合同编号:________
客车承包合同
甲方: (以下简称甲方)
乙方： (以下简称乙方)
为完善客车承包经营工作，规范承包经营关系，甲乙双方在平等自愿的基础上，签订本合同。
一、 承包的内容、期限
1、 甲方将 牌、型号为 、发动机号码为 、底盘号码为 、车牌号码为粤Q 、车座为 座、价值为 元的营运客车壹辆交给乙方承包经营。
2、客车产权属广东阳江汽车运输集团有限公司，车辆的营运证、报废证及其他证件归甲方所有。乙方与甲方同时签订本合同和《客运线路承包合同》后，在承包期内乙方只享有按规定从事客运经营的使用权。
3、承包期间，乙方须向甲方缴交所承包车辆折旧费，总计 元。乙方每月应缴甲方的车辆折旧费按如下公式计提：车辆原值÷定额里程×当月所行驶里程。其中，车辆报废按国家规定执行，所行驶里程按甲方车队记录里程为计算依据，乙方每月在缴交承包金时须按甲方管理规定对车辆折旧费进行签名确认，直至计提完毕为止。合同终止时，乙方一次性交清应缴甲方的所有折旧费。
4、承包期间，乙方对车辆的安全负全责，如果车辆在承包期内毁损丢失的，乙方均应赔偿甲方损失。
5、乙方必须自负车辆营运所需的各种成本费用，除本合同及《客运线路承包合同》规定应缴交甲方的费用外，其他自负成本费用包括：承包客车的所有维修费和保养费，二级维护的所有费用（包括审验费），燃润油料费用，轮胎费用，自身及聘请人员的工资、奖金、差旅费、劳保福利、各种津贴、住宿费、洗车费，过桥过路（渡）费，站场管理费，车辆停放费，旅客站务费，客运代理费，车辆保管费，违章违法罚没款，营运客车年、季、春运审费，随车工具、附件及安全设施的购置费、随车客票工本费以及营运车辆发生的其他所有费用。甲方承担承包车辆换证换牌的工本费。
6、承包期限从 年 月 日起至营运客车达到报废期止（按国家规定执行）。如果承包车辆因事故或其他原因提前报废，承包期限至车辆报废时止。
7、承包期满，如果乙方已交清折旧费及其他所有欠款，且营运客车已到报废期（指正常报废）的，甲方将营运客车的残值奖励给乙方。
二、车辆风险抵押金、安全保证金、司机职业责任保证金、安全互助金、新车承包定金、工资社会保险保证金条款
1、乙方必须向甲方交纳相当于承包车辆价值的风险抵押金共 元。乙方必须在签订本合同时向甲方交纳首期风险抵押金 元。余下的风险抵押金乙方须自合同签订之日起 个月内逐月分摊交纳（即每个月交 元），并按12%的年利率向甲方缴交利息。每月分摊的风险抵押金必须于当月5日前交纳。逾期，按每日1%计收滞纳金。
2、风险抵押金主要是用来保证乙方依本合同和《客运线路承包合同》按时向甲方交纳应缴的各项费用（含车辆折旧费）和款项、及时承担因事故发生的赔偿责任和在车辆毁损丢失（含被盗被抢）时及时赔偿甲方的损失。如果乙方不按规定履行支付义务和赔偿责任，甲方有权用风险抵押金抵扣交纳。如果风险抵押金在合同期内被使用减少，乙方应按本合同规定及时补足。
3、承包合同终止时，乙方向甲方交清了所有费用，无任何违约情形的，甲方将风险抵押金退回乙方（不计息）。如乙方欠有甲方款项未还，甲方有权用风险抵押金抵交，并有权追索余下欠款。
4、乙方在签订本合同时必须一次性向甲方交纳车辆安全保证金 3000元。 如果乙方承包车辆价值在4万元以下时，乙方必须在缴交完毕风险抵押金的基础上，向甲方增缴车辆经营保证金 1万元。合同期内，如乙方的营运造成甲方损失的，甲方可用车辆安全保证金和车辆经营保证金弥补甲方的损失，不足的部分甲方另行追索。合同期满，乙方无违约情形，且交清了所有费用的，甲方将车辆安全保证金及车辆经营保证金退回乙方（不计息）
5、乙方在签订合同时须向甲方交纳车辆强制保养保证金300元，如乙方不按本合同规定进行车辆保养，甲方有权没收车辆强制保养保证金，并且乙方须及时重新足额交纳。如合同期间乙方严格按要求进行车辆保养，且无欠甲方款项时，合同期满，甲方将车辆强制保养保证金退回乙方。
6、根据甲方经营管理实际需要，乙方聘用司乘人员在办理聘用手续时，乙方必须一次性向甲方交纳司机职业责任保证金3000元/人，保证司机服从甲方的管理。如果乙方司机不服从甲方管理，或有违章行为须罚款的，或者发生交通事故须赔偿的，罚款或赔偿后，乙方必须及时补足。如无上述事项发生，合同期满时退回乙方。
7、乙方在签订本合同时，须向甲方交纳工资社会保险保证金 元，如果乙方不按时向聘用人员支付工资或不按规定为聘用人员购买保险，甲方有权用工资社会保险保证金代为支付或购买。乙方应及时补足。如果合同期间乙方无拖欠工资和保险费现象，并且无欠甲方款项，合同期满，保证金予以退回（不计息）。
8、承包期间，车辆风险抵押金、车辆安全保证金、车辆强制保养保证金、司机职业责任保证金、工资社会保险保证金在被甲方按合同使用或没收减少后，乙方均须于使用或没收后 日内补足。如不及时交纳补足，不足额累计达到 元，或拖欠时间达到 日（每项单计，这里指一项或多项拖欠时间达到规定时间）时，甲方有权终止合同，收回车辆及所有证件的使用权并要求赔偿损失。
9、承包期间乙方必须每月向甲方交纳安全互助金300元。安全互助金统筹用于甲方支付所有车辆发生事故时甲方派员协助处理的费用以及企业安全活动、安全奖励经费。承包期满，无论乙方承包的客车是否在承包期内发生交通（含意外）事故，乙方所交纳的安全互助金均不予退还。
10、如果甲方需要购置新车交给乙方承包，乙方须在甲方购置新车前按新车价的20%向甲方交纳新车承包定金，按新车价的不低于40%预交风险抵押金。待新车入户后，承包定金转作承包者应交纳的车辆风险抵押金，余下的风险抵押金按本合同第二条第一款规定缴交。如果乙方在甲方购置新车后，不与甲方签订《客车承包合同》，甲方有权没收定金；如果甲方购买客车后，不与乙方签订《客车承包合同》，甲方应双倍返还定金。
三、保险条款
1、乙方承包车辆必须购买车辆损失险、第三者责任险、玻璃破碎险、司机险、乘客险、不计免赔特约险，卧铺车增购自然损失险。甲方视实际需要可要求乙方承包车辆增购险额或其它险种，乙方必须无条件接受。
2、 乙方必须于保险公司规定的交费时间前5日向甲方交纳保险费， 甲方应按保险公司规定的时间代为交纳。除上述险种外的其它险种如乙方认为有购买必要，由乙方向甲方提出，所增加的保险费用由乙方承担。
3、保险索赔所得优先补偿事故造成甲方的损失，余下部份归乙方。
4、 如果由于乙方的原因，发生保险事故后，甲方或其他当事人得不到保险赔偿，乙方应赔偿全部损失。
四、安全管理规定
1、乙方必须严格执行甲方的各项安全管理规定，严守操作规程，安全生产。同时，乙方必须服从交通管理部门的指挥和管理，自觉维护甲方的利益和信誉。
2、承包期间，乙方如需聘用驾驶员，原则上在甲方内部聘请。若乙方因实际情况确需在社会或外单位聘请驾驶员必须征得甲方的同意。乙方承包车辆营运驾驶员须经广东阳江汽车运输集团有限公司考核批准后方可聘用。
3、乙方不得将营运客车交给无证、证件不符合或未经广东阳江汽车运输集团有限公司考核批准的人员驾驶。违者，每次罚款500元。若由此造成事故及不良后果，一切经济责任及法律责任由乙方及当事人负责。
4、承包期间乙方及其招聘人员必须参加甲方定期或不定期举行的各种培训及会议。如无故缺席，每人次罚款50元。
5、乙方承包营运客车的随车工具、帆布、灭火器材、三角木等必须齐全有效。同时乙方必须按甲方规定的时间对营运客车的灭火器材进行检修，并定期更换灭火器药粉。灭火器遗失或损坏后无法修复时，乙方必须重新购置（费用全部由乙方负责），甲方有权随时组织人员检查乙方承包客车的灭火器材，如有不合规定者，每次罚款50元，而且乙方必须在甲方要求的时间内按规定和标准配置好。对拒不执行者，甲方有权收回乙方承包营运客车的所有牌证照，暂停乙方承包车辆运行（停运期间，各项应缴款一律不减），直至乙方按要求配备齐全有效为止。
6、在承包经营中，乙方应按甲方轮胎管理的规定安装车辆轮胎。禁止使用不符合“五同（同花纹、同厂牌、同型号、同帘线、同层级）”要求轮胎，禁止前轮装用翻新轮胎。违者，由此造成的一切责任及后果由乙方承担。
7、承包期间，乙方承包的客车发生交通（含意外）事故时，必须保护好现场，积极抢救伤员，并迅速通知当地交警部门以及当地兄弟站队。另外，必须尽快通知甲方调度，便于甲方及时调整班次和处理善后工作。如果乙方在承包客车发生事故后，不经交警部门及保险公司估价（或处理）而私自了结，或者肇事后逃跑的，一切责任及损失由乙方负责。
8、乙方发生交通（含意外）事故，甲方派员协助处理所需的差旅费由甲方负责。而乙方本人及其聘用司乘人员的差旅费、交警部门收取的事故罚款、事故处理费、交警的用车费、办班费、勘察费、照相费、拖车费、事故车辆的保管费、事故车辆的检测费、事故接待费及其它一切杂支均由乙方承担。交通（含意外）事故的经济损失(除去上述乙方承担费用)减去保险公司的赔偿后，余下损失在3000元以下（含3000元）的，全部由乙方承担；余下损失在3000元以上的部分按乙方事故责任大小由甲乙双方分摊：
（1） 无责的乙方自负10%，甲方负90%；
（2） 次责的乙方自负30%，甲方负70%；
（3） 同责的乙方和甲方各负50%；
（4） 主责的乙方自负60%，甲方负40%；
（5） 全责的乙方自负70%，甲方负30%。
本合同及《客运线路承包合同》另有规定的，适用另外的规定。
9、乙方必须及时缴交承包车辆肇事后交警部门收取的事故押金。如乙方确有困难，经甲方同意，可由甲方先垫交，但乙方必须在一个月内向甲方归还。逾期不还，甲方按垫支款额每天5%计收利息。若因事故押金未缴或未能缴足致使交警部门扣押车辆达30天以上，作乙方违约处理。
五、车辆技术管理
1、为了确保车辆的技术素质和行车安全，甲方对乙方承包的客车实行计划性强制保养，并按照保养制度规定的间隔里程统筹安排。乙方必须按照甲方编制的车辆强制保养计划依时送车到甲方指定的修理厂保养。如乙方不按甲方的计划保养，乙方承包的客车不得参与营运。若强行营运并因失保而发生事故，则一切经济损失和责任均由乙方承担。
2、乙方必须按交通管理部门的规定依时送车参加年（季、春运）检审和二级维护检审。如不按时参加检审，由此引发的罚款、停车扣证等经济损失和责任由乙方承担。
3、承包期间，乙方不得擅自对承包客车进行改型、改装（包括加装空调）、改造和增置设备。违者，甲方有权暂停乙方承包客车运行，直至乙方恢复承包客车的原样为止。由此发生的经济损失由乙方承担。
4、甲方可根据国家的有关规定确定乙方承包客车的报废期。乙方必须无条件执行甲方的车辆报废计划，在接到甲方发出的车辆报废通知单后两天内，迅速将承包客车及车辆的所有牌证照交还甲方。违者，每拖延一天，罚款1000元。拖延时间超过五天时，甲方除有权组织人员强行收回乙方承包的客车及车辆的一切牌证照外，还可追究乙方的违约责任。
5、乙方承包车辆若因事故或其它原因提前报废，乙方必须按本协议签订时车辆的价值全额向甲方付清车辆折旧费，甲方可以以乙方所交来的一切押金及保证金抵顶，不足部分有权向乙方追索。
6、承包者必须严格执行车辆“三检（开车前、行车途中、收车后的检查）”、“回场必检”、“车辆内外清洁”等规定和防止“四漏（漏水、漏气、漏油、漏电）”等制度，保持车容整洁和车辆技术状况良好。若甲方人员检查出不符合安全技术要求和车容不整洁的，有权强制送修和清洁。如果由于车辆技术状况不良而发生责任事故，一切经济损失和责任均由乙方承担。
六、其他管理规定
1、乙方聘用的司机、乘务人员是乙方的工作人员，乙方对其工作人员的职务行为负法律责任。
2、乙方必须根据劳动法律法规政策及甲方的规定为其聘用的工作人员购买养老、工伤、失业、生育等社会保险。上述社会保险由乙方委托甲方代为购买，乙方必须在每月的五日前向甲方缴清当月代缴的上述社会保险费。
3、乙方必须依时支付所聘用人员的工资，并每月与其工作人员一起到甲方车队签名确认，超过二个月未足额支付，按乙方违约处理。
4、乙方须到劳动部门办理劳动用工许可证，并与其聘用的工作人员在上岗前签订书面劳动合同，劳动合同须送甲方备案。
5、承包期间，乙方不得擅自将承包客车转让给他人承包。如因特殊情况确需转包时，乙方必须先征得甲方同意，并由甲方办妥有关手续后方能转包。若乙方私自将承包客车转给他人承包，一经查获，甲方有权撤销转包合同，没收乙方非法所得，并追究乙方违约责任。
6、乙方在办理承包客车转包手续时，必须同时办理《客运线路承包合同》的转包手续。甲方按转包款的5%收取手续费。
7、乙方（承包者为非甲方职工的除外）因交通（含意外）事故造成工伤或重病住院治疗的，经县级以上医院证实，并报甲方批准后，住院期间的医疗费按甲方现行的医疗制度处理。乙方在治疗期间，其所承包的客车不得停止营运。否则，甲方按乙方违约处理。
8、在承包经营中，若乙方因交通（含意外）事故或重病住院治疗期满后，经县（市）以上医院证实不能从事驾驶工作，经甲方同意，并按规定办理承包客车的转包手续后，乙方本人方能退出承包。若擅自退出承包，按乙方违约论处。若乙方死亡，承包合同自然终止，但甲方有权追索乙方欠缴的款项。
9、乙方必须妥善保管承包客车的所有牌证照。如有遗失或毁损，必须及时向甲方报告并向有关管理部门申请补发，补办费由乙方负责。如果无法补办，每个牌证照罚款2000元（遗失线路牌的按《客运线路承包合同》的有关规定执行）。若因此而影响合同的履行，乙方应赔偿由此给甲方造成的所有损失。
10、如政府和上级部门指令性任务或突发事件（如政治性任务、防洪抢险、救灾、军事行动等）需征用承包车辆，乙方必须无条件服从。甲方可视情对承包者作合理经济补偿。拒不服从者，乙方应承担违约责任及其他责任。
11、在办理汽车承包、转包实物交接手续时，甲乙双方应签字（盖章），如不按规定签字，视为实物交接符合双方约定。
12、双方向对方发出的通知等书面文件，对方应及时签收。
七、违约责任条款
1、甲方无特殊原因，影响乙方履行合同，构成违约，应当赔偿由此给乙方造成的经济损失。
2、乙方违反本合同规定的任一义务，均属违约。乙方违约，必须承担一切责任并赔偿由此给甲方造成的所有经济损失（含合同期内甲方的预期收益）。同时甲方有权单方解除本合同，收回车辆使用权及有关牌证照，没收乙方交纳的一切押金、保证金，并通过法律途径追索乙方应缴的欠款。本合同及《客运线路承包合同》另有具体规定的，依从具体规定。
3、由于国家政策或上级主管部门指令性原因需要解除本合同时，甲乙双方必须无条件执行，双方均不构成违约。甲方有权收回车辆使用权，乙方交纳的车辆风险抵押金扣抵车辆折旧费和乙方欠款后，余下部分退回乙方。其他保证金则按合同期满时的处理方式处理。
八、单方解除合同条款
在乙方出现下列情况时，甲方有权单方解除本合同：
1、违法犯罪被国家司法机关追究责任并且被判处徒刑不能履行合同的。
2、中途弃包或当月承包客车无故停开累计达六天以上的，或因乙方原因致使车辆被有关部门强制停场达30天以上的。
3、不服从甲方站场管理，拒绝配客或拒绝装载行包、邮件、影片等2次以上的。
4、因违法违章经营，造成重大责任事故以上（含重大责任事故）的。
5、经营行为不端正，被旅客或单位投诉，查证属实 次
以上的。
6、违反甲方的规章制度3次以上的，或者违反规章制度情节严重的。
7、因乙方违反《客运线路承包合同》，导致甲方解除《客运线路承包合同》的。
8、出现第十条3、4规定的有关情形，甲方有权解除本合同的。
9、本合同及《客运线路承包合同》规定的甲方有权解除合同的其他情形。
由于上述事由解除合同，甲方收回车辆使用权及所有牌证照，没收乙方交纳的所有风险抵押金、保证金，因乙方的行为给甲方造成损失的，甲方有权要求乙方赔偿。
九、协商解除合同条款
1、本合同一经签订即发生法律效力，双方应认真遵守。如果出现本合同及《客运线路承包合同》规定的可协商解除合同的特殊情况，双方可协商解除本合同及《客运线路承包合同》。
2、协商解除合同时，甲方收回营运客车使用权及所有牌证照，扣除车辆折旧费和乙方的其他欠款后，甲方将余下的风险抵押金、保证金退回乙方。
3、乙方无过错，且不属于第八条规定的情形，而发生合同终止的，承包车辆及风险抵押金、保证金的处理依本条第二款执行。
十、其他条款
1、甲乙双方必须同时签有本合同和《客运线路承包合同》，两个合同同时执行。本合同终止时，《客运线路承包合同》同时自行终止。若本合同是因为合同期满终止，而且甲乙双方都愿意另签车辆承包合同，由乙方继续运行原承包客运线路的，《客运线路承包合同》作相应的修改后可继续有效，双方只需另签《客车承包合同》。
2、《客运线路承包合同》终止，而本合同未到期，若甲方继续发包原乙方承包的线路，乙方必须参加承包投标，在同等条件下，甲方应优先与乙方签订新的《客运线路承包合同》。乙方不参加投标，甲方找不到合适的承包人的，在本合同有效期内，甲乙双方原来签订的《客运线路承包合同》效力延长，直到甲方确定新的承包人为止。乙方参加投标没有中标的，本合同终止，甲方收回承包车辆的使用权，扣除车辆折旧费和乙方应交的款项后，甲方将车辆风险抵押金退回乙方；若甲方不再发包原乙方承包线路，乙方必须参与其他线路承包投标。乙方不参加投标的，或没有中标的，本合同终止。承包车辆按本合同第九条第二款处理。
3、乙方同时与甲方或集团公司所属的其他单位签订有两个以上（含两个）《客车承包合同》的，如果乙方承包的车辆之一发生交通（含意外）事故，该辆车的各种抵押金、保证金不足以赔偿甲方和集团公司的损失，甲方和集团公司有权以乙方向甲方或集团公司的其他单位交纳的其他承包车辆的风险抵押金、各种保证金赔偿所受的各种经济损失。乙方应在甲方受到损失之日起15天内补齐交足。如不补足，甲方和集团公司有权终止乙方承包集团公司所属企业所有车辆的《客车承包合同》和《客运线路承包合同》，并要求乙方赔偿损失。
4、如果乙方承包甲方及集团公司所属其他单位的各类汽车营运，连续二年内发生一般责任事故 次以上（含 次，
下同），或重大责任事故 次以上，或特大责任事故 次
以上，并且乙方负主要责任以上的，乙方丧失对集团公司所属各单位各类车辆的承包权，甲方和集团公司有权终止与乙方的各种承包合同，并要求赔偿损失。
5、如果乙方由二人以上（含二人）组成，乙方成员间彼此对甲方及集团公司负连带责任，甲方有权要求其中的任何一人或多人承担乙方的全部责任。
十一、附则
1、若甲方改制为，则由改制后的企业与乙方共同履行本合同。
2、本合同未尽事宜，甲乙双方协商解决。
3、本合同共15页，一式三份，甲乙双方、集团公司各执一份。
4、本合同从甲乙双方签字盖章之日起正式生效。
甲方（盖章）： 乙方（签字）：
身份证号码：
代表人（签字）： 家庭住址：
联系电话：
本合同所有条款本人已详细阅读并了解，甲方已对本合同各项条款作全面、准确的解释。
承包者：
签订日期： 年 月 日