同志们:

　　根据集会安排，我就全县交通工作讲两点定见。等下，xx同志将别离就交通、公路和稽征工作进行详细安排；县委x布告还要作紧张讲话，请大家一并当真贯彻履行。

　　1、20XX年交通工作简要回顾

　　20XX年，全县上下以科学成长观为管辖，以构筑和谐交通为目标，把握工作重点，摸索成长新路，立异工作办法，优化行业环境，交通工作呈现急剧健康成长的精良态势。一是集体促成交通根本办法构筑。全县共结束农村水泥路构筑158.4千米，结束通村砂石路构筑46.76千米；结束抚八线大中修水泥路面4千米；结束瑶岭地道洞内配套等从属工程及引道砂石垫层铺设，并开放通畅；结束七都寒舍渡改桥主体工程；公门路上龙坊桥、水东桥和艾家桥周全完工；石马客运站结束主体站房构筑，兴建农村候车亭24个。二是周全履行农村公路养护改革。县道县养、乡道乡养、村道村养的养护责任制获得落实，养护经费有效保险。县道公路好路率达85%，省道公路好路率达83%，全县公路集体质量和综合通畅本领获得有效提拔。三是根本完陈规费征收任务。县交通局征收交通规费443万元，此中拖养费132万元，摩托车养盘缠196万元，运管费115万元；县稽征所征收交通规费1002万元。四是依标准范行业办理工作。严厉履行项目筹划，严厉工程办理，严厉质量把关，杜绝偷工减料，杜绝粗制滥造行动，工程质量合格率达100%；严明清挂工作规律，周全结束“清挂”工作；严厉履行水上交通安定整治，渡运连续26年无安定变乱。

　　成绩的获得来之不容易，加快交通奇迹的成长责任更加庞大。当前和今后一个期间，是我县交通改革成长的关键期间，也是促成交通财产成长的紧张机会期。国度将连续加大对交通根本办法构筑的投入，加快成长当代物流财产，以加强经济社会成长的赞成本领和后劲；跟着全省“十纵十横”公路交通主网架的从头筹划、吉抚加密高速前期工作的连续促成，特别是我县年产400万吨旋窑水泥等重点项目标开工构筑，将为我县交通财产带来空前未有的成长机会。可是，新期间新阶段我县交通成长也面对严峻的挑衅：一是路网路况质量整体不高，行车安定程度较低，抗灾本领较弱，少数公路利用寿命达不到计划周期，难以满足急剧增加的交通需求。二是养护办理资金投入不敷，乡村公路还没有兑现有路必养，一些危桥和水毁路段得不到及时修复。三是行业办理本领和办事程度不高，系统体例机制性障碍仍需进一步清除。四是交通财产故步自封，汽运公司改制举动盘跚，汽车货运业成长寸步难行。上述题目，必须在今后的工作中切当加以办理。

　　2、20XX年交通工作

　　20XX年，是我县交通根本办法构筑投资最大、重点工程构筑项目最多、面对的有益机会最多的一年，也是交通财产经济成长的关键之年。做好本年的交通工作特别紧张，全县上下要在县委、县当局的精确带领下，凸起构建和谐社会这根主线，抓住又好又快成长这个关键，鼓交通成长之劲，聚交通成长之力，加强交通根本办法构筑，重启汽车货运财产的成长，周全完全结束县汽运公司改制，抓好交通规费征缴和资金办理，加强安定出产监禁，加强行业本身构筑，在新的入手下手上兑现新超过，为我县经济社会成长供给优良的交通办事。要周全结束本年的目标任务，必须在修路、养路、货运业成长和汽运公司改制等四个方面获得冲破：

　　（一）力图在交通根本办法构筑上兑现新的冲破。

　　本年的交通根本办法构筑里程之长、投入之大、任务之重，空前未有。本年，必须结束国度农村公路改革项目160.5千米，通村砂石路41.1千米；结束省道改革铺设43千米，兑现瑶岭地道周全完工通车；构筑通乡公路42.2千米；新建400万吨旋窑水泥项目配套公路21千米；总的构筑里程超出300千米，(！)为历史之最。本年，必须新建县城中间汽车客运站、xx三桥，新建沿陂、藤田和龙冈汽车站，新建农村候车亭29个；结束苍下桥和龙蟠寺渡改桥下部布局，结束丰陂、上洋洲2组、高坪和五石渡改桥项目工可上报。以上各项交通根本办法构筑投入累计超出亿元，为历史之最。此中通乡公路、400万吨旋窑水泥项目配套公路、省道公路改革和xx三桥都是本年新增的。通乡公路和省道公路构筑和xx三桥项目是交通、公路部分历尽千辛苦篡夺而来的项目，上级补助无偿资金是全市最多的县，在全省也为数不多，此中通乡公路补助无偿资金1200多万元，省道公路补助无偿资金3400多万元，xx三桥补助无偿资金1100多万元。这些新增项目办理严，标准要求高，资金缺口大，大大地增加了工作的难度。为此，各地、各部分要根据分工互助的要求，自动负担责任，当真做好征地拆迁和资金筹措工作，抢抓进度，倒排工期，急剧促成公路构筑。县交通、公路及有关乡镇和部分要连续履行带领班子分片挂线办理责任制，加强技巧教导和交易培训，加强鞭策查抄，确保按期、按质、按量结束全年的公路构筑目标任务。这里还要特别强调指出的是，交通、公路部分要抓紧与省交通厅、省公路局的雷同和跟尾，确保构筑项目和资金的到位。在切当加大争资跑项目力度的同时，还要出力鞭策吉抚加密高速的尽早开工，篡夺年产400万吨旋窑水泥项目标配套公路尽量符合并融入到新筹划的全省“十纵十横”公路交通主网架当中，尽力图取新的公路网架对我县经济和社会成长的增进效用更加明显。发改、交通等部分，要抓紧吉茶衡铁路东延工程的前期促成工作，篡夺铁道部的珍视，参加国度铁路网构筑筹划。这是大交通的必定要求，也是各相干部分应尽的责任。

　　（二）力图在公路养护办理上兑现新的冲破。

　　公路构筑是前提，养护办理是保险。县公路分局连续抓好省道防备性养护和科学养护，特别是要加强永吉线和抚八线等重点灵活线的养护工作，巩固进步生态养护结果；要周全改革抚八线鹿冈至xx段，部分改革永吉线xx至吉水段，变化出入xx的公路交通形象。同时，还要篡夺市公路局的赞成，对xx至藤田等老油路进行有针对性的改革，以应对400万吨旋窑水泥项目对门路运输的新要求，切当减缓养护压力。县交通局要重点抓好以下三项工作，大力大举进步农村公路养护质量和延长公路利用寿命。一要促成农村公路养护市场化。本年起码要选择两条且总里程很多于30千米的县乡公路进行试点，面向社会果然招标，择优选择养护步队和人员进行公路养护，进步公路养护质量。二要加强对农村公路桥梁的养护和办理。农村公路桥梁必须纳入本地乡镇、村委会的公路养护办理范畴；建立和美满农村公路桥梁档案，明了公路桥梁养护办理的责任单位和人员，当真做好年度保护安排，建立桥梁按期放哨轨制，发觉题目及时处理，杜绝安定变乱的产生。三要周全开动绿色生态农村公路构筑。本年，全县农村公路绿化工程必须做到“两个确保，一个结束”。即：确保20XX年新硬化的农村公路与路边绿化同步结束，绿化率达100%；确保上级肯定的重点县乡公路绿化率到达100%；结束新增农村公路绿化里程200千米。新建、扩建、改建农村公路项目必须落实与项目水土保存和环境保卫“三同时”轨制，要从主体工程、从属工程以及工程取（弃）土场的每个施工厂合、施工关键、施工细节抓起，坚定做到“最大程度的保卫”和“最小程度的毁坏”，有效地进步农村公路生态文明构筑程度。

　　（三）力图在汽车货运财产培养上兑现新的冲破。

　　大力大举成长汽车货运财产，既能增进养盘缠增收、部分增收、税收增加、百姓增收，又能为工农业出产供给安定、快捷的交通运输，低落营运本钱，营建低本钱的成长环境，获得当局、企业、百姓“三赢”的结果。只要指导得力，办法到位，真抓实干，就可以构成货运业成长的良性轮回。我县属腹地山区县，无高速、无航运、无铁路，但资本充裕，产业根本较好，特别是400万吨旋窑水泥项目上马后，货源更加富裕而巩固，成长汽车货运财产面对着可贵的机会。要以最优惠的政策和最优良的办事促成汽车货运业的成长，加快物流市场构筑，培养和美满汽车及其配件销售、信息配载、泊车修车、加油食宿等一条龙办事的物流园区，做强做大汽车货运财产，确保年底货运车辆到达500辆以上，货运运力到达5000吨以上。一要落实成长责任。各乡镇、各涉运部分要加强和谐，构成成长合力，凝心聚力帮扶和创办一批汽车货运企业。

　　（1）以物流园构筑为冲破口，富裕利用县委、县当局赐与的地皮优惠政策，尽快包装好项目，力图5月中旬面向全国果然推出项目，进行招商选商，必须选到有气力、有诺言、有本领的投资商，将其成长成集泊车、留宿、补缀汽配、货品配载、车辆销售为一体的大型货品运输中间，成为货运业成长的龙头和标记。

　　（2）做大扶强原有货运企业。由货运财产办公室当真和谐，注严惩理赣通货运公司开通汽车消耗货款交易题目，力图赣通货运公司年内新增货车50辆以上；由恩江镇当真帮扶永发货运商城，力图年内新增货车50辆以上；由佐龙乡当真帮扶丰义货运公司，力图年内新增货车50辆以上；由沿陂镇当真帮扶恒通货运公司，力图年内新增货车50辆以上；由坑田镇当真帮扶国玉公司，力图年内新增货车50辆以上；由县交警大队当真帮扶天安公司，力图年内新增货车50辆以上。

同志们：

　　时值年末岁首，县委、县政府决定召开这次全县交通工作会议，主要任务是贯彻落实省市交通工作会议精神，回顾总结20xx年全县交通工作，全面安排部署20xx年全县公路交通建设工作。刚才，李局长传达了省市交通工作会议精神，对20xx年全县交通工作进行了客观总结，对20xx年公路交通建设尤其是通村水泥路建设进行了全面部署，曾家、钟宝、城关等乡镇进行了经验交流，牛头店、小曙河、曙坪等乡镇进行了表态发言,县政府还与各乡镇签订了责任状。下面，我就公路建设尤其是通村水泥路建设讲几点意见，请大家一并抓好落实。

　　一、认清形势，切实增强加快公路建设的紧迫感

　　刚刚过去的一年，全县公路建设取得了令人鼓舞的好成绩。

　　一是通村水泥路建设成效显著。按照“群众打底子，政府铺面子”的总体要求，集中力量，集中会战，铺设水泥路面103公里，完成市上下达任务的117%，为我县在全市率先实现村村通水泥路目标奠定了坚实基础。

　　二是重点道路项目建设步伐加快。曙双通乡油路配套工程全面竣工；南江大道建设进展顺利，医院至南江三桥段工程全面开工；新建便民桥36座，超市任务6座；新修改造村道50公里；鸡心岭人行步道和迎宾门整修进展顺利。

　　三是公路养护工作全面加强。县级公路畅通率达到90%以上，好路率达到74%。这些成绩的取得是县交通部门、各乡镇、相关部门共同努力的结果，是广大干部群众苦干实干的结果，在此，我代表县委、县政府向为全县交通建设作出积极贡献的广大干部群众表示衷心的感谢！

　　在取得成绩的同时，我们还必须清醒地认识到公路建设面临的问题和困难：一是通村公路硬化任务量还相当大，目前水泥路通村率仅为40%。二是施工难度大，建设资金匮乏，尤其是通村水泥路建设所需的沙石、水泥、机械设备等物资比较短缺。三是已建成的通村水泥路养护管理缺乏有效措施，长效管理机制不健全。四是农民居住分散，集资总量不大，群众打底子难度较大。针对这些问题，我们必须切实加以解决。

　　二、突出重点，集中力量实施通村水泥路建设

　　当前，省市将继续加大通村水泥路建设投入，我们要抢抓这一大好机遇，集中力量，迅速行动，以更加有力的措施推进通村水泥路建设，坚决完成22条87公里通村水泥路建设任务。

　　（一）落实任务，层层夯实通村水泥路建设责任。按照“一村一路，就近接连，转弯不回头，直行不分叉”的原则，迅速把建设任务分解到乡镇，落实到路段，明确建设责任，明确完成时限，明确质量要求，确保今年通村水泥路快速推进。各乡镇要针对各自实际，逐村、逐条路排查摸底，层层落实任务，倒排工期，确保月月有计划、旬旬有安排、日日有进度。交通部门要加强对重点道路的巡回检查，指导施工队伍科学合理组织施工，加快工程进度。

　　（二）精心组织，迅速掀起群众“打底子”热潮。要抓住冬闲时节的有利时机，迅速掀起通村水泥路群众“打底子”的建设热潮。各乡镇要将主要精力投入到发动、组织群众上劳会战上来。要广泛宣传，深入细致做好群众思想发动工作，迅速开展通村水泥路“打底子”大会战；要在“打底子”的会战中强化技术指导，严格质量管理，确保建设质量过硬；要按照“一事一议”、民主决策的原则，充分调动群众参与的积极性，尊重群众意愿，确保今冬明春通村水泥路群众“打底子”会战取得实效。

　　（三）从严管理，坚决保证通村水泥路建设质量。要严格执行省市有关质量标准，确保路基宽度达4.5米,基层厚度不低于15公分，面层厚度不低于18公分，路面硬化宽度不低于3.5米，坚决不允许“缩水、打折”。工程竣工后，县上将组织验收，对不符合质量标准的，坚决不予兑现补助。要严把工程设计、工程备料、路基压实、路面铺设、工程验收五道关口，建立健全“政府督查、部门指导、企业自检、专业监理、群众监督”五级质量保证体系，严格组织工程招投标，夯实工程监理责任，发挥群众监督作用，努力把质量责任落到实处，高标准完成全县通村水泥路建设任务。

　　（四）加强养护，切实提高通村水泥路通行水平。公路养护是维护公路建设成果、提高公路使用寿命、发挥公路功能作用的重要保障。各乡镇一定要树立“建设是发展，养护也是发展”的理念，高度重视通村水泥路的养护和管理，对已建成的通村水泥路要及时发动群众培好路肩，搞好沿路绿化，完善排水、防护和必要的交通安全设施。要进一步完善县、乡、村三级养护体系，落实通村水泥路养护人员和工作职责，建立通村水泥路长效管理机制。要制定符合实际的养护管理制度、技术要求，努力提高养管水平。要教育群众树立爱路护路意识，坚决制止乱堆、乱放、人为破坏，保障公路畅通，发挥通村水泥路的最大效益。

　　（五）统筹兼顾，扎实搞好重点道路项目建设。要积极构建大交通网络，全面完成207省道大修和大华路配套设施建设。要加快南江大道建设进度，确保年底全面建成。要积极推进鸡心岭景区人行步道建设，确保5月1日前全面竣工。要搞好项目包装，加大项目争取力度，力争镇（坪）城（口）路和高等级过境路早日立项，促进全县公路交通建设再上新台阶。

　　三、强化措施，全面完成通村水泥路建设任务

　　（一）加强领导，落实工作责任。通村水泥路建设领导小组要全面负责，加强指导，搞好协调，及时解决建设工程中遇到的各类问题。各乡镇要高度重视，切实搞好群众的宣传动员和组织发动工作，扎实搞好工程建设。要进一步健全通村水泥路责任机制，做到每条路有一名领导负责、一名干部包抓、一名技术人员指导，确保工程建设顺利推进。

　　（二）捆绑资金，拓宽筹资渠道。各乡镇一定要解放思想，拓宽渠道，努力破解资金难题，一方面要通过实干争取上级补助，另一方面要充分调动群众的积极性和主动性，发挥村组党员干部和能人的示范带头作用，在政府补助政策引导下，引导群众积极筹资投劳。县计划、财政、扶贫、水利、国土等部门要千方百计筹集资金，全力支持通村水泥路建设。

　　（三）加强协作，形成建设合力。通村水泥路建设是一项系统工程，需要各部门、社会各界的支持配合、协同作战。各部门要为通村水泥路建设开“绿灯”，在政策上予以最大限度的优惠，能简化的手续尽量简化，真正形成“领导重视、部门配合、上下协作、齐抓共管”的农村公路建设格局。

　　（四）务求实效，狠抓工作落实。今年的工作任务很重，各乡镇和有关部门要带头转变作风，扑下身子，真抓实干。要深入分析本乡镇农村公路建设中存在的薄弱环节和主要问题，悉心研究解决办法，制定有力措施，促进工程快速推进。乡镇主要领导要深入施工一线，解决问题，促进落实。

　　（五）加强督办，严格考核奖惩。要不断强化督办检查，严格考核奖惩，将通村水泥路建设继续纳入年度综合目标考核。县通村水泥路建设领导小组办公室要对各乡镇工程进展情况实行动态督查，每月督办一次，每季通报一次，县政府法制督办室要定期督办进度、查找问题、鼓励先进、鞭策后进，确保全县通村水泥路建设快速推进。

　　同志们，全年通村水泥路建设任务十分艰巨，我们一定要咬定目标任务不动摇，全民动员，奋力拼搏，全面完成全年通村水泥路的建设任务，为促进全县经济社会突破发展作出更大的贡献。