XXX邮政局“五一”节前安全自查工作汇报材料

“五一”节前夕，XX邮政局安全保卫工作认真贯彻落实省公司安全保卫工作的有关会议精神，以实现“安全年”目标，按照“抓管理，重稳定，保平安”的工作原则，强化安防工作责任，健全安全管理制度，加大监督检查力度，完善重点要害部位防范建设，大力整改安全隐患，力求做到严格管理、严格检查、严格追究。按照科学发展观的要求，牢固树立以稳定促发展，以发展保安全的理念，切实做好保亭邮政各项安全防范工作，不断增强抵御犯罪侵害能力，强化安全重点部位和薄弱环节的监控，加强安全防范建设，落实安全检查制度，为保亭邮政发展提供安全保障。

一、安全工作情况

（一）领导重视，责任明确，抓好安全生产责任制工作。县局“一把手”亲自召开专题会议，成立安全检查领导小组，由XX局长任组长，XXX和XX两位副局长任副组长，成员由综合办、市场部相关人员组成。此次安全生产检查工作由县局综合办负责牵头，相关部门协作开展，检查的主要内容包括：生产现场、邮件营投安全、车辆安全、消防安全、金融资金票款安全、计算机网络安全、机要安全、档案安全。在组织好保亭邮政安全生产作业分工的同时也把安全生产工作责任落实到实处，把安全生产工作具体量化的目标分解落实到每一个单位环节、岗位和职工。

（二）边检查、边整改、边落实。以生产现场、窗口收寄和投递安全、邮件运输安全、资金票款安全、消防安全、邮政网络信息安全、机要通信和档案安全为重点，进行全面的安全生产大检查。要求各部（室）、支局（所）分别按照各自的工作职责，各司其职，各负其责，认真做好职责范围内的安全生产工作，确保工作不间断、管理无空挡、责任不落空，严防死守，确保一方平安。

（三）、突出重点，强化管理，确保安全。

1、资金票款安全

（1）、提前布置安排好“五一”期间资金票款安全相关工作；制定节日安全检查方案，落实节日“突发事件”处置预案；节日期间由领导值班安排和其他管理人员值班；值班人员职责明确、责任落实。

（2）、严格执行金库、邮储网点安全管理各项制度；有节日授权、授信委托书，无白条抵库现象，库存现金超限控制情况正常。

（3）、金库管理：落实值守制度、交接班制度；金库保险柜(大门)密码、钥匙分管，按规定使用保险柜密码；加强金库“五大簿”的管理与登记。

（4）严格核查票券款、代收货款等各种业务帐款，确保资金管理无漏洞。

（5）、确保安防设施能正常使用，进一步提高职工安全意识，使职工具备处置突发事件的基本常识和技能。

2、消防安全

严格执行重点部位和人员密集场所特别是营业场所计算机中心机房、邮件处理中心、档案室、办公楼的相关防火安全管理规定，配备有充足有效的消防器材，提高员工的防火灭火技能与火险逃生能力。同时加强对网点组织演练操作的检查和指导，做到防患于未然。

3、生产现场安全

（1）、加强邮件处理中心重点生产部位监控，严控邮件被盗、丢失、短少、损毁。

（2）、确保邮件处理中心消防系统、灭火器能正常使用，生产现场严禁吸烟。

（3）、邮件处理中心严禁乱拉乱接电源，严禁私自使用电器，严禁超负荷运行，防止电路老化。

4、车辆安全

（1）、严格车辆驾驶员管理，杜绝违章驾驶、疲劳驾驶，超速超载，尤其是酒后驾驶等现象，严禁违规带人带物，私拉、私运各类禁运物品。

（2）、严格车辆维护，根据车辆技术状况和维护保养需要，定期对机动车进行安全检测、维护、保养，确保车辆的技术状况始终处于良好状态，严禁带病行驶；邮运车辆的油箱锁、车厢锁、灭火器配备完好，符合要求。

（3）、不得随意调班、换班，注意关心了解职工思想、生活，防止驾押人员带情绪工作。

（4）、认真落实《关于开展押运钞安全专项检查的通知》，严格执行运钞车各项安全制度。

5、邮件收寄、运输与投递安全

（1）、认真执行收寄邮件验视把关制度，严防违禁寄物品、危险品、反动书刊、毒品等流入邮政渠道寄递。

（2）、严格邮件封装规格，以防封皮破损、内件散落、污染或损毁其它邮件，伤害生产作业处理人员。

（3）、妥善保管好各类待投邮件，无人值守的支局（所）收寄的邮件和票款不得留存过夜。

（4）、严禁丢失、损毁、积压、延误各类邮件报刊，严防机要邮件失密泄密，严格监控机要邮件的过夜存管妥善安全。

6、信息网络安全

（1）、做好县局中心机房设备及网点设备的检查和保养工作。

（2）、保障专门人员在周末和节假日营业时间值班。

（3）、做好信息系统的安全工作，防控查杀病毒。

7、枪支、弹药安全

（1）加强枪支、弹药的日常管理工作，严格落实守护押运制度，认真考察守护押运人员的日常行为表现。

（2）枪支弹药集中放保险柜管理，实行双人双锁，枪支弹药分离，且24小时双人值守保管。

（3）严格执行枪支弹药管理制度，严禁非执行守护押运任务时领取枪支弹药，严禁所有安保人员酒后持枪进行工作，确保枪支弹药安全。

二、存在的主要问题。

（一）全县8个网点按标准化改造4个，还有4个网点及机要作业室不达标，存在较大的安全风险。

（二）部分网点因人员配备不到位，有4个农村网点只有3位营业员还不到邮储银行4人的要求，同时由于人员少也存在一定的安全风险。

（三）个别网点的员工安全意识淡薄，有重生产、轻安全的思想。

（四）部分临柜人员安全防范意识较差，临时离柜时没有签退柜员，个别网点设施简陋致使存放现金抽屉未上锁，存在安全风险。

（五）部分网点负责人对平时的管理、监督工作做不到位，没有认真履行自身的岗位职责，对本单位检查频次不足。

三、下一步安全工作的计划及整改措施

（一）请求省公司加大对未达标网点的硬件设施建设的资金支持，进一步缓解未达标网点存在的风险问题。

（二）加强对员工的安全防范教育，以深入学习科学发展观为指导，坚持安全发展的指导原则和安全第一，预防为主，综合治理的方针，向全体干部职工进行宣传贯彻党和国家安全生产方针、政策和法律法规，普及安全生产知识，着力强化安全责任意识，促进安全生产各项要素落实到实处。

（三）严禁营业人员擅离岗位，确需临时离柜时，应当将现金、印章、重要空白凭证和有价证券入柜落锁，微机退出用户登录画面。

（四）加强邮政金融业务资金的管理，必须执行交接手续，现金交接及日终入库管理都要做到双人复点，不得以人情代替制度，完善各环节交接手续，明确责任。

（五）网点负责人必须加强对本单位的日常检查工作，对存在问题要及时整改、落实，确实履行自身职责和风险防控。

第二篇：机务部安全自查汇报

BGS机务部安全自查汇报

一、维修能力

航线维修：B737-300/500/700/800，B757-200。

批准维修能力：厦门航空B737-700/800，B757-200过站/航前/航后。

二、人员

目前共有机务人员105人，一线操作人员80人，MCC10人，其他：工程技术、工具交通、管理人员共15人。

1． 持照36人。包括：维修执照33人（ME27人，AV6人），修理执照3人。

2． 厦航授权放行人员共22人。其中有B737-700/800，B757-200两个机型授权的12人，B737-700/800机型的9人，B757-200机型的1人。

3． 目前厦航执行北京航班任务约每天16班，包括2班航后、2班航前（均为B737-700/800机型），BGS机务部可保障厦航航班任务。

三、培训

协议规定：厦航负责每两年为放行人员提供一次复训，最近一次复训是20xx年x月。

四、自我检查

1．20xx年x月，在北京安监局的指导下，重新规范了自我质量审核流程，包括严格按计划时间实施内审、内审有无发现问题都要形成内审报告、增加对质量系统的审核等。

2．在收到民航局《关于开展航空安全大检查的通知》的文件后，BGS机务部立即按照文件精神，结合本单位自身特点着手展开专项自查。

自查重点包括质量保证系统、人员培训、库房及工具管理，工程技术和MCC。从检查结果上看，涉及放行工作的控制相对较严格，人员培训管理、人员授权管理、航空公司技术资料管理、航班正常放行检查、航班故障处理、维修记录管理等基本在有效监控下。相对放行工作，勤务工作存在的问题较多，主要表现在：服务标准不高，现场人员行为规范不佳，工作缺乏主动意识等。

3. 为落实检查要求，BGS机务部质控下发了《安全整治检查任务单》。由工程技术室人员负责专项检查。

《安全整治检查任务单》的检查内容主要包括:航班操作流程、工具设备的管理、航班操作人员的工作权限、放行人员严格按照工卡执行航空器检查、特种车辆接近和撤离航空器的引导等5个方面。

通过执行该项检查单，一方面加强了工程技术室对现场检查的力度和针对性；另一方面通过检查的形式向员工适度传递安全压力。根据机务部工程技术室原有的检查任务单和《安全整治检查任务单》，每日检查航班20余架次，航班覆盖率在40%以上。

在检查中未发现重大违章操作的情况，但在个别问题的细节上还存在问题。如对交通车辆的检查中发现刹车灯不亮等。

4. 为增强机务部的应急保障能力，机务部组织操作组员工，MCC值班人员，工程技术室人员学习机务部应急预案，并将于9月x日开始进行预案掌握情况的考核。