20xx年度锅炉专业技术监督总结报告

20xx年，运行分场根据全年电网负荷需求，积极主动强化燃煤，加大煤质变化分析及时作出调整，强化运行，提高设备可靠性，提高锅炉运行经济性，降低锅炉运行成本和污染物排放浓度。充分发挥各岗位人员技术优势。总结 20xx年的锅炉监督工作以及锅炉设备运行总体情况，全年发生因锅炉原因引起的机组停运2次，未出现四管爆漏事故，水位异常1次，未出现炉膛压力事故，20xx年x月x日、20xx年x月x日的停机事故充分暴露出了投产以来从未发现的设备缺陷。20xx年x月x日因电缆头被烧坏，#2炉B侧一次风机跳闸，造成锅炉水位动作，锅炉存在缺陷，如过热器和再热器管壁温度测点坏点较多、只有在大修时处理，影响运行监测。运行人员加强壁温控制和锅炉启停过程的升温升压控制和相关调整操作的优化；针对锅炉受热面壁温测点的缺陷，逐步加强锅炉壁温监测，逐步摸清了高温过热器、高温再热器与后屏过热器的壁温分布规律，不断进行分析判断，为下一步锅炉优化调整。为满足国家环保排放标准的严格要求，进行了锅炉脱硝安装，并针对脱硝吹灰存在的问题列出了防范措施，并根据脱硝投运后的运行情况，进行不断的优化调整，保证氮氧化物在合格范围内。运行分场针对飞灰细度和含碳量采取了以下措施：

1. 增加送风机风量，提高氧量，将最初的3%的氧量值现已提高至4%，让燃料在炉膛内保持充足的氧量充分燃烧。

2. 提高磨煤机动态分离器转速，因为我厂的磨煤机煤粉细度是电动调节，我们采取将动态分离器转速由50r/min提升至70r/min，

经过一段时间的运行，从化验的煤粉细度和飞灰细度已合格，现已将动态分离器转速由65r/min，煤粉细度和飞灰细度任在合格范围内。

3. 降低磨煤机入口的风量，降低磨煤机出口的一次风速，将一次风速控制在28m/s左右，延长煤粉燃烧时间，让煤粉提前着火。

4. 将磨煤机的入口风量降至磨煤机煤量所对应的风量，提高磨煤机的通风出力，并且保证磨煤机的出口温度在70℃以上，提高磨煤机的干燥出力。

5. 尽量控制炉膛负压在-40Pa至-80Pa之间，增加煤粉在炉膛的燃烧时间。

6. 调整二次风配比，将上层二次风和燃尽风开大，下层二次风关小，降低火焰中心，增加煤粉在炉膛内的停留时间，保证煤粉充分燃尽。

7. 优化磨煤机运行方式。下层磨维持高出力运行，上层磨在低负荷方式下运行。现已达到合格范围。

本年度#2炉共出现2次二级减温水门故障，运行人员采取了相应的防范措施，未出现超温事故发生。

一年来从运行角度出发未出现因调整不当和监视不到位造成设备损坏的现象出现。

第二篇：20xx年度汽轮机技术监督总结

20xx 白城发电公司年度汽轮机技术监督

总结

批准：

审核：

编制：

20xx.12

1 概述

1.1我公司2台660MW汽轮发电机组采用超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽轮机，型号：CLNZK660-24.2/566/566。

1.2为确保汽机设备的性能能够满足机组在运行中安全、经济的要求，汽机专业在生产全过程开展技术监督工作，全面发挥技术监督网的作用，使得各级技术监督人员能够按照技术监督细则相关要求，严格执行各项制度和标准，确保机组在投运后的安全、经济、可靠，稳发满发。

1.3 20xx年汽机专业主要以设备检修维护为主，结合进行一些小型改进型检修工作，在检修维护中，以技术监督细则要求，全面完成技术监督问题整改工作，使技术监督工作始终贯穿生产维护工作的全过程。

1.4全年未发生因技术监督不到位而引发不安全事件。 2 全年安全生产情况

2.1无人身伤害事件发生；

2.2无设备一类障碍发生；

2.3无设备二类障发生；

2.4无设备损坏事故发生；

2.5无火灾事故发生；

2.6无交通事故发生；

3 机组非停情况

3.1 1号机已连续运行300天。

3.2 2号机B修后运行100天。

3.3 全年机组运行状态良好，无非停事件发生

4 技术监督网络建设情况

汽机技术监督网以行业和集团的各项技术监督标准为依据，积极修订汽轮机监督管理制度和汽轮机监督技术标准，逐步做到标准与实际设备相对应。及时根据岗位变动情况调整汽轮机监督网络成员。严格执行“二票三制”，对设备缺陷及时进行分析，并提出反事故措施，今年未发生汽机人身及设备事故。坚持“三不放过”的原则，对发生的事故、异常做到及时分析和处理。对上级下发的事故通报认真组织学习，从中吸取经验和教训。

5 规章制度、规程标准制定及执行情况

根据U201B等级检修及日常设备维护工作中发现的问题，认真总结经验，对《检修规程》和检修文件包进行了修订，完善了各项管理制度，使职责明确，管理更加细化、文明生产有了长足的进步。

6人员配备及培训情况

6.1 20xx年下半年公司管控一体化以后，完善了汽机专业人员的配备。通过等级检修与各兄弟电厂进行技术交流，有针对性的参加科研院所、生产厂家组织的技术论坛、专题讲座，通过跨区域、跨行业的交流学习完善监督网络成员知

识结构和监督管理经验。全年汽轮机监督网部分成员参加了集团公司及股份公司组强的专业技术培训。

6.2 20xx年第四季度汽轮机监督网加强了与兄弟电厂的技术合作，就针对空冷系统防寒防冻、降低机组背压、先进生产管理经验及提高设备管理水平等内容派技术人员赴通辽发电总厂、华电灵武电厂、霍煤鸿骏铝电有限责任公司调研。

7 专业设备改进、技术改造情况

7.1通过U201B等级检修，完成了对2号汽轮机本体进行了综合改造，改造内容包括：2号机高中压缸通流部分改造、高中压缸中间平衡环汽封改成F齿型汽封。

7.2完成了空冷系统加装喷淋装置，在机组夏季高温运行时，降低了机组的背压。

7.3完成了U201D等级检修工作。

7.4完成了U202D等级检修工作。

8 设备振动情况

8.1 20xx年度1号汽轮机振动趋势图

上表可知，1号机组轴振曲线很平缓，无较大波动，设备正常。

8.2 20xx年度2号汽轮机振动趋势图

上表可知2号汽轮机经过U201B后轴振振动值下降叫明显，而且U201B后振动值一直较优秀，未超过50μm。 9 设备遗留缺陷

9.1 1号机2瓦和7瓦油挡漏油，计划U101D检修更换浮动油挡。

9.2 1号机1号中调门门杆漏气，计划U101D检修。

9.3 2号机3号中调门门杆漏气，计划U203D检修。

9.4 2号机4瓦轴颈磨损，计划U203D检修。

10 20xx年工作重心

10.1 确保两台机组全年无人为检修事故、无非停。 10.2 做好U101D和U203D等级检修的技术管理工作。 10.3

计划完成空冷背压治理加装减温水装置改造工

作，并完成科技项目成果申报。

10.4 坚决做好空冷岛防寒防冻工作。

10.5 完成1号机主机润滑油过滤器出入口管加装旁路门工作。

10.6 完善技术监督管理制度建设，规范技术监督管理程序。

10.7 完善制定详实有操作性的技术监督奖励考核制度，提高全员积极性。