规范成习惯 标准成态度

用责任奏响安全生产主旋律

机务段在铁路运输系统中扮演着牵引动力的重要角色，然而机车运用部门又是机务系统的重中之重。机车乘务员是整个运输过程当中第一现场当事人，所以机车乘务员历来是铁路运输的核心岗位之一。随着铁路进入高速发展阶段，已经跨入高铁时代，新型机车的使用与维护，机车动态管理，线路设备变化及安全情况，安全规章制度的执行，标准化作业的贯彻落实都对机车运用人员提出更高的要求。培养出优秀的机车乘务员，对铁路营运绩效的提升有着不可替代的作用。所以如何增强及车乘务员队伍的安全意识、业务技能保证安全生产，成为我们的重要课题。

一、增强乘务员队伍安全意识的重要性

1．为了适应铁路快速发展，迫切需要加强机车乘务员队伍建设。随着铁路的快速发展，机务段机车运用的内涵也在快速变化。根据新设备、新技术和新形势要求，对于岗位应知应会、基本操作规程和应急处理技能的要求不断提高，特别是全段目前面临HX2D机型转产的重点工作，对于机车乘务员、机车调度员主要行车工种人员的专业技能要求和电化安全意识都是一个全新的挑战。所以对于进行日常一线工作的机车乘务员来说，加大培

训选拔力度，开展好机车乘务员的选拔工作，认真落实培训、考核、使用、待遇一体化的培训激励机制显得尤为重要。在铁路迎来高速发展的新时期，机务段机车运用工作的延伸及扩充，明显加大了机车乘务员管理的难度。因此，选拔培养出一批优秀机车乘务员的任务迫在眉睫。

2．为了确保铁路安全生产，迫切需要提高机车乘务员的履职能力。创新安全管理，确保铁路安全生产，需要的是对新形势、设备、环境等变化准确把握和安全规律的准确分析，才能抓住关键、有的放矢。机车运用人员要针对安全面临的新变化，不断深化创新安全管理，尤其针对我段高坡、调车、施工和LKJ等安全管理难点，开展制度创新、方法创新，现场卡控的方法上创新、干部作风转变机制上创新、LKJ控制的相点上创新，在安全管理预测、预警上建立切合实际的机制，在安全信息汇总分析上建立程序化、软件自动分析化等管理新方法。机车乘务员要进一步完善机制、创新方法，增强安全作业的驾驭能力。因此，机务段要高度重视机车乘务员在铁路机车运用管理中的重要性，努力提高机车乘务员的履职能力。

3．为了机务段的长治久安，迫切需要完善机车乘务员队伍的管理机制。我段地处京广、新兖、新长三大铁路干线交汇处。为内燃、电力并用，以货运任务为主的混合型机务段，是侯日亿

吨煤运通道主要动力枢纽单位。担当着新侯、新长、新兖、新徐、郑安、安李、汤鹤间2181公里干支线货运牵引、592公里客运牵引任务。繁忙、快速、重载、大密度的运输生产新形势，客观因素对机车运用工作的不利影响越来越大。所以要注意探索和总结安全生产的规律，增强工作的超前性、预见性、主动性和实效性，真正把各种安全问题解决在萌芽状态。因此，机务段要高度重视机车乘务员的管理工作，要完善机车乘务员的管理机制，以保障机车乘务员队伍的素质和数量都能满足机车运用工作的需要。

二、增强乘务员队伍安全意识的几点建议

1.树立责任意识，使规章制度成为工作习惯。我们在工作中要本着认真、负责的态度去开展工作，将规章制度看做是我们工作的根本和依据。规章制度的制定其作用是让我们的工作具有目的性、系统性、规范性。那么再好的制度其根本还是要人来执行、落实，否则也是空谈。那么既然是标准就必然和个人的习惯产生矛盾，每个人都是个体，习惯、思想也各不相同，那么标准的执行就存在难度。所以我们在工作中要以高度的责任心为依托，以认真的态度为载体，努力使自己按照标准作业，经过长时间的累积，逐渐使这些标准潜移默化的成为自己的工作习惯，这样就不再会觉得是约束，是束缚。例如很多乘务员

值乘中习惯性的将手放在大闸上，这就是习惯，我们也可以将立体瞭望养成我们的习惯，时刻紧盯弓网、信号、线路，将其看做是习惯性的动作，一方面保证安全，一方面使自己工作相对轻松。

2.加强思想教育，使按标作业成为工作态度。作为基层工作者，我们不仅是安全生产的排头兵，更是思想工作的最终执行者。我们要将上级领导的指示精神按时传达，贯彻落实，但一味的照本宣科是不够的，我们是直接和一线职工打交道，他们知识结构存在差异，思想认识程度不同。这就需要我们一方面具体情况具体分析，根据不同人群，和不同个人实际，开展切实有效的思想引导工作；一方面我们要将上级指示精神转化成通俗易懂，能被一线职工接受的语言。通过我们有利的思想引导，使乘务员将按标作业成为一种工作态度，消除抵触心理。比如呼唤应答，一般有添乘人员在都能按标准进行呼唤，但是如果没有添乘人员很多人都会打折扣。怎样让他们自觉的按标作业，有无添乘一个样，就需要我们对其进行思想引导，分析按标作业重要性，不仅是保证安全生产，也是对个人自身安全的考虑，更是对家庭的负责。

3.提高职工素质，使技能学习成为个人爱好。俗话说的好，活到老学到老。学习是充实自我的、完善自我的有利途径，那

么怎样能够充分调动职工学习的积极性，由逼着学到比着学，由看着学到自觉学，这更需要我们的积极引导。要及时把握职工思想动态，投其所好，避免使其将学习当成负担。例如我们现在机型转产，将HXD2C乘务员操作程序录制成手机视频，这样通过大众的、方便的方式让乘务员学习业务知识，区别于以前的课堂学习，使乘务员随时随地能够快捷的掌握知识。

三、增强机车乘务员安全意识是长期工作

在设备快速更新换代，科学技术日益进步的今天，人员素质仍然是制约铁路大发展的关键。机车乘务员岗位胜任标准及管理机制多年一成不变和全路“一刀切”的传统作法带来的弊端越来越明显。因此，我们希望通过机车乘务员岗位胜任力的调研，给有关部门在培养、选聘、使用机车乘务员及防止核心技术人才流失方面开展工作时提供理论帮助和参考，为把住机务系统安全生产中的这个关键环节出谋划策。实现铁路的科学发展，就是要我们积极作为、创新形式，通过一切有利途径，调动职工的学习热情、工作激情，培养职工的责任意识、安全意识、大局意识。使其将规范成为习惯、标准成为态度，用责任奏响安全生产的主旋律。

郑州铁路局新乡机务段

新乡运用车间 陈鹏

20xx年x月x日

第二篇：安全论文

浅谈如何做好煤矿安全工作

我们常说：安全第一，以人为本，安全是保证我们事业顺利完成的法宝，是我们取得效益的前提。安全对我们来说至关重要。千里长堤，溃于蚁穴！警惕与安全共存，麻痹于事故共存。煤矿作业由于特殊的工作环境，必然产生诸多不安全的因素。 幸福是什么？也许有上百种甚至更多的答案，但作为矿工，可以说安全就是一种幸福，最大的幸福。没了安全，何来的幸福？所以，煤矿安全安全工作十分重要。

一、加强安全生产教育，增强安全生产意识

用安全文化更新职工思想。要把安全法规的学习、宣传和安全理念灌输作为一项重点工作来抓。利用干部理论学习、班前会和安全学习日等时间对安全法规、安全规程、措施逐篇逐条、逐字逐句进行认真学习。通过学习，用安全文化提高员工安全素质，规范员工安全行为，同时，还要在井下、地面醒目位置和重要地段设置安全文化理念牌板，用理念提升员工安全思想境界。

严抓职工安全培训。必须把安全培训作为安全文化建设的重要内容，把提升员工安全技能作为推动安全生产工作持续发展的基本要求，常抓不懈。要制定周密的安全培训、安全教育规划，做到季有安排、月有活动。坚持对安全生产管理人员、技术人员和不同岗位（工种）、不同专业的职工进行《煤矿安全操作规程》、各岗位（工种）应知应会、业务技能等方面的全方位、多层次的培训。进一步加强对新工人、特种作业、转岗人员的脱产培训，使他们能够适应岗位需要，做到安全文明生产。

把安全教育工作当成一项十分重要的基础工作来抓，列入各项工作的重要议事日程，扎扎实实的做好工作，不能走形式主义，做表面文章。把宣传教育工作纳入法制化、制度化、规范化的轨道。对重点人员、特殊岗位要依法采取强制教育，增强他们的安全意识，提高安全生产的自觉性和自我的保护能力。

郏县大兴煤业有限公司是重组煤矿，矿上有正式工和劳务工，劳务工占很大的比例。刚开始的时候，对劳务工安全教育的少，在工作中他们常常不在乎、不以为然，常常有违章发生，对安全工作非常不利，今年我们坚持“培训不合格就是隐患、宁停产不停训”思想，进一步加大安全技术培训力度，坚持内培和外培相结合，重点抓好新入矿工人、转岗人员、班组长、安全管理人员、特殊岗位工种和兼并重组煤矿的培训工作，确保人人持证上岗，提升职工实际操作能力和安全技术水平。大家从根本上转变了思想观念，安全形势也跟着发生了很大的转变。

二、严格完善各项制度，落实到位

没有规矩，不成方圆。有些人不照章办事，自己管不好自己，“祸起于细微，疾患于所忽”，

要做到防微杜渐，不出任何事故，必须控制人的不安全行为。实现安全预控，我们只有加强制度建设，用制度要求人，用规程指导人，从而实现安全生产。建立健全各种规章制度，明确各级人员的责任和义务，做到依法治企。在安全生产管理中，要推行超前控制，做到预防为主，关口前移，树立违章就是事故的观念，一级抓一级，重点抓好落实，实现安全预控。

健全各项管理制度，进一步加强安全生产制度建设，以形成责权分明、运作有序、互相支持、互相保证的安全责任体系。健全完善生产技术、安全监管、现场管理制度，建立事故隐患排查制度、事故预防责任追觉制度、重大危险预兆汇报制度。同时，还必须完善经济激励和制约机制，对各专业、各岗位层层分解任务并签订安全生产任壮，落实风险抵押金制度。

安全工作无小事，安全生产工作必须长抓不懈，只有这样我们才能更好的玩抓好落实，才能使我们的安全工作管理体系得以正常的运行。抓好落实还要严格执法，落实奖罚办法，对发现事故隐患进行奖励，对习惯违章，违纪、不安全行为，进行处罚，真正做到警示作用，从而提高遵章守纪的自觉性。

还必须做到工作有记录，考核有标准，检查有依据。从学习培训，安全生产，任务

质量，文明行为等方面推行精细化管理，必须做到工作安排部署细，薄弱环节及重要场所隐患排查细，严制度，严管理，严奖惩，严检查，严考核，做到考核公平严格，奖罚兑现。必须按照“谁分管、谁负责”的原则，形成一级保一级，一级对一级负责，共同唱响“安全靠大家”的主旋律，形成人人负责，齐抓共管，全方位抓落实的责任体系和工作格局，推动煤矿安全建设工作全面开展。

三、加强现场管理

加强现场管理，夯实安全基础。煤矿企业特有的井下作业环境决定了其工作面变动较大，点多、线长、面广、人散，安全管理难度大。为把安全制度、措施真正落实到位，使职工自觉地遵章守纪，安全操作，煤矿企业必须强化现场安全管理。严格管理人员安全履职行为的督察和考核，实行职工“手指口述操作法”，狠反“三违”，以此强化现场安全管理，规范职工的安全行为，确保矿井的安全生产。

煤矿企业因其复杂的地质条件和受瓦斯、煤尘、水、火、顶板五大自然灾害的影响，其安全管理较其他煤矿企业的事故教训告诉我们，百分之八十以上的安全事故是由于人的违章指挥和违章作业造成的。煤矿生产管理过程中，人的行为的不确定性，是安全管理过程中的一个极大的不稳定因素，人的安全意识不强，安全生产行为不规范，是造成安全隐患甚至安全事故的根本原因。因此，加强现场管理非常重要。加强现场管理，实行跟班、带班制度，

加强班组现场管理，做到关键作业有联防、关键岗位有监督、关键时间有人盯、关键地点有防范，切实把各类隐患消灭在萌芽状态，确保安全。现场教育、现场把关，让职工在思想上提高安全意识，在行动上落实安全行为，在工作中时刻注意安全，在作业中保证按章操作。通过扎实细致的工作，以实现人员无失误，系统无缺陷，设备无事故，管理无漏洞“四五”目标，还必须加强班组现场管理，做到关键作业有联防、关键岗位有监督、关键时间有人盯、关键地点有防范，切实把各类隐患消灭在萌芽状态，确保安全。达到人人本质安全，确保矿井安全生产，才能实现安全发展。

四、狠抓重点安全工作，杜绝各类事故发生

加强矿井“一通三防”管理，强化通风管理，确保矿井通风系统稳定可靠。认真落实综合防尘区域管理责任制，确保责任落实到人，杜绝煤尘超限。落实矿井防自然发火措施，采取注浆、堵漏风等措施预防治理，把隐患消灭在萌芽状态；坚持“预测预报，有掘必探，先探后掘，先治后采”的探放水原则，制定专项措施，杜绝水灾事故发生。加强机电管理，强化大型固定设备的检查检修，确保设备安全经济运行。严格落实“三防”各项工作措施，实现冬、夏季“三防”工作目标。

五、加大安全生产投入力度，提高矿井抗灾能力

人民日报报道：我国去年产煤16.7亿吨，其中有安全产量的仅有12亿吨，其中有4.7亿吨的煤是在没有安全保障的前提下挖出来的，因此，在北京召开的全国煤炭安全座谈会提出，必须加大投入，通过推动煤矿安全科技进步，使煤矿真正做到本职安全。国家安全生产局局长王显政说，要加大煤矿改造力度，继续争取和利用国家技改资金支持国有重点和地方煤矿安全技改，提高煤矿安全本质水平。

俗话说，“巧妇难为无米之炊”。安全管理也是这样，没有必要的投入作保证，安全工作是落实不好的。加大投入是搞好安全工作的一项重要条件。在当前经营形势严峻的情况下，我们也要进一步落实安全费用的提取和使用，专款专用，不断加快安全技术改造进度，改善安全基础条件和条件。要做到不以牺牲人的生命与健康为代价换取经济的一时的发展真正把发展建立在有保证的基础上。加强安全投入，配齐安全设施，提高安全标准，消除事故隐患。加大煤矿技术改造力度，增加科技投入，提高矿井生产能力和防灾、抗灾能力。我们大庄矿近些年就加大了安全投入，增设探水钻，实行有探必掘，采用悬移支架、换用对旋风机，我们大庄实业属下的重组煤矿郏县大兴煤业有限公司现在正进行整改，加大安全投入，建瓦斯抽放站、井筒维修、副井底+128车场扩修、总回风扩修、通风系统改造、锅炉房改扩建、及

时淘汰不合格电器等。对将来的安全工作打下了非常好的基础。

春天走了会再来，花儿谢了会再开，然而，生命对我们来说却只有一次。在我国各类安全事故中，煤炭生产伤亡人数占的比重远远大于其它行业，所以我们必须时刻注意安全，把安全工作永远放在首位。只有在安全下，家庭才有幸福，企业才有效益。

浅谈如何做好煤矿安全工作