游八达岭长城有感
暑假里，我和妈妈随旅游团去了北京游玩 。
北京是我国的首都，在那里我领略了祖国灿烂的文化和悠久的历史。我们参观了庄严肃穆的天安门广场、金碧辉煌的故宫、风景宜人的颐和园等， 其中让我感触最深的就是游八达岭长城了??
爬长城是每个人去了北京都要爬的。俗话说的好，不到长城非好汉！旅游团里的车开到长城角下，一下车，抬头望去，哇！雄伟壮观的长城立刻展现在眼前：她蜿蜒起伏，像镶嵌在群山中的一条巨龙。满山青翠的树木依赖在她的身上，像趴在母亲的怀抱里。再往远处看，长城连绵不断伸向远方，真是令人神往。
开始爬长城了，我劲头十足，三步并作两步，不停地爬着，把妈妈远远地甩在了后面，妈妈在后面直着急：“慢些，保留点体力??” 我根本听不进妈妈的话 ，继续拼命爬。后来，我的速度渐渐地慢了下来，觉得两腿越来越沉。脚下的台阶仿佛一个超大的滑滑梯。刚开始那种兴奋的劲头不知哪里去了，我的心里光想着要摔死了怎么办？我的两腿一直在发抖。于是，我就跟妈妈说：“妈妈，咱下去吧！” “不到长城非好汉，你再坚持一下，咱爬到最高峰就下去！无论做什么事要坚持不懈，半途而废将一事无成！” “可是我太累了，台阶又这么滑 ，什么时候能爬到最高峰啊！”听了这话，妈妈的脸变得严肃起来，她郑重其事地对我说：“孩子你知道长城是怎样修建成的吗？” “不就是古代人为了御防外敌入侵修的吗？”我不以为然地回答 。“可是当时没有先进的科学设备，这一砖一瓦可都是劳动人民用双手或肩头抬上来的呀！这么浩大的工程凝聚了多少劳动人民的心血，这是祖先留给我们的杰作呀??”听了妈妈的话，我陷入了沉思︰是呀，古人修建时是多么艰辛，我这没走几步就想放弃，真是愧疚呀！”想到这里，顿时 ，我心中又充满了信心和勇气，调整好步伐 ，一步一步踏实的走下去，累了我咬紧牙关，心中只有一个念头﹕登上最高峰！终于，我们登上顶峰，望着走过的路和正在半途中的人们，我真切感受到了“一览众山小”的喜悦与自豪。
在这次旅行中让我受益匪浅。而且也让我懂得了一个真正的道理：做一件事情不要半途而废而要持之以恒，才会成功！
同学们，旅游不仅让我们开阔视野、增长知识，更重要的是心智打开，逐渐长大。
第二篇：你想不到的八达岭长城旅游骗局(转)
长城是很多人到北京必须游览的景点，而在北京最著名的长城当属八达岭长城。笔者在北京六年，去了八达岭长城十余次，当8月4日又一次去八达岭之后，对近几年八达岭的骗局十分愤慨，于是8月11日又一次背着包，装作去长城的游客，拿着手机去拍摄证据，希望能尽点微薄之力，帮助更多游客别上当。
骗局一：北京北站广播通知不实列车信息
很多想去八达岭长城的游客都事先做过功课，查好了路线，有一条很多网友推荐的线路：坐地铁到西直门站（2号线、4号线和13号线均可到）出站即北京北站。北京北站有开往八达岭的S2列车，全程只需1小时多点，票价6元，可以刷北京的公交卡，也可以现场买票，但不能电话或网上订票。经查询列车时刻表，会发现每天早上都有好几趟车开往八达岭。坐火车方便快捷，不会堵车；和谐号列车，环境舒适，不会晕车，去卫生间比较方便；期间还将经过由詹天佑修建的“人字形”铁路。因此，很受游客亲睐。
我个人也乘坐过好几次S2列车，感觉很好。但最近我去了几次北京北站，却发现北京北站门口的广播一直在循环播报一个虚假信息：“去往八达岭、延庆方向的旅客请注意，今天中午的S2线车票已全部售完。下一趟S2线列车将于15:24分始发，请您提前安排好自己的行程。”这个通知明显和前面列车时刻表信息相矛盾。我7点10分到北站，就听见广播一直在循环通知。除了广播，北京北站还挂了指示牌的通知。
而据我多次去北京北站，发现这块牌子应该就没有被摘下来过。和北站的工作人员交流，他说这样是为了控制人流。但我个人认为作为火车站，北京的火车站，至少不能发布虚假的通知。不能说下班车是15:24，明明还有很多车。工作人员不好意思地说：“这个我也没办法，领导是这么要求的。”
如果想坐上S2列车去八达岭的话，就只能很早到去排队。我亲身体验了下，如果想坐S2列车，还想有座，一般得提前两小时以上到车站才有可能。大多数人听见广播再加上看见人流基本都放弃了火车，改去坐黑车或公交了。
我对北京北站发布不实列车信息感到愤懑，作为大家都信任的火车站，还是北京的火车站，居然公然欺骗旅客，实在有损北京形象。如果非要坐这趟车的话，那就得很早就到，做好排队的准备。另外，必须有公交卡，因为北站基本不卖票了。 骗局二：旅行社、黑车司机带你去八达岭水关长城而非八达岭长城
很多游客在天安门等地游玩的时候经常会有很多发小广告的喊着：“八达岭、十三陵旅游去吗？”他们的宣传单上基本是去八达岭50元一位，包车包门票。八达岭的门票现在是40元。那他们是怎么挣钱的呢？他们一般都把游客拉到八达岭水关长城。水关长城是后来修的，如今被私人承包，和八达岭长城相差甚远，水关长城没有一个烽火台，而且只开放了一小段，很快就能游玩结束。因此，他们也愿意包接包送。有个
导游告诉我们：那些骗子把八达岭水关长城简称为八达岭长城，所以，从某些角度来说，他们可以说没有骗你。
除了自驾游和火车出行外，大多数人选择乘坐公交车去八达岭长城，而最方便的公交车是德胜门箭楼北侧的877公交车，从德胜门出发直达八达岭景点（前山停车场）。而去往德胜门箭楼北侧一个比较方便的选择是坐地铁2号线，在积水潭站下车，A口出，往东走500米即可。但据我多次观察，在A口出来约100米处，却发现有一个指路牌上有一张蓝底白字的告示：“原919快改877长城，始发6:00,——末班12:00”。告示的信息本无误，但当它被贴在一个不是877车站的另一个地方，就给很多人造成误解，这里就是877排队的地方，重点是还有人在那喊：去长城的，坐877的，在这排队！一般当游客等了一会还不见877，这时他们会跟你说，坐877去需要四五个小时，几个人拼车去，1个小时就到（但实际不堵车的话，877大约只需70分钟）。当8月11日9:30左右我去的时候，经仔细查看，发现那个告示已经不见了。当时还很欣慰，认为是被清理了。
骗局三：877公交车的导游告诉游客不实信息，诱骗游客购买不必要的滑车套票
如果你幸运地躲过了前面的骗子，经过很长的候车队伍终于坐上877公交车，你以为可以放心了，殊不知另一个骗局还在等着你。
每一辆877公交车上都配有导游，很多人都为北京旅游的贴心服务感
到高兴。但大家都忘了导游是为了挣钱的，不会有免费的导游。导游上车后会告诉大家很多注意事项，包括不要穿高跟鞋爬长城，还提醒大家不要把吃的东西随意扔在公交车上，也告诉大家去十三陵、鸟巢等地的乘车信息，后面还会跟大家介绍景点，对游客提的问题也会一一解答。总之，表现的十分专业，获得了大家的信任。简单介绍后，导游就建议大家休息休息，当车开到居庸关长城时，导游又开始说话了，简单介绍居庸关长城，告诉大家一会要爬的八达岭长城会更加雄伟和陡峭。当经过水关长城的时候，导游会告诉大家那些游客基本都是被旅行社和黑车司机拉来的，告诉游客，你们应该很庆幸没有被骗，乘坐国营的公交车是最正确的选择。确实，想想大家怀着无比激动的心情来到北京，来到长城，却被骗了，一定很失望，对长城失望，对北京失望。但乘坐了国营的公交车还是没逃过所有的骗局。不过五十步笑百步罢了。接下来导游们往往会开始介绍爬长城的三种方式：步行、缆车和滑车。导游告诉大家，公交车停在前山停车场，返回城里的末班车17:00。并建议大家提前一两个小时来排队。步行登长城的话，首先必须步行到后山，这需要四五十分钟，从后山登长城最后再回到前山坐公交，体力好的成年人需要四五个小时。（按照导游的这个说法，9点以后到长城的就别想步行登长城了。）缆车也在后山滚天沟停车场，同样需要步行四五十分钟，而且门票是150元，缆车直接把你送到北八楼，没什么意思。但是滑车会把你送到北四楼，然后你从北四楼爬到北八楼，这是风光最好的一段，然后再从北八楼下到北四楼，再坐滑车下来，劳逸结合，轻松加愉快。下车后，就能直接买滑车套票，滑车是100元，门票是40元，保险5
元，一共145元。针对乘坐公交车的游客，有优惠，套票价格是140元，持学生证或老年证等是120元。（实际上直接去后山购买门票成人40，学生票20，没有保险。也就无所谓以上的针对公交车乘客优惠的说法。）而且导游告诉大家，这里只卖套票，不单独卖门票。导游还会推销一下好汉证书，同样是只针对公交车乘客有优惠（呵呵）。所以大家基本都听从了导游的，购买滑车套票。下车前，导游会告诉大家公交车的团号，买票的时候只有说出团号才能享受优惠。我8月11号乘坐的公交车团号是806。下车后，导游就开始高声组织大家排队：“806的乘客，排成左右两队，别上前面去，这儿呢！排成两队，别让别人插进咱们队里，耽误咱们买票时间。”这时，你会发现全是在一个又一个导游指挥下购买套票的黑压压的人群。
但事实上经过我多次亲身体验，选择步行登长城，从前山下公交车后，走到后山，也就十来分钟。然后从北一楼出发爬完全程，回到前山，总共才2小时左右。一般人也不会超过3小时。而导游告诉你需要五六个小时。等公交车其实也用不了多久。也就是说，一般下午1点到长城的，不出意外也能赶上回去的公交车。如果万一没赶上，也别慌，可以去乘坐上面提到的S2列车，末班车是19:31分的，这时候人一般很少了。对于带着小孩和老人的游客来说，选择滑车也是一种不错的登长城的方式。但对于很多学生或者年轻力壮的青年人来说，大家本来就是来“爬”长城的，是享受其中爬的过程，而且也用不了多久。如果导游告诉大家的是正确的信息，我相信很多人不会选择坐滑车。其实，140元爬长城，对很多游客来说也都能接受，但导游不应该欺骗大家，花本不必须的钱。
公交车司机说，877一天大概运送游客1万人，乘坐滑车一人100元，滑车这边一天收入就是100万元！除去极少数不听导游的游客，这一天的收入也绝对不菲。这其中获益的人群肯定热衷于将这个骗局一直延续。
我认为公交集团实在太过分了，居然让这种所谓的导游上车来欺骗游客。大家对公交车满满的信任却成成就了他们无耻的欺骗。作为国有的公交集团，太让人失望和寒心。
4号回来之后，我百度了“八达岭骗局”，出来了很多帖子，很多外地游客都发现了，然后给公交集团96166投诉，给八达岭景区投诉，结果他们都说要有证据才行。但大部分游客都是游完就走了，没人会再去公交车上拍照、录音或录像搜集证据。一周后的8月11日，我背着包假装游客，再次登上877公交车，去搜集证据。排队候车时，我就跟前后的人说了，车上即将发生什么，他们很诧异，也很庆幸。上车后，我拍了视频，全程记录下导游的话。
回来之后我给公交集团96166、110、市长热线12345等都打电话投诉举报，要求取缔877公交车上的导游，并要求得到反馈。通过96166了解到，导游是一个旅游公司的，但旅游公司又隶属于北京公交集团，他让我给旅游公司打电话。110最后转接到八达岭派出所，他们告诉我滑车是属于个人承包的，建议我找公交集团或主管旅游的相关部门投诉。市长热线说15天之内相关部门会给我一个答复。
可能我显得太幼稚，见得太少了，旅游景点这种现象屡见不鲜。我确实去的地方不算多，我也知道旅游景点的骗局很多，但每次想起在景点被坑的情景，都会让我对那个城市的印象分大打折扣。特别这是在北京，在长城，公交集团居然也参与进来，会让游客怎么想？太有损北京形象！艾青说：“为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉”。有些不公不好的现象总得有人跳出来去说，虽然我一次都没有被他们坑过，但毕竟我对这土地爱得深沉。
也许说到底还是那句话：都是金钱惹的祸！但在金钱面前，有的东西似乎应该更重要一些，例如诚信，例如公信力，例如北京形象。我也知道我的能力有限，几个电话也解决不了问题。写下这篇文章，希望更多的人看见，希望更少的人上当，当然更希望相关部门能严格管理，彻底杜绝这种现象，还我们一个好的旅游环境，一个大家向往、钟爱的长城！
最后个人再建议一下去八达岭长城的线路（自驾游的土豪们除外）：地铁2号线积水潭A口出，往东走500米到达德胜门箭楼北侧，排队乘坐877（相信我，无论多长的队，半小时肯定能上车，不要听黑车司机的忽悠），上车后不听导游的忽悠。下车后，往回走约两百米，见到“登程入口”“由此登城”几个字，往上走，步行到达后山，买票（成人40，学生20），从北一楼一直往上，经过北八楼好汉坡，继续前行，从北十一楼处往下，即熊乐园，总共两个小时多点。然后再往下，就再坐877公交车回市里。