庐山实训总结报告

时光飞逝，岁月如梭。我们的庐山实训在不知不觉中已接近尾声，本次实训是我们商学院举办的特色实训课程，主要培养学生的语言表达能力，人际交往能力和对信息的收集、整理、分析能力。我们在这次的实训中学习到了很多知识，并了解到社会的残酷、生存空间的激烈竞争，懂得了在实践中一定要将专业理论知识与实际相结合。

20xx年x月x日，迎着8点钟的朝阳，经过了一个多小时的旅途随着封老师来到了此次庐山实训的目的地——九江学院实训基地。实训基地风景秀丽，空气清新，使我们瞬时有些忘乎所以了，感觉哪里都是那么的美好，那么的好奇。我们对实训的一切都充满了渴望，觉得自己全身都是力量，感觉在学校中所积累的知识都在血液中沸腾，这种对新生活跃跃欲试的感觉让本来就喜欢探索的我们燥动不已。

我们吃过午饭就开始了庐山实训征程的第一站———庐山会议旧址。庐山会议旧址于19xx年落成，名庐山大礼堂。解放后改名“人民剧院”，外表壮观，内饰华丽。19xx年代以后辟为庐山会议纪念馆，保留19xx年时的会场布置。19xx年，庐山会议旧址被列为国家重点文物保护单位。我们小组调查问卷的研究题目是庐山建筑风格，因此我带领小组的10名成员首先对景点的结构组成、建筑特点等进行简单的考察，然后与景区的游客门进行交流以完成实训报告的填写。调查问卷是我们这次实训价值的体现，小组成员都知道其重要性，大家都很认真的完成了第一次任务。

我们庐山实训的第二站是———庐山博物馆。庐山博物馆位于牯岭东谷，芦林湖畔，九奇峰下。那是毛泽东在庐山期间曾住过的地方，人称芦林别墅。别墅19xx年兴建，单层平顶，中有内院，总面积2700平方米。19xx年改成博物馆馆址。我们初到此地有种豁然开朗的感觉，院内松柏交翠，花草争芳，环境幽静秀丽。欣赏完美丽的风景后我们开始了实地考察和调查问卷填写任务。庐山博物馆由武汉中南设计院设计,由石块与钢筋水泥整体浇制相结合的结构的"四合院"式，此别墅是这古典传统与现代建筑的艺术精神的完美结合。在通过和游客们的交流后，发现游客们对此景点知道的很多，同学们和游客们谈笑风生，并深知中式建筑的艺术之美，最后大家在欢声笑语中完成了第二次任务。

我们庐山实训的第三站是———牯岭镇居民别墅群。独特的地理位置形成独特的气候，冬暖夏凉，空气清新。站在街心公园远眺，峰峦葱茏远山含黛，风格各异的别墅式建筑依山而建，错落有致，白墙红瓦点缀在万绿丛中。庐山牯岭镇别墅均采用欧洲、美洲民间建筑风格建成。建筑依山就势，在幽谷之侧，溪涧之畔，峭岩之旁，营造一栋栋别墅，俨然是个别墅博览会，至今仍保留着美、英、法、德、俄、芬兰、荷兰、奥地利、意大利等二十多个国家风格不同的别墅共几百栋，是我国第一大别墅群。别墅墙体，大都由未打磨的不规则的粗石块砌筑，呈现出厚重朴实、质感强烈、色调沉着的美感。屋顶的形式，以四坡顶较为普遍，亦有一些采用“孟莎式”屋顶。屋顶的屋脊线变化丰富，屋顶“老虎窗”的设置，形态各异，趣味多变。

我相信商学院为我们安排这次实训，是为了更好地锻炼我们，使我们将理论和实际相结合提高自己的核心竞争力，就可以在竞争中得到认可，即使在实训中有苦，有累，但也有自己的劳动成果，我在实训中收获了很多。我们了解到庐山的建筑风格和景区的风土人情，提升了实践能力，并且同学之间的友谊得到了充分的升华。再次感谢我们的学院，因为学院的安排让我们学会了许多课本没有的知识，通过实训，使我找到了属于自己的位置，为进入社会做好了准备。

组员： 梁富君 杨卫新 刘飞

单连翠 马敏捷 周振明 邓平 商学院A0712班苟迪 刘倩茹 梁富君 杨芳芳

第二篇：实训总结报告

物流1024 姓名：施文通 学号：26

物流软件模拟实训总结报告

为期两周的物流软件模拟实训结束了，在这两周里，我始终坚持着做好每一份订单，专注于每一个操作，也因此，在实训的最后一天，我终于对自己说：这是一次完美的实训！然而每一种完美的背后总有一种次要的缺陷，在这次的实训中，我的公司最后经营成果并不是太好。但是我想，实训的目的不是让谁在这样的物流模拟环境下将自己的公司去赚取无比丰厚的资金，毕竟在现实中一个只顾着赚钱的公司是难以在竞争激烈的社会中长久的立足。我在这次的实训中的立足点就是坚持一个理念，公司的每一举措都要经过慎重的考虑，实现在低成本下的高效运作。事实证明这是种挑战，我没有完全实现，但是我一直在追求着，那种无比的投入使我从这次的实训中收获很多。 我的公司名为优达物流，这也是我在上学期参加物流沙盘大赛培训时使用的公司名，寓意为以最优异的服务将货物快速运达目的地。其中包还了我经营公司的理念与追求。在开始的时候一直受物流沙盘的影响，运营方法仍然按照在做物流沙盘时形成的思维模式操作，随着对该软件了解的不断深入，我发现了自己的错误，还好不是太晚，我及时分析了这种错误。虽然物流沙盘也是对专业从事第三方物流公司的虚拟，但其启动资金以及运作资金与在这个软件中有着很大的不同，物流沙盘的几个模块是以一个公司的主要职位部门划分为CEO,CFO,CMO,COO。而在该软件上则是以一个公司的主要运行部门分为物流管理中心，调度中心，车队中心和仓库中心。如此比对了之

后我就像是在茫茫大海中的水手看到了北斗星一样有了方向。

我一改之前的做法，开始去买仓库，买车，招人，并详细记下了每笔支出费用，这学期学的会计基础在这次实训中开始发挥作用，完了之后又阅读了关于这个软件的操作说明，按照页面上的提示，一步一步将该做的做好，也因此在实训的前两天里我并没有做太多的订单，待准备工作做好了后，我开始到物流市场上寻找订单，一次就接了很多，都是公路运输，把这些订单信息记好就开始到调度中心填写装货计划，出入库计划，这个软件对实际操作模拟的很详细，旁边还有该环节对应的物流知识点，使我们在实践的同时再次学习了理论。在车队中心里，我根据制定好的计划将相应的货车配备了对应的司机，点击了发车，完成了车队中心里的操作。在仓库中心里，正好本学期开始学习仓储，对这一模块充满了好奇，在操作时发现里面有很多书本上没有的，做完这感觉自己的仓储知识一下子有了见长。

相比公路运输，我在做空运订单时发现空运订单的运作要简单得多，只需要在调度中心里填好一系列计划后就可以直接到仓库中心里完成剩下来的工作，所以为了赶超其他同学，我在快要结束的那几天里做了很多空运订单，公司资金也由原来的600万一下子飙升到8000万，这样的成绩着实让我欢喜。但我始终保持着冷静的头脑，即使做再多的订单也要去思考每一个环节下的操作是否得当，从而尽可能减少失误。

其他的还有铁路运输和水路运输我并没有去做，觉得没有太大的实际意义，比如说我在找订单时看到一个从北京到上海的海运订单，在

船舶租赁里面居然还有从北京到上海的直线班轮，这已经将实际过于简单化了。但在这次实训中最大的遗憾是我没有去实践我在物流沙盘中学到的一个运输技巧，即双向运输，能用同一辆车将在A地的货运往目的地B后再将在B地的货运往目的地A，如此便可大大降低了两地的运输成本。本来是想在星期五去尝试的，但因为要开运动会而难以实现了。看来人不管有什么样的想法，都要在分析了之后尽快付诸实践。

在这次的实训过程中，我边做边想着实际中的第三方物流公司怎样运营，这种思考给了我不少的收获，加上前几个星期去了学校周边的一些物流运输公司和仓储公司，现在我已能大致勾勒出一个第三方物流公司的整套运作流程，这将为我在以后走上工作岗位奠定一个很好的基础，使我能够很快的成长起来。同时在这次的实训中我注意到同样的一笔订单你需要多次找到它，它才会与你的公司合作，这或许是在告诉我们做事诚为先，你得让人家看到你的诚意，人家才会信任你，并最终与你合作。因为是一个人扮演着四个不同的角色，所以你必须专心地去做好每一个环节。我在这个过程中一直用激情去诠释，因为只有激情才会让你不分心，让你能够做得更好。其实不论是现在还是将来，我们都应饱含激情去从事你所热衷的事业，这是种态度，也是一种追求！我坚信这次实训的收获以及之前或者以后的种种积累会让我在未来的路上走的更强，走的更远！