关于透水砖人行路面质量监督情况的报告

县政府：

透水砖人行路面具有良好的透水、透气性能，雨后不积水，雪后不打滑，可使雨水迅速渗入地下，补充土壤水和地下水，是取代彩板砖人行路面的新一代市政道路施工工艺。 透水砖是以无机非金属材料为主要原料，经成型等工艺处理后制成，具有较大水渗透性能的铺地砖，其边长大小、厚度、颜色可以按照建筑模数和设计要求确定，主要物理性能包括抗压强度、耐磨性、保水性及透水性。抗压强度按照设计要求确定，最低Cc30等级透水砖要求抗压强度平均值不小于30MPa；耐磨性要求磨坑长度不得大于35㎜；保水性要求每平方厘米大于0.6克；透水性要求透水系数不小于0.1毫米/秒，相当于可以渗透50年一遇的降雨5分钟的强度。

目前，我国只制定了透水砖的建筑材料标准《透水砖》（JC/T945-2005）,尚未制定透水砖路面施工与验收规范，我市也未制定相关的地方标准。我委主要依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）对市政道路工程实施质量监督，要求施工单位在进行透水砖人行路面施工时，必

须完成土基、透水垫层、透水基层、透水找平层和透水砖面层等分部分项工程施工。透水砖块型、颜色、强度应符合设计要求，同规格透水砖以10000块作为一检验批，不足10000块按一批计，随机抽取10块试件作抗压强度、抗折强度、保水性能和透水性能检测，土基、透水垫层等作压实度检测，透水基层作透水性能检测。由于我县立信建设工程质量检测公司只能对透水砖的抗压强度和抗折强度进行检测，尚不具备对透水砖的透水性能和保水性能检测的技术和资质，试件只能送到其他区县有资质的检测公司进行检测，对施工工期和见证送样工作有一定影响。透水砖人行路面工程完成后，由建设、施工、监理、设计等相关单位共同验收，我委到场监督，合格后方可交付使用。

特此报告

二○一一年五月二十二日

第二篇：透水砖

透水砖

规格：200*100*40mm 200*200*40mm

◆环保性：具有多孔结构，自然降水能够迅速透过地表，适时补充地下水资源。放射性系数148GY/H，远远低于混凝土制品。陶质地砖的材质是目前世界上最好的净化环境材料，主要应用于自来水的净化，污水处理，辐射场所等。

◆透水率为6.61mm/s，透气透水性好，发挥土壤调节城市的温度和湿度的优势，消除“热岛效应”，维护城市地表生态平衡。

◆高强度：表面莫氏硬度为8，整体强度大于50MP。

◆安全性：由于表面粗糙，耐磨性系数为227，保水性、透水性高，路面不积水，即使是雨天步行者也不会滑倒，改善车辆行驶及行人的安全性与舒适性。

◆ 吸收车辆行驶所产生的噪音，创造安静舒适的交通环境。

◆ 经高温烧结而成，抗压、抗折强度均高于建材行业铺设材料标准。

◆ 色彩丰富耐久，可铺设出格调高雅的城市景观道路。 透水砖

（规格：250*250*60mm 200*100*60mm

◆透水性：瓷质透水砖透水速率20（mm/s）以上，能有效承担大暴雨的袭击，也可用于各类喷泉降低给排水设施的投资。

◆ 保水性：瓷质透水砖具有很高的保水特性，孔隙率达到25％，保水量通常状态下约为12L/m2。下雨时它大量吸收并保存水份，在太阳的照射下可以慢慢蒸发，以达到降低地表温度之功能。

◆ 施工方便性：瓷质透水砖施工采用柔性铺装法，即平整基础，压实，然后铺实，铺砂刮平，再铺砖，最后填缝即可。其施工方便、快捷、成本低。 ◆行走安全性

瓷质透水砖具有超强防滑性，即使在下雨时其防滑值在60BPN以上，同时本产品的辐射性很低，符合国家绿色建材标准。因此人们走在上面更加安全，也不容易感到疲劳。

◆耐久

高耐磨高强度耐腐蚀：由于瓷质透水砖经特殊工艺加工，其抗压强度达到100Mpa以上，适合停车场、普通车道的使用，它的耐寒性也达到国家标准，抗冻值－25du，即使在寒冷的地方本产品品质不会改变。除此之外，瓷质透水砖还具有耐风化性，即使遇到强酸或强碱，品质也不会改变。

◆ 降噪音：瓷质透水砖可以大量吸收噪音，是理想的吸音材料，这个是其他同类产品所不可能做到的。在国外该产品已经广泛的应用于机场、地铁等场所。

自洁式透水砖

规格：200*100*60mm 200*100*50mm 200*100*80mm

城市化进程的不断加快日益加重了对环境的影响。为了解决这些问题，建设“生态城市”成为各国共同追求的目标，水资源短缺、热岛效应等问题成为各国面临的紧迫问题。为构建生态城市提供了新的思路。日前，南京优凝舒布洛克公司推出的一款排水铺面系统--自洁式透水砖，因其可大大降低城市积水问题而赢得广泛关注。

自洁式透水砖是将光触媒技术应用在混凝土透水地砖中，光触媒在光的照射下，会产生类似光合作用的光催化反应，产生出氧化能力极强的自由氢氧基和活性氧，具有很强的光氧化还原功能。可氧化分解各种有机化合物和部分无机物，把有机污染物分解成无污染的水(H2O)和二氧化碳(CO2)，因而具有极强的防污自洁、净化空气与水的功能，有效的解决了透水地砖的孔隙容易堵塞和对城市土壤污染的问题。在试验中用机油浸泡自洁式透水地砖使其不具备透水功能，然后放在阳光下照射一周，这些孔隙自然张开，开始透水。典型的城市“牛皮癣”口香糖粘在地砖上一般很难清除，而自洁式透水地砖在两周后口香糖自然脱落。

自洁式透水砖在构建生态城市中对城市水环境的改善作用也是颇为显著的，由于城市中的不透水路面不能及时地将雨水渗入地下，因此，城市中常常出现雨水蓄积和漫流现象，自洁式透水性铺装地面由于自身良好的透水性能，能有效地缓解城市排水系统的泄洪压力。特别是与普通铺装相比，自洁式透水砖兼有良好的渗水保湿及透气功能。

自洁式透水砖与环境共生

自洁式透水砖高度重视对各类地面的非硬化铺设方式，比如：马路、步行道、广场、停车场和其它类型的地面，它采用国外最先进台模共振成型技术，并在原材料中加入生物添加剂，抗压强度可以达到40Mpa以上，而国内目前的透水砖抗压强度最多只能达到20Mpa。自洁式透水砖既兼顾了人类活动对硬化地面的使用要求，又能在充分满足其功能的条件下，保护地面通透雨水的功能。避免了因排水不畅引起的大面积积水、交通堵塞等问题。

自洁式透水砖既兼顾了人类活动对硬化地面的使用要求，又能通过自身性能接近天然草坪和土壤地面的生态优势，减轻城市非透水性路面对地表生态的破坏程度，可以很好地发挥对城市地下水的保持作用。自洁式透水砖铺面系统以下的动植物及微生物的生存空间得到有效的保护，因而很好地体现了“与环境共生”的可持续发展理念。

南京优凝舒布洛克公司的“自洁式透水砖”，充分发挥透水性路面所特有的生态优势，改善城市生态物理环境，这种生态、环保型的透水砖将在构建“生态城市”和国家可持续发展中发挥重要的作用。

路面透水有利生态城市

保护环境是人们的共识。在城市建设中，如何才能实现环境、经济与社会的和谐发展？

城市建设中，我国的大多数城市都喜欢选择整齐漂亮的石板材或水泥等不透水路面，包括人行道、自行车道、郊区道路、露天停车场、庭院和街巷的地面以及公共广场等。这些做法在发达的欧美国家已是历史。现在，我国许多城市经营者是一面高举生态建设的旗子，另一面又盲目的使用不利于生态的方法和材料大搞城市建设。目前城市建设正在如火如荼地开展，可遗憾的是，路面透水问题往往被拒绝，铺设全硬化路面又成为首选。为此，作为生态景观工作者，认为有责任向大家介绍硬化路面造成的环境问题和生态问题，避免重犯破坏城市生态的大错。

硬化路面危害性大

硬化路面虽然整齐耐用，但其最大缺点就是不透水。路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断，会使下降的地下水位难以回升；相反，雨水从路面流失或被阳光蒸发掉，使城市变为地表干燥的缺水地区，加重城市扬尘污染，还会因地表干燥而给城市绿化带来很大困难。下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成水淹状况，或者使城市周边地区产生水灾。而且雨水在路面淤积，一方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染，另一方面，雨水横流时会溶入大量城市污染物，如汽车排放的重金属、轮胎的磨损物、生活垃圾、建筑工地上的粉尘和化学物、城市草地喷洒的农药等等，这些雨水经管道直接排放到当地河流中，会导致大规模象SARS这类莫名其妙的病毒的产生。大雨时在路面形成的水坑常常会存在好几天，滋生蚊蝇，极大地影响着城市卫生。

其次，硬化路面吸收、储存并反射太阳的热量，可使地面平均温度升高几度。这会增加城市夏季的炎热，减少城市生活的舒适感，同时增加城市生活中为降温付出的能源消耗。

硬化路面还会引起诸多环境和生态负效应，如使路面的空气与土壤能量循环交换和空气湿度降低，与城市中日益加重的空气污染相结合，有助于城市热岛效应的形成；对本地植物和动物的生态十分有害，因而会影响到由这些植物、动物组成的地面生态系统和生物活动系统；硬化路面使一些相互依赖而生长的植物群和动物群的生态空间被分离开来，这对保护城市中的小生态（生态小岛）极为不利。

国际流行透水性路面

90年代以来，国际上流行用透水性能好的透水砖铺砌办法来覆盖城市的路面。例如在德国，人们正在将以前铺设的一些硬化路面改为透水性路面，以增强城市的生态效果。具体办法有以下6种:

铺杂草地。这种杂草地由腐殖质和杂草组成，草皮较厚，适合于多种露土的遮盖。

铺露草方格砖。混凝土通透蜂窝砖的中间用腐殖质填上，草地种子生长其中，可保证40%的绿色面积，适合于露天停车场或自行车道路面。 铺地砖草皮拼接型路面。地砖与地砖之间留出一定距离，之间用泥土连接，草生长于泥土上。这样的路面，草和植物生长的绿色连接部分约占35%，适合于公园和街边散步路面。

铺鹅卵石/碎石路面。路面由大小较为均匀的鹅卵石或小石头散落铺成，通透性强，不长杂草，适合于房舍周边、人行道边难以绿化的露土地面等。在中国园林中，碎石盖路方法的使用非常广泛，现在在欧洲国家的公园和校园也越来越多地使用此法。

铺路使用透水性地砖。这种砖有许多渗漏性，连接处由透水性填充材料拼接，适合于人行道、步行街巷的地面。

使用孔型砖加碎石地面。这种地面由四角带孔的地砖铺成，孔中撒入小鹅卵石或小碎石以保证雨水顺利通透，好处是不生杂草，地面的热反射大大低于全硬化路面。

以上铺路方法都能在中国古建筑（如故宫和颐园）中找到原型，被当今国际城市环境和生态保护专家学者推崇备至。

目前，环保先进国家和城市的新做法还包括：尽量保护和保留本地的野草资源即野草地，构成城市中的小生态岛，调节城市中人们的生活情调和满足成人与孩子对自然界的向往；拔去过去人工栽种的单一绿草，重新种上本地野生草种，恢复城市本地生态特征；将过去铺路盖上的密封型水泥板去掉，用透水材料和方法来遮盖露土，等等。

未雨绸缪胜过亡羊补牢

90年代以来，越来越多的人们认识到硬化路面带来的危害，因此尽量避免铺设硬化路面已成为世界城市建设的共识和做法。通透性路面在中国历史上的城市、园林、庙宇、庭院、宫廷等建筑中应用非常普遍，此举对提高城市环境质量、减少燥热、防治水灾和保护水资源具有重要意义。 目前，发达国家的城市纷纷投巨资改变过去在城市建设中犯下的种种破坏城市生态的做法，而我国却正在花大钱走同样的弯路，令人感到痛心，其中的教训应该深刻吸取。

我认为，我们应向香港学习，立法要求在任何重大建设项目上马之前，要经过环保、生态和可持续发展论证，并由社会公开讨论，征集各界的看法和建议，这样会使我们建设项目工程的决策提高一个水平。否则，项目上错了，花了大钱，却没有办成好事。透明度高一些，犯大错的可能性会小一些，人民的夸奖就会多一些。在我国也有很多城市认识到硬化地面的危害性，正在设计一些新型透水砖，如北京奥体中心已经决定使用透水地面的方式来解决生态平衡关系。

在西城区月坛街道白云路道路两旁的240个树坑里全部铺上了新型环保材料。

据负责此路段铺设工作的月坛街道城管科干部李瑛介绍，这种生态透水景观材料呈砖红色，外形类似渗水石，将树坑与道路衔接成一个平面，令整条街更加整洁和美观。这种新材料是由各种天然及再生材料为骨材，加入多种高分子添加剂制成，可以使城市土壤与大气中的水、气、热交换生态体系得到改善，并符合环保标准，价钱也便宜。据了解，铺设一棵普通树木铁箅子的成本在400元左右，但这种新材料只需要280元左右。 布朗认为，应该由空间的规划决定交通和基建，而非先铺路埋线再来规划城市。要重视建立社区、公共开放空间，合理规划交通，清理环境，改善水质。在进行城市规划时，工程、建筑、市政、设计、环境、经济等各相关部门需通力合作。

布朗先生最后充满信心地说：“在未来５年到１０年之内，你会看到中国会发展得更快、更好。可持续发展、对环境的重视都将在中国变为现实。１０年之后，中国将走在世界的前列。