关于二手车的买卖

首先说的是本人是在273福州这边买的二手车，整个过程真的非常麻烦，繁琐，分享给大家让大家心中有个数。

1 本人先是征求了很多人的意见，其实年龄在2-3年的车，公里数在5万公里以下，其实车况还是不错的，没有出过大事故，没有涉水，所以都是很OK的。但是车价格确实便宜了很多，而且没有购置税，这点很好，本人看上的新车自动挡所有办下来要12W-13W加上保险购置税什么的，但是后面买的二手车所有加起来8.5W，所以便宜了近5W，好吧开始写整个过程。

首先去了273二手车交易网，他们的业务员在自己的平台上面确实找到了我想要的车，看了上面的资料12年中旬车辆，4万公里，图片看还是不错的，所以定了意向，约定下周看车，还要见车主，其实通过车主就能侧面了解到车况如何，比较看一个人还是能看出是否爱车的。

下周见了车主，大家都是年轻人，车主已经包了内饰皮，从网上说的看排气管，车胎花纹，油门刹车踏板，机油状态，4个避震器弹簧，检查空调，基本上都没问题了，但是车漆偶尔有地方划过，没有包得内饰比

较旧，这些都是不可控制的地方，所以二手车也就无所谓了。

但是本人开车技术不好，车辆经验不好，所以下周还是再次约了一个朋友帮忙看车，试驾之后，说道确实车况还是可以的，这下心里面确实有底了，那么我意向有了，接下来就开始非常麻烦的办理手续了，当然先是开始还价咯，这需要朋友帮忙了，否则车主，273中介都对你不利。价格沟通好了后，273部分门店真的是办理的糊涂事情，很多东西给你说不清楚，也没有明确的书面文件让你了解具体哪些费用和为什么收，真是无语了。

1 过户费 需要包含代办费200元

2 中介费1600元

3 贷款代办费4%

4 保险费用

中介费不便宜，说是含半年的保修和车况宝，但是基本上那个车况宝是你们都成交了，才来做的，而且是他们自己人来做，根本不是什么第三方机构，半年保修需要先做三清，但是我问些细节的点，比不保修的具体部分是什么，发动机，变速箱是否保修，怎么样才能分别是人为和保修内，完全不清晰，具体坏了去哪里修，地点在哪里？那边联系电话是什么，全部都

不知所云，完全就是忽悠，以此为理由，干着收费的买卖，实在是啃爹啊，但是确实很多二手车只能在273那边做，实在是服务跟不上。与其说中国二手车暂时还没起来，不如说二手车商服务跟不上。并且由于我情况比较特殊，必须到车管所亲自办理，期间的业务员部分条款还是不熟悉，还有办理贷款的273业务号称是总部的人，好拽的样子，直接电话告诉我自己去办理，人都不来的，特别想问，这是什么态度。最后见到面一副不爱做生意的感觉，我特别想说的是，如果中国有其他的连锁二手车机构，肯定是不会在你家办理的。办理贷款需要抵押的有：

1 身份证

2 产权证

3 二手车交易#5@p（最好自己也拍照留底）

4 电脑打印版合同（这个他们开始的时候也没有搞好） 5 买好保险的保单 需要三责 盗抢 车损 和三者的不计免赔 电话买就好了 少250元现金和给你300元话费 在送点东西 273代办的保险超级贵。

最后还好，全部办下来了，车也开了，希望给你一些帮助。

第二篇：二手车买卖时必做的几项检测

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二手车买卖时必做的几项监测

现在购买二手车能够为车主带来很多好处，除节省开支、在有限的开支之内为车辆档次升级之外，还可以用做新手练车以及公务接待。但是，有不少用户在交易过程中都感觉自己“吃亏了”。今天，记者告诉想买二手车的消费者一些技巧，看看二手车专家是如何收购和出售二手车的。

不管你是买车还是卖车你都要特别小心，以免上当受骗。买车的都想车越便宜越好，卖车的都想多卖点钱。天下哪有免费的午餐啊，所以看到价格高得离谱或者低得离谱的买卖二手车信息，都要格外谨慎，骗子们往往就是利用人们爱占小便宜和侥幸的心理进行行骗。 二手车的静态检测

不少人出售（或购买）二手车都是“第一次”，不少用户都是因为缺少经验造成旧车出售价格较低，或者买来的二手车价值远远低于实际价值。在面对一台二手车时，无论您买还是卖，都可以根据这三条来判断车辆价值：静态检测、动态检测、手续检测。二手车专家说，车辆的静态检测最重要的还是看。

大部分消费者在选购二手车的时候可以自己看一看整体外观，

这主要包括两点：

1.车辆牌照（这部分可以判断车辆的上牌年份）；

2.看一下车辆的侧面腰线是否流畅笔直，这一点可以判断车辆是否遭受过重大车祸。 在看车辆外观的时候，可以重点观察一下两侧大灯的新旧程度，细心的朋友还可以观察一下两只大灯上面的生产日期，如果不一样的话，有可能是因为车头受到冲击，更换过大灯。还有一个重要的细节就是要观察车身整体漆面的光洁度、是否存在细微色差。 有些车主在车辆发生刮蹭或者碰撞事故之后，选择了非正规4S店，因而在钣金以及喷漆工艺过程中，与原厂车型的工艺质量存在偏差。所以，表面上能够很明显地看出这些“硬伤”。 车轮的新旧程度也是值得注意的，毕竟5个轮胎的价值也是不菲的，如果这台二手车的轮胎已经接近磨损极限，那么购买之后又要为车主增添一份负担。刚刚行驶过几千乃至1万-2万公里以内的二手车逐渐受到青睐，其优势在于车辆“几乎是全新的”，而且在厂家的质保期限之内，购买这种二手车首先免去了购买新车发生的“购置附加税”，而且也比新车在价格上便宜很多。

二手车的动态检测

在动态检测方面，您需要进入车内。此时可以不用着急把车辆启动，可以先表面上观察一下车辆内饰的整体情况，是否有明显的松垮、新旧不一、过度磨损，车内的真皮、桃木、金属装饰条是否完好无损以及是否得到有效保养。 动态检测中，可以把车辆发动，发动后首先可以在车内观察一下车身、方向盘、变速器杆是否有明显的抖动。其次可以驾驶车辆行驶一段距离，主要观察车辆的整体性，特别是在通过一些坑洼路面、减速坎的时候底盘、悬架、内饰是否有明显的异响、抖动。

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