交通事故安全感想1 月 3 号上午 xxx 驾驶 xxx 车由银湖开往凤凰当行驶至 xxx 时，车速过快，《估计在 60 码左右，刹车拖印 23 米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过 35 码。>,没有及时观 察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出 的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者 3-11 节肋骨断裂，其余伤情还要进一步 观察》经损较大。 运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人《人 的失误和不安全行为>,物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变 的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和 物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故， 可以认为 这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因， 管理的欠缺不到位， 是引起事 故的间接原因。 我认为 1 月 3 号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故 多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强 教育和培训。司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1 没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针，2 不遵守公司的规章制度和安全行车 指引<辅道行驶速度不能超过 35 码》违章操作。3 在经过车辆.行人混杂的危险路段时没有 提前做好预防措施如：‘一慢，二看，三通过”.没有提前减速，观察和分析路边的行人动态， 没有想到万一有人乱穿马路怎么办。 由于车速过快， 刹车不住终于和慌慌张张急着横过马路， 而没有注意有车辆经过的行人董某相撞，造成伤人事故。给伤者带来痛苦，给公司带来负面 的社会形象和经济损失，给自己带来经济上的损失。 我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，总结经验。确保以后的安全生产工作顺利 进行。首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和谐的工 作氛围。使员工有集体凝聚力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观察 和了解每一个员工的素质;思想;安全心理特征;性格特点;行为动态;工作绩效。发现员工的长 处加以鼓励，增加员工的工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的 培训和教育。 加强对员工不安全行为的监督管理， 主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措 施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车
队提出整改 措施， 加强对车队危险路段的路查路控力度。 我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上 一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事 故存在偶然性也存在必然性， 为了预防事故发生， 因此我们要努力学习， 提高安全知识水平， 安全素质和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作， 防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等不 安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的行为。要调整好心态，以平常心对 待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻 牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备， 关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首 位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时 注意安全，事事想到安全。 我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能改变的，我们只 有适应环境，融于其中才不会和环境发生冲突，才会尽可能减少事故发生。车队加强安全制 度管理，加强对重点路段的路查路控，加强对员工的安全知识教育，安全技能 和安全态度 提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防 和控制的。
第二篇：定期上交通安全课的事故分析会记录
定期邀请客路中队民警
到学校上交通安全课和事故分析会
时间：20xx年6月16日20：00—21：30 地点：客路二中 主持人：王龙副中队长 与会人员：客路二中全体师生、梁才荣中队长、卢狂副中队长、民警苏克强
会 议 内 容 各位老师、同学们：
你们好！
我是客路交警中队副中队长王龙，今天我将给你们讲解交通安全知识和对交通事故的分析，告诉你们在行车、走路中不应该做的千万别做，需要遵守的一定要遵守，这样，你们的交通安全就有了保障。下面我就讲一些交通安全法规，做为交通警察，我和我的同事们来到你们学校，把客路中队全体民警的良好祝愿带给大家，祝老师工作顺利，身体健康！祝同学们学习进步，快乐成长！
从今年1月开始，我队与客路二中开展了共建交通安全文明示范学校活动，在警、校双方的共同努力下，“共建”工作取得了非常好的成绩，我们欣喜地看到，全校师生交通安全意识不断增强，全校没有发生一起重大交通事故，交通的安全既保障了学校教学工作顺利开展，又为我队完成交通管理目标任务创造了有利条件。
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交通安全人人有责。每天，只要同学们走出家门，踏上公路或者街道，就会参与到道路交通中去。随着社会的发展，人们的往来日渐频繁，对道路交通的依赖程度越来越大，在很多时候，大家总是自觉或不自觉地成了“交通参与者”，参与交通时，可以是步行，也可以依赖交通工具，如骑自行车或搭乘客车。无论是以何种形式参与交通，客观上都存在着发生交通事故的可能性。因此，同学们必须做到遵守交通法规，增强安全意识，提高自我保护能力，这是避免发生交通事故的首要前提。
交通事故对人类社会造成的损害是巨大的，自从1899年8月7日英国发生了第一起因车祸致人死亡事故之后，全世界已有大约3000万人死于交通事故，这个数字超过了两次世界大战死亡人数的总和。大家熟知的美国将军巴顿、英国王妃戴安娜、法国科学家皮埃尔·居里都是死于交通事故；我们全国人民学习的榜样雷锋、优秀的援藏干部孔繁森，深受喜爱的藏族笑星洛桑，他们也是被车祸夺去了生命。 车祸猛于虎，在这些凝结着血和泪的事故中，还有部分受害者是学校的学生，因为交通事故，每年都有许多学生倒在车轮之下。分析这些事故的起因，可以发现，缺乏必要的交通安全意识和交通安全知识，是导致学生交通事故发生的主要原因。因此，在学生中开展交通安全教育，增强学生遵章守纪的交通意识，提高学生交通安全知识水平，已经成为交警部门长期坚持开展的一项重要工作。
今天，先给同学们讲一讲在上学和放学途中，怎样保证交通安全。 多数同学在上学和放学时，都要途经公路或街道，都要面对各种 2
各样的车辆和行人，这时候最有可能发生交通事故。去年，徐闻开发区就发生了两起学生被汽车撞死的交通事故，第一起是一名小学三年级学生放学回家途中，没有仔细观察公路上的车辆动态，就急匆匆地想跑过公路，刚跑到路中间，就被一辆高速行驶的大客车撞倒在地，大客车还从她的身体上压了过去；第二起是一名七年级学生，早上去上学要搭公共汽车，他一边吃着小笼包子，一边准备过公路到对面的车站搭车，这时，他看见公共汽车来了，就慌慌忙忙往公路对面跑，一辆大货车刹车不及，把他当场撞死。引发这两起事故的一个重要原因，是这两名学生在过公路时不注意观察，自己的注意力不够集中，本是可以避免的事故，却不幸地发生了，两条鲜活的生命刹那间成了两具血肉模糊的尸体，车祸带给他们的是生命的消逝，带给他们亲人的是无尽的悲痛。
悲剧，应该让它不再重演。同学们在上学和放学的时候，应该注意哪些安全事项呢？
第一，要掌握恰当的上学和放学路线。通常情况下，上学和放学的路线都不止一条，每一条路线上，要经过不同的公路、街道、路口以及商场、市场、广场等地方。这些不同的道路和地方，有着不同的交通环境，安全状况也就不同。比方说，有两条路线，一条是交通要道，道路宽阔，路上车辆行人很多，车速也快；另一条是居民区街道，道路窄、车辆少，车速也很慢，同学们就应该选择后面一条。 第二，正确通过道路，在道路上行走，要靠右边，横过公路时，要先在公路边停下来，仔细观察，确认安全后，迅速穿越公路。 3
第三，要听从老师或者交通警察的指挥。
第四，要遵守路队规定。我们学校已经建立了路队制，同学们应该认真遵守，互相监督。
横穿公路时，同学们要特别注意以下几点：
1、不要在转弯的地方穿越道路。
2、避免在视线不良的地方穿越道路。
3、避免在车辆快速通行的路面上穿越道路。
4、横过公路时，不要捡拾物品。
5、注意路面情况，防止跌倒。
6、骑自行车穿越道路时，最好下车推行。
在我们处理的交通事故中，有很多是由于不注意上述细节导致行人被汽车撞伤撞死的。与各种机动车相比，行人始终是处于弱势，同学们要学会自我保护，远离车祸，你们的平安，是交警最大的心愿！ 最后，我要对同学们说：交通连着你我他，确保安全的大家。 谢谢老师和同学们！
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定期邀请客路中队民警
到学校上交通安全课和事故分析会
时间：20xx年11月3日20：00—21：20 地点：客路二中 主持人：梁才荣中队长 与会人员：客路二中全体师生、王龙副中队长、卢狂副中队长及民警苏克强
会 议 内 容
一、梁才荣中队长列举了2009月11月份迈哉村发生的交通事故。11月8日18时55分左右，在207国道迈哉村路段发生一起湛江至雷州一直达大客车与迈哉村一牛车相撞，造成牛车上一村民受伤的交通事故。接报后，王龙副中队长与民警苏克强马上出警赶赴现场，促成双方调解成功。
二、梁才荣中队长分析事故发生的原因：18时55分左右，黄昏时分光线由阴转暗，受人眼视网膜细胞适应过程的影响，司机容易出现视觉障碍，导致判断失误，措施不当，加上经过一天的工作劳累后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲劳症状，此时若不停车休息，很容易发生交通事故。另外，村民此时也出现了视觉障碍而导致观察不清，躲让过往车辆判断不准，加上劳作一天 5
身体疲劳反应比较迟钝，所以发生交通事故。梁才荣中队长告知大家要向家人，向亲朋多提醒不要在国道旁放牛。行走、骑车、等车时要多加小心，特别是节假日要管好自家的小孩，不能上国道旁玩耍。 三、蔡国荣校长代表全体师生表示，将严格遵守法律法规，带动、影响周围人，形成人人知法、懂法、守法的氛围，为“创建交通安全文明学校”做贡献。
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