厦门台风动车停运最新通知

　　未来近10天里，厦门岛将没有动车进出。

　　台风过境，城市满目疮痍。这次，连铁路也没逃过超强台风的“魔掌”，在17级阵风的狂风肆虐下，杏林大桥铁路桥的接触网严重受损，致使这条连接厦门岛与外界的铁路通道暂时被阻断。

　　从铁路部门了解到，由于鹰厦线杏林至厦门高崎间供电设备严重受损，该区间供电中断，从昨日至9月25日，厦门站始发终到的动车将改为厦门北站或漳州站始发终到。

　　也就是说，未来近10天里，厦门岛将没有动车进出。

　　目前，南昌铁路局已经成立三个大型作业组、共计200人对损毁供电设备进行抢修。

　　台风过境影响多大?60%以上的接触网支柱受损

　　与路边一棵棵倒伏的树一样，杏林大桥铁路桥上，一根根接触网支柱也横在铁轨上，画面十分惨烈。由于倒下时受到剧烈撞击，这些支柱几乎遭受了“灭顶之灾”。

　　据铁路部门统计，杏林铁路大桥原有接触网支柱377根，倒伏的超过了230根，已超过了60%。

　　“已经不能算维修了，几乎要重新搭设。”南昌铁路局厦门供电段的相关负责人告诉，他们检查发现，许多支柱在台风中损坏了，需要更换。

　　这样的工作量，几乎相当于将杏林铁路大桥上的供电设备再搭设一遍。

　　台风过境怎么维修?

　　200人分三组彻夜抢修

　　“这几天大家都没回家，彻夜不停地修。”相关负责人说，福州供电段等维修人员也前来支援，一共有200人，分成三组。

　　据悉，其中两组分别从杏林铁路大桥两头抢修，另一组负责将倒伏的接触网支柱吊装到其他地方。按照计划，维修人员先把倒伏在上下行铁轨上的支柱清理干净，保证普速列车可以进出，之后再重新搭设接触网，让动车可以进岛。

　　“这次对于厦门铁路来说，应该算是最严重的一次天灾。”相关负责人告诉，由于工作量较大，因此动车只能暂时移到厦门北站，希望市民能够理解。由于列车的运行秩序发生较大变化，近期需要出行的市民，可关注厦门火车站的官方微博和微信，或拨打12306了解列车最新的运行安排，以免耽误出行。

　　25日前要到北站坐动车

　　17日，厦门至太原K904次，厦门至兰州Z126次，厦门至北京西K572次，厦门至长春Z104次，厦门至上海南K1210次，厦门至赣州K5892次，厦门至包头Z296次，厦门至西安K244次，厦门至昆明K230次，厦门至北京西Z308次，厦门至广州东K298次，厦门至重庆北K336次，厦门至贵阳K946次，厦门至郑州K744次，14对列车恢复在厦门站始发终到。

　　9月19日，厦门至包头Z296次车停运。

　　因台风受损严重的杏林铁路大桥正逐步恢复。在本月25日前，厦门地区所有动车均安排在厦门北站始发终到，昨日厦门北站共到发242趟列车，客流量超过12万人次。

　　相关阅读：厦门台风95%公交线恢复运营

　　17日，厦门陆、海、空、铁各种交通运力快速恢复运营。预计到9月25日前后，所有运力将恢复至平日状态。

　　95%公交线路恢复运营

　　随着我市所有主干道恢复通车，市公路部门昨日开始将工作重点转移到辅道清理和绿化恢复上。比如，环岛路昨日已基本恢复常态。

　　在公交方面，昨日，我市已恢复线路288条，恢复率达到95%，仅剩同安、翔安部分线路没有恢复。不过，随着灾后雨情变化引发道路积水，昨晚，快1路一度中断运营，市交通部门快速恢复直通车服务，确保厦门北站旅客疏运。

　　厦金航线恢复部分航班

　　厦金航线方面，昨日五通码头已恢复运营，不过，受码头设备维修影响，即日起至9月23日，厦金航线五通码头将由之前每天的进出港各18班航班缩减到进出港各10班。同时，厦漳、翔安大小嶝航线也于昨日复航。另外，厦门港货运运输基本恢复常态。

　　轮渡方面，因鼓浪屿景区正在修复，厦门轮渡有限公司继续暂停9月18日相关旅游客运航线运营。9月18日之后旅游客运航线的停复航情况，目前暂未确定，将另行通知。

　　2016年第14号台风莫兰蒂刚走，14号台风莫兰蒂给我们留下深刻记忆。台风过境，城市满目疮痍。厦门动车停运通知，在17级阵风的狂风肆虐下，杏林大桥铁路桥的接触网严重受损，致使这条连接厦门岛与外界的铁路通道暂时被阻断。未来近10天里，厦门岛将没有动车进出。接下来，一起来关注厦门动车停运通知详情。

　　未来近10天里，厦门岛将没有动车进出。

　　台风过境，城市满目疮痍。这次，连铁路也没逃过超强台风的“魔掌”，在17级阵风的狂风肆虐下，杏林大桥铁路桥的接触网严重受损，致使这条连接厦门岛与外界的铁路通道暂时被阻断。

　　从铁路部门了解到，由于鹰厦线杏林至厦门高崎间供电设备严重受损，该区间供电中断，从昨日至9月25日，厦门站始发终到的动车将改为厦门北站或漳州站始发终到。

　　也就是说，未来近10天里，厦门岛将没有动车进出。

　　目前，南昌铁路局已经成立三个大型作业组、共计200人对损毁供电设备进行抢修。

　　台风过境影响多大?60%以上的接触网支柱受损

　　与路边一棵棵倒伏的树一样，杏林大桥铁路桥上，一根根接触网支柱也横在铁轨上，画面十分惨烈。由于倒下时受到剧烈撞击，这些支柱几乎遭受了“灭顶之灾”。

　　据铁路部门统计，杏林铁路大桥原有接触网支柱377根，倒伏的超过了230根，已超过了60%。

　　“已经不能算维修了，几乎要重新搭设。”南昌铁路局厦门供电段的相关负责人告诉，他们检查发现，许多支柱在台风中损坏了，需要更换。

　　这样的工作量，几乎相当于将杏林铁路大桥上的供电设备再搭设一遍。

　　台风过境怎么维修?

　　200人分三组彻夜抢修

　　“这几天大家都没回家，彻夜不停地修。”相关负责人说，福州供电段等维修人员也前来支援，一共有200人，分成三组。

　　据悉，其中两组分别从杏林铁路大桥两头抢修，另一组负责将倒伏的接触网支柱吊装到其他地方。按照计划，维修人员先把倒伏在上下行铁轨上的支柱清理干净，保证普速列车可以进出，之后再重新搭设接触网，让动车可以进岛。

　　“这次对于厦门铁路来说，应该算是最严重的一次天灾。”相关负责人告诉，由于工作量较大，因此动车只能暂时移到厦门北站，希望市民能够理解。由于列车的运行秩序发生较大变化，近期需要出行的市民，可关注厦门火车站的官方微博和微信，或拨打12306了解列车最新的运行安排，以免耽误出行。

　　厦门动车停运通知，未来近10天里，厦门岛将没有动车进出。大家要了解列车最新的运行安排，以免耽误出行。

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　　受台风影响，9月16日厦门站始发列车全部停运，以下列车变更发站(有新增车次)：

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