导语：战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业。下面是小编收集的关于广东省战略性新兴产业首席专家评选的管理办法，欢迎阅读。

　　第一章 总 则

　　第一条 为激发战略性新兴产业领域专家的创造活力，充分发挥他们的科技引领、榜样示范作用，积极营造有利于我省战略性新兴产业发展和人才成长的社会氛围，根据省委、省政府《关于加快吸引培养高层次人才的意见》、《广东省中长期人才发展规划纲要》和《关于加快经济发展方式转变的若干意见》，制定本办法。

　　第二条 广东省战略性新兴产业首席专家是广东省战略性新兴产业领域的高层次专业技术人才。

　　第三条 广东省战略性新兴产业首席专家(以下简称“首席专家”)的评选坚持业内评价和社会评价相结合，实行公开、公平、公正和实事求是的原则。

　　第四条 根据省政府关于战略性新兴产业发展规划和政策所确定的重点领域中评选产生。每两年评选一届，每届评选不超过40名。每届到期重新申报、评选，可以连选连任。期满未继续评选通过的首席专家，可以称“广东省第×届战略性新兴产业首席专家”。

　　第五条 首席专家评选工作在省委组织部、省人力资源和社会保障厅、省发展和改革委员会、省经济和信息化委员会、省科学技术厅、省财政厅和省知识产权局领导下进行，由省人力资源和社会保障厅负责组织实施。

　　第二章 标准和申报

　　第六条 首席专家候选人必须具备下列条件：

　　(一)具有中华人民共和国国籍，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业操守;

　　(二)在我省工作，具有高级专业技术资格，年龄在65周岁以下;

　　(三)在本行业领域掌握关键核心技术，取得重大科技发明成果，达到国内领先或国际先进水平，或作为主要发明人获得我国或美日欧发达国家发明专利授权，或具有深厚的理论功底和重要的学术地位，公开发表、出版高水平的学术论文、著作;

　　(四)为我省战略性新兴产业发展做出创造性的成就和重大贡献，取得显著经济或社会效益，在全省乃至全国范围内产生重大影响。

　　第七条 申报首席专家，应提交下列材料：

　　(一)首席专家申报表一式两份;

　　(二)自荐报告(限3000字以内);

　　(三)学历证书、高级专业资格证书复印件;

　　(四)其它需要提供和说明的材料。

　　第八条 个人提交申报材料，所在单位审核后送当地人力资源和社会保障部门，逐级审核上报到省人力资源和社会保障厅。

　　第九条 省人力资源和社会保障厅收取申报材料截止时间为评选年度的6月30日。

　　第三章 评选程序

　　第十条 省人力资源和社会保障厅聘请省内外有关专家组成首席专家评选委员会。评选委员会设主任委员1名、副主任委员4名、委员8名，并设若干个专家评审组。评选委员会和专家评审组成员实行聘任制，一届一聘。

　　第十一条 由专家评审组以无记名投票的方式进行初选，得票过半数者提交评选委员会进行票决。评选投票须由三分之二以上评选委员会成员参加方为有效，获得评选委员会到会成员半数以上赞成票者按应选名额和得票多少排序，确定评选通过名单。

　　第十二条 省人力资源和社会保障厅将评选通过名单公示10个工作日。公示期间，任何单位和个人有异议，可向省人力资源和社会保障厅提交异议书，异议书应加盖单位公章或署个人真实姓名。对有异议的，有关部门会同其所在单位进行核查。

　　第十三条 通过公示的名单经省委组织部、省人力资源和社会保障厅、省发展和改革委员会、省经济和信息化委员会、省科学技术厅、省财政厅和省知识产权局批准后公布，并颁发广东省战略性新兴产业首席专家证书。

　　第四章 权利与义务

　　第十四条 首席专家享有的权利

　　(一)同等条件下，相关部门优先推荐参加中央人才工作协调小组“千人计划”、“新世纪百千万人才工程国家级人选”、“享受国务院特殊津贴专家”、“省引进创新科研团队”、“省引进领军人才”、“南粤功勋奖”、“南粤创新奖”和“南粤百杰培养工程”等的评选;

　　(二)所在单位和部门应优先支持其申报科研项目、申请科研经费，并为其开展工作提供资金、设备、人员等保障;

　　(三)同等条件下，优先参加国家举办的高研班学习，获得省继续教育专项经费资助。

　　第十五条 首席专家应履行的义务

　　(一)组织或主持开展重大项目研究，解决产业发展关键技术难题;

　　(二)参加相关公益性咨询活动，应邀参与产业发展规划的制定、重大科技事项的论证和科技成果评价工作，并承担相应的技术责任;

　　(三)每年提交一份产业分析报告，为省委、省政府正确决策提供科学依据，为产业发展提供重要参考。

　　第五章 纪 律

　　第十六条 评选实行回避制度，与申报人有近亲属或利害关系的评选委员会及评审组成员应当回避。

　　第十七条 剽窃、侵夺他人成果或以其他不正当手段通过评选的，由省人力资源和社会保障厅会同有关部门取消其证书。

　　第十八条 评选委员会和专家评审组及其他工作人员，在评选过程中有接受请托、弄虚作假、徇私舞弊等违反评选纪律情形的，应当终止其参与评选工作，并根据情节轻重，依法依规追究责任。

　　第六章 附 则

　　第十九条 本办法由省人力资源和社会保障厅会同有关部门负责解释。

　　第二十条 本办法自发布之日起施行。

　　下面是小编整理的关于广东省航道管理办法的全文内容，敬请大家阅读参考。

　　第一条　为加强航道管理、养护和建设，保障航道疏通和航行安全，充分发挥水运在国民经济中的作用，根据国家有关规定，结合我省实际情况，特制订本办法。

　　第二条　本办法用于我省沿海、内河共供船舶、排筏航行的水域，以及各种通航设施、建筑物等。

　　第三条　各级人民政府应组织有关部门，按统筹兼顾、全面规划的原则制订水资源综合开发利用规划。

　　各级航道主管部门是本省各地航道的管理部门，负责本办法的组织实施和监督执行;负责本地区的航道规划、管理、养护和建设。

　　广州港、各渔业港口及中央所属港口的港区航道，由各港务监督部门管理。

　　第四条　航道主管部门应对已通航和可开发通航的河流、运河、渠道和海港、水库区航道进行全面规划。航道规划要与港口建设规划、水利水电建设规划相结合，逐步建成江海称衔接、干支直达、水系沟通的航道网。

　　第五条　水利水电部门编制河流流域综合规划及与航运有关的水利水电工程规划，应征求航道主管部门意见;航道部门编制渠化河流和运河航道规划，应征求水利水电部门意见。

　　第六条　航道等级应根据国家规定的通航标准，经技术经济论证后划定，并按国家规定权限报经批准。

　　第七条　航道建设必须遵守国家基本建设程序，严格执行批准的设计、施工方案，不得擅自变更。

　　第八条　修建航道工程不得危及堤防、水文测验设施和跨河建筑物的安全，不得影响河道行洪、排涝。需拆迁房屋、水利水电工程、通信和其它建筑物、水文测验设施等，应经双方协商同意，根据实际情况按国家规定给予补偿或修复，业主不得无理拒绝或要求增加补偿。

　　第九条　在通航河流的两岸、河床、水面及上空修建拦河闸坝、水电站、桥梁、渡槽、架空电缆、电话线、测流缆道、水下电缆、管道、隧道、码头、栈桥、趸般、驳岸、船厂、滑道、抽水站(井)、贮木场、渔栅等跨河、临河建筑物，或进行河道治理、灌溉、围垦造田等，必须符合

　　国家规定的通航、防洪标准和技术要求，在报批前应经航道主管部门审核同意。

　　施工导流期间需要中断通航的，必须与航运部门协商断航期限，超过规定期限所造成的损失，由主管建设部门承担。

　　第十条　在通航河流上修建永久性拦河闸坝，必须同时修建过船、过木建筑物，其建设费用由闸坝建设部门一并解决。

　　在未通航河流或人工渠道上修建闸坝后可使其通航的，闸坝建设部门应修建过船、过木建筑物(建设费用由交通部门负担)或预留建设位置。

　　过船、过木建筑物的设计、施工方案，应征得航道主管部门同意;工程竣工验收应有航道主管部门参加。

　　第十一条　在通航河流上临时修筑紧急抗旱等用闸坝，应通报航道主管部门，并经县以上人民政府批准(跨县的河流应经市人民政府或地区行政公署批准);在批准机关限定期过后由修筑单位及时拆除闸坝，恢复原有的通航条件。

　　第十二条　未经航道主管部门同意，在通航河流上已建筑的碍航闸坝、桥梁、码头、驳岸及其它建筑物，建设单位应按照通航要求补建过船、过木建筑物，或拆除、改建碍航建筑物。

　　第十三条　在通航河流上修建水利枢纽、水电站、引水建筑物等水利水电工程，有关部门应与航道主管部门共同制定流量、水位、流速控制办法。水电站需减流、截流，应事先通知航道部门采取措施，保障航行安全。

　　第十四条　航道及其助航、导航设施，测量标志，整治建筑物，航道码头，航标保养场地，航运梯级(含拦河坝、船闸及已征用的土地)，过船、过木建筑物，护坡及其它航道设施，航道　部门修建的建筑物及其它固定资产，均属国家所有，任何单位和个人不得侵占破坏。

　　第十五条　航道部门按批准计划进行各项航道养护工程建设，包括测量、疏浚、清障、爆破、维护航道建筑物，以及设置助航、导航设施，开辟航道，开挖运河，抛泥，吹填，修建整治建筑物、航运梯级、过船、过木建筑物等，任何单位和个人不得违反国家有关规定，进行无理干涉、

　　阻挠和索取费用。

　　第十六条　任何单位和个人不得损坏或移动各种助航、导航设施。

　　在通航河流上发生沉船，业主应立即报告航道部门，并在规定时间内清除完毕;逾其不清除者，由航道部门清除，费用由业主承担。

　　船舶、排筏和其它水上浮动设施撞坏通航建筑物、航标或把航标撞离原位，业主应立即报告航道部门，并按规定赔偿损失。

　　第十七条　在通航河流上新建或改建跨河建筑物的主管单位，应设置通航标志并负责日常维护。

　　在沿岸及通航水域中设置影响船舶航行设施的，业主应按航道部门意见设置标志并负责维护和管理，或委托航道部门代管(费用由业主负担)。

　　航标及其它助航设施附近不得有妨碍视线的高杆作物、杂物和其它建筑物。违者，航道部门有权责令业主无条件清除。

　　第十八条　未经航道主管部门和河道堤防主管部门同意，任何单位和个人不得在通航水域内挖取沙石泥土、进行深浅水养殖(含近岸海域)、设缯、张网捕捞。

　　严禁在通航水域内种植水生作物和倾倒淤塞航道的废弃物。

　　严禁在拦河坝、船闸上下游各五百米范围内游泳、爆破和捕捞。

　　第十九条　为保障航运安全，在通航水域进行水上水下(包括架空)施工，必须报经航道主管部门审核同意，统一办理航道通告。

　　第二十条　船舶、排筏应按国家及省的有关规定缴纳航道养护费。

　　航道养护费必须专款专用。

　　第二十一条　对执行本办法有显著成绩的单位和个人，各级人民政府或航道主管部门应给予表扬或奖励。

　　第二十二条　对违反本办法者，航道主管部门可视不同情况按下列规定处理：

　　(一)对违反第九条规定者，责令停工或限期拆除清理。

　　(二)对违反第十四、十六条规定者，除赔偿损失外，还应承担由此引起的海事责任。

　　(三)对违反第十八条第一、二款规定的，责令责任人在规定期限内清除碍航物和停止生产活动。

　　上述各项处罚，可根据情节轻重并处一千元以下罚款。

　　第二十三条　当事人对主管部门的行政处罚不服，可在接到处罚通知书之日起十五天内向人民法院超拆;期满不起拆又不履行的，由主管部门申请人民法院强制执行。

　　第二十四条　对拒不执行本办法，以暴力、胁迫手段阻碍航道管理人员执行任务的，破坏航道或航道设施的，由公安机关依法处理;构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

　　第二十五条　本办法自颁布之日起施行。

　　附：　广东省人民政府1987年5月30日关于《广东省航道管理办法》有关问题的复函(粤府函【1987】115号)称：

　　《办法》第三条第三款同意修改为：“各渔业港口的港区航道，由各渔港监督部门管理;广州港及中央所属港口的港区航道，由各该港务部门管理。”《办法》第十九条的规定，不包括第三条第三款所列各港口的港区航道。渔业港区航道内各项施工(包括架空作业)，由渔政渔港监督

　　管理机构负责审批。