来过,便不曾离开
——实践感想
谱梦春泥,逐志浦江,13天,27个人,一场难忘的实践之行。这次实践于我而言是一份巨大的惊喜,它真真切切地触动了我,让我想哭想笑想珍藏。 支教过程中最让我难忘的可以分为三部分。
第一部分,是我的上课经历。我是两个班的英语老师,但之前从没有在这么多人面前上过课,所以这一次的支教对我来说既是一种挑战又是一次锻炼。还记得第一次上课的前一天晚上,我备课到凌晨,一遍又一遍地模拟着上课的过程,分配上课的时间,考虑可能会有什么突发状况。第二天,刚站上讲台的时候,看着下面那一群眼神单纯而充满求知欲的孩子们,我有一点没底气,但还是硬着头皮上了。不知不觉中,一节课就过去了,听到下课铃时,我有点庆幸又有点恍惚。队友们都说我上得很好,给了我很大的鼓励与信心。通过这10几天的教学,我发现教小孩子要学会吸引他们的兴趣,调动他们的积极性。同时,也是这些天的实践让我真切地感受到当一名老师的不易,每天都需要精心备课,上课要合理控制时间,要兼顾所有的同学,还得活跃课堂氛围,也让我明白今后若想成为一名优秀的英语老师,我真的还有很多路要走。
第二部分,是那些单纯可爱的孩子们。都说小孩子最可贵的是想象力,在教他们英文字母的时候,我深深地被他们发散的思维和毫无束缚的想象力震撼了。每当我问他们一个字母像什么时,他们都会很积极地举手,然后告诉我很多对于这个年龄阶段的我所想不到的事物,有些恰如其分,有些抽象牵强,但都能让人感觉到他们丰富的想象力和充沛的活力。有时候,学生也是老师的老师。最后几天我们为了晚会的节目,一直都在认真排练。排练间隙,他们会围坐在我旁边,问我很多我答不上来的奇怪问题,告诉我一些他们觉得有趣的事情,那时候,特别幸福。有一次下课的时候,他们围住我不让我回去,说是有惊喜,接着,我的手上就被塞满了他们手工课做的千纸鹤。当时的我感动得想哭,这是他们对我的馈赠,这代表着小小的他们对我的喜爱。看着孩子们天真的笑容,我对我所处的职业——教师有了更深的感触。教书育人曾经是多么渴望而不可及的职业,但如
今我终于能触碰到它,感受到它。于是在这段日子里,我怀着兴奋,带着笑意,用心付出,不计回报,注重过程而不是结果,用耐心、细心、恒心、信心来面对教师这样神圣的工作。
第三部分,那一群有爱相守的伙伴是我此行最大的收获。还记得,每天早晨,有后勤组的小伙伴们早起为我们准备早餐;还记得,我们一起喊着“谱梦春泥,逐志浦江”的口号,绕着村子晨跑,叫醒了半个村子的狗;还记得一起做菜,一起吃素,一起期盼肉丝;还记得,一起唱着歌走去洗澡;还记得,点燃整个广场的“燃烧吧蔬菜”;还记得,七彩村的彩色气球;还记得,最后一晚,操场上的谈心??有些故事只有我们知道,有些感受只有我们能懂。在这个盛夏遇到你们,是我最幸福的事。
一千张照片也不足以怀念,一百个理由也不足以忘记,每一节认真准备的课,每一个孩子灿烂的笑容,每一个精心筹备的活动,当然,还有我们,相互温暖、相互鼓励的彼此,构成了这盛夏里最美的时光。我想围坐在我身旁的他们依然会在多年后的某个时刻闯入我的脑海。那村,那人,那实践,是我一份独家的记忆。浦江,我们来过,便不曾离开!
第二篇:物流实践感想
物流实践感想
上周三,我班赵老师带我们到中海物流深圳分公司进行了一次实地考察,虽说只是一次简短的参观,却大大丰富了我对物流的认识,再是通过工作人员的讲解使我初步明白了物流公司的部分运作。
事实上在这之前,我对中海物流不甚了解,但是从老师以及工作人员那里,我了解到,中海物流深圳有限公司是中国海外集团的子公司,成立于19xx年11月13日。同时也是福田保税区成立以来的第一家专业物流公司,旗下设有海福事业部,中海港口物流,中海运输,中海资讯和中海客运代理五个专业子公司,是一家以电子产品,机械制造和商业等行业为客户群体,及物流信息技术,规划咨询,物流外包,供应链金融,jit配送,国际货代,多式联运,贸易代理,报关报检,库内加工和信用结算为一体的综合型物流企业。
我们去的是福田保税区的中海物流公司,而所谓的保税区就是经国务院批准设立、海关实施特殊监管的经济区域,是我国目前开放度和自由度最大的经济区域。其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。不仅如此,保税区还具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能,享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式,是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。而中海物流的的主要业务就是货代,外国的货物运到该地仓库,进行各项加工或储存,在运到目的地。据工作人员的讲解,目前该子公司就有两个大的仓库,以及配备了250多辆车。主要从事的就是国际货代,多式联运,贸易代理,报关报检和库
内加工,我们去的时候他们正在进行货物的搬运,据了解,因为快年底了,所以比较忙。在仓库门后,我们还看到了两辆叉车,据工作人员介绍,一辆是充电的,它的功效较小,但是适合室内运作,因为它的声音小,而且不会排放污染物质损害产品和工作人员。而另一台是烧柴油的,他的功率较大,但是声音大,而且会排放污染物质,所以适合室外工作。还有就是在我们光看高层仓库是发现了一台比较特别的叉车,它的手是能升降的,他是专门用于区高层的货物的。
另外我们还发现,不同的货物有着不同的放法,如有的用木头做的插架放,有的却用纸做的放,还有的用塑料的放。。。而他们的各项工作也是十分的谨慎,我甚至看到一个人每登记一样东西就拿相机拍一下,老师告诉我们,这是为了确保货物在这里是好的,防止出现什么问题而归咎不明。也确实如此正如之前老师讲的,要是货物出场时是的,可到了客户手中却坏了,那么错在呢?但是如果没登记一次就拍一次会不会有些笨了呢,难道就没更好的方法吗?另外我们还发现事实上停在仓库的车不多,而更多的是那些没有了车头的集装箱,或许这就是老师讲的提高车辆的效率。
虽说参观的时间很短,但是却是让我们受益匪浅,了解甚多。。