实习感想

暑期实习圆满结束，在实习期间，我得到了许多课本上没有的知识，受益匪浅，感触颇多。

1，观看重大工程视频

在教室观看国内外重大工程视频是实习的一个环节。在这个环节上，刚开始是有些抵触的，觉得视频没有什么好看的，不过随着用心的投入到视频中，这种感觉慢慢的褪去了。

我们是学工程力学的，搞工程的。之前大部分的时间是在学校里，而在学校里几乎可以说是没有真切的接触过现实的工程。理论多，实践少；想得多，做的少；天天沉浸在书山和枯燥理论里，没有近距离观摩触及工程。看重大工程视频，恰恰弥补了这些方面的一些漏洞。

视频的选择也是很有针对性的。除了是一些比较重大工程之外，他的涉及方面也是很广的，跨越的年限也是有一定跨度的，不仅有国内的工程，也有国外的。鉴于此，我们不但了解了不同条件下的施工，而且了解到大桥施工和隧道施工的差异，还能通过对比发现国内外的不同，更能通过不同年代的施工情况加以对比深切体会到现在工程机械，施工保障，施工技术等方方面面的进步。

（1） 不同条件下的施工

条件对于工程来说条件都是不同的，没有那个工程和那个工程条件是一模一样的，但是从粗线条的来看，条件的差异可以放的比较大，这也就是我在看视频的第一点感想。对于桥，粗线条的条件不同，在视频里最显著的就是一种是陆上的桥，一种是水上的桥。陆上无疑就是土，石，地表结构要比水稳定的多，比水里面的因素要少一些，但是并不是说路上的桥就一定比水里面的桥简单，易造。这是很显然的，比如我们去河南现场所参观的正在建设中的桥就是很复杂的，它首先是跨越太行山大峡谷，另一方面整个桥的路线不是直线，而且还有坡度，据工程负责人给我们介绍，这个桥建成后是要在亚洲产生影响的，从此足可以窥见其施工难度一斑。

不同的条件决定了不同的施工方案。在视频里印象最深的就是在河道上建桥时，那个使桥架上桥墩的方法就很特别。它利用的是潮汐的升降，通过涨潮时水面上升，是载有桥身的船得以升高，最后安全的放在墩子上。这样的方法是很巧妙的，也诠释了对于潮汐这个可能是个很不利的条件的一种很有效的利用。但是如果在陆上，这样的方法就是痴人说梦天方夜谭，这就是粗线条条件对工程的一种影响

不同条件对现场的各种组织工作也是有不同的影响的。陆上的桥，造桥之前我们可能会填方挖方，可能会去想怎么样将桥身一片一片的通过架桥机在墩子之间架桥，但是对于视频里的河道上的桥，由于他们决定用潮汐这个大自然的工具，所以在前期他们必须准备足够的全面的关于这条河潮汐的水文数据，还有准备足够吨位的船，并且在施工时还有和河道管理部门去得沟通，以至于在施工期间河道是封闭的。这么多的不同也客观的反映了，不同条件所要协同的事项也是有差异的

（2） 桥梁，隧道的差异

桥梁，隧道之间施工差异是很大的，是另一个体会。第一个视频的感觉是桥梁是我们在 原来的地方上加上一些东西，而隧道正好是相反的，想方设法的去把其中的东西拿出来。一个是给予，一个是索取，造就出不同的景象，但是目的都是一样的都是为了人们的生活方便。桥梁，隧道是道路连接在一起，使生活变得畅通，使我们跨过天堑，穿越高山。

海底隧道，是视频里的很吸引人的一个工程。首先这个视频是央视的一个节目里的采访介绍，可见其重要性；其次，海底隧道对于我们来时充满了好奇，勾起了我们浓浓的兴趣。在节目中介绍，中国在建设这条海底隧道时遇到的问题连国外的专家都束手无策。就是在这种极端困难，极端无助的条件下，中国工程人，发扬吃苦耐劳，发扬以科学的方法迎战困难的理念，以人性化的管理，顺利安全的拿下了这个世界级难度的工程。不仅填补了国内海底

隧道的空白，而且是中国工程人在世界上扬眉吐气，让我们倍感骄傲与自豪

（3） 国内外差异

由于视频中有涉及到国外的工程，所以也算是一次对国外工程施工的了解。通过国内国外施工情况的对比，我发现了以下几个差异

第一， 施工的环境不同，国外的工程好像都是在城市或是城市边缘。而国内的工

程大部分都是在野外，渺无人烟的地方。和老师探讨过这个问题，老师说

主要还是由于中外国情不同，国内人居住的比较分散，环境条件恶劣的条

件也有人居住，加上国人安土重迁，依恋故土，和迁徙出现的问题比较多，

中国耕地少等方面都有关系

第二， 国内外工程的劳动人精神状态有差异。在涉及国外工程视频中，那里的人，

不论是管理层还是底层劳工，都是很灿烂的，好像很享受这样的工作。而

国内的工程人员，无论是领导还是员工，都显得很严肃，不苟言笑。我分

析，这可能和几个因素有关，一方面，国内外文化差异不同；其次，国内

外在社会福利方面的发展程度不同；再有，环境不同，国内的工程人一般

都背井离乡常年奔波也不无影响。

第三， 机械程度还是有差异。虽然我们已经发展的很好了，但是通过对比还是不

难发现差距还是不小的。单单的在人数上就很好的可以看出来，国外工程

投入人力相当的有限，而国内呢，大有人海之势人员及其繁杂。设备先进

程度也是有差距的，视频中介绍的一个铁路设备厂，讲述了他的发展和壮

大，以及他的产品遍及全球，给厂商带来了无尽的财富和无限的荣耀，而

国内的相关设备，有的还难以实现国产，而实现国产的也或多或少存在不

足。

通过国内外对比，并不是否定我们的发展，而是找到我们的不足，为了更好的发展。

（4） 不同时代的差异

视频也展示了不同时代的不同情况。由蒸汽机车到电力机车，由电力机车到动车组，速度由几十公里增加到一百，由一百增加到二百 ，由二百由增加到三百，都说明了不同的时代间的差距。

铁路的发展也是我们国家进步，和人民生活提高的写照。以前我们拥挤着，站在狭小的车厢里还忍受着像蜗牛般的火车，也许每年的春节对于漂泊的人们来说是痛苦的喜悦。但是现在我们有了很大的改变，火车的速度犹如闪电般，千里之外短时间就可以跃然眼前，效率的提高，舒适度的改善，也增加了国民收入，改善了人们出行

施工上也有了很大的改善。以前的工人几乎没有统一的工作服，跟不用说什么安全帽，什么报警系统了，大家安全意识淡漠，蛮干突出。但是现在不仅有统一工装，都佩戴安全帽，还有报警预警机制，工人安全意识提高，科学施工替代了蛮干劲头

2，工地实地实习

去工地实地实习，深入到一线是实习里面最精华的部分。

工地在河南太行山腹地一处大峡谷处，虽然风景秀美，但是对于施工来说环境是及其恶劣的，山高水深，风大坡陡，峡谷跨度大，谷底地质恶劣，对于施工绝对是见而避趋之的，然而就是在这样的条件下，我们伟大的工程人员迎难而上、不畏艰险。也正因为是这样的条件使我们见到了更真实的未来，接触了更有挑战的工程，看到了未来我们要从事的更现实的工作，激发了我们更加浓厚的对工程人的敬佩，带给了我实习最重要的意义。

第一， 锻炼了自立能力。我们都是八零后，如果说我们每个人都具备相当的自理自立

能力，我觉得是不现实的。工地实习期间我们离开了熟悉舒适的环境，远离了

人声鼎沸的城市喧嚣,抛开了霓虹闪烁的夜晚景色，破别了吃惯了的食堂饭菜，

所有的一切都是新的，陌生的，不适应的。实习的第一个作用就是，从自身条

件来迎合未来从事的工作的真实环境。做工程，全国各地方奔波是免不了的，

如果你没有一个很好的适应能力，是不可能很好的投入到工作中，也是不会有

个很好的状态的。每一个工地都有各自不同的环境，那就需要我们在每一次环

境改变中，就要很快的适应过来。这次实习，恰恰可以提供这样的一个机会，

也是对自身的一次锤炼。

第二， 实际工程的近距离接触。在实习的工程中，很大一部分时间是与施工的工程接

触。其中主要涉及到填方段，挖方段的护土坡工程，带领我们的项目部负责人，给我们从施工方案，到施工过程中遇到什么困难，然后在实际操作中怎么解决

的，以及怎么最大程度的去保护环境等等问题做了详实的解释，这些东西都是

我们书本上很少接触到的。其中还有一部分的实习内容是其中的一段隧道，隧

道的施工是项目部负责人给详细的介绍的。工程中涉及的隧道，采用的是台阶

法，负责人重点讲述了台阶法的施工工艺。

第三， 在项目部的实地参观。在实习部的参观，从整体上了解了一个具体工程的筹划

组织施工，以及涉及到个辅助设施的设置协调，例如，料场的选择地，车辆的

投放数量等等。项目部的各部门分类也是一大收获，从各部门的分类设置，大

致可以了解各部门的职能。项目部参观中还有个互动的环节，一方面有负责人

介绍工程的一些情况，另一方面同学们把自己的一些疑问和负责人进行交流对

知识的掌握得到提升。

理论联系实际才能得到提升，才能更好的理解掌握知识，也是即将参加工作前的一次真实模拟演习。

3，小组协作完成一段实际桥梁的设计

设计一段符合设计要求的桥，是实习的最后一部分。这里面更多的是所学知识的综 合运用，也是将空洞理论转换成实际的演练。

从这个实习项目中首先我们要自由组合成组，然后要将桥梁的设计分成几个部分，再将各部分分到我们组的不同人员，最后大家在遇到困难时集体讨论，商量解决方案。我们的设计桥梁经过我们的协同合作还是去得了比较不错的结果。

第一， 团队意识。这个实习内容我们是以团队的形式来完成的，团队里面摩擦分

歧时难以避免的，对于一个团队来说这是司空见惯的，所以第一这个环节

锻炼了我们作为团队整体的一种集体意识。面对问题，大家都积极的去讨

论，各抒己见，遇到可能不曾涉及的知识时，都能够积极的去查阅资料，

也体现了作为一个团队的奉献意识。

第二， 团队协作，我们把这个环节的任务细分成不同环节，又不同的人去完成不

同的环节，但是各环节之间不是各分彼此没有交流的，在做的过程中大家

都在一起，一方面彼此可以讨论些知识，另一方面也可以了解到别人所作

环节的一些方法。这样使我们组的人都进入到设计中来，没有人闲着，各

司其职，人人得到锻炼。

第三， 组与组的交流。在设计中一些问题不是我们几个人可以解决的，我们也积

极的和别的组进行交流，使问题得到解决。每个组和每个组之间并没有各

自封闭，是互动的互相交流的。

将实际知识转化成活生生的实例，是最具挑战性的，也是很具意义的。一方面理论转换成实际，这是质的升华，也是能力的提升。再一方面，我们的工作方式比较接近实际，如果说一个小小的梁可以由单人独自完成的话，那么作为比较大的工程还是一个人来完成的话，那几乎是不太可能的，这就需要一个团队。而我们恰恰就是以这样的一种组织形态来完

成设计任务，培养了团队的意识，锻炼融入到团队的能力。

实习的安排是很有目的性的，我们从中得到的也许有的是现在可以理解的，但是更重大的意义，我想也许只有我们在工作以后才能在内心里明白现在的实习真谛。就目前我们的知识储备，我觉得实习对于我的意义是可以达到的，简而论之主要的几点：能实际进入到工程实践的环节；能够对知识全面的梳理；对考研更增加下定了决心。

实习圆满结束，也想在此对实习中所有涉及的人表示感谢，也对施工在现场的工人师傅们献上敬意!

第二篇：实习感想

实习感想

时间真的过得很快，大半年的时间过去了，总的感觉还是不错的，在二院实习想过会很累，但真的没想到会这么累，每天还要早早的起床，挤公交车，也终于明白为什么说挤公交也是体力活，每天为了挤车要提前一个小时时间，回来还要看准本小讲课的内容，有时还要有讲座所以回来还要看，因为还有笔试，突然明白上课是最幸福的，跟下了临床比简直就是天堂

但是，不下临床也许我永远也不会明白自己是多么的渺小和无能，学校课本里学到的东西在真正的临床中基本就没有用，现在临床的东西课本有些连提起都从未提起过，课本知识的不足，由于从未真正下过临床，所以许多操作根本不会，还记得刚去的前几天，老师什么都不敢让我去做，而我也不知到干什么，就每天从早到晚站在那看老师忙着忙那，也正是因为到了临床实践中我才更深的体会到无菌概念和基本操作

现在的我已经可以进本都掌握一名护士的基本操作，看见我照顾的病人可以露出满意的笑容，我就感到很欣慰，我要更努力，更完善自己