国华台电2号机A级检修揭缸工作顺利完成

10月x日，在经过长达数个月的筹划和准备，国华台电的2号机A级检修项目正式启动，计划工期为56天，于12月x日正式竣工。

2号机组A级检修工作既是今年国华总公司示范性检修工程，又是台电今年的重点工作之一。公司领导高度重视此项工作，在充分总结以往机组A级检修成功经验的基础上，提早进行各项准备工作。于9月份在该公司范围内发布了2号机组A级检修项目和外委项目清单，落实项目责任人，物资进行采购；同时下发了《关于修编2号机组A级检修有关文件的通知》，重点对《A级检修现场布置图》、《网络进度图》、《A级检修汽机本体宣传展板》、《检修人员组织结构图》等进行了现场落实；及时组织各专业人员，根据技改、重大非标、标准项目清单，编制检修方案、修编作业指导书，检修方案工艺流程合理、质量标准明确、内容齐全、可操作性、指导性强，为A级检修工作的顺利推进奠定了坚实的技术基础；当检修时间一经敲定，及时召开了隆重的动员大会，鼓舞士气，提出各项要求；成立了以该公司总经理担任组长，其他公司领导任副组长，各职能部门负责人担任成员的7号机组A级检修领导小组，全面负责A级检修的领导，下设安全、保卫消防，文明生产，质量工期、技术监督、宣传报道、后勤保障等6个职能管理组，分别对A级检修各项工作进行管理；任命了各检修项目监理工程师，加强检修项目监理管理。

此次台电的检修工作主要是为了在一定程度上提高能源利用率，降低能耗、整体提升汽机效率，为相应国家的节能减排政策作出自身的贡献。2号机组将进行主汽门和凝结水系统部分的重大技术改造等；与此同时，自主设计的新型检修平台首次也投入使用。

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为了能够安全、优质、高效、顺利地完成2号机A级检修任务。公司安排在大修前进行各专业安全技术交底工作。下图为汽轮机本体开工及本体揭缸检修工作的安全技术交底工作。

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面对A级检修工程任务重、战线长、工期紧，公司领导几乎每日都亲临现场，指挥和监督每一项工作的实施。为了不影响整个工程的进度，测量人员不辞劳苦地在夜间进行数据的测量和汇总工作。

截至10月x日中午，汽机本体的揭缸工作全部安全顺利地完成。被业内人士戏称为汽轮机本体大修时要过的第一道难关的揭缸，不仅费时，而且费力；揭缸时经常要吊车、千斤顶一起使用，遇到汽缸“咬”死时，好几天都很难天揭开。但在此次揭缸过程中，整个连接汽缸中分面的螺栓几乎都可以顺利地松开，没有出现“咬”死现象。汽缸在现场人员的指挥下几乎轻松顺利地打开。 让在场人员出乎意料的是，高压缸、中压缸、低压缸和小机等打开后，安装在里面的转子没有出现任何异样。经过有关人员检测，高压转子、低压转子圆周跳动仍保持安装时的水平，叶片基本保持良好。特别是低压叶片背弧上的司太利合金竟几乎完好无损。从一些重要指标检测结果和现场目视情况

看，人们难以想像这是一台已经连续运行6年的“老机组”。

公司领导对目前已完成的项目进展和质量给予了高度评价，而且对在这段时间付出辛勤汗水的检修人员进行了表扬，同时对后续的工作提出了宝贵的建议—不要艰苦，克服苦难，保证2号机组A级检修工作要按时、保质、保量地完工。

第二篇：企业内部宣传报道

车间宣传报道

冲压车间积极学习贯彻，真抓实干，有效诠释了“科技成本、科技进步、科技创新”发展建设理念。

一是言传。车间主任亲自组织授课，对班组长、技术员、一线职工进行么总讲话宣讲，结合车间实际，就安全生产、事故处理、巡检包机、措施预案、制度规范、绩效考核等内容细化培训，达到思想统一。

二是身教。车间主任下到班组一线，带领职工到所辖包机区域，从包机责任，巡检内容，记录归档，问题反馈及流转等角度身体力行，现场说法，求得方法措施到位。

三是预警。车间面临生产线机械的维护维修，还在承接各级各类技改技措，任务冗杂繁重。为保安全生产，车间实施事故预想，制定突发事件处理预案，做到心理上、措施上有准备，有应对。 四是制度。车间重新组织完善了工段界限分工，完善设备标准，力求用制度规范行为。

五是考核。按照规章制度，规程规范，严格绩效考核，做到奖优罚劣，鼓励遵章守纪，倡导勤奋付出，营造积极向上，发愤图强的工作氛围。

六是挖潜。推动变频节能改造项目进度，用科技力量降本增效。同时拓展修旧利废范畴，持续抓好事故元器件的修旧流转。继续落实缩短工艺链，缩短信号流程链，缩短事故处理链，挖掘人员、设备潜力，为稳产高产贡献力量！

下面就我车间宣传报道工作进行总结回顾，目的就是为了再求突破，夺取更大成绩！

一是领导重视。对于宣传报道工作，冲压车间不光是领导、主任重视，检验员、统计员、班组长都把这项工作当做日常工作的一部分。一层抓一层，一级抓一级，形成了上下一体，层级联动的主体氛围。职工们干着工作，想着宣传，站在车间的高度审视自己的职务职责，站在公司的高度把握宣传脉络，多名新锐骨干宣传员脱颖而出，他们撰写的稿件，既宣传了车间工作，又为自己展现才华觅得又一平台。

二是思想引导。针对部分职工对宣传报道存在畏难情绪，不敢动笔，怕写不好这一思想动态，在车间例会上，车间领导多次进行思想教育，鼓励大家把生产、生活、学习中的事情写出来，不必强求像古圣先贤那样立言立德，我们需要的就是把事情表达清楚，总结其中的经验教训，用以指导下一步的工作实践。

三是典型培养。车间在每个班组都确立骨干宣传员，这些同志身在一线，接触生产、技改、管理实践，车间对他们重点引导，引导他们借鉴写作经验，吸收好词佳句，领会集团公司特定时期特定宣传脉络，从而掌握主动，出精品，出力作。

五是素质拔高。冲压职工自我提升的士气原本就很高涨。目前，职工素质一再拔高，其视野、心态、境界势必紧随着得到提高，看待宣传报道的层次观念也逐年进阶，车间也持续不断的引导、教育、启发职工，宣传报道不光是写人、写事，写技术也是舆论塑造，氛围

缔造的一部分，在这种思路指引下，随着职工素质的提升，这种自我拔高，自我教育能力逐渐强化，素质教育的效果也将在汽配发展建设的大潮中发挥更大更强的作用！

我车间在宣传报道工作中做出了一定成绩，这首先要感谢公司为我们提供了这样一个干事创业的平台。总结过去，就是为了更好的开展下一步工作，我们相信，有以么总为核心的集团班子正确领导，飞鹤公司再求突破的前进步伐一定没有羁绊，前程一片锦绣，业绩更加辉煌！