20xx上半年工作小结

本人于20xx年初加入上还惠建建设工程有限公司，和众多经验丰富、年富力强的专业人员共事，并在阿什福德城堡酒店项目部担任土建施工员一职，经过一年多的努力土建已接近尾升。回顾20xx年上半年的工作总结如下:

一 履行岗位职责

1 工程质量方面

现外围已基本形成，在外围的施工中下水道是最简单，但一切是最高的。如施工班组技术方面有问题，会造成下水道的倒流，会给酒店带来不必要的损失。所以我在此方面要求很严格，并做好技术交底。位于A区北侧的办公楼，严格要求施工班组在保证工程质量和安全施工的前提下，提高施工进度。

2 班组的管理协调工作

⑴施工管理员是最基层的管理者，即是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层间问题的反馈者，因此更要树立起良好的自身形象，在隐蔽工程的验收我都会全程参加，对一些质量通病控制在萌芽中

⑵ 安全方面:在工作过程中，主动配合安全专业人员完成施工人员的安全 管理和教育工作。在安全大检查方面，把一些安全隐患控制在萌芽中。

⑶ 材料管理方面:本着节约成本的原则，在实际工作过程中，严格控

控制原材料，在模板、混凝土、钢筋的使用上拒绝浪费。

二 新建工作

在工作上，遇到一些新的工作，我总会积极服从公司的安排，在今年的5月份我担任了公司小工班的管理工作，由于土建的需要而辞去，经过两个月的管理使我明白了很多。

三 以后的工作:

本人在下一阶段的施工会着重以下几个方面

1 加强学习、提高个人修养。

2 与时俱进。

3 加强与各部门的沟通，使领导的监督工作更为深入。

土建施工员: 20xx0717

第二篇：20xx上半年工作小结

20xx年上半年工作总结

今年以来，我们在上级主管部门的正确领导和关心支持下，全体干部员工齐心协力，按照公司年初制定的安全生产管理目标，以源头管理、现场管理、基础台帐管理为基础，以开展全员安全知识培训、提高全员的安全意识和业务素质为抓手，紧紧围绕“以人为本，安全第一”的原则，进一步健全安全生产责任体系，更新安全管理理念，安全生产取得了较好的成绩，各项指标均控制在年初制定的目标以内，实现了上级部门规定的事故三项指标零增长的目标，现将今年以来的安全工作情况总结汇报如下：

一、安全生产情况

1、公司车辆1—6月份总行驶427.5万公里，发生一般以下事故 7次，责任折合 6.25 次,，经济损失10.5万元，责任事故率1.46次/百万公里，责任死亡率0人/百万公里，责任重伤率0人/百万公里，经济损失率0.246万元/百万公里，分别为公司控制标准的121% 、0%、0%和8.2%，安全情况较好。

2、未发生罢运、集体上访、火灾、失窃、刑事治安案件。

二、所做工作

1、制定了20xx年安全管理目标和安全经济考核责任制，制定全年安全教育培训计划，层层签订安全生产责任书和工作考核责任书，建立各级管理人员联系车辆责任挂钩制度，做到各司其职，确保完成全年公司考核的各项工作指标。

2、全力以赴抓好春运安全工作。

（1）安稽科会同县交警大队宣教股于12月x日至14日对所有长运公司XXX名参加春运的驾驶员进行了春运岗前安全教育培训，要求全体参加春运的驾驶员自觉遵守交通法规，谨慎驾驶，安全行车，并进行书面考试，核发春运准驾证。

（2）春运工作是运输部门全年工作的重中之重，为确保旅客走得及时、走得安全、走得满意，公司下属各运输部门1月x日以前相继召开春运动员会，公司于1月x日晚召开春运动员会暨安全教育大会，总经理XX对20xx年春运作了周密的部署，特别强调春运安全事关千家万户，事关社会稳定和企业兴衰的重要性，要求各级要落实春运工作责任，强化现场管理和运行车辆的静动态管理，把安全管理工作做细、做实。同时要做好优质服务，树立企业新形象。会上总经理XX与各运输部门签订春运安全责任书；对100万以上安全公里的驾驶员进行表彰；县交通局副局长XXX、县交警大队副大队长XXX出席了会议并作了重要讲话，并根据今年春运气候、运力、运量以及内外部环境的特点，要求各部门要高度重视春运安全工作，充分认识安全就是最大的效益，全力以赴，齐抓共管，确保春运工作顺利进行。

（3） 春运期间，各级领导全部走出办公室到现场办公，并在公交公司会议室设立春运监控室，从早上五点到晚上十点以后直到发完最后一班车，利用GPS视频监控系统对春运车辆进行现场监控指挥调度；各部门之间通力合作，抽调人员支援客运现场工作；同时严格值班制度，“三车”以上领导及安管人员春运期间24小时开机，确保信息畅通，实行安全日报制度，做到有事报事，无事报平安。各运输部门每天在黑板上公布道路状况及气象信息，提醒驾驶员做好防冻、防滑、防灾工作，谨慎驾驶、安全行车；同时采取路单交待和安管人员现场口头交待相结合，圆满完成了春运工作任务。

（4）为加强对春运中后期运输秩序管理，减少车辆超载、超速、私自组客等现象，切实把好源头关，公司制定了稽查工作方案，组织稽查人员在界首设点稽查，对所有从开化境内发出的营运客车进行稽查，核对路单和车上人员。严禁未经站方配客的车辆私自营运，对私自组客超载的进行处罚；认真落实营运车辆行驶速度的“双限”管理制度，对每个班次，

确定运行时间，对超速行驶提前到达的，及时通报处理，利用测速仪、测速器、GPS实时监控系统、上路检查等手段，对车辆和旅客在运行过程中的动态情况进行监控，查处超速、超员、违章驾驶等行为，及时查询车辆位置，及时向旅客发布班次信息，遇车辆晚点的，准确估计晚点时间，及时做好服务工作。

（5）各客运站加强了对易燃、易爆、危险品的查堵工作，特别是除夕、元宵前夕司乘人员加大了烟花爆竹的查堵力度，严禁旅客携带危险品上车。春运期间，未发生危险品上车的情况，确保旅客安全乘车环境。客运南站充分发挥危险品安全检测仪的作用，加强危险品查堵，节后高峰期增派力量，每班配备2人，整个春运共检行李96693件，查堵“三品”151件。

（6）针对今年驾驶员紧缺问题，公司采取有效措施，确保人员落实。一是针对春运机动车多、参加春运工作的驾驶员素质不均衡等特点，组织春运机动车驾驶员进行安全行车和春运须知教育学习，提高春运机动车驾驶员素质，二是召开驾驶员“贤内助”座谈会，取得贤内助的支持；三是以诚相邀，以情相待，认真做好春运机动驾驶员的思想工作，节前逐个进行慰问；四是与驾驶员签订了春运安全责任书，真正做到了“思想上不松懈，管理上不松动，行动上脱节”。

3、加强安全生产管理检查与考核，做到管理有制度，时时有检查，月月有考核。认真做好每月的实时监控公营车稽查、GPS测速等工作，利用农民信箱及后期跟好的“一信通”短信平台及时通报违章行为和气象及交通信息。

4、努力做好公司考核的各项经济指标，协助公司和部门的欠款催缴工作和经济岗位督查。1—6月，完成驾驶员管理费 元，为年计划的 %。

5、加强门检工作监督与管理，严格门检工作考核，提高门检检查工

作质量与效率，做到车辆随到随检，当班回场车辆门检不过夜，严格按照门检项目认真仔细检查，规范操作，定时进地沟检，重点班线车辆一、二级维护作业时跟班监督检查，并督促试刹车合格，消除车辆机械事故隐患， 防止病车上路，杜绝车辆脱检现象发生。1—6月份共车辆门检13296辆次，复检157辆次，首检合格率为99.17%，查出事故隐患50辆次，重患率0.38%，隐患整改率100%，出站门检17730辆次，合格率100%。

6、严格执行营运客车一、二级维护制度，根据每月制定好的一、二级维护计划强制执行一、二级维护，确保车辆技术状况良好，1—6月份共进行一级维护1372辆次、二级维护163辆次，并做到按时检测。

7、加强旅游车的管理工作。特别聘用车老板为安全员，针对所辖驾驶员进行安全宣传教训培训活动，对所辖车辆进行定期综合检查，执行并管理车辆的一级维护工作，认真做好台帐定期上报安稽科。

8、认真做好“三防”工作，制定了“三防”工作措施和应急预案，成立了“三防”工作领导小组和应急小组，把工作和任务分解到每个岗位和人。规范公司停车场车辆的停放，一旦遇汛能保证及时转移。掌握气象、道路情况信息，一有情况及时通知各车辆司乘人员，对危险地域、路段和重点班次、车辆、驾驶员加强管理把关，做好发班前的重点安全交代，防范事故发生。

9、对所有营运车辆的灭火器、安全带、安全锤、轮胎等进行一次全面检查，车容车貌（座椅背兜）、车厢卫生整治后明显改观。

10、规范安全生产检查工作，提高安全检查质量和效果，认真仔细地对公司各部门、岗位和环节上安全督查，发现问题及时督促整改，员工的安全意识明显得到提高，使公司的安全管理制度得到认真贯彻落实。

三、积极开展车厢文化建设

1、结合文明创建和车厢文化建设，把随车安全设施（安全带、灭火器、安全锥、安全标识等）安装、配置齐全，做好规范使用的长效管理与

检查考核，认真贯彻公司开展车厢文化建设活动，制定了车厢文化建设活动实施方案和工作目标，成立了活动领导工作小姐，积极做好宣传工作，利用各种方式对全体员工进行广泛宣传。为了更好地做好文明创建和车厢文化建设，重点监管司乘人员上岗佩证服务行为，在提高司乘人员的素质和岗位服务质量，同时开展安全文明车、优质服务岗活动，保持车容车貌整洁，娱乐设施完好，树立文明站、文明车队新形象，为旅客提供一个舒适、安全、服务满意之旅，制定了长效活动管理制度，按时对车容车貌的检查与考核，保证车辆技术状况、安全设施、卫生等符合文明创建和车厢文化建设要求。

2、积极开展安全月活动。开展以“科学发展、安全发展”为目标的国第十一个安全生产月活动当作日常工作重要内容来抓，认真贯彻落实上级部门《关于继续深化“安全生产年”活动的通知》精神，坚持以人为本，牢固树立科学发展安全发展理念，深入推进安全生产规范化建设，积极开展示范车、文明班线、文明班组等创建活动，以班组为单位开展“五个一”活动即即学一部规范条例、受一次安全培训（《道路旅客运输企业安全管理规范》和《浙江省道路运输条例》）、查一起事故隐患、记一次事故教训、提一条安全建议，通过活动的开展进一步提高企业员工的安全意识，并做好驾驶员行车安全教育，认真学习《道路旅客运输企业安全管理规范》个《浙江省道路运输条例》，提高遵纪守法意识和自觉性，加强安全检查，做好夏季防困，防暑降温，合理安排劳力，严禁疲劳驾驶、严禁超速、超载运行、严禁酒后驾驶。特别针对驾驶员开展应急避险能力专项培训，提高驾驶员技能。通过努力，争取不发生一般以上交通事故和轻微责任事故，促进安全生产状况持续稳定。成立活动领导小组，制定活动内容和目标，召开专题会议，分工布置落实，责任到人，利用安全例会对司乘人员进行动员，层层做好宣传发动工作，营造浓厚的活动氛围。在6月x日会同南站开展安全咨询日活动，发放数百份宣传资料。

3、全力以赴抓好节日和学生假期的旅客运输安全工作。

①在清明节、“五·一”劳动节、端午节前进行一次季节性的安全检查，认真细致地排查各种安全隐患，加强车辆一、二级维护、检测按时执行到位，实施监督检查，确保车辆技术状况良好，严禁安全无保障、无消防器具等存在安全隐患的车辆参加运营；门检人员严把车辆合格出站关，从源头上堵住“病”车和“超载”车辆上路。

②为做好一年一度的高考、中考安全接送工作，与各部门车队、驾驶员签订安全责任书，明确职责，把好车辆技术状况关，要求驾驶员严格遵守安全操作规程，控制车速，确保高、中考学生准时、安全到达目的

③加强源头管理，合理安排运力，严格车辆按期维护检测和安全检查制度，确保旅客走得了、走得好、走得安全。

④加强对驾驶员的安全教育，重点对机动车驾驶员的管理，严禁不具备从业资格的人员违章驾驶，严禁疲劳驾驶、严禁超速行驶、严禁酒后驾车，并查询驾驶人的违法违章信息，及时清理违法记分；

⑤严格节假日值班制度和事故报告制度，部门人员手机24小时开机，确保信息通畅。

四、下步工作

1、开展夏季百日安全竞赛活动，加强安全运输工作的管理，加强安全检查，抓好源头、车头、人头的管理，确保行车安全。

2、加强客运秩序管理，建立明查与暗查相结合的工作机制，重点抓好华埠卡点搬迁后的安全稽查工作，所有车辆检查到位，不留死角，严格查处违规行为。

3、继续做好“三防”工作、客运秩序整顿工作和实时监控检查工作。

5、对照公司考核责任书，进一步落实完成全年各项工作任务。

20xx年x月x日