副总经理安全总监述职报告

时间:2023.10.25

  2014年是不平凡的一年,是机遇与挑战并存的一年。我有幸被任命为第五分公司副总经理兼安全总监。自我担任副总经理的第一天起,我就深知职责重大,在我的背后,是公司对我寄予的厚望。因此,一年来,我在集团公司的正确领导下,依靠分公司全体员工的智慧和力量,坚持求真务实、埋头苦干的作风,强化安全生产经营管理,打牢生存根基,努力营造团结向上、奋发有为的企业环境。一年来,各项工作齐头并进,得到了蓬勃的发展。下面,就我任职期间的工作情况做以下简要汇报,请予评议:

  一、加强学习,不断提高素质和能力

  作为分公司副经理,身系安全责任,自己深感肩负的责任重大。因此我在工作和生活中特别注重加强自身建设,无论工作多忙,都会抽出时间,加强政治理论和业务知识学习,不断提高自身素质,同时工作作风严谨踏实,把求真务实的作风落实到每一项工作、每一个环节,深入工作一线,熟悉各项业务和各个环节,扎扎实实做好自己分管的各项工作,自觉遵守公司各项规章,廉洁自律,做好本职工作。

  二、紧抓实干,认真履行岗位职责

  (一)、狠抓管理,加快公司正常运作

  作为一名管理人员,更要以严格的要求来约束自己,起到率先垂范的模范带头作用。要求其他同志做到的,自己首先到,要求别人不做的,自己坚决不做。团结同事,积极协作,全面完成了公司下达的各项任务。成绩的背后是大家默默付出的共同努力。记得公司刚重组的时候,很多运作机制还不完善、健全。这对各项工作的开展有一定的阻碍。为了尽快使五公司尽快正常运转起来,我联合另外两位领导班子成员,对重组后的在施项目进行统计、摸底。再根据实际情况对五分公司各部室进行了整编、竞聘上岗等工作。对部门分工和人员配备做了适度的调整,以期达到尽快发挥各部门和人员的主观能动性,带动公司正常运转的目的。整编期间,我和其他班子成员,不分昼夜,牺牲节假日,加班加点,忙整改,终于取得了实效。公司于月正式走上运营轨道。

  (二)建章立制,安全生产一刻不放松

  建筑企业的生命即是安全。分公司又是刚刚组建,所以,狠抓安全生产的落实工作尤为重要。按照集团总公司有关安全管理制度和《项目管理办法》,落实重点在建项目的安全生产的思路,我们建立了分公司安全保证体系,并建立了相应的规章制度和管理办法。一是强化安全意识,通过积极宣传,让管理人员和施工人员都意识到安全生产、正规作业的重要性。二是在施工现场,加强安全生产的监督、督促。尽量杜绝违章作业、违章指挥等过失性错误。及时发现安全隐患,并及时限时进行纠正、整改。确保整个施工过程都是在明朗、安全的环境下进行。三是7月份,实行了工程项目“群安员”制度。对上述的日常工作检查、督促,进一步深化,避免检查形式化,增强实效性,有效提高了安全管理工作,保证了在建项目的工程质量。

  三、廉洁自律方面

  在日常工作中,我注意严格要求自己,一是要务实,说实话、办实事,工作雷厉风行。二是坚持群众路线,遇事同大家共同商量,不主观武断,三是当好助手,及时汇报,不独断专行。对大家反映上来的问题,能够解决的,及时处理,需要请示公司解决的问题,积极争取。此外,在实践工作中,十分注重自我的廉洁建设,积极参加廉洁建设学习,落实在实际行动上,在各项经济活动中严格执行公司的各项廉洁要求,在实际工作中保持清政廉洁,不吃、不拿、不要、不受贿,在重大经营活动事件等方面,都严格执行有关规定,不搞越轨行为,一切活动均是阳光工程。

  四、工作中存在的不足

  一年来,我牢记自己的使命,团结分公司全体员工,共同开辟发展道路。较好地履行了自己的岗位职责,也取得了一些进步。但由于自己的水平有限,与公司对我的要求还存在一定距离。主要表现在以下三个方面:一是工作经验不足。由于岗位职责和角色都发生了很大的变化,我的工作经验还比较不足。对新情况、新问题的综合处理能力还不够。对某些事情处理不到位,存在急躁情绪。二是学习有所欠缺。我虽然重视学习,但平时工作忙,放松了学习。又处在新的工作岗位上,业务技能还不够娴熟。不能灵活地把理论与实践结合,提高工作的创新能力。三是工作的方式方法还有待改进。

  五、下一步打算

  正视不足,才能得到发展。今后,我会在工作中努力改进上述不足,为公司的发展贡献自己的一份力量。主要会从以下三方面加以改进:

  (一)勤奋学习,提高业务技能

  今后,我要继续加强学习,掌握做好本职工作的知识和技能,提高自身工作本领,努力按照政治强、业务精的复合型高素质的要求对待自己,做到爱岗敬业、履行职责、公正公平、廉洁自律。

  (二)加强管理,提高安全生产意识。

  要进一步加强管理,完善工作机制,对工作做到规范化、精细化管理。另外,安全生产管理工作一刻不能放松。要加强对员工安全意识的教育和督促工作。抓好在建项目的安全问题,避免安全事故的发生。

  (三)以人为本,加强员工队伍建设

  我会继续贯彻“以人为本”的管理思想,做好员工的工作。关心员工的思想、工作动态,及时解决他们的实际困难,为他们创造一个轻松、和谐、积极向上的工作环境。

  总之,在今后的工作中,我将总结经验,克服不足,努力完善自我。紧密结合公司的工作目标,团结广大员工,激发他们的工作积极性,不断提升团队的战斗力、凝聚力和执行力;为全面完成2012年的目标责任继续努力!

  我的述职报告完了,谢谢大家!


第二篇:安全总监述职报告


  担任一个新职位,述职报告是必不可少的,下面小编随大家一起来看看安全总监述职报告范文,希望对大家有所帮助!

尊敬的各位领导、职工代表同志们:

  光阴荏苒,时间如梭,岁月如流,弹指一挥间,流水又一年。岁月逝去不复返,霜鬓崔朱颜。XX年很快就要过去了,蓦然回首,无比感动。

  回首这一年,内心不禁感慨万千,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺,感谢陪我走过不同阶段的各位同仁、感谢一直以来对我成长给予关心、支持的各位领导。

  XX年,我的工作分为四个阶段:第一阶段从XX年1月1日到XX年4月1日,全面负责北京地铁昌平线项目收尾工作;第二阶段从XX年4月2日到XX年4月20日,成都龙泉房建项目助勤,主要负责施工现场安全质量管理工作;第三阶段从XX年4月21日到XX年7月15日,在北京地铁9号线及房山线项目助勤抢工,负责北京地铁房山线项目施工技术管理工作;第四阶段从XX年7月16日到目前,全面负责东莞地铁r2线项目安全生产管理工作。

  为总结经验、克服不足、发扬优点,结合一年来的工作,我从思想汇报、XX年工作总结、存在不足及改进措施三方面向各位领导及职工代表同志们述职,请审议。

  一、加强学习,不断提升政治品德,廉洁自律铸美德

  邓小平同志说我们党执政以来面临着本领的危机、知识的恐慌。克服本领危机和知识恐慌的唯一途径,就是不断学习,因此,我们要把学习意识的培养和学习能力的提升作为一种工作需要来坚持,要勤学习、善学习,努力成为学习型领导干部。

  XX年,是建党90周年,一年以来,通过学习党的理论知识,使我更加坚定了共产主义信仰,不做金钱的奴隶、权力的俘虏、情色的囚徒。忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于企业,当好“排头兵”、“掌舵手”;坚决与不良倾向作斗争,讲真话、实话;不断提高自身理论修养,能够从政治上正确地看问题,审慎、周密地考虑问题,具有较强的战略思维;能够从对待社会难点、热点和一些深层次问题的态度与措施上,去分析问题、解决问题,提高了政策理论应用水平和领导水平。

  通过深入学习实践科学发展观活动,树立大局意识,在日常工作中具有始终将自己管辖之内的工作纳入全局的意识,从而在工作中时时、处处以全局为重,服从全局、服务全局;与各级干部间团结协作共事,在应对各种挑战和突发事件的关键时刻,展现出大局观和大局意识,体现出领导素质和能力。

  通过认真学习各级党组织关于党风廉政建设的有关规定,我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性。常怀律己之心,增强自律意识,做到自重、自警、自励,清正自守;坚持原则,敢抓敢管、敢抓善管、发扬民主、严守组织纪律。

  二、XX年工作总结

  1.战胜困难,恪尽职守完成昌平地铁项目收尾工作

  XX年1月到4月,北京地铁昌平线项目接近尾声,由于北京地铁9号线及房山线工期紧,昌平线项目领导陈顺勇率大部分成员组成公司工作组前往北京地铁9号线及房山线抢工。我同项目上部分同事留守昌平项目,由我全面负责该项目收尾工作。

  昌平地铁项目线长、量大、工法多、接口多、风险源多,同时,该项目所处地域特殊、具有高度政治敏感性,在多数同事已撤离,项目管理团队严重欠缺的情况下,我们留守的一个小班底圆满完成:竖井封闭、地铁运营期间缺陷修补、区间隧道堵漏、项目收尾、春节期间维稳工作。

  期间也有插曲,春节即将到来,个别作业班组工人因为没有拿到工资而没有“过年钱”,几十个工人浩浩荡荡前往项目部讨薪。通过向项目党政主要领导电话汇报、请示,根据领导指示,我们想尽一切办法解决劳务队拖欠民工工资问题,解除民工讨薪事件危机。

  实际上,到XX年,我已经连续7年没能回家过春节,思亲情切。但是,项目收尾工作圆满完成、领导的认可让我感到欣慰。

  2. 全力以赴,精诚合作屡屡夺战果在成都短暂的助勤后,XX年4月中到7月中,我参与北京地铁9号线及房山线项目抢工,负责北京地铁房山线项目施工技术管理工作。

  北京地铁房山线必须在7月30日前完工,工期比原计划工期提前一年,工期大幅度缩短,重大施工方案也发生了改变,为顺利完成工作,我组织编制了隧道台车、大断面模板、渐断面模板、高支模板、大体积混凝土浇筑、暗挖法、明挖法、深基坑、盖挖法等重大施工方案,均通过了专家论证并组织落实施工。

  期间,我在一线工点和民工吃住了几个月,靠前指挥,见证房山线项目500m隧道内3个竖井共上了6台隧道衬砌台车的“台车大聚会”、 10多个作业面1000多人同时施工场面,亲历“工地如战场”。

  由于房山线技术干部分别来自北京地铁昌平线和9号线两个项目,之前相互并不熟悉,我组织职工夜校,让两个项目的技术干部相互交流学习,将磨合期缩到最短,让其迅速投入项目生产抢工中去。

  3. 身负重任,总结经验,加强学习,努力做合格的生产管理者

  7月中旬到现在,参与东莞地铁r2线项目建设,任安全生产总监职务。安全生产管理是项目管理的关键工作之一,对内应不断提升安全生产管理水平要求、全面抓好安全生产工作;对外要组织应对省市两级安质监站、安监局、消防局、公安局、交警大队、公路局、轨道公司及监理等单位的各项检查。

  目前,我的主要工作是项目交通疏解、安全质量管理、主线高架桥施工生产管理工作。另外,涉及项目建设的征地拆迁工作需要所有班子成员的参与、配合,已配合郭帆副经理完成了经理部驻地、梁场用地相关征地审批手续。

  经过项目党政主要领导强有力的指挥、精心部署、全力支持,到项目20天后,即组织完成隧道明挖段、高架桥交通疏解方案审批;11月2日完成虎门站交通疏解方案审批;组织完成了高架桥、隧道明挖段交通疏解划线及各个路口导行标牌施工。目前为止高架桥主线施工围蔽3200余米,围护桩施工30根,破除52个承台路面。

  另外,在项目部定额管理人员极为紧张情况下,主动出击,积极整合劳务队人力资源,争取设置了专兼职安全员12名、保安6名,义务消防队两支。

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