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J.D. Power报告:
豪华车车主遭遇的音响/通讯/娱乐/导航问题为中国市场创造机会和挑战
保时捷在豪华车品牌中名列新车质量榜首; 北京现代在主流车品牌中名列新车质量榜首,并获得四个车型层面奖项。
20xx年10月30日,上海 –据今天发布的J.D. Power 20xx年中国新车质量研究SM(IQS)显示,仅在一个问题类别中,豪华车主所经历的问题多于主流车车主:音响/通讯/娱乐/导航。
中国新车质量研究已经进入第16个年头。作为新车质量方面的行业基准,这项研究衡量新车车主购车后2-6个月内经历的问题,并将新车质量问题明确划分为两大类:设计缺陷和故障/无法操作。为20xx年重新设计的中国新车质量研究在8个问题类别(车身内装、车身外观、发动机/变速系统、驾车经历、配置/操控和仪表板、座椅、音响/通讯/娱乐/导航和空调系统)中包含了更多的具体诊断问题。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,问题数越低表明质量越高。
随着技术在新车中的出现和发展,豪华车和主流车的车主期望并要求进一步提升功能水平。仅在一个问题类别中,豪华车主所经历的问题多于主流车车主:音响/通讯/娱乐/导航。另外,豪华车车主经历的10%的问题来自音响/通讯/娱乐/导航,主流车车主经历的7%的问题来自音响/通讯/娱乐/导航——这个问题类别在问题组成结构的百分比上,豪华车与主流车差距最大。据20xx年美国新车质量研究(IQS)显示,在前十位新车质量问题中,有4个质量问题属于音响/通讯/娱乐/导航类别。
J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士表示:“随着音响/通讯/娱乐/导航在主流车中普及开来,使用率将变得更高,问题也将变得更多。此类设计缺陷问题的发生率预期将超过故障/无法操作问题。在中国市场,为了减少问题、提升满意度和培养品牌忠诚度,汽车厂商积极解决音响/通讯/娱乐/导航和其他技术问题变得越来越重要。”
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