议、方案。

1.4 勘察依据

本次现场工作主要依据的规范有：

《工程测量规范》(GB50026—93)

《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001)

《建筑边坡工程技术规范》（GB50330—2002）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）

《土工试验方法标准》(GB/T50123—1999)

…… …… 余下全文

第一章  概  述

一、工程概况

子洲至靖边段高速公路是国道主干线（GZ35）青岛~银川公路的重要组成部分，也是陕西省高等级公路网主骨架的重要组成部分。该段高速公路的修建，对改善陕北地区交通环境，促进和加快地方经济的发展具有十分重要的带动作用。

该段公路目前处于施工建设阶段。20##年7月，K130+460~760天云煤矿改线段，路基侧边坡开挖过程中，由于施工放炮及连续暴雨等因素，导致K130+460~760段基岩以上3-6级边坡失稳滑塌，后经重新刷坡处理该段目前已处于稳定状态，刷坡后共分十六级边坡，每级边坡高7-10m，平台宽4-8m，综合坡率约为1:1.75（见附录照片1）。20##年6月，K130+575.3~744.7段已施工完毕的高边坡3-6级边坡又产生局部滑塌，并产生错台裂缝，错台高度2-3m，为保证6级以上边坡稳定，防止产生边坡整体失稳，受院经营室委托，我通盛岩土公司对该滑坡进行了勘察，通过本次勘察确定了滑坡的范围和规模，评价其稳定性，提出了治理建议。

二、目的与任务

本次勘察的主要目的是查明滑坡区的工程地质条件，滑坡体的结构，滑动面、滑动带的位置，分析滑坡的成因及演化过程，评价和预测滑坡的稳定性现状及发展趋势，同时分析边坡的稳定性，为整个边坡治理工程设计提供地质依据。具体任务有：

(1)在充分搜集区域地质、水文地质、工程地质资料及研究分析原线路勘察设计文件、施工文件的基础上，分析掌握滑坡的自然地质背景条件；

(2)查明勘察区的地形、地貌、地层结构及岩性特征，提供各地层岩性及滑坡岩土的物理力学性质指标；

(3)查明滑坡体的分布范围、形态、规模、类型，分析滑坡空间分布特征；

(4)查明滑坡体厚度、滑面埋深及展布特征，提供滑面（带）土的物理力学性质指标；

(5)在综合分析滑坡形成条件，产生机理及运动模式的基础上，对滑坡的稳定性进行定量评价，并预测其发展趋势及危害程度。

…… …… 余下全文

滑坡工程地质勘察

（培训教材）

成 都 理 工 大 学

地质灾害防治与环境保护国家专业实验室

目    录

1  概 述·· 1

2  滑坡可行性研究勘察·· 6

3  滑坡初步设计勘察·· 7

4  滑坡施工图设计勘察·· 8

滑坡工程地质勘察报告编写内容及格式·· 10

滑坡防治工程可行性研究报告编写内容及格式·· 14

滑坡治理工程初步设计报告编写内容及格式·· 19

滑坡治理工程施工图设计报告编写内容及格式·· 24

泥石流工程地质勘察·· 27

滑坡工程地质勘察

1  概 述

1.1  一般规定

       1.1.1  工程地质勘察宜按设计阶段循序渐进地进行，按不同设计阶段要求，查清滑坡的成因、类型、规模、范围、稳定状态、滑动面（带）特征、主滑方向及危害性，提出防治方案建议，供设计参考。

1.1.2  地质勘察宜分为可行性研究勘察、初步设计勘察、施工图设计勘察（详细勘察）三个阶段。对于规模较小的或现有资料表明滑体及其周边地质条件较简单的滑坡，可根据实际情况将可行性研究勘察、初步设计勘察合并为一个勘察阶段。

1.1.3  滑坡地质勘察应充分搜集分析现有资料，并进行实地踏勘，重视地质测绘、工程勘探、岩土物理力学参数测试、资料综合分析和报告、图件编制过程中的每个环节，保证地质资料准确可靠。

1.1.4  应根据勘察阶段、区域及滑坡地质条件的复杂程度、滑坡类型、勘察手段的适宜性，经济、合理地开展综合勘察工作。

…… …… 余下全文