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上海大众斯柯达明锐轻微触底气囊弹出属正常吗
上海大众斯柯达明锐轻微触底气囊弹出属正常吗发布时间：2011-04-18 11:45编辑：深红 上海大众斯柯达明锐，轻微触底气囊弹出属正常吗
20xx年12月1日在湖南娄底世通达涟钢店购买的上海大众2009款斯柯达1.6手动逸致版明锐，行驶了18827公里，20xx年4月8日14时30分左右，在湖南娄底职业技术学院停入停车场过减速带时，因轻微触底，正驾驶和副驾驶二个安全气囊弹出，导致前挡风玻璃受损。前面二人惊吓，副驾驶人员轻微受伤。主驾驶气囊打开没气，副驾驶气压不够。
当时刚好是右拐过减速带进入停车场所以只能低速驶入，刚过减速带就听到“啪”的一声，然后是浓烟滚滚，吓得我们马上下车观看。发现只是底盘轻微触底而已，于是马上打电话要世通达售后服务人员来查看原因，不久后售后服务部经理和另一员工到现场查看事故。拍好照，把我的车子开去售后服务站。
20xx年4月12日娄底大众售后服务站对我的车进行检测，故障现象描述：车辆在行驶时安全气囊弹出。检查情况：发现车辆在下坡转弯处下水道井盖处有擦伤痕迹，安全气囊弹出。开回维修站检查后发现右侧副梁有擦伤痕迹，并且副梁螺丝处移位，变数箱支架有擦伤痕
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迹，变数箱壳体损坏。大众审核意见：1.事故描述车辆底部于水道井盖处有碰撞。2.从维修站上传照片来看：侧副梁有擦伤痕迹，并且副梁螺丝处移位，变数箱支架有擦伤痕迹，变数箱壳体损坏。可见车辆底部与地面坚硬物发生底部碰撞，这种碰撞绕过了车辆前部的变形区域，碰撞能量有底盘直接传递给了安装的车辆底板处的气囊控制器，使得气囊控制器感受到足够的正面碰撞能量，正常地触发了正面气囊。
对于服务站这样的回答我不理解的有几点：1，既然是擦伤怎么会导致这么大的事故发生呢？2安全气囊弹出的前提是什么呢？当时车辆是正常低速驶入停车场，而进入停车场的车辆不只我这辆，怎么其它车没有发生这样的事故呢？这可是正常的路面，如果车子连这么正常的路面都不能正常行驶，那请教一下斯柯达的车子应当是哪些路面行驶才不会刮底呢？我也查阅了一些关于安全气囊弹出的一些知识，一般气囊弹出是正面受到一定力度的撞击，车速50KM/小时才会弹出。但是我的车子没有半点这样的情况，怎么也会弹出呢？我也在网上看到我们同样事故的例子，20xx年12月20日在娄涟高等级公路上，斯柯达1.6手动逸俊明锐也是车微触底，两个前安全气囊弹出。从这些事情可以看出，是不是你们车子在设计方面有缺陷。（斯柯达(Skoda)明锐的致命伤是它的通过性。也许是捷克的皇家贵族用车所规定的道理条件非常优越，它的最小离地间隙只有105mm！这么低的底盘，在目前的道理情况下，稍有不慎就会出现剐蹭；如果开车到乡
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下的话，恐怕要带着救援队了。实际上，明锐车主反映较多的问题之一就是在路面颠簸的情况下，底盘的剐蹭导致的车辆无法正常行驶，听说现在的新款离地间隙有所调高）
我也仔细阅读了《明锐使用维护说明书》只注明正面安全气囊“在发生严重正面碰撞时触发”，但是我的车子只是轻微的触底而已，说明书上也没有说明轻微触底就会导致安全气囊弹出，这也说明上海大众没有尽到告知义务。
现书面向上海大众提出我几点正当维权理由：
1． 安全气囊触点位置设计不合理。（王琳服务经理现场目睹其它车辆同地点进入停车场内，底盘擦井盖发出声音，气囊没有弹出现象）
2． 安全气囊触发器过于敏感（低速驶入停车场，底盘轻微擦伤就会导致气囊弹出）
3． 车辆底盘高度不适合中国的这种复杂路面。（井盖离地间隙是90mm左右）
4． 保用说明书上没有告知客户轻微触底也会导致气囊弹出。如有告知我就会根据自己的使用情况来选择购买车辆，或是行驶路面，以
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免事故发生。
5． 请大众尽快作出合理处理，维护消费者的正当权益。并对事故所造成的损失，给予赔偿。（尽快修好车子所有受损地方，并赔偿事故对我造成的损失。请出示车辆修复好后的检验报告，如车辆再发生类似事故，要求退回车辆并承担一切后果）
6.你们说变数箱体损坏，不属于实情吧。车子可是你们开到售后服务站去的，而不是拖去的。
7.你们的质量但保服务里说明了：“在质量担保期内，用户所购车辆出现生产质量问题，由上海大众汽车斯柯达销售商予以免费修理。我的车子也是保修期内。
8.更可笑的是，他们检测说我的车速有40KM//小时。我也有图片可以证明给你们看，那样的路面和情况能开出这么快的速度吗？入口二边都有车子停在那里，刚好是右拐过减速带。要不请你们开个40KM/小时来试试吧！
以下是繁体版内容:上海大眾斯柯達明銳輕微觸底氣囊彈出屬正常嗎發佈時間：2011-04-18 11:45編輯：深紅 上海大眾斯柯達明銳，輕微觸底氣囊彈出屬正常嗎
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20xx年12月1日在湖南婁底世通達漣鋼店購買的上海大眾2009款斯柯達1.6手動逸致版明銳，行駛瞭18827公裡，20xx年4月8日14時30分左右，在湖南婁底職業技術學院停入停車場過減速帶時，因輕微觸底，正駕駛和副駕駛二個安全氣囊彈出，導致前擋風玻璃受損。前面二人驚嚇，副駕駛人員輕微受傷。主駕駛氣囊打開沒氣，副駕駛氣壓不夠。
當時剛好是右拐過減速帶進入停車場所以隻能低速駛入，剛過減速帶就聽到“啪”的一聲，然後是濃煙滾滾，嚇得我們馬上下車觀看。發現隻是底盤輕微觸底而已，於是馬上打電話要世通達售後服務人員來查看原因，不久後售後服務部經理和另一員工到現場查看事故。拍好照，把我的車子開去售後服務站。
20xx年4月12日婁底大眾售後服務站對我的車進行檢測，故障現象描述：車輛在行駛時安全氣囊彈出。檢查情況：發現車輛在下坡轉彎處下水道井蓋處有擦傷痕跡，安全氣囊彈出。開回維修站檢查後發現右側副梁有擦傷痕跡，並且副梁螺絲處移位，變數箱支架有擦傷痕跡，變數箱殼體損壞。大眾審核意見：1.事故描述車輛底部於水道井蓋處有碰撞。2.從維修站上傳照片來看：側副梁有擦傷痕跡，並且副梁螺絲處移位，變數箱支架有擦傷痕跡，變數箱殼體損壞。可見車輛底部與地面堅硬物發生底部碰撞，這種碰撞繞過瞭車輛前部的變形區域，碰撞能量有底盤直接傳遞給瞭安裝的車輛底板處的氣囊控制器，
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使得氣囊控制器感受到足夠的正面碰撞能量，正常地觸發瞭正面氣囊。
對於服務站這樣的回答我不理解的有幾點：1，既然是擦傷怎麼會導致這麼大的事故發生呢？2安全氣囊彈出的前提是什麼呢？當時車輛是正常低速駛入停車場，而進入停車場的車輛不隻我這輛，怎麼其它車沒有發生這樣的事故呢？這可是正常的路面，如果車子連這麼正常的路面都不能正常行駛，那請教一下斯柯達的車子應當是哪些路面行駛才不會刮底呢？我也查閱瞭一些關於安全氣囊彈出的一些知識，一般氣囊彈出是正面受到一定力度的撞擊，車速50KM/小時才會彈出。但是我的車子沒有半點這樣的情況，怎麼也會彈出呢？我也在網上看到我們同樣事故的例子，20xx年12月20日在婁漣高等級公路上，斯柯達1.6手動逸俊明銳也是車微觸底，兩個前安全氣囊彈出。從這些事情可以看出，是不是你們車子在設計方面有缺陷。（斯柯達(Skoda)明銳的致命傷是它的通過性。也許是捷克的皇傢貴族用車所規定的道理條件非常優越，它的最小離地間隙隻有105mm！這麼低的底盤，在目前的道理情況下，稍有不慎就會出現剮蹭；如果開車到鄉下的話，恐怕要帶著救援隊瞭。實際上，明銳車主反映較多的問題之一就是在路面顛簸的情況下，底盤的剮蹭導致的車輛無法正常行駛，聽說現在的新款離地間隙有所調高）
我也仔細閱讀瞭《明銳使用維護說明書》隻註明正面安全氣囊“在
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發生嚴重正面碰撞時觸發”，但是我的車子隻是輕微的觸底而已，說明書上也沒有說明輕微觸底就會導致安全氣囊彈出，這也說明上海大眾沒有盡到告知義務。
現書面向上海大眾提出我幾點正當維權理由：
1． 安全氣囊觸點位置設計不合理。（王琳服務經理現場目睹其它車輛同地點進入停車場內，底盤擦井蓋發出聲音，氣囊沒有彈出現象）
2． 安全氣囊觸發器過於敏感（低速駛入停車場，底盤輕微擦傷就會導致氣囊彈出）
3． 車輛底盤高度不適合中國的這種復雜路面。（井蓋離地間隙是90mm左右）
4． 保用說明書上沒有告知客戶輕微觸底也會導致氣囊彈出。如有告知我就會根據自己的使用情況來選擇購買車輛，或是行駛路面，以免事故發生。
5． 請大眾盡快作出合理處理，維護消費者的正當權益。並對事故所造成的損失，給予賠償。（盡快修好車子所有受損地方，並賠償事故對我造成的損失。請出示車輛修復好後的檢驗報告，如車輛再發生
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類似事故，要求退回車輛並承擔一切後果）
6.你們說變數箱體損壞，不屬於實情吧。車子可是你們開到售後服務站去的，而不是拖去的。
7.你們的質量但保服務裡說明瞭：“在質量擔保期內，用戶所購車輛出現生產質量問題，由上海大眾汽車斯柯達銷售商予以免費修理。我的車子也是保修期內。
8.更可笑的是，他們檢測說我的車速有40KM//小時。我也有圖片可以證明給你們看，那樣的路面和情況能開出這麼快的速度嗎？入口二邊都有車子停在那裡，剛好是右拐過減速帶。要不請你們開個40KM/小時來試試吧！
北京银行创新模式再添新军 “信贷工厂”扶持中
所谓 牵一发而动全身 。对于发展中的中小企业来说，中国人民银行任何调控的消息都牵动着他们的心。
来自央行最新发布的数据显示，截至20xx年3月末，国内本外币贷款余额为52.61万亿元，同比增长17.9%。尽管这一增速超出了此前的预料，但依然远远低于市场的需求，因为同期的本外币存款余额的增速达到了18.7%，高出了贷款增速0.8%，与此同时，一季度人民币贷款同比也少增了3524亿元。
这也就意味着原本就一直存在融资难的中小企业今年在争取不多
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的贷款份额时显得格外艰难。实际上，中小企业融资难问题多年来一直普遍存在。在3月进行的两会上，不少两会代表便指出，中小企业融资难问题要想解决，一是完善自身存在的经营不稳定、财务制度不健全等问题，另一个就是寻找 跟自己对口、跟企业贴心的银行 。 跟企业业务对口的银行或许并不少见，但是真正做到跟企业贴心的银行却并不多，但北京银行（601169 ,,,）恰恰做到了 既对口又贴心 。 作为定位于 服务地方经济、服务中小企业、服务市民百姓 的北京银行，从成立最初至今，十五年来一直坚定不移地将服务壮大中小企业作为自身的目标。截至20xx年年初，北京银行仅在北京地区拥有的中小企业客户数量已逾7万家，占首都中小企业总数的1/4。成立15年来累计为2万余户中小企业发放贷款超过8000亿元，中小企业贷款余额在北京地区同业也排名第一。
显然，在中小企业因信贷紧缩而出现经营困难、利润下滑等资金问题时，北京银行在信贷方面对中小企业的大力支持，不仅帮助企业解决了融资难的问题，同时也给予了企业发展壮大的信心。
就像是北京银行董事长闫冰竹一再强调的一句话一样： 服务小企业，成就大事业。 今天的北京银行不仅坚定不移地帮助中小企业克服资金困难，同时不断地创新突破，推出了为中小企业量身打造的 信贷工厂 等创新产品，帮助更多企业解决融资难题，不仅赢得了企业的信任，也实现了双方的共赢局面。
信贷工厂 独特定位专门服务中小企业
实际上，无论是20xx年的金融危机、20xx年宽松的货币政策还是
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20xx年至今的连续提高银行存款准备金率，北京银行从始至终都将中小企业融资作为重点支持的业务领域。
早在20xx年，北京银行就在坚决贯彻落实国务院 保增长、扩内需 及金融30条政策前提下，推出了 全力服务中小企业 等六大举措，并明确表示从20xx年底至20xx年新增550亿元授信额度，其中30%以上用于支持高新技术、文化创意、节能减排等行业的中小企业发展，从政策层面积极支持中小企业业务发展并取得良好效果。
截至20xx年末，该行中小企业人民币贷款余额1207.5亿元，较年初增加310.5亿元,增幅达到35%，占全行对公贷款增量的65%，高于全行贷款平均增速13个百分点。中小企业客户数在北京银行全部公司贷款客户中占比高达84%。
正因为北京银行多年来为 中小企业 坚持不懈地支持和努力，其服务于中小企业的 中小企业成长好伙伴 等品牌也获得了社会各界的肯定。如今，为了能够进一步满足广大中小企业的融资需求，北京银行在凝炼十五年支持中小企业成长发展的经验精华基础上，在中关村示范区创新推出了中小企业 信贷工厂 。
作为北京银行的中小企业金融超市，所有中小企业创新产品几乎都是在中关村海淀园支行率先进行试点和推广的。20xx年推出的瞪羚计划贷款、20xx年的 信用贷 、 智权贷 以及20xx年推出主动授信等等都是如此。究其原因就在于中关村示范区科技型中小企业众多，仅海淀园就拥有科技型企业1.2万家，其中96%以上是中小企业，因此，为了满足中关村中小企业的贷款需求，北京银行特地在中关村海
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淀园支行推出了 信贷工厂 ，以更加有效率的方式为中小企业提供更加优质的服务。
20xx年10月20日，北京银行正式启动中小企业 信贷工厂 模式试点，中关村海淀园支行成为首家试点支行。记者了解到，所谓中小企业 信贷工厂 ，是北京银行借鉴工厂流水线的操作方式，明确划分市场营销、业务操作、信贷审批、贷款发放、贷后管理等环节，支行配备营销经理、信贷经理，分行派驻风险经理和风险官，实现了营销与操作职能的分离、提升中小企业贷款业务处理效率。
以下是繁体版内容
所謂 牽一發而動全身 。對於發展中的中小企業來說，中國人民銀行任何調控的消息都牽動著他們的心。
來自央行最新發佈的數據顯示，截至20xx年3月末，國內本外幣貸款餘額為52.61萬億元，同比增長17.9%。盡管這一增速超出瞭此前的預料，但依然遠遠低於市場的需求，因為同期的本外幣存款餘額的增速達到瞭18.7%，高出瞭貸款增速0.8%，與此同時，一季度人民幣貸款同比也少增瞭3524億元。
這也就意味著原本就一直存在融資難的中小企業今年在爭取不多的貸款份額時顯得格外艱難。實際上，中小企業融資難問題多年來一直普遍存在。在3月進行的兩會上，不少兩會代表便指出，中小企業融資難問題要想解決，一是完善自身存在的經營不穩定、財務制度不健全等問題，另一個就是尋找 跟自己對口、跟企業貼心的銀行 。 跟企業業務對口的銀行或許並不少見，但是真正做到跟企業貼心的
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銀行卻並不多，但北京銀行（601169 ,,,）恰恰做到瞭 既對口又貼心 。 作為定位於 服務地方經濟、服務中小企業、服務市民百姓 的北京銀行，從成立最初至今，十五年來一直堅定不移地將服務壯大中小企業作為自身的目標。截至20xx年年初，北京銀行僅在北京地區擁有的中小企業客戶數量已逾7萬傢，占首都中小企業總數的1/4。成立15年來累計為2萬餘戶中小企業發放貸款超過8000億元，中小企業貸款餘額在北京地區同業也排名第一。
顯然，在中小企業因信貸緊縮而出現經營困難、利潤下滑等資金問題時，北京銀行在信貸方面對中小企業的大力支持，不僅幫助企業解決瞭融資難的問題，同時也給予瞭企業發展壯大的信心。
就像是北京銀行董事長閆冰竹一再強調的一句話一樣： 服務小企業，成就大事業。 今天的北京銀行不僅堅定不移地幫助中小企業克服資金困難，同時不斷地創新突破，推出瞭為中小企業量身打造的 信貸工廠 等創新產品，幫助更多企業解決融資難題，不僅贏得瞭企業的信任，也實現瞭雙方的共贏局面。
信貸工廠 獨特定位專門服務中小企業
實際上，無論是20xx年的金融危機、20xx年寬松的貨幣政策還是20xx年至今的連續提高銀行存款準備金率，北京銀行從始至終都將中小企業融資作為重點支持的業務領域。
早在20xx年，北京銀行就在堅決貫徹落實國務院 保增長、擴內需 及金融30條政策前提下，推出瞭 全力服務中小企業 等六大舉措，並明確表示從20xx年底至20xx年新增550億元授信額度，其中30%
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以上用於支持高新技術、文化創意、節能減排等行業的中小企業發展，從政策層面積極支持中小企業業務發展並取得良好效果。
截至20xx年末，該行中小企業人民幣貸款餘額1207.5億元，較年初增加310.5億元,增幅達到35%，占全行對公貸款增量的65%，高於全行貸款平均增速13個百分點。中小企業客戶數在北京銀行全部公司貸款客戶中占比高達84%。
正因為北京銀行多年來為 中小企業 堅持不懈地支持和努力，其服務於中小企業的 中小企業成長好夥伴 等品牌也獲得瞭社會各界的肯定。如今，為瞭能夠進一步滿足廣大中小企業的融資需求，北京銀行在凝煉十五年支持中小企業成長發展的經驗精華基礎上，在中關村示范區創新推出瞭中小企業 信貸工廠 。
作為北京銀行的中小企業金融超市，所有中小企業創新產品幾乎都是在中關村海淀園支行率先進行試點和推廣的。20xx年推出的瞪羚計劃貸款、20xx年的 信用貸 、 智權貸 以及20xx年推出主動授信等等都是如此。究其原因就在於中關村示范區科技型中小企業眾多，僅海淀園就擁有科技型企業1.2萬傢，其中96%以上是中小企業，因此，為瞭滿足中關村中小企業的貸款需求，北京銀行特地在中關村海淀園支行推出瞭 信貸工廠 ，以更加有效率的方式為中小企業提供更加優質的服務。
20xx年10月20日，北京銀行正式啟動中小企業 信貸工廠 模式試點，中關村海淀園支行成為首傢試點支行。記者瞭解到，所謂中小企業 信貸工廠 ，是北京銀行借鑒工廠流水線的操作方式，明確劃分市
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場營銷、業務操作、信貸審批、貸款發放、貸後管理等環節，支行配備營銷經理、信貸經理，分行派駐風險經理和風險官，實現瞭營銷與操作職能的分離、提升中小企業貸款業務處理效率。