“夺命地铁”观后感

——亲情与爱情的交响乐

“夺命地铁”是一部典型的灾难片，于此不仅让人与“泰坦尼克号”联系起来。两部影片都全面呈现了人们的逃生过程。求生的本能，人性的自私，亲情，爱情，总能让人无限遐思。“夺命地铁”和“泰坦尼克号”比起来，虽然在剧情的设计和影片质量上洗尽铅华，没有了大片的奢侈，但是“夺命地铁”比“泰坦尼克号”融入了更多的亲情元素，和对爱情对婚姻的思考，宛如一部亲情与爱情的交响乐。也使我对亲情，友情和爱情萌生了更多的想法。 还记得那个抱着孩子拼命奔跑的母亲，到了站台也要恳求路人先把孩子抱上去。母性作为一种本能老生常谈。而本片的亲情，不仅局限于对父母与子女之间，更延伸到了结婚多年的夫妻之间。虽然女主伊莎与丈夫安德烈之前的感情早已消耗殆尽，但当一行数人从下水道钻出来，女主伊莎依旧选择了丈夫安德烈，选择了家庭。在此我突然迷惑了。

一方面，我深深的怀疑，女主伊莎是否是因为道德的谴责，因为要在女儿喀秋莎喀秋莎面前维护一个母亲的伟岸形象，只得在众目睽睽之下只得选择丈夫安德烈放弃情夫康斯坦丁诺夫。如果真的是这样本无可厚非，不过是一个女人的风流史。但我想，女主伊莎和情夫康斯坦丁诺夫已经没有可能了。我们可以很清楚的看出，情夫康斯坦丁诺夫是一个典型的俄罗斯硬汉形象，理性、威猛、血性、强势，诚如他们的总统普京。在地道里，情夫康斯坦丁诺夫与丈夫安德烈打架后，我们可以看出，他后悔和女主伊莎的风流韵事，他甚至发现不够了解女主伊莎。是的，在爱情里，总是有太多的一厢情愿。这也映射了现今社会，仿佛我们开始一段感情太过容易，结束一段感情，太过容易！铺天盖地的心灵鸡汤侵蚀着我们的内心，一味的蒙蔽着我们的世界观，一味的美化我们的想象，一味的摧残着爱情本来的面目。我们对彼此可能并不了解，我们对爱情总是那样的一厢情愿，恋人仿佛永远活在我们的想象里，我们对爱情早已没有了先人的敬畏和尊重，甚至我们爱的不是伴侣，我们爱的是爱情。 另一方面，当文章出轨，和马伊俐离婚时，有人曾问：没有婚姻的爱情是不道德了，然而没有爱情的婚姻就真的道德吗！但是在本片中，或许女主伊莎和丈夫安德烈之间爱情已经淡忘，但迷失的爱情在时光的陈酿里融化成了亲情。而女儿喀秋莎的存在已如同一条纽带，将来个人紧紧的连在了一起。当爱情渐渐逝去，亲情成为两个人至今的唯一，不，还有愧疚。从片头女主伊莎带情夫康斯坦丁诺夫来家里时，女主伊莎的内心是狰狞的，她极力的想要婉拒情夫康斯坦丁诺夫，我们可以看出，妻子对于出轨是十分愧疚的。当丈夫安德烈、女儿喀秋莎、情夫康斯坦丁诺夫同时困在地道里，女主伊莎的彷徨、女主伊莎的心急如焚我们感同身受。或许我们无法看出那脆弱的眼泪为谁而流。另外，在下水道里，丈夫安德烈那唯一的手机成功的发出信号，女主伊莎回拨却听到的情夫康斯坦丁诺夫的声音时，她仿佛疯了般的失落。那是一种很复杂的忧伤，但我希望那没有理性的疯狂是残存爱情浮出水面的曙光。是的，女主伊莎还爱着她的丈夫安德烈，在时光的压迫下很淡很淡，而当丈夫安德烈被困时，那内心深处的爱情突然迸发出来。我们，总是在失去后方知珍惜。而对于妻子的出轨，丈夫安德烈什么都没做也什么都做不了，我们看到了他的懦弱。然而我们却也可以把他看成一个男人的胸怀和对家庭的珍视。其实无论是在婚姻中还是在爱情中，我们对伴侣多一些体贴多一些谅解，也许形同陌路是可以避免的。

另外，影片中的胖子，着实令人感动。虽然不记得他的名字，但是他那颗温情的心却久久萦绕在脑海党。当喀秋莎说饿了，他从包里掏出三明治，尤其强调了"这是我老婆做的"；

当安德烈用他的领带为他包扎，他再次强调"这是我老婆给我买的"；当列车在水流的冲击下极速飘来，他心心念的还是他的妻子。影片虽然没有表现他的妻子是一个什么样的人，可是在胖子的描述下，可以看出，他的妻子很爱他，他也很爱他的妻子。不知道他的妻子是不是漂亮；不知道他的妻子是不是温柔；不知道他的妻子是不是贤惠；不知道他的妻子会不会在意他挣得多少。三明治、领带、点滴的关心，他只是一个再平凡不过的文件快递员，有着一个挺起来贤惠体贴的妻子，有着一份淡淡的爱情、淡淡的生活。这是再多的钱都买不来的，他是多么的幸福。不禁让人联想，春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪。若无烦事挂心头，便是人间好时节。我真挚的祝福他们。

最后还想吐槽一下患哮喘的女孩爱丽丝和詹尼斯的爱情。詹尼斯对爱丽丝在地铁上一见钟情，在逃生过程中，詹尼斯与爱丽丝因共患难而在一起。是的，看起来非常浪漫，仿佛是公主和王子童话故事。然而我深深的质疑，一见钟情的爱情可靠吗？我并不排斥这是个看脸的世界，也并不鄙夷以色侍人，追求"美"是人的天性。这让我想起了民国大才女林徽因，她没有嫁给最爱她的徐志摩，没有嫁给她最爱的金岳霖，却和最合适梁思成携手终老。因为两个人家庭背景、身世经历都很相近，两个人情投意合，情趣素质都很贴近，为人处事上也很磨合。大概古代所谓"门当户对，长久夫妻"，就是这个道理吧！但詹尼斯和爱丽丝的一见钟情就说不好了。我想，对于爱情对于是可以在意外在的，但是不应该只有外在而盲目的在一起。是不是合适，在一起能不能有共同语言，为人处事能不能达成共识都是构筑爱情的基石，否则盲目的在一起，爱错了人，相爱相杀也不乏是一种悲哀吧。

第二篇：夺命地铁观后感客3队朱锐

《夺命地铁》观后感

《夺命地铁》是一部灾难片，主要是讲述莫斯科地铁两站之间的隧道因施工问题产生裂缝，隧道天花板渗漏下来的水滴并未引起足够的重视，结果引发莫斯科河水倒灌，载有数百名乘客的地铁列车陷入洪水之中，不仅令地下隧道面临崩溃，也将毁灭整个城市。

作为一名地铁电客车司机，看完后我也有一些心得和看法，包括对事故的预防，以及在发生安全事故和自然灾害以后实施人员疏散和营救。

地铁通常是城市最大的基础设施之一，同时也是城市客运交通的大动脉以及城市生命线，其投资巨大、技术难度高、施工周期长，环境因素复杂，事故风险大。根据地铁结构特点，地铁对来自其外部的灾害防御能力好，而对来自其内部的灾害抵御能力差。在地下狭小空间内，人员和设备高度密集，一旦发生灾害，疏散救援十分困难。

所以应该坚决贯彻“预防为主，防消结合”消防工作方针，严格执行国家、地方、行业颁布的消防法律法规、标准规范、规章制度以及规程、程序等，吸收国外先进经验，因地制宜做好地铁消防安全工作，采取安全可靠和有效适用的消防安全综合措施与对策，加强消防安全管理与消防法制观念，以保证地铁工程建设和运营安全。

为了保证地铁的安全运行，每个地铁系统都应具备监测及自动报警系统。它对于确保地铁的安全以及正常运营，具有极其重要的作用，成为地铁各系统中不可缺少的重要组成部分。受监测及自动报警系统保护的具体对象是全线车站、主变电所、车辆段及通信信号楼。地铁监测及自动报警系统必须是一个高度可靠的系统，接线简单，组网灵活，容易维修和扩展。控制中心应有全线示意图，能监控全线的报警情况。

地铁运营单位应建立一套完善的由下而上的信息系统，对日常运营和检查过程中发现的一切问题，包括车辆、线路、信号、车站、隧道、接触网等所有地铁设施和设备，应形成一个完善的问题库。而各分管部门在领取到问题单以后应对每一个问题都在最短的时间里进行排查，有问题的尽快解决，没问题的排除掉。就应在这样周而复始的发现和排查过程中保证地铁设施设备和运营的安全。

事故和灾害是难以根本杜绝的，必须高度重视应急预案的制定。“预防为主”是地铁安全正常运营的原则。凡事预则立，不预则废。不同的事故，其应急处理方法不同。只有事先制定多套突发事故应急预案，增强突发性事件的应急处理能力，才能把事故与灾害所造成的人员伤亡和财产损失降到最低程度。迅速的反应和正确的措施是处理紧急事故和灾害的关键。应急预案是对日常安全管理工作的必要补充。要做到不发生事故，保证地铁运营安全，除了加强对员工的安全思想教育、提高群体安全意识、健全各项

规章制度、严肃劳动纪律和作业纪律、建立安全监督管理机构工作以外，进行事故应急处理模拟演练是十分必要的。增强全员安全生产意识，逐步提高各有关专业和工种的应变能力、协同配合能力和对事故的综合救援能力，达到锻炼员工队伍的目的。

电客车三队

朱锐

20xx年2月27日