山区弯道时很危险的路段，右转弯的车辆，在有中心分道线的弯道处，必须在自己线内行驶。稍不注意就有可能发生交通安全事故，那山区弯道怎么驾驶呢?

　　山区弯道驾驶技巧

　　在山区道路行驶，减速一定要提前。

　　以过高的车速进入弯道时，车辆稳定性下降，严重时会产生侧滑或翻覆。

　　同时驾驶人要根据所驾驶车辆的性能、载重量、重心、高度及道路的内外倾斜度适当控制车速。

　　山区弯路，坡陡、弯急、路窄、盲区大，有时连续急弯，发现情况所剩的时间和距离都很有限，有的车速20公里/小时也显得快了。

　　遇有雨、雾、风、雪天气，则更要低速行驶。

　　靠右行驶

　　这是机动车或非机动车必须遵守的规则，无论单车道还是双车道，在视线不良时，左转弯的车辆一定要尽量靠右行驶。

　　右转弯的车辆，在有中心分道线的弯道处，必须在自己线内行驶。

　　在没有中心线的弯道处，应根据道路和车辆的实际情况安全驾驶。

　　在弯道行驶鸣号

　　不是可鸣可不鸣，鸣号既可警告其他车辆和行人、非机动车，也可警告自己。

　　在山区弯道上必须鸣号，这样能够提前通知对方车辆减速。

　　山区弯道驾驶注意事项

　　一、正确操作方向盘：正确控制方向盘是山路安全行驶的基本动作。

　　正确的方法是，在进弯之前，双手先做好准备，转弯时以一手拉、一手推的主辅方式操作方向盘，这样便能灵活快速地操作方向盘，以应付蜿蜒曲折、复杂多变的弯道情况。

　　二、要遵循“外—内—外”的转弯路线：即进入弯道前先靠外线行驶，当汽车前部到了选定界线边缘时，迅速向内转动方向盘，待车头行到新方向后立即回正方向直行。

　　后退转弯则应确认后无来车，缓慢地靠线行驶，当后轮接近道路转角时，快速将方向盘向内转动，待后轮退到新方向后外回正方向盘直倒。

　　由于后退转弯的难度、危险性较大，所以能前进转弯的尽量不要后退转弯，哪怕是绕上一大圈也不冤枉，尤其是坡度转弯更应小心。

　　三、注意远近要兼顾：不少驾驶员为了安全通过弯道，只顾眼前而忽视前方，以致错失下一个弯道的转弯时机。

　　特别是山区蜿蜒曲折的连续弯道，往往使你忙个不停，因为当你发现对面有来车时已是两车交会之时。

　　所以在通过弯道时，要远近兼顾，只有这样才能避免错过转弯时机和突然情况的发生，保证通过弯道的顺畅。

　　四、按照“慢进—快出”的转弯办法：由于车辆的惯性和离心力与车速成正比，所以转弯时要降低车速。

　　尤其是下坡弯路，由于车辆重心前移再加上入弯前踩制动的话，“头重脚轻”的现象会明显增加，极易导致转向沉重和不足而发生滑出路面的交通事故。

　　要避免此类事故，唯一的办法就是遵循“慢进快出”的原则，过弯后要迅速离开弯道，以免影响其他车过弯而给自己造成隐患。

　　五、不可轻易超车：由于弯路道上盲区多，而且范围较大，所以一般不宜超车。

　　若遇前车动力或故障等原因行驶太慢时，需确定对面无来车而且路面较宽，方可超越，切忌轻举妄动。

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　　在山区行驶时，其中山区弯道是一段很危险的路段，一稍不注意就有可能会发生交通安全事故，那么在山区弯道的时候怎么驾驶汽车呢?下面一起来看看山区弯道驾驶技巧及注意事项吧！！

　　山区弯道驾驶技巧

　　在山区道路行驶，减速一定要提前。

　　以过高的车速进入弯道时，车辆稳定性下降，严重时会产生侧滑或翻覆。

　　同时驾驶人要根据所驾驶车辆的性能、载重量、重心、高度及道路的内外倾斜度适当控制车速。

　　山区弯路，坡陡、弯急、路窄、盲区大，有时连续急弯，发现情况所剩的时间和距离都很有限，有的车速20公里/小时也显得快了。

　　遇有雨、雾、风、雪天气，则更要低速行驶。

　　靠右行驶

　　这是机动车或非机动车必须遵守的规则，无论单车道还是双车道，在视线不良时，左转弯的车辆一定要尽量靠右行驶。

　　右转弯的车辆，在有中心分道线的弯道处，必须在自己线内行驶。

　　在没有中心线的弯道处，应根据道路和车辆的实际情况安全驾驶。

　　在弯道行驶鸣号

　　不是可鸣可不鸣，鸣号既可警告其他车辆和行人、非机动车，也可警告自己。

　　在山区弯道上必须鸣号，这样能够提前通知对方车辆减速。

　　山区弯道驾驶注意事项

　　一、正确操作方向盘：正确控制方向盘是山路安全行驶的基本动作。

　　正确的方法是，在进弯之前，双手先做好准备，转弯时以一手拉、一手推的主辅方式操作方向盘，这样便能灵活快速地操作方向盘，以应付蜿蜒曲折、复杂多变的弯道情况。

　　二、要遵循“外—内—外”的转弯路线：即进入弯道前先靠外线行驶，当汽车前部到了选定界线边缘时，迅速向内转动方向盘，待车头行到新方向后立即回正方向直行。

　　后退转弯则应确认后无来车，缓慢地靠线行驶，当后轮接近道路转角时，快速将方向盘向内转动，待后轮退到新方向后外回正方向盘直倒。

　　由于后退转弯的难度、危险性较大，所以能前进转弯的尽量不要后退转弯，哪怕是绕上一大圈也不冤枉，尤其是坡度转弯更应小心。

　　三、注意远近要兼顾：不少驾驶员为了安全通过弯道，只顾眼前而忽视前方，以致错失下一个弯道的转弯时机。

　　特别是山区蜿蜒曲折的连续弯道，往往使你忙个不停，因为当你发现对面有来车时已是两车交会之时。

　　所以在通过弯道时，要远近兼顾，只有这样才能避免错过转弯时机和突然情况的发生，保证通过弯道的顺畅。

　　四、按照“慢进—快出”的转弯办法：由于车辆的惯性和离心力与车速成正比，所以转弯时要降低车速。

　　尤其是下坡弯路，由于车辆重心前移再加上入弯前踩制动的话，“头重脚轻”的现象会明显增加，极易导致转向沉重和不足而发生滑出路面的交通事故。

　　要避免此类事故，唯一的办法就是遵循“慢进快出”的原则，过弯后要迅速离开弯道，以免影响其他车过弯而给自己造成隐患。

　　五、不可轻易超车：由于弯路道上盲区多，而且范围较大，所以一般不宜超车。

　　若遇前车动力或故障等原因行驶太慢时，需确定对面无来车而且路面较宽，方可超越，切忌轻举妄动。