大学暑期社会实践报告

时间:2023.11.3

  大学生社会实践活动是大学生广泛接触社会,增长见识、锻炼成材的有效途径,下面是小编搜集整理的大学暑期社会实践报告,欢迎阅读参考。

  篇一:大学暑期社会实践报告

  【摘 要】大学生社会实践活动是学生了解国情,服务社会的必由之路。在今年暑期我院开展了大学生暑期社会实践活动——学雷锋文明交通志愿服务周周行。在此次社会实践活动期间,我们小组成员在交通繁忙的十字路口志愿“辅助”警力,努力维护交通秩序,取得了明显效果,大大增强了市民自觉遵守交通的意识,有利于创造良好的道路交通环境。

  【关键词】实践活动;交通执勤;收获;总结

  【引言】

  自从交通行为出现以来,交通安全就是交通运输研究中的一个重要内容。随着城市化的发展和科学技术在交通运输领域中的应用,机动车已在全球范围内迅速普及并成为人类社会经济生活不可缺少的工具。交通的进步与发展给人类创造增添了财富,但交通工具的使用导致交通事故的频繁发生,也给人类带来了灾难。20世纪80年代以来,全世界每年大约有50万人在车祸中丧生,1000多万人受伤。在机动化程度提高的过程中,交通事故日趋严重,在交通发展过程中,交通安全的问题愈发引起人们的关注。

  为学习宣传党的十八大精神,贯彻落实学校党委关于“我的中国梦”教育实践活动的部署和要求,引导广大青年学生在实践中进一步坚定“中国梦”,努力为建设特色鲜明的高水平区域性大学做出积极贡献,我院开展了“学雷锋文明交通志愿服务周周行”活动。

  一、实践主题:

  志愿“辅助”警力,法溢盐城

  二、实践时间:

  20XX年7月13日——20XX年8月24日

  三、实践地点:

  学校附近的十字路口

  四、实践人员:

  学校部分学生

  五、实践方式:

  每两名同学为一小组,进行交通执勤,采取劝导、宣传等方式维护交通秩序

  六、实践现实意义:

  1、提高我们大学生自身对交通安全知识的理解,主动地持续地参加一些公益活动,为交通安全尽自己的力量。

  2、培养自身的良好安全习惯,遵守交通法规,起到模范带头作用。

  3、从实践中获取经验,培养出对于各种实践项目的分析、策划、组织、安排和动手能力,以及一个团队整体的团结协作能力。

  4、让广大市民参与其中,了解交通安全知识,遵守交通规则,减少交通事故的发生。

  5、让司机也遵守交通规则,不疲劳驾驶、不酒后驾驶等,注意安全。

  6、提高市民道德素质,增强市民的交通安全意识为主线,营造文明的城市环境,为创造安全、畅通、文明、有序的道路交通环境做出应有贡献。

  七、团队收获总结

  在此次实践活动中,无论炎炎烈日还是狂风暴雨,队员们都能够按时到岗,队员们身穿红色志愿服,头戴小红帽,手拿小黄旗,身披“文明交通志愿者”的绸带,嘴刁哨子,俨然像个小交警员,在交通相当繁忙的路口,协助交警指挥机动车和行人按信号灯行驶。

  此次活动不仅向广大市民宣传了交通安全知识,同时提高了同学们的交通安全意识,锻炼了我们的社会实践能力,展现了一群90后吃苦耐劳的风采。刚开始我们很青涩,缺少经验,行人也不怎么听我们指挥,随着执勤的次数增加,我们也积累了一定的经验。在执勤的过程中,我们还充当了“指路者”的角色。我们执勤时,遇到问路的,都能尽我们所能帮助他们。执勤的这些天虽然很辛苦,但我们深信我们的汗水没有白流,我们影响了一些人,使他们进一步了解了创造和谐安全交通的重要性。

  (1)活动中队员们锻炼了社会实践能力,磨练了意志,展示了当代大学生吃苦耐劳的风采;

  作为当代的大学生,作为90后的这一代,什么事开始总是表现出十二分的激情,可是到最后,连三分激情都不复存在,这是我们这一代人的集体病症,也就是做事情不能够持之以恒,怕苦怕累,遇到困难就退缩。但是在这次实践活动中,大家顶着炎炎烈日,都能够按时到岗,做到不迟到,不早退,站岗过程中能够精神充沛的配合交警,做好交通管理疏导工作,充分展现了80、90后大学生吃苦耐劳、有担当的新时代大学生风采。

  (2)实践中队员们对交通法规有了更好的掌握,交通安全意识有了更大的提高;

  在大家第一天上岗执勤时,好多同学对交通规则,不是很熟悉,看到眼前如流的车辆,繁多的红绿灯,不知所措,但在交警同志的悉心指导下,大家很快就掌握了要领。几天下来,从我们身上看不到任何生涩,一个个动作都是那么到位老练,也得到了交警同志的赞赏。

  再者在此次实践活动之前,很多队员们表示,自己也经常不走人行横道,只要看着没车,就会穿过去,有时候急了,甚至会在车海中穿行。现在大家想来,都深感愧疚,现在很多队员即使事情再急,也都会耐心的等待红灯的亮起,大家都觉得这是一种责任:对自己、对社会的责任!

  (3)体验交警生活,亲身体验交警工作的艰辛;

  实践中我们认识到遵守交通规则不但是对自身的尊重,更是对交警辛勤工作的尊重。 交通警察是个平凡而又极其重要的岗位,它是马路交通安全的保证,它依法管理道路交通秩序,管理车辆、驾驶员和行人,教育交通违章者,勘查处理交通事故,以维护正常的交通秩序,保证交通运输的畅通与安全。通过这几天的切身体验,让我觉得交警是神圣的,也是最可爱的人。

  (4)对交通法规,交通安全知识进行了很好的宣传,通过我们的活动提高行人遵守交通法规的意识;

  我们并没有对行人进行交通法规知识的宣讲,但是,我们通过自身行动,潜移默化地影响着他们,使他们自觉地遵守交通规则。刚开始,有很多行人不服从我们的指挥,但是经过我们礼貌热心的劝导,大部分行人都能够及时改正。炎炎烈日下,当行人忙着赶路时,却看到我们为了道路的畅通,为了他们的安全出行依然顶着烈日,把一张张笑脸展现给他们。这对他们也是一种鼓励,一种感动,经常会有一些叔叔阿姨笑着对我们说:“小同志们辛苦啦!”每当这时我们也会学着交警,面带微笑说声:“我们应该的。”一切都是那么的和谐,那么的美好!

  (5)通过切身体会对盐城交通现状有了较清楚地认识。

  在实践中,队员们通过亲身管理交通,也认识到目前盐城的交通仍然存在着不少问题,对盐城交通中的某些问题有了深刻的体会。就最频繁也是最难管理的闯红灯来说吧,很多人闯红灯是出于“侥幸心理”和“从众心理”,他们总是感觉自己的事情比较急,即使是短暂的几秒钟也不愿意等。这可能道路设施设置是有一定的不合理性,但更关键的是市民交通安全意识不高,总是抱着一种侥幸的心理,无所谓的态度,用一位交警同志的话来说是:“有些人过于自私,只顾着个人利益,而不管其行为对整个交通的影响。”这主要表现在非机动车主、行人大多对信号灯熟视无睹。当我们看到前方红灯时,挥动小旗请非机动车主停车等候,有些人视而不见,也不听指挥劝告,飞快地骑着自行车、电动车冲到其他车道上继续前行,还有个别人甚至对我们的协勤行为冷嘲热讽。

  交通文明是体现一个城市文明程度的标志,文明礼让、按信号灯行驶,这是最起码的素质,而有些人却做不到,甚至根本没意识到,这都为交通事故埋下了隐患。

  【结语】

  文明交通,从我做起。参加了这次活动,更深刻而直观地感受到,作为一名大学生,要争做一个道路交通文明人,不管是开车、骑自行车还是行走在路上,都要时刻遵守交通法律法规,按照道路交通标志行进,要起到模范带头作用,做交通文明的倡导者、实践者、守护者,以实际行动影响身边的人,维护新时代大学生的新形象。

  这次实践活动虽然很小,但让我们深切体会到了社会生活,使生活在象牙塔中的我们接近社会。社会实践活动不仅使我的各方面能力得到了提高,也使我增强了扎根实践吃苦耐劳的精神。亲身的服务于群众,服务于社会,真的很有意义,我想以后我还会一如既往地支持大学生的暑期实践。

  篇二:大学暑期社会实践报告

  夏日里长长的暑期激起了我要在暑假参加社会实践的决心,其实自己老早就有这种想法了我想依靠自己的双手和大脑来赚取自己所需的生活费,当然更多的是想通过亲身体验社会实践让我自己更进一步了解和认知这个社会,以前总是在爸妈的庇护下长大不知外界社会如何现实.我也希望自己能在这次实践中增长见识,更为重要的是想检验一下自己是否能够融入这个社会的大家庭并想通过社会实践,找出自己在社会中存在的差距

  放假回到家里,我跟爸妈商量了下,他们都很支持学校的决定,也赞同我在暑期里去社会实践的这一作法,我也觉得这真的是一次自我锻炼的好机会。但是由于爸爸妈妈仍不太放心我一个人出去工作,就帮我在亲戚家里找了一份还比较轻松的工作,也和亲戚说好了,就拿我当员工一样对待,让我真正感受一下步入社会参加工作的不容易。第一次要参加工作的我真的很兴奋也很紧张,虽然是到亲戚家工作,但我的心里还是很不安,不过最终还是鼓起勇气接受了这份工作. 每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。我的工作就是每天就是坐着对着电脑打打字,显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,必须具备坚忍不拔的个性。

  办公室里有一台电脑,因为我作为现在的学生就打字而言速度很快,所以老板就经常拿一些文件让我打和修改。打的文件老板总是要反覆地修改,我就要经常帮她修改,那时真的觉得好烦,不过不管觉得多烦也要忍着,不能发脾气,毕竟自己是在给别人打工。更难受的是,闲的时候也不能离开办公室,什么也不能做,只能呆呆地坐在那里等。比起自己在家里的待遇和脾气真的想过要放弃,不过还是撑过来了。自己竟然想接触这个社会,想融入这个社会,这小小的辛苦是一定要的。

  这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,我明白自己要开始与以往完全不一样的生活:每天在规定的时间 上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。“做什么事情都要有条理”这是我刚进办公室时一位正式文员教给我的,我意识到我的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心。一个月的暑期实践过得很快,自己慢慢地开始习惯了这种生活和这项工作,犯的错误也越来越少了,老板也夸奖我适应性很强,工作能力也错,以后要是暑期还想实践就到我这来。那时离开时还真有点舍不得呢。一个月的辛苦也是有回报的,拿到我的工资时,真的很欣慰,但是并不是因为有钱可以领,也不是终于结束了打工的苦日子,而是自己的付出有了结果和回报,自己的实践也有了收获,回想一下自己真的觉得很值,自己在这个月里学的东西是用多少钱也买不到的。在工作结束后,我做了如下的总结:

  1、要善于沟通,像和同事之间等

  2、要有耐心和热情:在工作的时候要经常微笑

  3、要勤劳:有时候一些细微的东西可以让老板更赏识你,也比较容易受提拔,比如我很空闲的时候就打扫打扫办公室,整理整理文件,帮帮老板的忙。老板就夸奖过我勤劳,有付出就真的有回报的。

  当然有总结就说明同时我也意识到了自己很多的缺点和不足,例如不够主动做事,有时候老板说了才知道做,老板不说就没有这个意识去做;社会经验比较缺乏,经常会做一些错事,得罪那些生意人,有时也会得罪老板;刚开始也不大会和人交流,所以那时总是觉得自己很受委屈等等,虽然这些都是我的比较辛酸的历史,不过这些也都是我宝贵的经验,它们都将成为我以后参加工作和社会实践的教训,我要力争在我以后暑期实践以及今后就业的时候不要再犯同样的错误。

  短期的社会实践,一晃而过,在这其中,让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西都将会让我终生受用总之,这次实践后,我深感自己在学校磨练得还不够,更珍惜今后在学校学习的机会,在专业知识,能力,性格上一点一点充实自己完善自己。学校让我们去社会实践真的很有作用,会让我们从中收益匪浅。社会实践让我知道了,挣钱真的很不容易,也明白工作的辛苦,以后也不会再浪费钱了。


第二篇:大学暑期社会实践报告范文


  在注重素质教育的今天,学校要求学生假期进行社会实践作为促进进学生素质教育,加强思想政治工作,引导学生健康成长的重要举措,作为培养和提高学生实践创新能力的重要途径,一直来深受学校的高度重视。社会实践活动一直被视为培养德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪优秀人才的重要途径。

  学校是一个小社会,我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵,通过社会实践的我们深深认识到社会实践实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合大学,只有正确引导我们深入社会,了解社会,服务社会,投身到社会实践中,才能是我们发现自身的不足,为今后步入社会创造良好条件;才能使我们学有所用,在实践中成才,在服务中成长,并有效的为社会服务,体现大学生的自身价值。

  今年假期我和班里的几个同学一块去南方浙江电子厂打工,此次的打工经历使我人生中的第一次外出打工,因此,也让我学到不少东西。

  一、实践目的

  锻炼自己提高适应社会的能力,促进自己的实践能力;减轻家里负担体会父母的艰辛;培养自己的肃立自强的能力;增加社会阅历,为步入社会积累经验;磨练自己的性格。

  二、实践内容

  这次的实习地点是日本电产芝浦(浙江)有限公司,它是一个外企工厂,专门制作电子产品的,这个地方是个工业园区,几乎所有的工厂都是外资投办的。

  日本电产芝浦(浙江)有限公司是日本电产集团旗下的日本电产芝浦株式会社的海外子公司。公司成立于1999年,注册资本6808.2万美元,总投资152亿美元,总占地面积68000平方米,厂房面积58000平方米,现有员工3000人。

  公司主要生产空调室内室外机用马达、洗衣机、空调净化机等白色家电用马达、环保热水器马达、洗碗机水泵马达、办公设备精密马达、电动工具、工业马机械、风力发电用马达以及工业用水泵油泵、化工用特种马达。公司总生产能力为每月220万台,其中空调机用马达占公司总生产能力的90%。生产的无空调用直流无刷马达占全球市场首位。作为世界绝大多数主流空调厂商的最佳合作伙伴,与日本的松下、夏普、大金、东芝、日立、三菱以及韩国的LG、三星,中国的海尔、海信、美的、格力、长虹等大公司保持着长期的合作关系。并为美国的百得,瑞典的伊莱克斯,等著名公司提供各种家电和产业用的马达。

  初次出来打工,也是长这么大第一次跑的这么远。不过还好,因为不是自己一个人出来的,和好几十个同学来的,总算不是那么悲催。

  在这里进行了为期两周的培训,这也算是个过渡期吧,让你提前了解一下厂里的状况。早上6:15起来,洗洗刷刷然后再去工厂的路上买点早餐走着吃着(因为工厂离住宿的地方不是很远,走着也就15分钟的路程,不用每天都是急急忙忙的赶公交,这点令我很是欣慰),进了工厂的大门再往里走,先是进入到更衣区,(一身白色的工作服稍微带了一点浅绿色的边儿,还有一个白色的帽子),换过衣服我们就急急忙忙的去刷卡签到(刷卡时间是7:00至7:30,过了这个点就刷不上了),漏刷一次卡就算是旷一次工,迟到是要扣工资的(具体的视车间而定),累计超过三次就会被辞退,所以我们每天早起都会警醒自己刷卡是头等大事,刷过卡我们就来到教室11:30下课去吃饭吃完后有一个小时的休息时间然后继续培训两周的时间快过去了,快到了分配车间的时候了,这天来了个人将名单分配了一下,我被分到北区,里总长有那么点远。下午的课没有上,我们跟着这个人步行到了北区,这个厂区挺安静的就是位置有那么点偏,外面就是大马路,没有店面我们跟着领头的人进了更衣区这边的更衣区明显比总厂小了不少,随后领着我们参观了车间,车间里又宽敞又干净,有六条生长线,每条生产线从排头看到排尾,齐刷刷的一排人站在那里手里一直不停的工作,把我们交给车间老大有他分派每个人的生产线,然后由每条线上的班长带领各组的新人区熟悉线上的机器设备每个新成员旁边都会有一个老员工,吃饭时间各组是叉开的。我的是下午5:30去吃饭这边的人少餐厅也小,伙食也是马马虎虎分厂到底是分厂,不过有一点就是这边清净,我比较喜欢。饭后有20分钟的休息时间,5:50进车间继续干活,中间有一次10分钟的休息时间也是错开的9:30下班回到宿舍还能和同学侃一会儿再睡觉,第二天早上6:00起来的,因为这个厂区有点远怕迟到所起气的比较早也是路上买的饭走着吃着,20分钟的路程到了厂区,换了衣服去刷卡签到,因为来的有点早,夜班的还在工作,我们就在休息室里歇歇,7;40上夜班的同志们下班了我们进了车间开始工作我是检验做出的马达合格与否,那指甲盖的马达可真多,一上午一直在干活,由于是新人来了,所以这两天没规定产量,可能是工作热情大家都挺能干的。11:40了,我们去吃饭,可能平时在家里和学校挑食惯了,单调的饭菜让我很没胃口,可是看不吃就得挨饿,站那工作一天不是说话的,纵使多么的不合胃口也得吃。饭后有五十分钟的休息时间由于外面的休息室人太多所以我就坐在车间门口的休息室倚着墙小憩一会,进车间的铃声想了我们就又开始了继续工作,车间里亮亮堂堂的没有一点黑的感觉。就这样干了两天,开始给我们下产量了,根据前两天的工作情况给我们定产量,接下来的日子不好过喽第一天规定是10800个产量。大家就开始拼命的工作,要达到产量真不是件轻松地事,可能由于我们这些学生是新手,为了赶产量,流到我那检验的那一关,不合格的产品也是成把成把的(一版100个,一台检验机一次可以检验400个),压力都很大,前线的也是忙得连汗都来不及擦,到了晚上9:15时,我们才做了8000出头没有达到产量,大家心里都很急但是也没啥,9:25我们犯下手中的活收拾工作台,夜班的来接班,第二天早上来到车间组长集合线上的所有人开会训斥然后回到岗位继续工作。接下来的就是盼着下班回宿舍,累的倒床就睡了。

  两周一调班。

  夜班的日子来了,夜班的厂区更是清静。晚上6;40从宿舍出发,路上买点吃的进到厂里首先换衣服,其次刷卡,来的早就到休息室里先歇着。7:40进车间接班第一天夜班可能是第一次上夜班兴奋也可能是白天睡得时间有点长,所以不犯困。但是,接下来的日子就很犯困尤其是23:30吃饭那会,困得都懒得去吃饭了外面还有几丝凉意。又一次,是在累的困得不得了,终于熬到饭点上,我没去吃饭,坐在外面的休息室的椅子上倚着墙睡着了,当我醒来时一看时间睡过头了,就赶紧整理衣服进了车间,早上七点四十下班吃过早饭回到宿舍大家倒床就睡中午饭都不用吃直接到下午醒来直接去吃点上班。

  我们就这样在哪干了50天,到开学的前几天回来了。

  三、实践结果

  经过这些天在外面的经历,我学到了也体会到了不少东西。

  1、挣钱的艰辛

  自己在学校里花的钱不是那么容易就到手的,不会再乱挥霍了,把钱花到该用的地方。也许我们从父母那儿的来的容易,可那是父母用血汗挣来的。

  2、感恩父母

  只身在外工作时要时常给家里打个电话报个平安,别让父母担心。

  3、知识拓展

  假期时间是个很不错的注意,不仅可以然我们提前接触社会而且还能锻炼我们的能力,有人说:大学是个小社会,社会是个大大学。我们在学校学到的只是皮毛,还有很多是校园里没有的老师教不来的,有时学校里学到的到社会上未必有用,还的我们到社会上学习。同时可以将自己的专业知识在社会上检验一下。

  4、能力提升

  出去打工可以提高自己适应陌生环境的生活能力,没有家人在身边什么都得靠自己可以提高我们的自立自强的能力,遇事应对能力,自己不再那么任性。

  5、人际关系

  俗话说:在家靠父母,出门靠朋友。人际关系很重要,不能和同事的关系混的太烂,保持良好的关系是很有必要的,尤其是和自己共事的伙伴。学会与他人沟通、交流很重要。

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