浅谈公路工程概预算工程量计算规则

0 引言

公路工程概预算工作是一项时尚但很繁琐的工作，它贯穿于公路工程建设的研究立项，投资运行，建设实施，竣工决算等各个环节，是当前工程建设中提纲契领的重头戏。作为公路工程造价的执行者和实施者，势必具备一定的专业技术知识和行业基本素质，结合本人这几年的工作实践总结，简要谈谈公路工程概预算工程量计算规则。

作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中，遵循一定的工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制的有效手段。因而，科学的进行工程量计算，做到不重不漏是编制概预算的基础工作。

首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。

1 路基工程

1.1 路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。

1.2 路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。

1.3 由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50M—100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。

1.4 路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。

1.5 软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。

1.6 填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。

1.7 在计算路基土石方数量时，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积；而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量。

1.8 有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除表土或零星填方地段的基底压实，耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石方数量，因路基沉陷需增加填筑的土石方数量；为保证路基边缘的压实须加宽填筑时所需的土石方数量。 2 路面工程

2.1 开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。原则上不应在某一地段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理的不合理现象。若路槽废方需远运处理时，应确定弃土场的地点及其平均运距，根据路基横断面和沿线路基土石方成份确定挖路槽的土石方体积，不应以路基土石方的比例作为划分的依据。

2.2 根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15CM以内，填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20CM以内，面层的压实厚度在15CM以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.2工日。

2.3 在概算定额中，有透层、粘层定额，一般是在完工的基层上洒布透层油，再进行沥青混合料的铺筑工程。旧沥青路面上或水泥混凝土路面上应洒布粘层油，在计算工程量时，不应漏计这些工程内容。

2.4 桥梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已计列了桥面铺装，是否已扣除了桥梁所占的长度和面积，以免重复计价。

2.5 根据施工组织设计或标段的划分，结合现有拌合设备的生产能力，综合考虑临时用地、材料和混合半的运输费用等，合理确定拌合场的地点和面积，需要安拆的拌合设备的型号，并计算出混合料的平均运距。

3 桥梁工程

桥梁工程中项目较多，计算工作难度也大。

3.1 开挖基坑。桥梁工程中围堰、筑岛根据实际情况详细计算出数量。基坑的开挖工作应按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况分别统计，基础工程有砌石、混凝土、沉井打桩和灌注桩等多种结构形式。基础砌石和混凝土圬工，为天然地基上的基础。砌石基础应按片石、块石分别进行统计，若设计图表上只有砌体总数时，考虑基础外缘和分层砌筑等因素，可分别按80%的片石、20%块石计算。

3.2 钻孔的土质划分为八种，并按不同桩径和钻孔的深度划分为多项定额标准，应按地质钻探资料，以照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔的工程量。因钻孔的计量单位是以米计，其钻孔深度，应以地表与设计桩底的深度为准；当在水中采用围堰筑岛填心施工时，就以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。

3.3 桥梁下部构造工程，有砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件等不同结构形式。墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱、盖梁及耳背墙、桥台的锥形护坡以座计。台背及锥坡内的填土夯实综合在定额内，不需要另计。桥台上路面归入路面工程内计算。

3.4 桥梁的上部构造工程，划分为行车道系、桥面铺装和人行道系三个部分，有砌石、现浇混凝土、预制安装混凝土构件、钢桁架和钢索吊桥等不同结构形式。行车道系和桥面铺装都是以m3为计量单位，人行道系则以桥长米作为计量单位。在计算工程量时，应按行车道系、桥面铺装和人行道系的顺序分别计算工程量以免重复和遗漏。

3.5 涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和体积计时，而在预算中要根据施工步骤进行计量，因考虑涵洞所处的地质类型，如软土地基，湿陷性黄土，多年冻土等特殊地质，要进行特殊地基处理。

3.6 钢筋工程。编制概算时，涵洞工程已将钢筋工程的工料消耗综合在定额中，其余的钢筋工程都以混凝土分开计量，单位是T。 钢筋应以其设计长度所计算的理论质量为准，施工焊接和下料等操作损耗，已计入定额内，不计入钢筋的工程量内。

钢绞线和高强钢丝的工程量以锚固长度质量的和，如预应力空心板（标准跨径10m—16m），一般可按板长增加1.5m计算。 当编制概算，若设计图纸上未提出钢筋数量时；可参考《公路工程概算定额》说明中提供的钢筋含量定其钢筋数量。

4 其它工程

交叉工程、其它工程及沿线设施、临时工程、便道、便桥、轨道辅设、电力线路、电讯线中等工程应根据实际情况，分别取定。 另一个要谈的材料中自采材料的平均运距因采用的计算方法不同，其结果也不一样，通常运用加权平均运距法计算和算术平均法计算料场的选定与经济分界点确定尤为重要的建议，用加权平均法计算所得运距较为精确。在材料运杂费的计算上有所统一，应注意在运输环节中，通过公路、铁路、水路等部门运输的材料应按国家或地方有关部门规定的运价计算。

工程概算中工程量的计算是一项繁琐的计算工作，涉及有关建设的方针政策，个人的知识能力有限，难免产生某些错误，所以，对编制的工程概算的内容及工程量计算情况应进行一次全面的、专人的检查核对注意各项计价工程量的取值是否符合工程计价要求，分部分项的划分是否符合规定，有无漏项和重复计列情况，特别是注意计量单位的小数点位置，定额抽换和增计的系数是否符合要求等。以便发现错误，及时进行纠正，从而提高工程概算的准确性和编制质量。

第二篇：编制公路工程概预算工程量计算要点

编制公路工程概预算工程量计算要点

作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中，遵循一定的工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制的有效手段。因而，科学的进行工程量计算，做到不重不漏是编制概预算的基础工作。

首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。

1．路基工程

（1）路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。

（2）路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。

（3）由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50M—100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。

（4）路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。

（5）软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。

（6）填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。

（7）在计算路基土石方数量时，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积；而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量。

（8）有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除表土或零星填方地段的基底压实，耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石方数量，因路基沉陷需增加填筑的土石方数量；为保证路基边缘的压实须加宽填筑时所需的土石方数量。

2．路面工程

（1）开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。原则上不应在某一地段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理的不合理现象。若路槽废方需远运处理时，应确定弃土场的地点及其平均运距，根据路基横断面和沿线路基土石方成份确定挖路槽的土石方体积，不应以路基土石方的比例作为划分的依据。

（2）根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15CM以内，填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20CM以内，面层的压实厚度在15CM以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.2工日。

（3）在概算定额中，有透层、粘层定额，一般是在完工的基层上洒布透层油，再进行沥青混合料的铺筑工程。旧沥青路面上或水泥混凝土路面上应洒布粘层油，在计算工程量时，不应漏计这些工程内容。

（4）桥梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已计列了桥面铺装，是否已扣除了桥梁所占的长度和面积，以免重复计价。

（5）根据施工组织设计或标段的划分，结合现有拌合设备的生产能力，综合考虑临时用地、材料和混合半的运输费用等，合理确定拌合场的地点

和面积，需要安拆的拌合设备的型号，并计算出混合料的平均运距。

2．桥梁工程

桥梁工程中项目较多，计算工作难度也大。

（1）开挖基坑。桥梁工程中围堰、筑岛根据实际情况详细计算出数量。基坑的开挖工作应按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况分别统计，基础工程有砌石、混凝土、沉井打桩和灌注桩等多种结构形式。

基础砌石和混凝土圬工，为天然地基上的基础。砌石基础应按片石、块石分别进行统计，若设计图表上只有砌体总数时，考虑基础外缘和分层砌筑等因素，可分别按80%的片石、20%块石计算。

（2）钻孔的土质划分为八种，并按不同桩径和钻孔的深度划分为多项定额标准，应按地质钻探资料，以照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔的工程量。因钻孔的计量单位是以米计，其钻孔深度，应以地表与设计桩底的深度为准；当在水中采用围堰筑岛填心施工时，就以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。

（3）桥梁下部构造工程，有砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件等不同结构形式。墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱、盖梁及耳背墙、桥台的锥形护坡以座计。台背及锥坡内的填土夯实综合在定额内，不需要另计。桥台上路面归入路面工程内计算。

（4）桥梁的上部构造工程，划分为行车道系、桥面铺装和人行道系三个部分，有砌石、现浇混凝土、预制安装混凝土构件、钢桁架和钢索吊桥等不同结构形式。

行车道系和桥面铺装都是以m3为计量单位，人行道系则以桥长米作为计量单位。在计算工程量时，应按行车道系、桥面铺装和人行道系的顺序分别计算工程量以免重复和遗漏。

（5）涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和体积计时，而在预算中要根据施工步骤进行计量，因考虑涵洞所处的地质类型，如软土地基，湿陷性黄土，多年冻土等特殊地质，要进行特殊地基处理。

（6）钢筋工程。编制概算时，涵洞工程已将钢筋工程的工料消耗综合在定额中，其余的钢筋工程都以混凝土分开计量，单位是T。

钢筋应以其设计长度所计算的理论质量为准，施工焊接和下料等操作

损耗，已计入定额内，不计入钢筋的工程量内。

钢绞线和高强钢丝的工程量以锚固长度质量的和，如预应力空心板（标准跨径10m—16m），一般可按板长增加1.5m计算。

当编制概算，若设计图纸上未提出钢筋数量时；可参考《公路工程概算定额》说明中提供的钢筋含量定其钢筋数量。

4．其它工程

交叉工程、其它工程及沿线设施、临时工程、便道、便桥、轨道辅设、电力线路、电讯线中等工程应根据实际情况，分别取定。

另一个要谈的材料中自采材料的平均运距因采用的计算方法不同，其结果也不一样，通常运用加权平均运距法计算和算术平均法计算料场的选定与经济分界点确定尤为重要的建议，用加权平均法计算所得运距较为精确。在材料运杂费的计算上有所统一，应注意在运输环节中，通过公路、铁路、水路等部门运输的材料应按国家或地方有关部门规定的运价计算。

工程概算中工程量的计算是一项繁琐的计算工作，涉及有关建设的方针政策，个人的知识能力有限，难免产生某些错误，所以，对编制的工程概算的内容及工程量计算情况应进行一次全面的、专人的检查核对注意各项计价工程量的取值是否符合工程计价要求，分部分项的划分是否符合规定，有无漏项和重复计列情况，特别是注意计量单位的小数点位臵，定额抽换和增计的系数是否符合要求等。以便发现错误，及时进行纠正，从而提高工程概算的准确性和编制质量。

第三篇：建筑给排水预算之工程量计算要点

建筑给排水预算之工程量计算要点

希望

建筑给排水工程量计算的几点体会 (联系自己的预算使用！)

一、主要分项工程内容：

1、给水工程

1.1、室内给水管网；

1.2、给水附件；

1.2.1、控制附件

1.2.2、配水附件

1.3、支架，套管，法兰。

2、排水工程

2.1、排水管网；

2.2、清通设备（支管：地面扫除口，法兰端盖；

干管：检查口；室外排水井。）

注：地面扫除口是未计价材料，需要单独列项。

2.3、土建类配件。

3、卫生设备

4、零星类土建工程

二、室内给水管网

1、列项：区分室内外、管材、连接方法、规格计算

2、分界线：室内外（检查井、阀门井、水表井或外墙皮1.5m作为分界）

3、计算规则：

3.1、以标注为准；

3.2、计算至卫生设备中心；

3.3、以室内内墙皮为准。

4、注意：管道与设备的分界线，以标准图为准。

三、排水管网

1、列项：区分室内外、管材、连接方法、规格计算

2、分界线：室内外（排水检查井或外墙皮1.5m作为分界）

3、计算规则：

3.1、以标注为准；

3.2、计算至卫生设备中心。

4、注意：管道与设备的分界线，以标准图为准。

注：如果卫生设备的水封（存水弯）在楼面以上，分界线以标注或楼面为准；如果卫生设备的水封（存水弯）在楼面以下，分界线以排水横管为准；

四、计算

1、管道水平长：根据平面图（标准、轴线、卫生设备位置推算）

2、管道垂直长：系统图（用标高计算）

3、给水附件：

3.1、控制附件：阀门等

3.2、配水附件：水龙头等。

4、套管：

4.1、镀锌铁皮套管：定额已包含安装费，按被穿管径确定规格。

4.2、钢套管：A、执行室外焊接钢管定额，以延长米计算。B、按被穿管径加2号确定规格。C、厚度计算：穿墙套管以墙厚度确定；穿楼板以下面平，上面加20-30mm确定长度。-

4.3、防水套管：执行第六册定额。

5、法兰：以“副”为单位，规格以被穿管道直径确定；法兰阀门已包含了管道法兰；两个法兰附件相连时，使用单面法兰。

6、支架。除锈刷漆另计

7、水表：注意水表的组成（其中：螺纹水表包含了1个截止阀；法兰水表包含了3个截止阀，1个止回阀）

8、给水管网：清洗消毒

排水管网：地面清扫口、地漏、排水栓

9、其他：管道土方开挖；水磨石水池；管道支墩

管道工程工程量的计算规则及内容

一、管道工程

各种管道，均以施工图所示管道中心线长度以“米”为计量单位，不扣除阀门及管件（包括减压阀、疏水器、水表、伸缩器等成组安装）所占长度。

镀锌铁皮套管制作，以“个”为计量单位，其安装已经包括在管道安装定额内，不另计工程量。

管道支架制作安装，室内管道基本直径32mm以下的安装工程已包括在内，不另计工程量。基本直径32mm以上的，按图示尺寸以“吨”为计量单位。

各种伸缩器制作安装，均以“个”为计量单位。方型伸缩器两臂，按臂长的两倍合并在管道长度内计算。

管道消毒、冲洗，按管道长度，不扣除阀门、管件所占长度，以延长米为计量单位。 栓类阀门安装

二、栓类阀门安装

室外消火栓，以“组”为计量单位。水枪、水龙带及附件，按设计规定用量另行计算。室内消火栓的水龙带长度以20m为准，超过20m时可按照设计规定调整。其他不变。

消防水泵接合器安装，定额按成套产品以“组”为计量单位。如设计要求用短管时，可另行计算其本身价值，并列入材料表。

各种阀门安装均以” 个“为计量单位。法兰阀门安装，如仅为一侧法兰连接时，定额所列法兰、带螺帽栓及垫圈数量减半，其余不变。

低压器具水表组成与安装

三、低压器具水表组成与安装

减压器安装按高压侧的直径计算。

减压器、疏水器组成安装，以“组”为计量单位。如设计组成与定额不同时，阀门和压力表数量可按照设计需要量调整，其余不变。

法兰水表安装，以“组“为计量单位。定额中的旁通管及止回阀，如与设计规定的安装形式不同时，阀门与止回阀可按设计规定调整，其余不变。

四、卫生器具制作安装

卫生器具成组安装，以“组“为计量单位。定额内已按照标准图综合了卫生器具与给水管、排水管连接的人工与材料用量，不得另行计算。

浴盆安装不包括支座和四周侧面的砌砖和镶边瓷砖。

槽自动冲洗水箱安装，定额内已包括水箱托架的工程量，不得另行计算。

脚踏开关安装，定额内已包括了弯管与喷头的安装，不得另行计算。

蒸汽—水加热器安装，定额内不包括支架的制作安装以及阀门、疏水器安装，应另算。 冷热水混合器安装，定额内不包括支架的制作以及阀门安装，应另算。

小便器冲洗管制作安装，定额内不包括阀门安装，应另算。

容积式热水器安装，定额内不包括安全阀、保温、刷油与基础砌筑，应按设计量和相应定额另行计算

五、供暖器具安装

太阳能集热器安装，以“个单元“为计量单位，并以单元质量（包括支架的质量）套用相应定额子目。

热空气幕安装，以“台“为计量单位。其支架制作安装另行计算。

光排管散热器制作安装，以“米“为计量单位，定额内已包括联管长度，不另行计算。

六、小型容器做作安装

钢板水箱制作，按照施工图纸所示尺寸，不扣除接管口和人孔手孔，包括接口和法兰的质量，以“千克“为计量单位。法兰和短管按成品价另计材料费。

采用N101“采暖通风国家标准图集“和S120”全国通用给排水标准图集“的各种水箱安装，以”各“为计量单位，按水箱容量”立方米“套用相应子目。

民用燃气管道及附件、器具的安装

燃气管道不分室内外与连接方式，均按图示长度不扣除管件和阀门所占长度计算，管道安装定额内已经包括管件安装与管件（除铸铁管之外）本身价值。

承插铸铁管安装的接头零件本身价值，应按照设计用量另行计算。

燃气管安装，定额内已包括阀门研磨抹密封油，不另行计算

民用燃气管道及附件、器具的安装

燃气管道不分室内外与连接方式，均按图示长度不扣除管件和阀门所占长度计算，管道安装定额内已经包括管件安装与管件（除铸铁管之外）本身价值。

承插铸铁管安装的接头零件本身价值，应按照设计用量另行计算。

燃气管安装，定额内已包括阀门研磨抹密封油，不另行计算

其它强调内容：

1.穿墙、过楼板的铁皮套管和钢管套管如何计算？可以套用刚性或柔性套管制安子目吗？ 答：不能套用刚性或柔性套管制安子目。刚性套管是设计有要求或施工验收规范有明确规定时(如管道穿越承重或受压结构时)才使用。穿墙、过楼板的铁皮套管安 装已综合在估价表中；过楼板的钢套管按延长米套用室外钢管（焊接）相应子目；一般穿墙套管、穿剪力墙套管及刚性柔性防水套管可分别套用第六册有关子目。

答：钢性或柔性防水套管一般都是穿越地下式的管道才使用，一般情况不用。穿楼板套管是：穿卫生间套管高出地平5cm，套管总长25cm，其他房间2cm套管总长度20cm.穿墙与两边墙平，套管总长度30cm。在河北08定额中，所有给排水与采暖管道穿越楼板和墙的，所有套管论个数套定额。设计无说明时，一般钢管穿钢套管，塑料管穿塑料套管。

2、排水横支管在设计说明中未标注标高时，按楼屋顶面下400mm计算。卫生器具下排水立管长度一般为400＋100（楼层厚度）=500mm。

3、根据河北08定额说明，对于管路支架或托架等，只计算DN32以上给水和采暖管道上的支架，所有排水管道不用算！！至于那DN32以上给水和采暖管道上的支架，托架或吊架样式很多，若设计有说明，按说明选择支架样式，若无，按常用样式（如此做，关键是能定下单个支架的重量）。