我们在选汽车发动机的时候，有些人会选择涡轮增压，而有写人则会选择自然吸气，那发动机涡轮增压和自然吸气到底哪个好呢?下面随小编一起去看看相关内容吧!
发动机涡轮增压和自然吸气哪个好
涡轮增压发动机优点
涡轮增压发动机加速表现更好。
这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。
涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。
但这只是笼统程度，实际表现上，涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，相对来说，自然吸气发动机的“后劲”即使有，来得也没那么刺激。
自然吸气发动机优点
自然吸气的发动机比较容易做得完善。
怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好，而且自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。
主要表现在细微操控油门时力度的输出上，例如你一直保持油门在某一个开度不变，自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均。
上面介绍了涡轮增压和自然吸气的优点，下面一起来看看涡轮增压和自然吸气发动机应该怎么选。
涡轮增压和自然吸气发动机应该怎么选
1、涡轮增压并不能省油
一些选择涡轮增压发动机的人以为，涡轮增压发动机会更省油。
其实并不是，甚至同等排量下，涡轮增压更耗油。
增压后，更多空气进入燃烧室，为了保证空气和燃油的比例，喷油量也将增加，所以，省油并不是涡轮增压的长项。
而且，就省油来讲现在一些品牌的自然吸气发动机也已经取得了比较大的突破。
所以涡轮增压不能更省油，抱着省油心态选择涡轮增压的可以再想想了。
2、涡轮增压更有动力
同等排量条件下，涡轮增压发动机能够输出相比自然吸气更高的扭矩、功率，动力得到释放。
尤其在一些高原地区，由于空气稀薄，自然吸气动力会明显变弱，但涡轮增压发动机变弱的很少，不会给人有气无力的感觉。
所以小排量的涡轮增压发动机都要比更大排量的自然吸气发动机动力来的猛烈，比如2.0T的发动机相当于3.0L。
再加上，我国现在按排量征收车辆购置税的情况下，涡轮增压发动机可以说给了追求强大动力又不想多缴税的人一个最佳选择。
3、涡轮增压的保养费要更高
涡轮增压的发动机毕竟比自然吸气发动机多出了一个组件，所以相对应的涡轮增压发动机就要比自然吸气多耗费一些机油，这样保养换机油自然要多出一些花费。
同时在很多4S店，同样的车型，涡轮增压的车型保养费用往往也要比自然吸气的发动机高一些。
所以说鱼和熊掌不能兼得，选择了更好的动力就得多花出一些费用。
好了，说起区别，涡轮增压发动机跟自然吸气发动机其实也就这些了。
还有一些人传言什么涡轮车容易出故障啊、需要的油品更高啊之类的言论其实都经不起检验，大家不要过于听信。
选择时关键看你是追求动力还是燃油的经济性以及平顺的动力输出了。
4、自然吸气发动机平顺性更好
顿挫，是很多人给涡轮增压发动机贴上的一个标签。
在低扭时，涡轮未介入，由于涡轮增压发动机压缩比较低，进气量相对较小，动力会给人偏弱的感觉。
而一旦涡轮介入，进气量增加，动力得到瞬间释放，便会让你感觉到顿挫。
这就像是你骑着一匹马慢悠悠的怎么都走不快，这时突然有人抽了马一鞭子，马忽然飞出去了一样。
在这方面由于自然吸气没有涡轮，动力输出就比较线性，故而要比涡轮增压的发动机更加平顺。
消费者对于涡轮增压技术常见的误区
1、有人说买个涡轮增压发动机的车开车方面要注意更多的事情，会觉得麻烦，更有说法说涡轮增压发动机开完高速后还不能熄火?还要先怠速几分钟等温度冷却下来。
现在已经没有这种说法了，技术在进步基本上现在开涡轮增压的车就像开自然吸气的车一样了，完全不用担心。
2、有人说涡轮增压寿命短要定期更换?那是早期的事情了，现在大多数的涡轮增压配件的寿命已经做到和发动机的寿命相当，所以那些几万公里就要更换总成的说法是不正确的。
3、涡轮增压不省油，那是因为对比了同排量的发动机，我们应该选择同样的发动机功率即发动机动力相差无几车型做对比，2.0T车型对应的自然吸气车型排量必须是2.5L甚至是3.0L,这样涡轮增压车型的节油效果就明显了。
4、有人说涡轮增压保养费用太高，的确，在保养费用方面确实要注意，涡轮增压发动机内部一些细致结构与普通自然吸气发动机不同，需要采用较高品质的机油，但除了这些基本与普通的自然吸气发动机没有区别。
第二篇：发动机涡轮增压和自然吸气哪个好
发动机涡轮增压和自然吸气有什么区别呢?下面是小编收集的发动机涡轮增压和自然吸气哪个好，希望能帮你解决问题。
发动机涡轮增压和自然吸气哪个好
涡轮增压发动机优点
涡轮增压发动机加速表现更好。
这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。
涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。
但这只是笼统程度，实际表现上，涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，相对来说，自然吸气发动机的“后劲”即使有，来得也没那么刺激。
自然吸气发动机优点
自然吸气的发动机比较容易做得完善。
怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好，而且自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。
主要表现在细微操控油门时力度的输出上，例如你一直保持油门在某一个开度不变，自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均。
上面介绍了涡轮增压和自然吸气的优点，下面一起来看看涡轮增压和自然吸气发动机应该怎么选。
涡轮增压和自然吸气发动机应该怎么选
1、涡轮增压并不能省油
一些选择涡轮增压发动机的人以为，涡轮增压发动机会更省油。
其实并不是，甚至同等排量下，涡轮增压更耗油。
增压后，更多空气进入燃烧室，为了保证空气和燃油的比例，喷油量也将增加，所以，省油并不是涡轮增压的长项。
而且，就省油来讲现在一些品牌的自然吸气发动机也已经取得了比较大的突破。
所以涡轮增压不能更省油，抱着省油心态选择涡轮增压的可以再想想了。
2、涡轮增压更有动力
同等排量条件下，涡轮增压发动机能够输出相比自然吸气更高的扭矩、功率，动力得到释放。
尤其在一些高原地区，由于空气稀薄，自然吸气动力会明显变弱，但涡轮增压发动机变弱的很少，不会给人有气无力的感觉。
所以小排量的涡轮增压发动机都要比更大排量的自然吸气发动机动力来的猛烈，比如2.0T的发动机相当于3.0L。
再加上，我国现在按排量征收车辆购置税的情况下，涡轮增压发动机可以说给了追求强大动力又不想多缴税的人一个最佳选择。
3、涡轮增压的保养费要更高
涡轮增压的发动机毕竟比自然吸气发动机多出了一个组件，所以相对应的涡轮增压发动机就要比自然吸气多耗费一些机油，这样保养换机油自然要多出一些花费。
同时在很多4S店，同样的车型，涡轮增压的车型保养费用往往也要比自然吸气的发动机高一些。
所以说鱼和熊掌不能兼得，选择了更好的动力就得多花出一些费用。
好了，说起区别，涡轮增压发动机跟自然吸气发动机其实也就这些了。
还有一些人传言什么涡轮车容易出故障啊、需要的油品更高啊之类的言论其实都经不起检验，大家不要过于听信。
选择时关键看你是追求动力还是燃油的经济性以及平顺的动力输出了。
4、自然吸气发动机平顺性更好
顿挫，是很多人给涡轮增压发动机贴上的一个标签。
在低扭时，涡轮未介入，由于涡轮增压发动机压缩比较低，进气量相对较小，动力会给人偏弱的感觉。
而一旦涡轮介入，进气量增加，动力得到瞬间释放，便会让你感觉到顿挫。
这就像是你骑着一匹马慢悠悠的怎么都走不快，这时突然有人抽了马一鞭子，马忽然飞出去了一样。
在这方面由于自然吸气没有涡轮，动力输出就比较线性，故而要比涡轮增压的发动机更加平顺。
消费者对于涡轮增压技术常见的误区
1、有人说买个涡轮增压发动机的车开车方面要注意更多的事情，会觉得麻烦，更有说法说涡轮增压发动机开完高速后还不能熄火?还要先怠速几分钟等温度冷却下来。
现在已经没有这种说法了，技术在进步基本上现在开涡轮增压的车就像开自然吸气的车一样了，完全不用担心。
2、有人说涡轮增压寿命短要定期更换?那是早期的事情了，现在大多数的涡轮增压配件的寿命已经做到和发动机的寿命相当，所以那些几万公里就要更换总成的说法是不正确的。
3、涡轮增压不省油，那是因为对比了同排量的发动机，我们应该选择同样的发动机功率即发动机动力相差无几车型做对比，2.0T车型对应的自然吸气车型排量必须是2.5L甚至是3.0L,这样涡轮增压车型的节油效果就明显了。
4、有人说涡轮增压保养费用太高，的确，在保养费用方面确实要注意，涡轮增压发动机内部一些细致结构与普通自然吸气发动机不同，需要采用较高品质的机油，但除了这些基本与普通的自然吸气发动机没有区别。