市政工程公司

20xx年节能减排工作分析总结

20xx年是“十二五”的开局之年，是实现国家“十二五”期节能减排目标的起步之年。市政工程公司根据“十二五” 节能减排的重点，以“建设绿色环保工程，营造和谐发展环境”的方针，加强对节能减排工作的管理，认真落实各项节能减排措施。把节能减排工作始终贯穿于我们的各项工作之中。简要总结我们主要做了以下工作。 一、充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性

节约资源，保护环境是我国的基本国策。做好节能减排工作，是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大措施，是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择，是推进经济结构调整、经济增长方式转变的必由之路，是提高人民群众生活质量、实现经济社会又好又快发展的必然要求。我局各股室认真学习了文件，充分认识到做好减排工作的重要性和紧迫性，切实增强责任感和使命感，把节能减排工作作为重要工作任务来抓。

二、切实抓好节能减排各项措施

(一)领导重视，积极参与

在6月节能宣传周来临之际，市政公司领导高度重视，于5月x日召开了动员会，在全公司范围内进行广泛动员。为加强活动的领导，成立了以分公司经理殷国庆为组长的活动领导小组，制定了活动方案，提前策划，统筹安排。紧扣活动主题，制作宣传栏一期，同时利用电子屏、张贴节能小知识等形式多样的宣传活动，营造出浓厚的宣传氛围，形成统一的宣传合力，力争取得实实在在的宣传效果。

(二) 深入开展节能减排工作，落实节能减排工作目标

结合单位实际，按照“严、细、实”的管理作风，集中时间、集中人员，开展对每辆车每个月的燃油情况、保养情况、维修情况等情况都做了认真详细的记录。同时，严格控制支出，避免不必要的浪费。通过对节能降耗的学习、教育，大部分干部职工都能养成随手关灯、

随手关电、双面打印、提高车辆实载率等良好习惯，强化节能强制性标准的监督管理工作；今年未发生节能环保违规和环境污染事件。

三、建立长效机制，营造节约氛围。

市政工程公司结合本公司的实际情况，开展节电节水的改造工程，降低水电消耗；抓好辖区各小区内的采暖、照明系统节能改造，使用节能装置或设备，积极推广高效节电型灯具，防止“长明灯”现象;同时在公司开展节能减排的宣传，使职工都能养成人走随手关灯、关电、关水的习惯，以此减少计算机等办公设备的待机电耗现象; 推行电子政务，大力推行信息化办公，降低成本，办公打印全部使用双面打印，节约成本，减低消耗；加强公车管理，降低车辆耗费，及时上报废淘汰环保不达标油耗高的车辆; 严格燃油定额管理，严禁公车私用；减少公务费用开支，差旅费、交通费要实行定额管理，超支不补，节余留用。

虽然今年节能减排工作指标完成较好，但也存在不足之处，在以后的日子里我们将继续完成环境工作目标。不发生一般及以上环境突发性事件，加强落实各种节能、环境污染目标，使市政工程公司的质量工作切实有效的开展；继续健立健全和完善环境保护与节能减排管理机制。根据公司新开工项目成立环境保护与节能减排组织机构，明确第一责任人、主管责任人和主管部门，配备专兼职环境保护管理人员，明确各级部门和人员的环境保护与节能减排职责；继续及时有效开展节能减排的宣传和培训工作；进一步推行《质量、环保与职业健康安全管理体系文件》宣贯学习，增强全体员工对体系文件的认识，了解、掌握并不断更新体系知识，使各项管理工作更加规范化；加强与上级安全质量环保部的沟通，完善安全质量环境管理的信息化管理工作，不断提高市政公司的安全质量环保管理水平，确保安全质量环保工作的顺利开展，为市政工程公司安全、质量、环境工作打下坚实的基础。

第二篇：节能减排工作总结

***节能减排工作总结

节能减排是我国一项长期战略任务，也是“十二五”时期的一项重点工作。为响应上级号召，同时积极贯彻落实《***系统节能减排工作实施意见》的要求，我处从办公耗材、电器设备、公务车、船艇、工程建设项目等方面入手，不断完善管理制度，加大节能宣传教育，认真抓好节能减排工作，倡导绿色办公。

一是利用信息手段，减少办公消耗。包括在处理公文、收发电子邮件时，尽可能通过网络实现，推行无纸化办公；鼓励采用双面打印、复印，尽量减少纸张消耗等。

二是合理使用电器，降低用电消耗。包括尽量减少办公电器的待机状态，及时切断电源；规定32℃以下不得启用空调且温度设定不低于26℃，冬季空调问题设置不得高于20℃。

三是合理使用公务车、艇，降低能源消耗。包括合理安排公务用车，降低使用频率；加强车、艇的日常保养管理以及加强干部职工的节能行车教育等。

四是在工程建设项目施工创新节能减排。航道中航标基础的建设主要涉及到水中施工，需修筑施工围堰或打入钢套箱，并要搭设水中施工平台，基础一般采用钻孔灌注桩基础或大体积钢筋砼基础，这样就使工程造价高且建设周期长，施工复杂。沉箱施工技术一般用于较大型的基础施工，而我

处通过认真分析总结该技术，创新性地应用到内河小型航标基础施工。在**市干线航道助航标志标牌新建工程中，利用沉箱施工技术完成了***、***航道等6座水中航标基础的施工，并在施工中对沉箱技术进行了进一步改进。沉箱设计为3*3*3M正方体结构，横截面为田字型钢筋混凝土薄壁，壁厚15CM，拐角处设置倒角。通过实地勘察，发现安装地点水下土质较好，通过充分论证后，我们在预制沉箱时，采取底板整体一次性浇筑，简化施工工艺，使安装一步到位，不必再进行封底施工和箱内抽水。该项技术的使用，首先由于是采取陆上预制成型，能有效控制航标基础的施工质量，而不需修筑围堰和搭设施工平台大大加快了航标的建设周期，节约了施工成本。经结算，该工程中6个沉箱航标基础最后的施工费用合计为**万元，而如采用过去桩基础施工工艺，施工费用需达***万元左右，节约成本40%。同时，沉箱预制成型后安装，不需搭设水中平台，施工机械设备、材料等不需要在平台上运转与堆放，施工人员也不必长时间进行水上作业，大大减少了施工安全隐患。

通过以上一系列的举措，有效推动了资源节约，把节能减排工作落到了实处。

二020xx年x月x日