不同的汽车，其需要的保养也不一样，那么启辰的汽车该做什么保养呢?下面随小编一起去看看启辰汽车保养方法吧!
启辰汽车保养方法
1、机油滤芯
机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，因此要与机油一同更换。
如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
2、雨刮片
雨刮器片的寿命，根据自身质量和使用环境的不同有所差别，通常寿命是2--4年不等。
当然，具体还是要看雨刮的使用情况，如果表面受压变形或被硬物划伤则需及时更换。
除此之外，车主在使用雨刮前最好先喷洒一点润滑性较好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。
而在选购雨刮片时，车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，便可断定为伪劣产品。
3、刹车油
制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。
由于刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，而长期的运转又会使刹车油吸入水份，在高温下转成气泡，导致刹车效能就会下降。
因此为了安全，车主要定期检查刹车油并按时更换。
专家建议每两年或者行驶5万公里的时候更换。
需要注意的是，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，不然会使刹车效能减低。
4、发动机润滑油
一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。
当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
5、防冻液
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。
防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。
通常情况，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。
6、空气滤芯
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。
同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。
平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
7、刹车片
根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。
不过，车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查，在3万公里左右更换刹车片。
平时，车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片，如果一个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是刹车片出现了问题，车主应立即去4s店对刹车片进行检查。
启辰汽车保养常识之”四怕“
一、怕“串”
柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。
二、怕“脏”
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。
水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。
三、怕“热”
发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;
四、怕“反”
发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，
风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;
第二篇：汽车保养周期
汽车什么时候保养一次?机油什么时候换?刹车油什么时候换?快来看看小编整理的汽车保养周期大全吧。
汽车保养周期大全
配件篇
一、机油
1、矿物质机油，时间周期：6个月; 里程周期：5000Km
2、合成机油，时间周期：8个月; 里程周期：8000Km~10000Km
PS：时间与里程以先到为准。
二、防冻液
时间周期：2年; 里程周期：40000Km
PS：主要以时间为准。
三、刹车油
时间周期：2年; 里程周期：60000Km
PS：受环境湿度影响大。
四、助力油
时间周期：3年; 里程周期：100000Km
PS：可长期使用。
五、变速箱油
1、手动变速箱油，时间周期：5年; 里程周期：100000Km
2、自动变速箱油，时间周期：3年; 里程周期：60000Km
PS：时间与里程以先到为准。
配件篇
一、机滤、空滤、空调滤
1、机油滤芯，时间周期：同机油; 里程周期：同机油
2、空气滤芯，时间周期：1年; 里程周期：10000Km
3、空调滤芯，时间周期：1年; 里程周期：20000Km(季节交替期更换)
二、汽油滤芯
1、内置式汽油滤，时间周期：5年; 里程周期：100000Km
2、外置式汽油滤，时间周期：1年; 里程周期：10000Km
PS：时间与里程以先到为准。
三、火花塞
1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km
2、电喷机白金火花塞， 里程周期：60000Km
3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km
4、直喷机白金火花塞， 里程周期：40000Km
四、刹车片
1、自动挡车型，里程周期：20000Km
2、手动挡车型， 里程周期：30000Km
五、蓄电池
时间周期：3年
六、轮胎
时间周期：5年; 里程周期：40000Km轮胎换位
PS：以时间周期为主。
大保养
1、大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
2、大保养的必要性：
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。
这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。
发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。
机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
3、大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。
间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
4大保养中的用品：
1、机油
机油就是发动机运转的润滑油。
能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。
对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。
机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。
若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
3、空气滤芯
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。
较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。
空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
4、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。
从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。