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　　内容摘要：选择与培育区域发展的城市群，是实现中部地区经济崛起的重要保证。综合考虑中部城市群的发展现状与地理位置，应当把武汉城市群和中原城市群作为建设的重点，通过国家的政策扶持促使它们迅速成长为中部地区的发展龙头。

　　关键词：增长极 城市群 中部地区

　　近年来，中部地区“塌陷”正受到越来越多的关注，促进中部地区崛起已成为我国一项新的区域发展战略。围绕中部地区的塌陷与崛起，学术界集中研究了中部地区塌陷的成因和实现崛起的途径，且在很多领域已达成广泛共识，但对中部地区是否需要培育和如何培育区域发展龙头问题却存在严重分歧。对此进行探讨，不仅有利于国家制定科学的区域发展政策,更有利于中部地区尽快实现崛起。

　　中部地区选择和培育发展城市群的必要性

　　有助于增强中部地区经济发展的内聚力。经济联系松散是中部经济发展的一个突出特征，其必然导致区域产业结构趋同与严重的重复建设，而这种状况又会进一步降低各省产业之间的关联度，从而使得中部的经济联系更加松散。与此同时，在当前国内经济区域一体化进程中，中部不仅没有出现经济整合的迹象，反而出现了背离的倾向。具体表现为，湖南将其定位为粤港澳地区经济发展的“后院”;安徽提出“立足优势、面向市场”，积极融入长三角;江西提出和长三角、珠三角、闽三角联动;资源大省山西则欲融入京津环渤海地区;农业大省河南也酝酿自己的“中原隆起带”。勿容质疑，缺乏合力、缺乏互动是实现中部崛起的主要阻碍之一。因为这种状况不仅削弱了中部地区的整体发展力量，更重要的是因缺乏区域整体观念而大大降低了中部地区在国家区域发展战略决策中的影响力。导致这种局面的原因，除了中部自身的经济联系较为松散外，更重要的是，中部至今缺乏一个有足够集聚和辐射力的中心城市或城市群，所以，以现有的城市群为依托，打造中部发展的城市群，是增强中部地区向心力，提高六省经济联系，从而实现中部地区崛起的重要保证。

　　有助于促进东部传统产业向中部地区的转移。承接东部传统产业的转移是实现中部地区崛起的一个重要途径。诚然，经过20多年的发展，东部地区正处于产业结构升级阶段，从理论上说，东部地区的劳动密集型产业和资源密集型产业应向中部地区转移，但东部地区偏轻的产业结构会因中西部地区劳动力的无限供给仍具有较强的竞争优势;同时，在东部产业转移时，中部还面临如印度、泰国、越南等南亚、东南亚发展中国家或地区的激烈竞争。在这种背景下，要诱导东部传统产业尽快向中部转移，中部就必须集中精力培育具有足够竞争力的区域发展龙头。从现实看，我国目前面临多个区域发展重点，东部要实现新的跨越，西部要开发，东北老工业基地要振兴。在财力有限的情况下，国家不可能对整个中部地区实行“普惠制”，而应根据具体情况，重点建设若干区域，促进各种要素向这些地区集聚，从而提高其对东部传统产业的吸引力。

　　东、西部发展的经验教训也说明区域发展离不开城市群的培育。一个区域，尤其是大区域的快速发展，离不开增长极的带动作用。改革开放初期，国家在东部设立的经济特区、沿海开放城市实际上起到了区域增长极的作用。二十多年来，它们的经济腹地逐步扩大，实力由弱变强，最终形成长三角、珠三角和环渤海湾三个国家级的增长极。这三个增长极已成为区域经济发展的主导力量，直接决定区域经济的发展格局，成为地区经济最受瞩目的亮点。它们不仅将继续带动东部经济的快速发展，也会在一定程度上推动中西部社会经济的进步。反观西部地区，西部大开发已过去六年，尽管这期间其基础设施大为改观，但从市场建设、经济发展及人们收入的变化上看，西部大开发的成效并不显著。这其中的重要原因是西部缺乏像东部那样的区域经济增长极。换言之，与东部地区相比，西部没有像东部那样，由国家政策性确立区域发展的龙头，而在发展中，西部自身又没能培育出龙头区域。这些经验与教训告诉我们，中部要实现崛起，必须首先培育区域发展的龙头。

　　中部地区发展城市群的选择

　　城市群是区域经济发展的一个实体，是区域经济空间组织的重要载体。随着经济全球化和城市化的发展，城市群在区域经济发展中越来越居于主导地位，成为区域核心竞争力和形象的代表。基于此，在国家提出促进中部地区崛起战略后，中部地区各省都将城市群作为建设的重点。在2005年“两会”期间，国家发改委也明确表示将出台政策支持中部的城市群发展。因此，中部应以城市群为基础，培育中部的区域发展龙头。然而，目前中部地区的城市群或产业带主要有五个，即中原城市群、武汉城市群、长株潭城市群、昌九工业走廊和合肥—芜湖都市带。所以，我们还应具体分析中部城市群的发展状况，从而进一步做出科学地选择。

　　根据我国城市群等级的划分标准，中原城市群和武汉城市群更接近中型城市群，而长株潭城市群、合肥—芜湖都市带和昌九工业走廊则属于典型的小型城市群。除面积、人口等规模具有明显的优势外，武汉城市群和中原城市群的经济实力也远大于其它三个城市群。就空间位置而言，武汉城市群处于中部地区的南部，可通过长江沟通长株潭城市群、昌九工业走廊和合肥—芜湖都市带，从而影响湖北、安徽、江西、湖南和河南南部;中原城市群位于中部地区的北部，可统领河南中北部和山西。所以，综合考虑六大城市群或产业带(以太原为中心组成的区域可看作第六个城市群)的综合发展水平与地理位置，应把目前的中型城市群，即武汉城市群和中原城市群建成中部的区域发展龙头。通过国家的重点扶持，壮大它们的经济实力，使其逐步向大型甚至特大型城市群发展，进而成长为国家级的区域经济增长极，参与全国的区域分工和竞争。同时，发挥其对区内的空间组织核心作用，促进中部地区的经济联系网络、空间组织网络的发育，从而发挥中部地区经济崛起的城市群作用。

　　中部地区发展城市群的培育措施

　　加大政策扶持力度，增强武汉城市群和中原城市群的经济实力。与沿海地区的三个国家级区域经济增长极(珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区)相比，武汉城市群和中原城市群的经济实力还很弱，目前还很难承担区域发展龙头的重任。所以，提高其经济发展水平，增强其影响力是当务之急。为此，国家应集中力量建设武汉城市群和中原城市群，通过财政转移支付、税收减免、增加信贷等方式对其公共基础设施建设、环境治理、人力资源开发给予必要的直接投入，并在能源、交通和信息等领域建设若干具有区际意义的大型工程，为启动这两个城市群的经济高速增长创造必要的条件;国家应放宽这两个城市群的对外开放权限，允许它们在比照过去上海浦东开发开放政策的基础上，进行制度创新，从而激励它们创造更有利于集聚要素、吸引外资企业和东部地区企业、降低企业外部成本的政策环境，增强其经济活力。此外，还应在东部形成政策推力，迫使东部地区的劳动密集型和部分资源密集型产业向中部转移。

　　加快区内外交通和信息网络建设，增强武汉城市群和中原城市群的可进入性。目前，武汉城市群和中原城市群的可进入性还很低。其一，中部地区的水路、铁路和空中航线基本仍是从主干到支干，从根、枝到叶的树状结构;通信、航空则呈现以中心城市为节点的放射状、星状结构，区域内尚无国家一级国际空港，缺乏直航国际航线，一体化程度不高。其二，与沿海发达地区之间缺乏高速公路和铁路的连接，要素向武汉城市群和中原城市群流动和转移的成本较高。显然，健全的交通和信息网络可有效提高区位的可进入性。为此，国家应支持武汉城市群和中原城市群在充分发挥现有高速干道、国道及水运干线、铁路、航空线路的基础上，进一步扩大原有交通线路的通过能力，将武汉和郑州机场建设成为国际空港，并积极建设它们通往珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区的高速公路和铁路，使之成为接受东部发达区域产业梯度转移的通道。同时，加快完善武汉城市群和中原城市群之间及它们与中部各区域增长极之间的交通运输网络，逐步实现交通立体化、多元化;加快信息港和信息网络建设，以武汉、郑州等城市为主要节点，搭建共享型、数字化信息平台，以多媒体信息传输骨干网络、宽带网、公用数据通信及计算机互联网、广播电视网等现代网络技术为基础，构筑各省间发达的信息高速公路，增强武汉城市群和中原城市群对各种要素的集聚和扩散能力。

　　参考文献：

　　1.李小建，覃成林.我国产业转移与中原经济崛起.中州学刊，2004(3)

　　2.代合治.中国城市群的界定及分布研究.地域研究与开发，1998(2)

　　3.覃成林.中部地区经济崛起战略研究.中州学刊，2002(6)

　　一年一度毕业季，几分伤感积分离愁。伤感之余是否还在为毕业论文发愁?好了，话不多说，小编直接为大家送上经济管理毕业论文一篇，希望对大家有所帮助!

　　内容摘要：增长极的聚集功能使生产要素高度汇集，并能产生规模效益、外部经济和范围经济的作用，以及推动城市化和主导产业的形成，从而促进区域经济增长。本文介绍了江西赣州的增长极选择基准及培育方法，最后得出了江西赣州经济增长的路径。

　　关键词：增长极 选择基准 培育

　　中国科学院可持续发展战略首席科学家牛文元教授认为，中国增长极问题不仅仅决定着4.6亿城市居民的福祉，更是决定着几亿农民最终命运的重大问题，因此应受到全社会的关注。衡量一个国家先进与否，增长极是一个重要的标尺。据统计，我国工业产值和国内生产总值的70%、税收的80%都来自城市(增长极)，这说明增长极在国民经济建设中的地位越来越重要。2001年诺贝尔经济学奖获得者之一的斯蒂格列茨认为，新世纪对于中国来讲有三大挑战，居于首位的是中国的城市化(增长极)进程。这进一步说明，增长极是经济增长的重要因素。联合国环境规划署署长曾说，增长极的成功就是国家的成功。

　　增长极的具体作用

　　增长极是参与国际分工和国际竞争的地域单元 经济全球化和本地化的并行发展，必然带来全球城市群之间的分工和交流、合作与竞争。国家之间、企业之间的竞争最终都将通过城市(增长极)地域单元体现出来。因为只有大城市才具备参与世界经济分工交流所需要的完善基础设施;只有大城市群才拥有足够的产业集聚和经济规模参与全球性的城市间竞争。

　　增长极是人口密集较高的国家实现城乡融合发展和产生有效需求的有效途径 在人口密度较高的国家，为了追求发展的效率并容纳较多的就业人口，往往选择以大城市(增长极)为核心的城市化模式。因为增长极不仅产业集聚和要素集聚程度高，劳动生产率和土地生产率高，经济增长速度快，而且潜力大，能够为流动人口提供较多的就业岗位，且辐射扩散能力强，对周边地区的带动作用大，有利于实现城乡互动和融合发展。以流动人口为例，2000年，上海、北京、深圳三大城市吸纳的流动人口分别高达387.11万、237万和195.9万人。在广东省534.6万外省劳动力中，珠江三角洲容纳的流动人口493.1万人，约占全省的92.2%。增长极的发展极大地提高了有效需求。学者赵燕青先生曾指出，增长极是高效率集体消费的空间组织，城市消费是消费增长的主力，也是潜在消费转变为现实消费的关键，增长极建设还是我国少有的几个能同时拉动投资和需求的重要经济部门。

　　增长极的发展是网络化发展的重要空间整合形式 以大城市(增长极)为中心、大中小城市(较低层次的增长极)有机结合而成的一体化发展区域，是增长极扩散作用的空间形态。不同层次、不同结构和不同功能的大中小城市之间通过交通网络、商品网络、资金网络等紧密联系，形成相互分工、互补、交流和竞争的网络体系，通过机制创新、利益协调、政策联动和制度建设一体化、实现社会关系融洽、总体效益最佳的区域经济、社会、文化和生态协调发展目标。因此，从某种意义上说，增长极将成为城乡一体化、区域一体化的空间整合模式和组织形态，这正是增长极理论以点带面、利用不平衡发展原理的核心所在，增长极就是依托城市或城市群，利用集聚和扩散效应，最终实现区域经济的发展。

　　增长极的选择基准

　　法国社会学家阿朗索•佩鲁认为，增长极是指能快速汇聚经济要素、获得优先发展的主导产业，因此，增长极的经济形态就是区域主导产业，增长极的选择本质上就是主导产业的选择。

　　区位商基准 在区域经济学中，通常用区位商来判断一个产业是否构成地区专业化部门。区位商是指一个地区特定部门的产值在地区工业总产值中所占的比重与全国该部门产值在全国工业总产值中所占比重之间的比重。计算公式如下：

　　为：y=127.8+5.01χ。

　　由此回归方程可以看出，脐橙的产值显著影响了赣州市农业总产值，每增加1单位脐橙产出，能够使农业总产出增加约5.01个单位。因此赣州市选择脐橙产业为增长极是可行的，况且赣州市拥有脐橙种植的天然优势，赣南的土地富含矿产，生长出来的脐橙品质优良，可食量14%以上，比美国脐橙高出1—2个百分点，比日本脐橙高出1—3个百分点，国家农业部已把赣南脐橙列为我国加入WTO后最具竞争力的农产品之一。因此，确定脐橙为赣南主导产业不仅符合数量基准的判断，同时也具备了比较优势和绝对优势。

　　“客家”、“红色”旅游业的选择基准

　　本文以瑞金市为例，众所周知，瑞金市是故都，每年都吸引了大量的游客，2001年瑞金市旅游人数35.5万人次，旅游总收入6745万元，同年第三产业总值为7.9187亿元。由此可知区位商为：

　　qij=eij/ei=6745/79187=8.5%。

　　这一比例说明，瑞金旅游业占第三产业的比重为8.5%，尚有发展潜力，因为瑞金市的人均旅游收入只有190元左右，距离国家旅游局测算的人均旅游消费标准500元有较大差距，只要精心打造红色品牌，今后的旅游业将会有较大发展。另外，赣南是著名的革命老区，瑞金、于都、兴国、宁都、会昌等县(市)保留有大量遗址，共同构成红色品牌，具备了浓厚的历史文化优势。2002年，赣州市旅游总收入为28亿元，占第三产业的25%，列全省设区市第二名。所以发展“红色”、“客家”旅游既有比较优势，又符合数量标准。

　　赣州市增长极的培育方法

　　创新发展的机制和体制，创造经济发展的活力，为增长极的培育提供制度保障。适应市场经济运作的良好机制和体制，是顺利对接和促进发展的重要前提。创新的目标和要求是以市场为主导，以有利于发展的原则，全面对接以珠三角为代表的先进发达地区，这种创新要做到与先进发达地区相比较，以融入全球化为取向，创造促进大发展的软环境。

　　加快城镇化建设步伐，尽快做大以工业园建设吸引珠三角转移企业和输出资本，为培育增长极集聚生产要素。产业运动和区域经济发展的规律表明，产业的梯度转移并不是单纯按空间距离的远近，由发达地区向不发达地区平等移动和平行辐射的，而是首先以中心城市为承接平台，转移和辐射到不发达地区的中心城市，因为只有中心城市才有更适合企业发展的基础设施、法律秩序、人文条件、行政效率、协作体系等必要条件，所以加强城市化建设，壮大赣州市的城市功能，是赣州市成为承接产业梯度转移的重要平台。2002年，赣州市中心城区人口49.92万，城市化率仅为24.4%，低于全国14个百分点，低于全省7.8个百分点。根据世界城市发展的经验，一个城市的经济能够稳定增长，其人口规模不少于10万;一个城市要达到自我增长，其人口规模最低点是50万人;要成为具有辐射周边城市影响力的中心主导城市，必须具备100万人口规模。加速城市化的进程，就是要探索工业园区的开发建设，强力助推工业化进程，提高城市化水平。

　　工业方面扬优成势，培养和最终形成以稀土和钨为主的矿产加工业增长极。赣州市素有“世界钨都”、“稀土王国”之称，矿产资源比较丰富的赣县、龙南、定南等县应立足于该资源的绝对优势，发挥具有一定产业基础、有熟练产业技术工人的有利条件，在调整工业经济结构中把以稀土和钨为主的矿产品加工业作为这些县工业经济发展的唯一“塔尖”产业来培育，而把粮食、轻纺、机械加工等产业作为塔中和塔底产业来培育，力争3-5年时间把赣州建成全省乃至全国最大的矿产品加工聚集基地。

　　农业方面，立足地理、气候优势，做大做强赣南脐橙产业。把赣州市建设成为全国第一、世界著名的脐橙主产区，使果业成为解决赣南“三农”问题的增长极。由于得天独厚的地理条件和长期的政策扶持，赣南果业已初具规模，脐橙种植面积达5.35万公顷，年产量13.6万吨。脐橙业已形成果业开发、果园管理、技术培训、果品加工、产品展销等较为完善的体系。赣南脐橙是赣州市走向全国、面向世界的品牌。农业部已将其列入全国十一大优势产业的优势区域发展规划，江西省政府也将“赣南脐橙”列为全省20个重点扶持品牌之首。

　　在新的“对接长珠闽，建设新赣州”的环境下，要打造赣南脐橙这个增长极，全市上下已形成共识，就是走农业产业化道路，具体要做到：抓紧培育壮大龙头企业，切实加快农业产业化的组织进程，抓好农业科技创新，改进和提高农业产业化服务水平。

　　强化区域合作，打造“红色”、“客家”两大品牌，促进赣州市旅游发展。从资源的稀缺程度分析，赣州市山水虽好，但比不过桂林;赣州市的宋城虽古，但名气不如开封。红色旅游资源虽然全国很多，但故都只有赣州市一个。客家居住地全国虽然不少，但客家摇篮只有一处，而且赣州市是全国最大的客属聚居地。因此打好“红色”、“客家”品牌是发展赣州市旅游业的关键。当前，应强化区域合作，发展“三边”、“两线”、“两区”、“三圈”旅游。“三边”即发展闽赣边、粤赣边、湘赣边际旅游，“两线”即饮水思源线和客家探源线，“两区”指赣州、韶关、郴州红三角旅游区和闽粤赣十三市经济协作区，“三圈”就是对接长珠闽经济圈。

　　总之，赣州市增长极的培育必须融入长珠闽经济圈。立足资源优势，通过招商引资，培植特色产业，并加强城镇化和工业园的建设，做好体制、观念的对接，在工业上打造矿产品加工业，在农业上打造赣南脐橙品牌，打造“红色”、“客家”品牌，以壮大旅游业。