安全会议记录12

一、     培训时间：20##年12月28日

二、     培训地点：公司会议室

三、   培训内容：

1．   本月的安全生产、运行总结。

四、  常见高速公路事故案例与安全常识

五、  主讲：

1.  这月我们车辆的运行总体还不错，连续的安全行车和准时到厂，没有一综客户投诉，希望大家继续发扬。但调度和司机之间的协调还不够，派单的同时没有强调需要重点的注意的事项，影响装货速度，导致当天无法报出海关造成车辆压夜，希望调度和司机加强协调，配合工厂要求。

2.今天我们主要谈谈常见高速公路事故案例与安全常识，案例有些是小车的，但同样适合我们的大车，特别是我们跑车途的大马力车。

相对于普通公路而言，全封闭、高车速的高速公路是一个“极其特殊”的通道，在确保安全的前提下，它就是一条方便、快捷的“坦途大道”，而失去了安全的保证，它就变成了一条无情、残酷的“不归之路”。根据国内外的高速公路各类事故报道来看，高速公路事故无小事，不出事则已，要出事就是大事。在此，我们将通过几大高速公路事故案例作一解析，希望驾车人士能引以为戒。

    一、追尾事故经过

    某年7月，广西发生一起死亡5人的特大交通事故。当天凌晨，邓某驾驶一货车行至柳南高速公路下行线713公里时，发现车子异响，便于紧急停车线内停车。邓某刚把车子停好，车上另一位同伴便拿着警示牌到车后摆放。

    突然，随着“轰”的一声巨响，一辆小轿车完全冲进货车尾部。当交警赶到时已确定3人死亡。因车身塞进货车尾部，便调来了施救车把轿车拖出。此时，现场的人全部惊呆了，严重变形的轿车里竟然还有两具尸体。经核实，这起事故死亡3女2男，属特大交通事故。

    这是一个非常典型的瞬间性重大事故，许多家庭的幸福就在时钟的一次“滴答”声中被完全断送了。据资料统计，近年来国内高速公路事故中追尾50%，其中追尾死亡占总体死亡事故的85.5%，特别是小车钻入大车尾部的多人死亡事故。相对于大货车而言，小轿车“身单力薄”，因此，当一辆高速行驶的轿车钻入行驶或停放的大货车尾部，驾驶舱就会遭到致命的撞击，车内人员非死即伤。根据上述事故分析，大货车因故障停于紧急停车线内，并已采取警示措施，属于交通法规内允许的紧急停放。事故的发生是因为轿车司机高速行驶且没有看清车道而造成。

    在高速公路上行车要注保持安全间距。在路面干燥的情况下，车间距离不小于车速的数值。如车速为80公里时不小于80米，时速为100公里时不小于100米。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时，应增加一倍以上距离。

    另外，如果前方出现紧急情况，应充分利用道路宽度，不要单单踩住刹车等待事故的发生。操作办法是，先大力刹车，当车速降低后松开刹车快速打方向，寻找没有车的位置进行躲避，因此，常跑高速的司机需要强化这方面的意识。

    二、超速事故经过

    一位年轻的妈妈驾驶一辆小型轿车正常行驶在高速公路上，车上坐着她2岁的女儿。当她行驶到目的地出口附近时，正从超车道转向行车道，突然被右后方高速“飞来”的一辆大型的超豪华轿车撞上右车头。

    小车飞过中间隔离带，翻到对面反向车道，母女俩当场死亡。肇事车辆也撞到右侧防护拦，气囊爆开，人员受伤。据肇事司机事后交代，当时他的车速超过时速160公里，已经看到前车变道，但是由于自己的车好，通过目测估计能超越过去。但接近前车时才发现无法超越，于是连忙制动，但车速太快，采取制动时距离太短，因此，只能眼睁睁撞了上去。

    车辆行驶速度快是造成高速公路交通事故的主要原因。随着车速的提高，驾驶员视察物体运动的视力明显下降。车速60公里/小时，驾驶员能看清前方240米的标志；80公里/小时，则下降到160米。另外，随着车辆速度的提高，水平视野就会逐渐变窄。人的静视野为180度；40公里/小时，视野变为100度：100公里/小时，视野变为40度。同时，因为车速越高，制动距离越大，汽车转向时的离心力就增大，汽车的操纵稳定性则变差。因此，驾车者无法在短时间内作出正确的处理。

    严格按照高速公路上的限速标志行驶，各地的高速公路通常最高限速110～120公里/小时。在遇到施工、事故或特殊天气状况时，路政人员会用临时标志牌或灯光显示屏进行提示。当遇到前方出现堵车情况，或有三角警示牌示意和紧急双跳灯闪烁时，要立刻降低车速，以安全的速度接近前方。当然，为了保证其他车辆的安全，车速也要高于最低车速标准。

    三、爆胎事故经过

    项某最近开车出差，返程时在一段新修的高速公路上出事了。当时速度140～150公里/小时，突然右前轮爆胎。当时，他惊慌失措，方向盘没抓稳，车向右撞上高速公路护栏，并旋转180度，尾部又撞上另外一侧护栏，然后弹向紧急停车带一侧滑停下来。车前脸基本撞毁，发动机脱离车体，双侧安全气囊弹出，前后轴均变形移位。人当场昏厥，幸运的是，除小腿粉碎性骨折以外，没有生命危险。最终，项某赔偿高速公路损失2000O多元，车辆维修花了6万多元。

    轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，再高级的汽车如果轮胎出了问题，也什么都没有了。特别是高速公路上车速较快，轮胎与地面摩擦加剧，胎内气压受热膨胀，通常胎压要上升10%～20%。因此，如胎压过高或带伤就容易造成爆胎，据统计，高速公路上发生的交通事故，与轮胎有关的占46%，其中爆胎占事故总量的70%。

    夏季一般要让轮胎气压低于正常胎压10%左右，出车前检查轮胎状况。如轮胎表面有镶嵌物或伤口，要及时清除、修补；损伤严重的要及时更换。发现花纹过度磨损或橡胶老化，应及时更换。此外，不要长时间高速行驶，避免轮胎“过热”，在行驶一段里程后要在休息区停车让轮胎自动降温。

    一旦遇到爆胎，应双手紧握方向盘的四点和八点位置，肘部抵住腹部两侧从而不让方向盘转动，尽可能保持直行方向。然后，收油、微踩制动，直到车辆缓慢停下来。千万不要紧急制动，因为此时四轮附着力不一样，如大力制动，车辆就会因为某些轮子正常转动时遭到爆胎轮子的“拉扯”，而造成车辆高速打转，甚至翻滚。

    [安全小贴士]高速公路驾驶安全要诀

    1.上高速公路前一定要对车辆做一番细致的检查，包括油量、轮胎、底盘、转向、制动和灯光等，同时配备三角警示牌。

    2.车辆从匝道入口进入高速路。必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，然后关闭转向灯。

    3.严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走行车道，只有超车时才使用超车道，不要长时间占用超车道。

    4.行车时注意标志标线，各行其道、不能碾压分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离，路肩不准行驶。

    5.正确使用制动，需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。

    6.超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯(或用远光灯示意)从超车道超越前车，不准从右侧超车。

    7.始终握稳方向盘，改变车道或超车时，要用转向灯示意转向角度不要太大，防止车速过快，车辆飘移。

    8.进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。

    9.切匆疲劳驾驶，高速公路路况良好，车速快，驾驶动作、车身动态和四周声响重复、单调。长时间驾驶容易犯因，易发交通事故因此，一般连续驾驶3小时左右就应该换人或休息，以保持良好的精神状态。

    10.遇雾、雨、雪、大风等恶劣天气，应集中精力、注意路况、降低车速、谨慎驾驶。路面行车没有安全保障时，应驶入服务区暂避，或听从交通警察指挥。

    11.切勿开英雄车、斗气车 目前国内已有合法的汽车比赛和赛车场，如真要展示驾驶技术，可以到那里去发挥。

    12.高速路上，只有当车辆出现机械故障时才能停车，应将故障车停在紧急挣车带。开启双跳灯警示，并在车后100米处放置警告标志牌，车内人员则必须迅速撤离到护栏之外，同时立刻通知路政人员给以救援。

第二篇：安全会议记录1

时 间：20xx年x月x日

地 点：会议室

出席人：全体教职工

会议内容：

一、由曹飞校长组织学习《城关一中消防安全制度》和《城关一中安全责任书》。

二、由曹飞校长对安全检查的情况作了反馈，并对本学期的安全工作作了布置。

三、于瑞东校长讲话

（1）重视 安全工作放在学校工作的首位。

（2）学习 各部门要组织教师认真学习安全工作制度。

（3）落实 层层分工，狠抓落实。

（4）责任 每个人都必须各尽其职。

四、签订《城关一中安全责任书》。

时间：3月x日

地点：会议室

出席人：全体教职工

会议内容：

1、心理安全，疏导工作。

2、交通安全。

3、对教师的安全备课进行抽查。

4、校园安全检查要落到实处，安全区域的责任要落实到人。

5、校园内安全一定要确保零事故。

6、安全信息反馈要及时。

7、安全检查的责任人检查情况要有案可查，每天要有档案纪录。班级安全员的安全纪录要天天落实，该纪录与班主任手册中的安全纪录是否大致相同。

时间：4月x日

地点：会议室

出席人：全体教职工

会议内容：

1、突出抓好安全教育，切实增强广大师生的安全意识规避风险的能力。

2、 突出抓好制度建设，切实保障校园安全及综治工作规范有序（工作责任制度，安全例会制度，请示报告制度，资料档案制度，安全预案制度，安全考评制度）。

3、突出抓好安全管理，切实减少并杜绝各类安全事故的发生。（加强门卫安全管理，加强交通安全管理，加强预防溺水安全管理，加强校园消防安全管理，加强校园用电安全管理，加强特种设备安全管理，加强校舍安全管理，加强体育安全管理，加强出租店安全管理）。

4、突出抓好周边环境整治，切实净化校园周边治安秩序和生存发展环境。

时间：5月x日

地点：会议室

出席人：全体教职工

会议内容：

一、值日教师到岗尽职，责任到人。

二、对校消防安全隐患加强检查和排除。

三、城关一中“防灾减灾宣传周”活动总结。

1、提高了认识，加强领导管理

学校成立以赵爱民校长为组长的华士实验中学“防灾减灾宣传周”活动领导小组，由安监办具体制订“防灾减灾宣传周”活动方案，并组织全体教师学生。

2、广泛宣传，开展系列活动

今年x月x日至13日是 “防灾减灾宣传周”，我们学校结合实际，广泛宣传，坚持安全知识教育与实践体验活动相结合的原则，认真组织好“防灾减灾宣传周”系列活动。做到“防灾减灾”知识进课堂、进班级、进校园，做到人人掌握逃生技能和技巧，促进广大师生防灾意识和自护自救能力的提高。

3、勤于总结，做好建档工作

通过开展“防灾减灾宣传周”系列活动，对全体学生进行了“防灾减灾”等安全知识的再宣传，再运员，再强调。

消防会议安全记录

时间：5月x日

地点：会议室

出席人：全体教职工

会议内容：

1、汇报学校安全检查情况

2、提出下阶段安全工作设想和计划

（1） 领导进一步重视，职责再明确

（2） 设备设施的维护和保养

（3） 教师的教学方法与安全的重视

（4） 软件的准备：下次要检查各种安全台帐

（5） 安全职责的明确。同心协力抓好安全，常抓不懈保安全。

3、曹飞校长指示：今后这样的安全大检查要定期进行，作好记载，责任反馈，确保整改到位。安全例会制度应有实效，要找出问题，研究对策，落实整改，确保万无一失。

会议安全记录

时间：6月x日

地点：会议室

出席人：全体教职工

会议内容：

一、由各年级汇报本学期安全工作情况。

二、由于瑞东校长谈本学年学校消防安全工作情况。

本学年安全工作定位是“落实”之年，求真务实抓落实，一心一意抓落实，创新思路抓落实。主要做了以下四方面的工作：

1、强化意识，落实责任。

2、制度考核，落实到位。

3、安全教育，落实效果。

4、责任追究，落实到人。

三、曹飞校长作重要讲话：

1、认清形势，统一思想，高度重视安全工作，提高安全工作的忧患意识。

2、明确责任，人人“都是安全工作者”。

3、安全管理要注重细节，突出过程，严格考核。

4、安全教育课要纳入学校整体课程计划，强调效果。

5、强化安全大局意识，各部门要明确分工，加强配合。

最后曹飞校长指出：我们要尊重生命，爱惜生命，保护生命，真正把安全工作放在首位，为打造“蓝天下最平安和谐校园”而付出我们的所有。