莫斯科地铁的感悟(800字)

发表于:2020.9.8来自:www.fanwen118.com字数:800 手机看范文

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莫斯科地铁的感悟

作者:

来源:《现代工商》20xx年第08期

7月15日,莫斯科地铁发生脱轨事故的时候,我与家人正在俄罗斯度假。这些天里,地铁是我们最常用的交通工具,几乎天天都要打交道。高效便捷的地铁突然发生如此严重的事故,伤亡人数众多,令人震惊和痛心。

莫斯科地铁以线路长、站点多、规划合理著称,一条环线串起了11条直线,通向城市的各个角落,且站台装饰美轮美奂,有“地下艺术宫殿”的美誉。地铁车次频繁,高峰时不到一分钟就有一班,运行时间长,从早上5点到深夜1点。我上次来俄罗斯是20xx年,此次发现莫斯科地铁仍在延伸,并且对一些车站进行了改建。尽管如此,乘坐地铁给我的感受是:莫斯科地铁太老了!

莫斯科地铁第一条线(红线)建成于上世纪30年代,最早的车站,如列宁图书馆站,距今已有近80年的历史。革命广场站也是19xx年建成的,站台两侧有数十座一人多高的雕塑,都是战士、游击队员的形象,至今看来仍有很高的艺术水准。更多的车站、线路,建成也有半个多世纪了,行走其中,仿佛在翻阅历史。这些车站,老得颇有味道。

不过,从乘坐的感受来看,莫斯科地铁就不大美妙了,由于列车太过老旧,行驶起来不太平稳,且哐当哐当,震耳欲聋。偶尔,我也乘坐过新的列车,有电子显示屏,声音也轻,但这样的新车很少。“小心,车门关闭了。下一站是……”大部分地铁的报站声,和上世纪90年代我留学时听到的一模一样!

近年来,莫斯科在城市建设上投入很大,但地铁的更新换代、高新技术的引入,显然还不够。20年不变的报站声,就是一个缩影。

地铁是城市交通的生命线,不仅要注重建设,更要注重维护。当然,哪些东西需要及时更新,而哪些不需要,也是值得探讨的。我由此联想到,上海的地铁还很年轻,第一条线开通至今也只有20多年,几年前上海地铁也发生过碰擦事故。等我们的地铁到50年、80年的时候,是否还能正常运行?莫斯科地铁的经验教训,都可以吸取,毕竟,人家80年前造的车站,还那么坚固耐用。




第二篇:莫斯科地铁75岁了(附图)

莫斯科地铁75岁了

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