近年来，我国的社会主义经济不断的发展，从而集团企业也随之发展规模的不断壮大，但是正是由于集团企业规模的不断壮大，进而使得企业内部资金的管理越发复杂，因此集团企业的财务管理的工作量也是不断增大，故本文就对集体怎样构建财务管理风险体系做出一定的研究分析，主要是从其原则和构建模式方面着手，以希望能够促进集团企业的良好健康的发展。

　　第1：矿业企业负债经营与财务风险控制

　　摘要：近几年，我国矿业经济发展前景不容乐观.

　　由于产能过剩，人员超标等原因，皖北一些矿业企业开始实行减产、人员分流等措施以缓解经济压力.

　　为了更好地达到资源整合、优劣互补等目的，矿业企业通过负债经营方式来扩大资金规模，增强企业间的竞争能力，降低被淘汰的风险.

　　本文以皖北矿业企业为研究对象，分析负债经营方式产生财务风险的原因以及弊端，并针对性提出一些建设性意见，以期能够使矿业企业者做出高效的经济决策.

　　关键词：负债经营;财务风险;风险控制

　　1引言

　　目前，在市场经济快速转型的大环境下，矿业企业庞大的资金需求仅仅靠自身的内部资本是不足以满足条件的.

　　因此，为了扩大资金规模，我国许多矿业企业通过负债经营等方式来增强在市场中的竞争力.

　　邱道欣(2013)提出，企业若想尽可能获得更多的利润，负债经营是一种有效的经营方式，它对于企业的生存与发展有着重要意义.

　　然而，负债经营犹如一把双刃剑，具有双面性，在合理决策的情况下，财务杠杆利益即负债经营带来的额外收益便会出现，否则企业便会遭受一定的损失即面临财务风险.

　　王建萍(2012)指出，企业经营过程中一旦产生了财务风险，就只能依靠举借新债或变现资产的方式来降低风险.

　　因此加强对矿业企业负债经营和风险产生原因的分析，并探究出有效控制财务风险的策略成为矿业企业日常经营发展中的一项重要内容.

　　同时也对我国矿业企业的发展具有重大的意义.

　　2矿业企业负债经营的相关理论

　　1负债经营概念及特征

　　负债经营是指企业通过银行借款、商业信用和发行债券等方式向外界筹集资金，在利用企业内部资金的基础上结合从外界借入的资金来达到扩大生产经营规模，补充企业运营所需资金的一种筹资经营方式.

　　矿业企业负债经营的特征主要有：借入资金后便要承担按期偿付债务的义务，一般来说矿业企业资金的使用周期较长;负债经营具有双重性质，在决策合理的情况下会给企业带来额外收益，促进企业发展，否则会给企业带来财务压力，使企业发展受阻.

　　2矿业企业负债经营自身的优势

　　1缓解资金压力.

　　因为在当前的激烈的市场环境下，很多矿业企业在经营过程中都免不了会面临资金短缺的问题.

　　然而所有者权益只是企业的一种内部资源，并具有永久性和相对稳定性的特性.

　　矿业企业为了满足开采、建造等可持续发展的需求，仅仅靠内部资源的利用是不能满足自身发展壮大的需求的.

　　在这种情况下，企业采用负债经营方式就是一种优先的选择，这种筹资方式能够迅速缓解企业当前资金短缺的压力.

　　2企业可以在通货膨胀情况下间接获得额外收益.

　　当企业借入外界资金后，其在会计上的处理都以借入资金的账面价值作为核算标准来入账.

　　即使在通货膨胀情况下，作为债务人的企业仍以当初资金在借入时资金所登记入账的价值偿还债权人.

　　然而在实际上，由于通货膨胀的原因，货币已经出现了贬值的现象，从而债务人实际应偿还的资金价值比借入资金的价值低.

　　因此，在通货膨胀情况下，债权人在无形中遭受了损.

　　相反，则借入款项的企业获得了收益，且当通货膨胀越严重时，企业获得的潜在收益就越多.

　　这时候企业使用外部借入资金比使用企业内部自有资金更加有利于企业的发展，可以使企业间接获得额外收益.

　　3节约经营成本.

　　企业借入外界资金的利息费用支出由于按照现行会计制度有关规定可以直接计入"财务费用"账户，不仅降低了税前利润金额大小，也起到节约企业所得税的作用.

　　企业所节约的这部分所得税费用为企业获得的额外收益，也叫做潜在收益，从而发挥了财务杠杆正效应.

　　3矿业企业负债经营财务风险的现状

　　负债经营财务风险，指企业借入债务资本后，因使用该资本对企业资金带来的增值效果是未知的，甚至可能给企业带来损失，而使企业财务压力加重，并最终导致企业濒临破产的风险.

　　具体来说主要表现在降低矿业企业的净资产收益率;降低矿业企业再融资能力;增加矿业企业无力偿付债务的难度.

　　.

　　1风险成因

　　1日常经营管理方式.

　　当前，国内大部分矿业企业采用负债经营方式，他们的日常经营收入是其进行还本付息所需要资金的有利保障.

　　在这种情况下，如果矿业企业的经营管理方式不合理就会降低矿业企业日常收入，进而影响用于偿付本金的资金供给，这不仅会降低企业信用形象，而且还增加了再筹资的风险.

　　2投资决策.

　　如果矿业企业投资决策不当的话不但会导致企业无法获得利益，还会使其连投入的资金成本也无法收回.

　　如果日常资金供给出现问题，会使企业陷入无法提供足够资金来还本付息的财务危机.

　　也就是说，投资决策直接影响矿业企业的获利能力，矿业企业的获利能力越强，就越有能力偿付借款本金和利息，反之，则很难偿付借款本息，使企业面临财务风险.

　　3市场经济整体发展情况.

　　市场经济的发展是瞬息万变的.

　　在经济繁荣时期，市场供需量大，矿业企业的效益上升，有充足的资金来偿付本息，财务风险较低;相反，在经济萧条时，市场疲软，企业可能面临亏损和资不抵债的境况甚至会陷入破产危机.

　　因此，在经济衰退时，矿业企业将面临较大的财务风险.

　　2风险弊端

　　1导致矿业企业面临违约风险.

　　矿业企业向债权人借入资金后，必然就承担着到期偿还债务本金和利息的责任.

　　但如果矿业企业处在整体经营状况和财务状况恶化或者负债比率大幅度提升的情况下，企业的偿债能力就会降低.

　　因而企业就会很可能无法按照合同规定的期限支付本金、利息，还要承担违约责任，面临无力偿还债务的风险，进而影响企业的整体信誉形象.

　　并且，如果当企业处于通货膨胀经济环境中时，企业进行贷款的利率便会提升，从而加大了企业利息费用的支出金额，利息费用支出的增加降低了企业的当期利润，对企业的盈利造成一定影响.

　　2财务杠杆效应对净资产收益率的影响.

　　收益与风险是并存的.

　　当资本利润率比同期债务利率高时，企业采用负债经营方式进行经营对其是有利的，能够有效地提高净资产收益率，是财务杠杆正效应的体现;相反的话，负债经营方式则会对投资者产生不利影响，会降低净资产收益率.

　　3负债经营增加矿业企业再筹资风险.

　　企业债务到期时，如果企业整体经营状况和财务状况逐渐变差时，企业便会很可能无法按期偿还到期债务，这在一定程度上影响了企业的整体信用形象，使企业举借新债的难度大大增加，同时限制了企业经营资金的使用，并对企业的盈利能力产生不利影响，增加了企业再筹资风险.

　　4负债经营财务风险的控制策略

　　矿业企业采用负债经营这种经营方式时，在加强财务风险意识、确立合理的资本结构和负债结构以及降低负债成本方面要加以重视，从而将风险降到最低.

　　首先，应当加强财务风险意识.

　　矿业企业在进行经营时，不能只为了追求利润而不顾后果的大量举债，要在对自身偿还能力和经营所需资金数量上进行合理估计之后再决定举债的金额.

　　过度负债不仅使得企业背负沉重的债务负担，还会使企业面临无法按时偿付债务而导致信誉缺失甚至会使企业濒临破产的境地.

　　因此企业在采用这种经营方式的情况下风险意识的加强是不可缺少的.

　　其次，确立合理的资本结构.

　　资产负债率是反映企业长期偿债能力的一项重要指标，该指标是负债总额与资产总额的比值.

　　资产负债率在我国一般认为50%比较合适，而在国际上通常认为60%比较合适.

　　如果企业的指标远远高于50%或者60%的话，说明企业存在较大的长期偿债风险，相反，则反映出企业并没有充分发挥财务杠杆效应，其发展趋于保守.

　　以上两种情况均对企业日常经营发展不利，因此矿业企业在进行负债经营时，应谨慎选择负债的规模.

　　再次，优化负债结构.

　　矿业企业短期负债和长期负债的比例要根据当前流动资产的规模来确定.

　　企业的销售利润即使在不断增加，但是用于偿还短期负债的流动资产过少.

　　将会导致企业存在很大的短期偿债风险，还会使企业陷入资金周转困难的境地.

　　进而也会影响企业经营资金供给，不利于企业的日常经营.

　　因此，矿业企业负债经营过程中，应当合理安排短期负债与长期负债的规模，优化负债结构，使这两种负债方式形成合理配比.

　　最后，降低负债成本.

　　矿业企业在进行负债经营时，大量的短期负债的借入与长期负债相比节约了资金筹措成本.

　　为了减少负债成本，企业可以在合理地风险范围内借入更多利率较低的短期借款，以减少财务风险.

　　出于降低负债成本的目的，企业还要考虑货币的汇率.

　　企业在进行负债经营时免不了要借入外币，通过浮动汇率与固定汇率的灵活使用同样也可以达到降低负债成本的目标.

　　5结语

　　综上，矿业企业在进行负债经营时，对所要筹措的资金进行科学合理地决策，不仅是企业经营管理的一项重要内容，也是对于企业的长久发展具有深远的意义.

　　因此应当增加对财务风险认识，并掌握负债经营财务风险的控制策略，从而将风险控制在合理范围，充分发挥财务杠杆的效应.

　　这对于提高矿业企业经济效益和增强经济实力具有重要意义.

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　　第2：集团企业财务风险管理体系构建

　　摘要：近年来，我国的社会主义经济不断的发展，从而集团企业也随之发展规模的不断壮大，但是正是由于集团企业规模的不断壮大，进而使得企业内部资金的管理越发复杂，

　　因此集团企业的财务管理的工作量也是不断增大，故本文就对集体怎样构建财务管理风险体系做出一定的研究分析，主要是从其原则和构建模式方面着手，以希望能够促进集团企业的良好健康的发展.

　　关键词：集团企业;财务风险管理体系

　　一、构建集团企业财务风险管理体系的基本原则

　　(一)整体性原则

　　一般而言，风险管理是具有完整的内部自动循环流程，而且在内部流程当中的各个环节都是息息相关，紧密相连，所以，在构建财务风险管理体系的时候就必须遵守整体性原则，绝对不能遗漏任何一个环节，此外，

　　集团在进行风险管理的过程当中，需要将管理内部所涉及各个部门的工作的人员都联系起来，使得成为一个整体中的各个组成部分，因为只有通过这样的方式，才能让风险管理的整体性得到保证，进而达到集团企业所预期的效果，最后促进企业的良好健康的发展。

　　(二)根据集团的发展战略的稳健原则

　　这个原则对集团的主要要求有以下几点：第一，集团在进行内部财务活动的时候，要以集团的整体利益为基础来建立健全财务制度和制定相关的企业发展战略计划，第二，集团在开展相关的财务活动时候，特别是投资活动，

　　必须对项目的风险收益比进行充分评估，而且在进行实际分析的时候就需要考虑风险的因素，从而做出相对应的决策，这也是对于企业进行长远规划和发展基本原则。

　　(三)根据环境来进行分析的原则

　　集团企业在进行构建财务风险管理体系的时候，需要企业的内外部环境进行深度的分析，并以这类环境为参考依据来构建财务风险管理体系，而且在实际上，诸多集团企业都是以企业内外部环境为基础来进行运营活动，所以，

　　在对集团企业的内外部环境条件进行分析的同时就是对根本上管理财务风险。

　　此外，集团企业在进行财务风险管理的主要目的便是为运营目标的成功实现，而且在制定运营目标的时候还是以集团企业的内外部环境为参考依据，从而使得财务风险和集团企业整体的运营目标之间产生一种良好的关系。

　　(四)针对性原则

　　我们却不能盲目的吸纳这些经验，毕竟我国的国情和外国不一样，因此我国的集团企业的运营方式也是和外国具有不同，所以，集团企业在构建财务风险管理体系的时候，就需要遵守针对性原则，

　　随着市场多元化的快速发展，对企业的经营发展战略也提出了更高的要求，企业为了在多元化发展环境中获得市场竞争力，就必须要积极实施多元化发展战略。通过有效的企业多元化经营战略，快速实现企业的发展目标。

　　第1：财务风险形成原因及防范措施

　　摘要：财务风险管理是企业管理中的重要环节，而对于企业来说，财务风险管理质量的好坏将直接影响到企业的运营成本，对提高企业自身竞争力有着极为重要的意义，本文将探讨交通运输业内部的财务风险，并探索相应的防范策略，为加强交通运输业的财务风险提供一定的参考。

　　关键词：财务风险;交通运输行业;原因;防范

　　随着市场经济的不断发展，交通运输行业的管理者必须要具备一定的风险意识，只有具备一定的风险意识，才能时刻在竞争激烈的市场上将企业经营的更好，交通运输企业的主要风险有以下几大类：

　　行业风险、经营风险、财务风险，财务风险是企业的生产活动中最主要的风险，是贯穿于企业的整个生产经营活动中的，能及时的反映企业生产的情况，因此，如何加强财务风险管理是企业的管理者应该要注意的问题，

　　企业应该要建立健全相关的内部财务控制制度，加强对内部资金的管理，选择正确的理财方式来防范财务风险，本文主要从财务风险的相关定义、成因及防范措施等方面入手，阐述在交通运输行业内部如何加强财务管理，降低财务风险。

　　财务风险的相关定义

　　风险通常就是在某一行动中产生的，结果具有一定的变动性和不确定性。

　　财务风险的产生是因为在企业内部，资本结构的不合理，融资方式的不当导致企业没有偿还能力而产生的风险，

　　是在企业的财务活动中客观产生的因素，它的产生是由于企业的财务活动本身就具有多元性、人员认识意识的局限性等因素造成的，财务风险主要来源是由于负债资金，负债资金如果在一定的可控范围之内，则会对财务起到促进作用，但一旦负债资金过多，企业因为资金流的不充裕，会导致还本利息的压力增大，甚至于会导致破产的风险。

　　企业财务风险形成的原因

　　企业财务风险形成的主要原因要从企业的战略思想对财务活动的管理进行分析，形成财务风险的主要原因有以下几个方面：

　　1企业财务管理环境的复杂多变

　　交通运输行业会因为市场的多变而面临复杂多变的宏观理财环境，由于外部环境的因素在给企业带来机遇的同时也给企业带来挑战，因此，对于交通运输企业来说，如果不能适应复杂多变的外部环境，必然会造成企业内部一定的财务风险。

　　2企业对财务活动管理环节薄弱

　　随着社会经济的快速发展，交通运输行业也在不断地发展，在竞争如此激烈的市场环境下各大企业也在寻求新的利润增长点，但大多数企业只一味地注重追求利润，忽视对应收账款的管理，久而久之就形成了潜在的财务风险，因此只有加强对企业财务管理的认识和研究，才能更好的加强对企业财务风险的管理。

　　3风险评估机制的缺失

　　大多数企业评估财务风险基本上是凭借经验和主观意识决策，所执行的制度和政策都缺乏一定的科学性，企业内部本身就对财务风险的认识不足，前期所依据的相关信息存在着不确定性，没有及时对管理方案、预计成本和潜在风险进行一系列的评估，因此导致出现决策的失误。

　　4企业内部管理理念和体制的落后

　　管理理念和体制的落后是造成财务风险的重要原因，近些年来，交通运输行业得到多方面不同程度的发展，大多数交通运输企业在市场经济的推进下取得了跨越式发展，但也有部分企业没有抓住机遇，被市场淘汰。

　　对于这一类企业来说，导致其被市场淘汰的主要原因不是因为市场经济的竞争，而是因为自身的管理体系没有进行完善，企业内部管理不完善，没有建成相关管理理念和体制。

　　5债务资金过度产生导致财务杠杆出现不平衡

　　在交通企业内部，保持一定量资金是规避财务风险的重要手段，而交通运输企业的不断增长扩大会影响交通运输企业对资金的需求量，经营活动扩大就会增加对资金的需求量，而当资金流不能进行流通时，

　　负债资金就是企业最好的选择，负债资金在一定程度上能够帮助企业获得财务杠杆利益，但一旦负债资金过多就会导致财务杠杆出现不平衡，导致公司陷入财务危机中，出现财务风险。

　　规避财务风险的策略

　　要规避交通运输行业内部的财务风险，主要的措施就在于建立预测、防范、监督、化解财务风险的管理机制，对财务风险进行全面的预测与评估，并采取一定的措施、将财务风险进行一定的转移和分散，让企业在经营活动中获得客观的经济效益，从而规避财务风险。

　　1建立健全财务管理控制制度，确保内部管理的规范化

　　首先，要完善交通运输企业内部的财务风险控制环境，树立全局控制意识，在交通运输企业内部创建一个有利于形成财务风险控制意识的环境，将财务风险的意识深入人心，在一定程度上提高财务风险的实用性。

　　其次，要建立相关的内部控制制度，例如对员工的绩效考核制度、运营分析控制制度、财产保护控制制度等，通过这一系列制度的创建，转移企业在完成任务过程中的风险，以此来提高相关的经济效益。

　　再者，在企业内部形成内控制度之后，要能保证及时的执行，企业内部具有完善的内控制度，却在经营活动中不按照规章制度经营，那么企业的内控制度就形同虚设，因此，企业还需要制定相关的责任追究制度，该制度的实行能在一定程度上确保内控制度的运转。

　　2完善企业内部财务管理体制

　　在交通运输行业中，实现最终的财务目标就是股东财富最大化，而实现股东财富最大化的主要途径则是要提高报酬率和减少风险，而企业获得报酬率的主要来源是项目投资结构和股权决策，因此，

　　财务管理在一定程度上又可以包括投资决策和股利决策，因此，交通运输行业应该要从最基本的财务管理要素入手，建立健全企业内部管理制度，加强对财务的管理。

　　1资金的筹集

　　资金筹集是企业实现正常经营和运转的重要条件，而相对于企业的资金筹集必须要遵循“规模适当、筹集及时、来源合理”的基本原则。

　　首先交通运输企业在进行投资时要及时进行资金的预测，其次要根据实际的资金成本、经营战略、资金额度和资本结构来确定资金来源，最后通过合法的渠道来获得资金。

　　企业利用负债资金可以有效地获得财务杠杆利益，但也在一定程度上增加了财务风险，因此，在资金的筹集前期，需要分析研究营运和经营状况，并合理安排资金的筹集时间，选择合理的资金来源，对多种筹资方式进行分析比对，选择可行性较强的筹资方式，以便降低生产成本，降低财务风险。

　　2成本的控制

　　成本控制也是交通运输企业的重要控制部分，是企业加强管理、提高效率的必要措施，其根本的途径是要对企业实现“开源”和“节流”，前者主要受到市场竞争等因素的影响，而后者主要依赖的是企业内部管理水平的提升，具有一定的可控性。

　　因此，对成本的控制也是企业实现增盈、增强竞争力的主要手段，成本直接影响了企业的利润大小、职工福利，损害了企业所有者的权益，还间接地影响了企业的社会责任和经济秩序，严重的还会损害国家利益。

　　3建立企业内部预算管理体系

　　进行对企业内部预算管理工作，及时地对企业的资金、业务、信息、人力进行管控，在一定程度上帮助企业实现资源的有效配置，提高经济效益，规避财务风险。

　　交通运输企业可以根据上一年的财务预算情况，综合考虑现阶段公司的财务状况和国家经济形势，编制企业内部的全面预算报告。

　　交通运输企业内部的预算工作主要分为经营预算、投资的预算和财务预算三大类。

　　第一，经营预算主要是指交通运输企业日常的各项活动预算，例如工程量、人工成本费用等。

　　第二，投资预算主要是指对固定资产投资的构建改造和更新等方面的研究;第三，财务预算主要是在交通运输企业内部各分公司在计划期间有关于现金收支与经营成果的相关预算，它是对整个经营活动和投资的整体预算。

　　结束语

　　随着社会经济的不断发展，市场竞争形势日趋严峻，经济全球化步伐加快，交通运输企业内部的财务环境显得更为复杂，人们对财务风险有一定的了解，财务风险在交通运输企业中是随时存在的，而导致财务风险的原因也是多种多样的，

　　因此要降低财务风险，就必须从外部到内部等多个方面进行规范化和精细化的管理，创建良好的环境，将财务风险降低到最低。

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　　第2：企业多元化经营财务风险控制分析

　　摘要：现今，随着我国市场经济体制改革的不断发展，多元化的企业经营开始逐渐扩大。

　　目前，我国国内大部分的企业都开始积极实施多元化的经营发展战略，世界500强企业中，有超过90%的企业在实际发展过程中采取多元化的经营发展战略，企业采取多元化的发展战略能够在短时间内实现有效的规模扩张，

　　而我国大部分企业虽然处于高速发展的上升时期，但是，在发展的过程中，仍存在着很多影响和阻碍企业发展的因素。

　　因此，为了进一步应对企业发展的阻碍因素，需要从企业的多元化发展战略研究层面出发，通过针对企业多元化发展背景下的财务风险控制，进行有效分析和研究，最终提出进一步促进企业实现市场多元化发展目标的手段和措施，保证企业在多元化经营下财务风险的有效控制和管理。

　　关键词：企业多元化经营;财务风险;控制研究

　　1企业多元化经营的财务风险

　　日常的企业多元化生产经营活动中，不可能是一帆风顺的，时常会受到各种各样的因素影响，这些因素可能来自内部也有可能来自外部，使得企业资金的周转遭遇困难，财务状况混乱，从而导致企业经营举步维艰甚至难以为继。

　　而在市场经济的大环境下，财务风险并不是我们口中所出现的一个概念，它是现实生活中的一种客观存在，要想完全消除是极其不现实的。

　　因此，我们只能对于这样的风险和它所带来的影响进行最大限度的控制，以降低财务风险来临时对企业对金融界所带来的影响。

　　要对财务风险进行有效控制，就必须了解到财务风险出现的原因以及出现时的特征，进而针对其特征做出准确的考量和评估，进一步改进并完善财务风险，全方面地实施监督和集中化控制，尽一切可能减少损失，为企业更好地规避风险做好充足准备，以期待能够获得更多经济效益。

　　我们可以通过现金流量表来分析企业的高风险性财务状况，将企业的经营与现金流量紧密联系，企业的管理经营者可以以此学习、借鉴。

　　企业生产经营的整个活动都伴随着财务活动，从企业开始筹措资金，到企业进行长短期投资，再到利润的分配等一系列过程都有可能产生风险，因此我们将筹措资金的风险、注册资金的风险、现金流量变动的风险和外汇的风险构成了所谓的企业财务风险。

　　一般来说，企业的财务风险主要包括筹资风险、投资风险以及资金回收风险等。

　　1筹资风险

　　企业内部的筹资风险主要是指企业在发展过程中，为了获取发展资金而通过借债的方式进行筹资所带来的风险。

　　一般情况下，企业的筹资风险主要可以分为两种：一是现金性筹资风险，二是收支性筹资风险。

　　2投资风险

　　企业的投资风险主要指的是企业在进行实际投资活动过程中，可能会出现投资项目失败，而给企业所带来的盈利影响或者是企业偿债影响等。

　　通常情况下，企业的投资风险主要有三个基本类型，分别是：企业的投资项目不能够进行按期生产，或者是出现亏本的现象，同时还有投资项目本身的盈利性过低以及投资项目所产生的利润无法支付其相应投入资金的银行贷款。

　　3应收账款回收风险

　　应收账款主要是企业利用信用制度进行产品、劳务等销售活动所形成的企业债务性资产。

　　《企业会计准则》中针对应收账款的定义是：企业在进行产品、劳务等的销售时，应该要向产品、服务的对象收取的钱款。

　　对于企业来说，应收账款属于企业债权资产中的重要组成部分，一般来说，在企业发生应收账款时，企业会和相应的客户签订赊销合同或者是劳务合同以及还款协议，来保障应收账款的安全性。

　　一般意义上，应收账款只是属于企业对于客户的债权，企业并不能及时地获得资产，因此，对于企业来说，只能够处于被动的地位，债权的返还只能片面的取决于客户的实际财务状况以及信用状况等。