工 作 总 结

时光如逝，岁月如梭，恍惚间多半年已过。辞旧迎新之际，对自己前期工作做一回顾，以期修复与完善明后工作：

一、项目管理职能执行情况：

1、7月份接手曲江风景线幕墙管理：

1）完善雨篷、东立面的图纸设计工作；

2）完善各立面之间余留收口与屋面盖板施工节点做法工作；

3）编订材料预算与材料加工单、材料采购单制作工作；

4）指导项目部成员对工程整体竣工图制作、签证与决算工作。 2、9月底着手中联重科渭南工业园幕墙管理：

1）指导、审核施工图的深化设计工作；

2）策划参与工程劳务队的招投标工作；

3）编订施工组织方案、进度计划、冬季施工方案、脚手架施工方案工作；

4）编订与完善施工图详细节点做法并对施工队伍进行技术交底工作；

5）编订所有材料预算与材料加工单、材料采购单制作工作；

6）指导项目部成员落实施工现场安全、质量及进度管理工作

二、安全、质量及进度执行情况：

1、安全方面：

首先，在施工现场召集施工队所有人员进行三级安全生产教育，对吊篮作业、脚手架作业易发安全事故逐一现场讲解，让每一位施工人员明确哪些坚决不能做、哪些突发事项应该怎样应急解决，让施工人员明白遵守安全操作规程各项要求，打消心理上恐惧感，为确保施工进度与质量安全从思想上奠定基础；其次，管理人员进入工地后，首先对施工现场周圈进行安全巡查，发现安全危险源、安全隐患立即纠正解决，确保各个班组在安全状态下进行作业，曲江风景线和中联重科渭南工业园两个幕墙工程无任何安全事故发生。

2、质量方面：

严格审核施工图纸，对模糊、不确定位置进行深化纠错，并对施工

队伍进行技术交底与现场指导；所有测量放线与定位亲自参与、记录，所有材料加工单、材料采购单亲自编制，确保来到现场材料符合安装要求，对施工人员进行书面技术交底，确保现场安装符合图纸设计与材料加工相吻合。曲江风景线和中联重科渭南工业园两个幕墙工程现场施工无质量及隐患事故发生。

3、进度方面：

由于材料加工与采购单编制及时准确，生产状态处于安全之中，再

对施工班组每一工序的人力安排、时间节点安排明确到位，另对不可预测性天气状况因素综合揉进于总体进度计划之中，曲江风景线和中联重科渭南工业园两个幕墙工程现场各工序施工完成的时间节点都在计划控制之中完成。

三、过程控制得失情况：

完成上述工作任务，主要是公司领导的英明指导，公司相关部门的通力合作，而我本人仅是做了微不足道的本职工作：

1、及时明确与完善图纸节点做法，使项目部与施工队做到心中有数，增强完成项目施工任务的雄心与信心。

2、及时准确完成材料预算与材料加工单、材料采购单编订工作，并提交公司领导与采购部门，为材料资金筹措计划和合同采购计划提供依据，保证满足了材料进场和施工进度的要求。

3、落实执行切实有效的施工组织方案和施工进度计划，使各项施工任务与时间节点落到实处，使各项工序衔接与进度控制尽在掌握之中。

过程控制中，尚存在如下不足：

1、抓源头：对进场人力、材料的时间节点没有做好预判性控制，本工程人力有些不足、铝型材和玻璃进场滞后及粘框存在一些问题，影响了整体施工进度任务的提前落实与完成。

2、抓细节：在图纸深化设计方面，没有做到面面俱到，分项幕墙中的一些连接有些牵强附会：汽车通道部位门头石材底部与吊顶铝板的连接不够大方自如；在材料加工控制中，不能及时对加工材料进行指导监控，致使部分进场材料存在加工偏差与错误：中空玻璃的丁基胶宽窄不

一，致使玻璃板块边宽12mm处形成的隐形胶缝也宽窄不一；3块铝板加工错误，虽然及时发出了鸡毛信要求厂家重新加工，但影响了整体安装进度。

3、抓落实：一些材料加工单、采购单的下单时间节点，虽然控制在材料的回货周期内，但没有及时追查落实，致使材料进场滞后，影响了现场施工的工序安排与进度完成，如开启扇内外框的进场滞后，导致了外框不能在春节放假前安装、内框（即副框）不能在春节放假前粘接。

三、管理方面：

1、履约管理：供职期间，无违反职业操守个人行为：无向任何外部透露公司机密事项，无私接任何外部与幕墙有关业务，一心一意做好公司工作；在项目履约执行中，曲江风景线幕墙工程与甲方合同中的施工进度、安全质量、进度款支付、验收决算等相关条款已经落实完成；中联重科因工期特紧，我主要负责技术与进度，目前，质量及进度完成情况基本符合公司及项目部要求；与施工队劳务进度款的合同执行，因方方面面的原因，履约上有些滞后。

2、行为管理：用职业工作者标准严格要求自己：以厂为家，公司之事作为自己之事，用最大的热情和干劲努力完成工作。现场施工管理中，正确指导引导施工队完成各项工序施工任务，两个幕墙工程没有出现一例技术指导和现场监管的行为不当造成返工等质量问题。

3、目标管理：对公司领导安排的相关工作，根据工作量大小，结合个人能力制定出完成时间节点，就是加班加点、通宵达旦也去努力完成。对现场施工中的整体目标、阶段目标、各工序目标，均要求在时间节点内完成，哪怕是晚上经常加班也要强制完成，所管辖的两个幕墙工程，基本上都能按目标计划完成施工任务。

4、成本管理：在职期间，严格遵守公司相关财务规定，未做任何一件弄虚作假、欺上瞒下、偷报多报的小人之事。对工程量、材料等预算，力求做到准确无误，对加工单、采购单等编制，力求做到百密无疏。两个工程未出现一例材料开单错误导致报废事项。

四、建议：

1、我们作为企业的目的是为了赚钱，“鲶鱼效应”、“木桶原理”的

企业管理方法要求职能管理与行使中不能是一团死水、一团和气，那样会出现竞争力的缺失，会出现像沙丁鱼一样抱团扎堆的“安乐死”，要把决定装水多少的短板抽掉，项目的一线管理就如同一线作战，任何环节都不敢出现短板，否则导致战局失控，导致企业效益亏空，导致其他部门的付出东流。

2、公司接一个工程很不容易，施工前期在图纸深化、成本概算、材料预算、利润评估中，项目管理人员参与完成该项工作并要尽可能准确，才能做到心中有数，才能使施工工程控制的一切可掌握、可追溯。

第二篇：工作总结报告

工作总结报告

各位专家、评委：

我叫万晓东，20xx年x月毕业于焦作工学院（原焦作矿院），毕业后分配到中铁廿局四处，后调入深圳市道路工程公司，现就这几年的主要专业技术工作作一下总结：

20xx年x月-20xx年x月在中铁廿局四处承建的山东曲荷高速公路跨京沪特大铁路桥项目上任技术员。我到项目上时，桩基工程已经结束，我分配在梁厂，和徐力工程师一起负责梁的预制。该桥全长近900m，公路与铁路相交，桥宽28m，为双向双幅四车道。桥面面积为24900㎡。桥梁结构形式为20×35m+6×30mT梁，其中第11跨为跨京沪铁路。桥梁上部为后张法预应力T梁共312片，其中：35 m T梁240片，30 m T梁72片。下部为圆形和方形双柱式桥墩。该桥砼方量为37000多m3。下面简单介绍我在这个项目上的施工经验：

1、预应力混凝土T梁采用附着式振动器与插入式振动器相结合的振捣工艺，有效地保证了“马蹄形”部分混凝土的振捣密实，T梁混凝土外观质量有了明显提高。

2、在预制台座底上预设拱值，成功解决了T梁反拱值偏大，影响桥面混凝土铺装的问题。

我所负责的所有的梁没有出现蜂窝、麻面等质量缺陷，各项指标均达到设计和规范要求，因此受到项目部的嘉奖和业主的好评。

20xx年x月-20xx年x月在中铁廿局四处承建的青海省乐（都）化（隆）公路改建工程路基一标项目上任桥涵工程师。该标段

长15公里，共有53个桥涵等结构物，其中小桥二座，拱涵二座，其余为钢筋砼板涵和管涵。该工程的特点之一是工期紧，只有5个月，拆迁困难，要注意民族团结，还要保障交通。因此我们的结构物采用了下面的措施来组织施工：

1、 一次性基本上在每个结构物附近做好通车便道，以利交通；

2、 由于地基是黄土，因此我们设阻水、导水设施，以防止雨

水冲刷地基。

3、 大拱涵变更为用相应排水量的波纹管来代替。

在这个项目上我的经验主要有以下几点：

1、 黄土地区的公路桥涵施工应该注意的一些事项，比如台背回

填采用土工格栅，注意防止雨水对地基黄土的冲刷等等；

2、 石拱涵的施工工艺 这里采用了支架和牛胎相结合的施工方

法；

3、 高原冻土地区公路施工中注意的一些事项，比如阻断路基和

路面之间的热传导，防止水在路基中的毛吸现象等等。

20xx年x月-20xx年x月在深圳市道路工程公司承建的广东省S274线开平段改建工程项目部任道路工程师。省道S274线开平段改建工程位于捻广线开平市境内，路线起于开平市与新兴县交界处，起点桩号K49+500，途经龙胜镇、苍城镇，止于沙塘镇朗畔，与已按一级公路改建完成的苍城至长沙段连接，终点桩号K83+704.72，全长34.20km。主线路面为20cm6%水泥稳定基层；15cm6%水泥稳定基层；4.0和5.0Mpa25cm水泥混凝土路面。稳定土摊铺采用德国进口

VogeleS-20xx型摊铺机，水泥混凝土摊铺采用德国进口SP-1500型滑模摊铺机。下面就主要的施工经验说明一下：

1、成功解决水泥砼施工中接缝处平整度的问题：前段施工结束时用6米长的铝合金来控制平整度，然后在第二天施工前用水平仪来测量前段十米砼板的高程偏差，以此来调节第二天要施工的感应线高度；

2、许多水泥砼的路面行车不是很平稳，但是在这个项目上我们的水泥砼路的平整度达到了规范要求，主要是我们采用了下面的措施，首先在摊铺机的后横梁上挂上麻布，其次在一长9米的小钢管上缝上麻布，在拉纹前再拖二至三遍；再次是确定好料车的数量，以使摊铺机不要停机待料时间过长等等。

20xx年x月-20xx年x月在深圳市道路工程公司承建的深圳市园博园配套工程项目部任道路工程师。该工程是单层商铺，设计采用徽派建筑风格，在这个工程中我了解了徽派建筑的一些特点，比如黛瓦、粉壁、马头墙、砖雕等等。

20xx年x月-20xx年x月在深圳市龙华锦绣江南人行天桥项目部任桥梁工程师，本工程位于梅龙路锦绣江南三期、四期之间通道、横跨梅龙路人行天桥、主桥长85.76米，桥宽4.3米，分为4跨，主车道净高5.5米，辅道净高4.5米，两侧各设人行楼道两座双向、人行梯道宽3.0米，净宽2.7米，桥面双向横坡1.5%，纵向竖曲线坡度为=800米。地基持力层为全风化或强风化花刚岩，基础采用钻孔灌注桩，端承摩擦桩。在这个项目中我们的桩全部达到规范和设计要求。

在这个项目上的经验是桩基础的施工。具体见我的论文《浅谈钻孔灌注桩的质量控制》，这篇论文得到了工区技术负责人的高度赞扬。 20xx年x月-今 在深圳市道路工程公司承建的广东省鹤山市双和公路路面一标项目部任道路工程师。该工程和S274线差不多，只是该工程多了在特大隧道中摊铺砼，在这个项目中我们成功解决了在特在隧道中利用水泥摊铺机进行滑模摊铺的问题，比人工铺筑缩短了工期，提高了经济效益。得到了工区领导的表扬。

总之，这几年我一直工作在一线，不断努力提高自己的专业技术水平，实践书本知识，另外在工作之余我参加了全国注册一级建造师的考试，并一次性通过了考试。

我的成长与各个项目上的工程师们的指导、帮助是分不开的，在此一并表示感谢。

二00六年x月x日