20##年地学实践与地调实践

北戴河地质认识实习

实习报告

学    院：   地球科学学院  

团队名称：    地质初行者   

指导老师：      顾  刚     

队    长：      王  玮     

团队成员：田园 刘晴晴 郑雅玲

                               

目  录

一、实习地概况…………………………………………2

实习地简介…………………………………………2

实习站介绍…………………………………………3

二、野外地质教学实习路线安排………………………3

实习目的……………………………………………3

实习要求……………………………………………4

实习路线安排………………………………………4

实习路线及内容……………………………………4

三、野外实习感想………………………………………7

第一部分 实习地概况

一、   实习地简介

“大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇岛外打渔船，一片汪洋都不见，知向谁边？往事越千年，魏武挥鞭，东临碣石有遗篇。萧瑟秋风今又是，换了人间。”毛主席在人生得意之时于北戴河颂出的豪言壮语至今仍让我们为这水逛光街天、波涛汹涌的大海所倾倒，激励着一代又一代的地质工作者满怀向往地参与到地质工作当中去。

秦皇岛市地处河北省东北部，南邻渤海，北倚燕山，东临辽宁省，西近北京、天津和承德市，是联系东北、华北两个经济区的枢纽。秦皇岛口岸自1898年设关以来，至今已有百余年历史。目前秦皇岛市管辖海港区、北戴河海滨、山海关3个城区和抚宁、昌黎、卢龙、青龙满族自治县4个郊区县，总面积7812、4平方千米，总人口约268万人。秦皇岛市境内地貌类型多样。山地、丘陵、平原、海岸带从北向南呈梯状分布。山地属燕山山脉东段，分布于抚宁县、卢龙县北部和青龙满族自治县全镜，海拔多在200~1000m之间，海拔1846m的都山是燕山山脉东段主峰和境内最高峰。北部丘陵山地沟壑纵横，河流众多，建有水库300多座，其中洋河水库、大石河水库较为著名。

秦皇岛地区地处于中纬度地带，为暖温带半湿润季风区，属于暖温带半湿润大陆性季风气候。主要特征是四季分明，光照充足，水热资源丰富。春季多日照，气温回升快，降水少，相对湿度低，空气干燥，蒸发快，风速较大；夏季多阴雨，空气潮湿，气温高但少闷热；秋季时间短，降温快，秋高气爽；冬季长，寒冷干燥多晴天。年气温差较大，年降水量多寡变化显著，在400mm至1000mm之间总体而言，气候宜人。

此外，秦皇岛（海港）区是全市的政治、经济和文化中心，也是我国北方著名的旅游和避暑胜地，旅游业十分发达。传统的制造工业有全国闻名的耀华玻璃、山海关桥梁厂。新兴的工业以秦皇岛经济技术开发区为代表，是国家级的经济技术开发区。已探明的矿种有煤、萤石、硫铁矿、耐火粘土、石灰岩、石英砂岩、白云岩等九种，未探明的矿产有铁、金、银、铜、铅、锌、石英、重晶石及非金属建材等。煤矿开采历史悠久，煤质为无烟煤，规模属于小型煤矿；水泥生产也有一定规模；乡镇企业发达。农业主要种植水稻、玉米、小麦、高梁、谷子、红薯、豆类等；山坡多种植果树，以桃、葡萄、苹果、核桃最有名，还有梨、山楂、杏、李子、沙果、海棠、板栗等。

二、实习站介绍

中国地质大学“北戴河实习站”建在海港区和北戴河区之间的山东堡村。教学实习路线东起山海关，西至南戴河；北起柳江盆地，南至渤海海滨。东西长约35km，南北宽约25km，涉及海港区、北戴河海滨、山海关区和抚宁县石门寨等地区。实习区北部为一个近南北延伸的丘陵盆地——柳江盆地，盆地南北长约20km，东西宽约10km，东、北、西三面被陡峻的中低山所包围，仅南面地势低平。盆地内最高峰“老君顶”位于盆地北部，海拔493m。盆地西北部海拔多在400m以上，地势较陡；盆地东南部地势较低，一般200~300m，南部大石河河谷（上庄坨一带）海拔仅70m左右。大石河发源于燕山山脉东段的黑山山脉“花榆岭”，由西北至西南流经柳江盆地，经山海关南侧在老龙头入渤海。全长70km，流域面积500平方千米，是区内主要水系之一。1974年在河流下游的小陈庄（河流出山口）建坝，建筑了蓄水量为7000*10四次方立方米的大石河水库“燕塞湖”，它曾经是秦皇岛市的主要饮水源，现已经成为重要的旅游景点。

第二部分 野外地质教学实习路线安排

一、实习目的

（1）在教师指导下，通过对野外典型地质现象的直接观察、认识、描述和分析，获得基本地质现象的感性认识，加深室内教学中基本地质知识和理论的理解，培养地质思维能力和时空观念。

（2）初步掌握一些野外地质工作的基本技能。熟练掌握罗盘、地图和野外记录簿的基本功能和作用，掌握野外定点、产状测量和描述记录等工作技能。初步掌握常见沉积岩、岩浆岩和变质岩的野外识别方法。

（3）培养艰苦奋斗、实事求是、勇于探索的生活作风和科学精神，锻炼意志，增强体质，逐步适应野外地质工作环境。

（4）了解人与自然、环境和可持续发展的科学关系，增进人文和社会意识，增强地质环境意识和社会责任感，树立献身地球科学事业和建设强大祖国的人生观。

二、实习要求

（1）掌握基本地质现象，包括自然地理概况，区域地质背景，风化作用和风化壳，河流地质作用过程和产物、三角洲和沉积物，岩溶作用及岩溶地貌，海洋波浪运动、沿岸生物、基岩海岸侵蚀作用和侵蚀地形、沙质岩岸沉积作用和沉积地形，地层、地层划分和描述，岩浆侵入作用、侵入岩和接触边界类型、火山作用、火山岩和火山机构，变质作用和变质岩，地壳运动及其表现形式，矿产资源和地质环境保护等。

（2）掌握野外地质工作基本技能如：利用地形、地物标志，在地形图上标定地质观察点；使用罗盘确定方位、测量产状;掌握野外地质记录的基本内容、格式和要求；掌握地质素描图的基本技巧；学会地质标本的采集和整理方法；培养编写地质实习报告初步能力。

（3）培养正确的地质思维和时空观，树立正确的科学发展观和人生观。

三、实习路线安排

?老虎石周边路线：古海蚀地貌等；

?上庄坨-大石河路线：喷出岩及河流阶地；

?沙锅店-亮甲山路线：岩溶地质及浅成侵入岩；

?燕塞湖-大石河口路线：侵入岩和河口地质；

?小东山-鹰角亭路线：基岩海滨地质；

?山东堡周边路线：风化壳与沙岸海滨；

?鸡冠山路线：构造地质：非整合接触、断层、沉积构造交错层理等；

?石门寨路线：区域地层和不整合接触。

四、实习路线及内容

本次实习共有七条路线具体如下：

★路线一：基地—老虎石东侧—老虎石公园—基地

任务：1.古海蚀地貌及其构造运动意义；

          2.老虎石海蚀地貌成因及构造运动意义；

          3.老虎石波浪运动、海洋生物和连岛沙坝成因；

内容：在路线一中我们定了两个点：NO.1 老虎石东侧500m公路北侧；NO.2 老虎石公园。绘制了老虎石连岛沙坝平面图。文字记录一共三页。在NO.1我们观察到了古海蚀沟、古海蚀凹槽、古海蚀坑以及古海蚀穴。在NO.2我们观察到连岛沙坝及其沉积物。

★路线二：基地—上庄佗—小傍水崖—基地

任务：1.观察中侏罗统的火山熔岩；

          2.观察大石河河谷地貌，绘制大石河河谷地形剖面图；

          3.观察中侏罗统火山集块岩；

          4.观察统计大石河河滩砾石特点。

内容：在路线四中我们定了三个点：NO.3 上庄佗西大石河抽水站旁；NO.4上庄坨村抽水站西南290°约500m山顶处 ；NO.5 上庄佗西小傍水村南大石河凹岸的谷底；NO.6沙锅店村东300m山梁上；绘制了上庄佗大石河河谷地形剖面图。文字记录一共五页。在NO.3，我们观察到了火山熔岩同时了解了它的成分与结构，还观测了大石河河谷地形，认识了河流阶地以及河漫滩的二元结构。之后，在NO.4，我们观察了火山集块岩。

★路线三：基地—燕塞湖采石场—大石河口—基地

任务：1.岩浆作用、侵入体、围岩和接触关系等基本概念；

          2.观察和描述岩浆岩；

          3.观察大石河口地形并进行成因分析

          4.观察大石河口沉积物。

内容：在路线六中我们定了两个点：NO.7 燕塞湖采石场；NO.8大石河河口。绘制了冷凝边与烘烤边素描图。文字记录一共两页。在NO.7我们主要观察了肉红色的岩浆岩、灰绿色侵入岩、围岩等岩石的岩性。在NO.8我们分析了河口沉积物的成分，观察了河口地形。

★路线四：基地—小东山北海岬角-鸽子窝东南岬角—鹰角亭—基地

任务：1.了解北戴河实习区交通及人文、自然地理概况，利用罗盘定点；

          2.观察基岩海岸波浪运动，海蚀作用及其地貌；

          3.观察基岩海岸沉积物和海洋生物；

          4.观察新河河口地形、沉积物、波痕和海洋生物。

内容：在路线四中我们定了两个点：NO.9 鸽子窝与小东山之间的海岬；NO.10 北戴河鸽子窝的鹰角亭；绘制了鸽子窝海蚀崖剖面图。文字记录一共两页。在NO.9，我们认识了基岩的岩性、海蚀沟、海蚀崖、海蚀凹槽、海蚀岩礁以及古波切台，还有各种海洋生物。在NO.10，我们观察到了新河口三角洲地形，并了解了新河河口沉积物的成分。

★路线五：基地—燕山大学北外环—山东堡海滩—基地

任务：1.观察风化壳剖面的垂直分带性；

          2.观察不同岩性的差异分化；

          3.观察岩脉之间的切割关系及先后顺序；

          4.观察沙质海岸潮汐、波浪运动及海岸地形；

          5.管产沙质海滩的沉积物特质、沉淀物构造和生物类型。

内容：在路线五中我们定了两个点：NO.11燕山大学北外环公路与铁道间山坡，我们主要观察了风化壳地貌特征；NO.12山东堡海滩主要观察了沙质海岸的特点。文字记录一共两页。绘制了燕山大学北风化壳的剖面图。

★路线六：基地—亮甲山—石门寨—基地

任务：1.观察奥陶系石灰岩、白云岩、化石；

          2.观察浅成侵入岩；

          3.观察岩溶地形；

          4.观察O-P地层及环境；

          5.画信手地层剖面图。

内容：在路线一中我们一共定了四个点：NO.13亮甲山161.1高地北侧采石场；NO.14石门寨西门外往西约15m玉米地；NO.15 石门寨西门四方台半山坡上；NO.16四方台南坡；四方台西侧；NO.17四方台西侧；NO.18四方台西山梁NO.19四方台西山梁255°。画了两个图：1.亮甲山辉绿岩床岩墙及岩床素描图；2.石门寨西门外O1-C1地层信手剖面图。野簿上的文字记录一共有四页，在亮甲山采石场我们采集了灰岩的标本，更近一步的认识到灰岩的岩性。

★路线七：基地—鸡冠山—基地

任务：1.观察新元古代地层及其接触关系；

          2.沉积构造的描述及沉积环境的分析；

          3.观察断层构造及其组合关系。

内容：在路线七中我们一共定了两个点：NO.20 鸡冠山鞍部陡砍；NO.21鸡冠山山顶。作了一幅鸡冠山正断层剖面图和一幅鸡冠山r1/Pt3不整合接触关系剖面图。文字记录一共有三页。在鸡冠山鸡尾处我们看到了古风化壳以及浅海相砂岩和新元古代的花岗岩，在山顶我们观察到了波痕从而证明了地壳的抬升运动。

第三部分 野外实习感想

北戴河的海岸线，是再也回不去的从前。从未想过对这段经历会如此留恋，才发觉它已深深存在我们的脑海。

    初到北戴河，只有扑面而来的凉意。哪怕迎接我们的，有蔚蓝的苍穹，清新的空气，欧式风格的建筑，热情的出租车司机。毕竟我们还沉浸在对家的眷恋，对父母的思念之中，便也不曾去期待即将发生的美好。

    然而，随着时间轴的推进，一朝一夕的充实快乐的音符竟谱写出了一曲美妙的地质赞歌：我们一起围坐在草坪上，一边听着老师的讲解，一边小心翼翼摆弄着地着手中沉甸甸的罗盘；

我们第一次集体戴着草帽，拿着野簿，背着地质锤，有模有样地按老师要求，观察、描绘眼前这座在看书过程中被想象了无数次的风化壳；我们在山东堡海滩边嬉戏，踏着破碎的浪花，踩着柔和的细沙，望着远处交融的海与天，尽情欢呼着、忘我疯闹着，迫不及待地用相机记录下我们的笑脸；我们握着放大镜，认真比较着大石河路线上不同位置处出现的同类岩石；我们欣喜地发现，书上描绘的岩溶地貌，就这样真实而完整地呈现在我们的眼前；我们不停地拍照，生怕漏掉这样令人叹为观止的侵入岩；我们背着行囊，顶着烈日，跟着老师走完石门寨路线上一个个的观察点，思考、联想、比较，记录下最真实的现象；

我们你拉我、我扶你，相互鼓励、互相帮助，终于登上了鸡冠山的山顶，虽不是凌绝顶，但确有一览众山小的感觉；我们饱览了燕塞湖的美景，绿草青青，白云悠悠；山海关宏伟非凡，流连忘返；我们像孩子一般，在小东山海滩抓螃蟹、找海螺，任凭海风吹乱了头发；我们在鹰角亭边，笨拙却认真地描绘着海蚀地形的剖面图；我们眺望着老虎石公园里气派的连岛沙坝，用已学知识试着解释它形成的原因；我们的肌肤印上了北戴河的阳光，我们的记忆留下了北戴河的海岸……

    实习之路，虽有劳人之处，但随着时光的淘洗，却也净剩下了美好。当然，北戴河之旅不仅仅只剩下实习。

那条长长的、飘香的燕山大学小吃街，我们来来去去逛了好多遍，甚至任何一家小吃店的口味，都能够清楚地回味；北戴河市中心，奥林匹克公园，南戴河仙螺岛，我们争取着一切时间，扩充着对北戴河的了解；海水，沙滩，我们不止一次地来找你，就喜欢和海浪嬉戏，就喜欢海风拂面的狂野的温柔；实习站教学楼里的那一排座位，还记得是谁在努力备考么；宿舍里的八张床位，还能听到深夜卧聊的欢声笑语么……

    短短十几天，我们不仅扎实掌握了所学内容，更是将这份被唤醒的地质热情存在左心房。感谢这次难忘的、独特的实习经历，通过这样欢乐而充实的地质认知，我们有信心也有决心，学好地质专业，为祖国的建设出力！

                                                   地质初行者

二〇##年九月二十七日

第二篇：20xx年11月认识实习报告

物流管理认识实习报告

前言

本次认识实习是物流管理专业的入门实习，是为今后系统我们学习各门专业知识的必要环节。实习的目的是初步了解物流管理在现代市场经济中的功能和地位，了解现代物流在工商企业中基本运作规律，大致的认识与物流有关的作业地点与作业设施，增强学生对所学专业的感性认识，提高学习专业知识的兴趣，强大我们对物流的未来的发展信心。为后阶段深入学习物流管理专业所设置的各门专业课程打下良好的基础。

本次的实习时间为一周，即本学期的第十三周，时间从20xx年11月26日至20xx年11月30日。实习内容主要是以多个物流主题认识调查为基础，结合企业指导老师的物流业务讲座、现场讲解、学生的自行查阅资料、座谈讨论、问卷调查等，并对实习地点湘潭铁牛埠码头与湘潭市步步高物流园的各个生产部门、运作部门等进行参观来进行对物流在现实生活中的初步认识。

实习安排主要入下如下：星期一，主要是实习动员及实习资料调查，对我们此次实习的目的，实习的内容，实习的主题以及实习的步骤进行大概的了解。星期二，上午我们到了湘潭铁牛埠码头，了解港口业务运作、参观码头作业与设施。一边参观一边向随行指导员提出相关问题，并做好笔记，下午整理笔记以及网上查找相关资料。星期三，对湘潭市的各个码头进行调查，查询资料，对湘潭市码头的历史，发展规划，以及航运业务和具体水运操作进行了解。星期四，上午我们到了湘潭市步步高物流园。首先我们听取了带队老师的有关物流园的讲义PPT，对步步高物流园进行简单的介绍，了解他的地理位置，主要场馆与设施。随后我们对物流园的各个仓库，场馆进行了参观。下午整理参观笔记，以及查询物流园的相关资料。星期五，着手对这次实习的资料进行整理。

这次在老师带领下的认识实习，我们完成了各项实习任务，经过这一周的实习，完成了老师布置的各项任务，也达到了实习的预期目的，并对其中的物流知识进行了整理，吸收。这次实习，是我第一次对物流这一领域有了相对专业性的了解。一直以来，对物流我完全没有概念，错误地以为，物流就是交通运输，就是仓库存货，甚至认为物流就是快递，经过这一次的认识实习，我看清了物流的真正概念，知道了物流不仅仅是运输，不仅仅是仓储，而是一个系统的的过程，它涉及多个领域，需要多方面的知识，是一个庞大的专业活动。也对物流为什么被称为“黑大陆”，“物流冰山”，“第三个利润泉”有了一些理解。

也知道了自己对物流的了解确实还非常的少，仅仅从书本上，从老师的口中想要了解物流这一领域完全不够，还需要日常的个人积累和社会的实践，比如参观物流的相关企业。

一、对物流业的主题认识实习

由于条件有限，这次对物流行业的认识主要是是通过网上查阅资料以及实践调查获得的。目的是通过此次实习初步了解物流管理在现代市场经济中的功能和地位，了解现代物流在工商企业中基本运作规律，并将其系统化，理论化，更有益于我们的理解。那么这次的实习报告以物流现阶段的发展及行业涉及，物流企业的分类，物流管理在现代市场经济中的功能和地位，了解现代物流在工商企业中基本运作规律等为主要内容。

（一）物流的现阶段的发展及行业涉及

物流的观念起源于美国，最早是应用于军事上，其最早的定义是：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务从生产地到消费的流动过程中伴随的种种活动”。早期的物流它包括物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。因此物流行业是融合运输业，仓储业，货代业和信息业等的复合型服务产业，是国名经济的重要组成部分。其设计领域广，吸收就业人数多，拉动消费作用大。所以此行业和作用无论是过去，现在还是可预见的将来都是不可比拟的。而现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理。涉及到交通运输(民航、远洋、铁路、地铁、公路、水运等)、现代商贸(连锁、超市、配送、特许经营等)、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物流园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作。

（二）我国物流企业的分类

任何行业的分析分类都离不开它的时代背景，物流企业也不例外，在我国，我们可以把现阶段的物流企业概括性地分为三种：运输型物流企业，仓储型物流企业，以及综合服务性物流企业。

1、运输型物流企业。该类型企业以从事货物运输服务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模。可以提供门到门运输，门到站运输，站到门运输，站到站运输服务和其他物流服务。其企业自有一定数量的运输设备。具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货物进行状态查询和监控等等。

2、仓储型物流企业。其以从事仓储业务为主，为客户提供货物储存、保管、中转

等仓储服务，具备一定规模。企业能为客户提供配送服务以及商品经销，流通加工等其它服务。企业自有一定规模的仓储设备，设施，自有或租用必要的货运车辆。同时也应具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货物进行状态查询和监控等等。

3、综合服务性物流企业。这种企业以从事多种物流服务业务为主，可以为客户户提供运输，货运代理，仓储，配送等多种物流服务，具备一定的规模。可以根据客户的需求，及时为客户制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约型的综合物流服务。能按照业务要求，企业自有或租用必要的运输设备，仓储设施及设备。企业具有一定运营范围的货物集散，分拨网络。企业配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时，有效的提供客户服务。具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控等等。

（三）物流管理在现代市场经济上的功能和地位

物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。物流管理的内容包括三个方面的内容：即对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的管理；对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。

随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流管理理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。因此在我国物流业的发展过程中物流管理起着至关重要的作用。物流管理是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。而现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流管自动化、信息化、集成化为特点，信息系统成为物流企业的神经中枢，支撑着企业的各项业务的展开和各项职能的信息传递，是现代物流企业管理的重要基础。

（四）现代物流在工商企业中基本运作规律

物流管理按管理进行的顺序可以划分为三个阶段，即计划阶段、实施阶段和评价阶段。

1、物流计划阶段的管理

计划是作为行动基础的某些事先的考虑。物流计划是为了实现物流预想达到的目标所做的准备性工作。物流计划首先要确定物流所要达到的目标，以及为实现这个目标所进行的各项工作的先后次序。其次，要分析研究在物流目标实现的过程中可能发生的任何外界影响，尤其是不利因素，并确定对这些不利因素的对策。第三，做出贯彻和指导实现物流目标的人力、物力、财力的具体措施。

2、物流的实施阶段管理

物流的实施阶段管理就是对正在进行的各项物流活动进行管理。它在物流各阶段的管理中具有最突出的地位。这是因为在这个阶段中各项计划将通过具体的执行而受到检验。同时，它也把物流管理与物流各项具体活动进行紧密的结合。

（1）对物流活动的组织和指挥。物流的组织是指在物流活动中把各个相互关联的环节合理地结合起来，而形成一个有机的整体，以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。

（2）对物流活动的监督和检查。通过监督和检查可以了解物流的实施情况，揭露物流活动中的矛盾，找出存在的问题，分析问题发生的原因，提出克服的方法。

（3）对物流活动的调节。在执行物流计划的过程中，物流的各部门、各环节总会出现不平衡的情况。遇到上述问题，就需要根据物流的影响因素，对物流各部门、各个环节的能力做出新的综合平衡，重新布置实现物流目标的力量。这就是对物流活动的调节。

3、物流评价阶段的管理

在一定时期内，人们对物流实施后的结果与原计划的物流目标进行对照、分析，这便是物流的评价。通过对物流活动的全面剖析，人们可以确定物流计划的科学性、合理性如何，确认物流实施阶段的成果与不足，从而为今后制定新的计划、组织新的物流提供宝贵的经验和资料。按照对物流评价的范围不同，物流评价可分为专门性评价和综合性评价。按照物流各部门之间的关系，物流评价又可分为物流纵向评价和横向评价。应当指出无论采取什么样的评价方法，其评价手段都要借助于具体的评价指标。这种指标通常表示为实物指标和综合指标。

通过这一主题的认识，我大概知道今后可能从事的行业，使我对以后有可能从事的岗位有了比较清晰的轮廓，也是对物流行业更有信心，对物流的发展前景充满了期待。这使我对物流这一专业产生了兴趣，让我们在未来的专业学习和自我才能修养中，更有激情，更有动力。则激励着我努力学习物流相关知识，立志真正做一个合格的物流管理工作者。

二、对商业企业物流信息系统主题的认识

商业企业是社会流通环节中最为重要的业态形式，商业企业的物流搭建了社会的生产环节和终端消费环节之间的桥梁。零售企业发展核心动力之所在，被看作是国内商业的下一个竞争焦点。现代物流促进了商业流通体系的变革和商业流通组织的现代化发展。这个主题结合了此次的认识实习，以及步步高物流园的具体情况的实地参观考察。

（一）商业企业物流信息系统的概述

商业企业物流，就是通过批发、零售和储存环节，把个生产企业的产品在一定物流据点集中起来，然后再经过储存、分拣、流通加工、配送等业务，将商品送到零售商或消费者手中的整个过程。商业物流信息系统，就是为有关部门提供商业物流信息，谋求商业物流各项职能的相互衔接和高效率，并正确而迅速地传递和处理这些信息的系统。以前的物流信息是由人工作业完成传递的，现在这项工作则由让计算机网络来完成。如步步高物流园使用的RF枪。RF枪就是用来进行扫描的一款手持设备，主要通过设备自身带的激光头、红外头，自感应设备等等来对条码或者专门的芯片进行识别的设备。其端口与电脑相连，可以及时的，快捷的进行货物的储存情况，方便提取货物。

1、商业企业物流信息系统的特性

（1）商业物流信息系统是以商业流通为自己的环境。这就决定了物流信息的输入来自商业流通部门，输出也是为商业流通部门服务的。

（2）商业物流信息系统是由商业物流信息的收集、加工、传递、提供、存贮等一系列相互的不同阶段组成的。商业物流信息系统总是处在物流信息不断传递的动态之中。

2、商业物流信息系统的设计原则

物流活动对物流信息系统提出了及时、准确、适用、经济的要求，在进行物流信息系统设计时，必须遵循下列基本原则：

（1）系统的原则。建立商业物流信息系统要从系统的原则出发，使商业物流信息系统与物流的职能和物流组织机构相互联系。物流组织及手段的变化，物流方法的变化，会在一定程度上引起信息需要的变化，而物流机构的变化，也会改变物流信息流的方向和密度。

（2）经济的原则。建立商业物流信息系统需要花费一定的财力、物力、人力。应努力做到耗费少，而又能提供数量多、价值高的信息，这就是经济的原则。 （3）逐步发展的原则。商业物流信息系统不可能一开始就十分完善。总要有一个逐步的发展过程。根据物流业的发展要求，物流对信息变化处理手段，在现有的基础上，去积极完善和改进。

3、商业物流企业信息系统的构成

一般来说，商业物流企业的信息系统由两部分构成：

（1）外部信息系统。经理决策需要信息，经理需要同仓库、运输公司、客户直接发生联系，以了解服务全过程的信息；客户需要了解信息，为了解决信息处理问题，还需要建立

数字处理中心(DEl)。因为客户的信息处理系统要和数字处理中心联机联网，实现数据转换。

（2）内部信息处理系统。这里最主要的是库存信息处理系统，但它和客户、运输公司都有联系。

4、商业物流企业信息系统的功能

（1）即时或定时掌握物流状态。通过计算机网络或其它信息传递方式即时或定时掌握物流系统内各子系统及分店的库存量、库存能力、配送能力等。

（2）接受订货、发货业务。把物流中心和仓库等的库存量、订货点、配送能力和往来客户的住址、结算帐号等，记在电子计算机里。

（3）日常管理。计算订货、发货余额、库存水平等，以进行库存管理，订货、发货管理。

（二）湘潭步步高物流中心简介

步步高物流园座落在湘潭市昭山开发区，位于长株潭三市中心区域——湘潭市岳塘区荷塘乡荷塘村。步步高物流园规划用地239亩，规划总建筑面积为110890平方米，其中：包括日用消费品、农副产品配送中心、第三方物流库、日用消费品、农副产品展示交易中心、低温仓库、农副产品加工中心、生活服务中心、第三方物流中心等几个完善配套的物流项目构成，整个项目分成三期工程，一期为常温库，面积32000平方米;二期为低温库,面积28000平方米，三期为第三方物流，现一期工程已全面完工，投入使用。常温仓储库的商品存储总量可达100万箱，日吞吐量可达30万箱，配送的货物品种可达12000个，能满足步步高未来五年发展的需要。同时还可提供社会化配送服务。公司拟将本项目建设成为湘中南最大的物流中心，它将具备货物集散功能、货物中转功能、配送功能、流通加工功能、物流信息服务、物流咨询与培训等几大功能。步步高物流园座落在湘潭市昭山开发区，位于长株潭三市中心区域。物流园地处京珠高速和上瑞高速交汇处，107国道和320国道从园区门前通过，在五公里范围内有京广线与湘黔线的多个货站，在十公里范围内有湘江千吨级航运码头，离黄花国际机场40分钟车程。是一个既能贯通东南西北，又可利用海陆空同时进行货物流通的物流基地。

（三）湘潭步步高物流中心的主要场馆及业务

湘潭步步高物流中心已在使用的仓库中，一号库为存储型配送库，里面有自隔层重型

货架，存储位众多，上面摆满了琳琅满目的商品；驶入型货架，适合大批量货物密集式存放；流利货架区为拆零拣货区，用传送带分拣；地堆区，主要是一些棉纺织品，如毛巾、棉被等。一号库的配送周转期在16天内，从这里也可以看出步步高物流中心的业务之繁忙及更新速度。二号库为直通型配送及大家电，当我们走进直通区，里面俨如交通干线，笼车装载着各种商品分播到出库口，井然有序。还有大家电，也分为货架和地堆。如果有顾客在湘潭步步高家电城购买了家电，将从这里直接发货、安装。三号库为退货库及逆向物流库。四号库是耗材库，各分店的打印纸等都从这里输出。

步步高物流中心的部门及任务如下：

1.客服部（包括预检室和退货室）。客户资料管理，与各部门密切沟通，参与营销活动，协助市场销售。对货物进行清点和退货处理工作整理等。

2.运输部。实现货物运输，转运，发货，退货等运输活动。

3.人事部。负责人事考核、考查工作。建立人事档案资料库，规范人才培养、考查选拔工作程序，组织定期或不定期的人事考核、选拔工作；

4.采购部。制定并实施采购计划，采购成本预算和控制等工作。

5.信息部。负责信息流通和传递，企业内部信息交流和企业外部等合作。

通过这一次的学习，使我们真正感受到了商业企业物流的内部运作。让我们身临其境的感受到了商业企业在选取最合适的物流方案和状态来实现利益最大化的方案。这让我们对商业物流有了更加清晰的认识，对其中的内部运作有了比较清晰的轮廓。这势必对我们未来的物流学习打下了更加坚实的基础。

三、对水运和港口物流的主题认识

一般的商业企业多以陆运为主，陆运方便，且受自然因素影响较少。相对来说的水运则稍显弱势，水运的优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。但其在物流活动中依旧起着非常重要的作用，特别是现如今的经济越来越发达，商品的交换活动越来越频繁，水运也在做不得发展起来。这次我们去的湘潭市铁牛埠码头，再湘潭的物流活动中就是不可或缺的部分，占有举足轻重的地位。

（一）水运和港口物流的概述

水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。 水运主要承担大数量、长距离的运输，

是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。水运有四个类型：

1、沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。

2、近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。

3、远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。

4、内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。

港口从本质意义讲就是一个物流基地、物流枢纽、物流结点，是物流企业的集群，主要从事进出口货物的集散。而湘潭市铁牛埠码头就是这样的一个水运港口码头。

（二）湘潭市铁牛埠码头

湘潭市铁牛埠码头位于湘江北岸湘潭二大桥上游700米，作为湘江内河航运最大吨级码头，是一个主要为湘潭电机厂以及湘潭钢铁有限公司运输货物的港口。其采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。铁牛埠码头主要从事内河运输，进行货物装卸、转运和临时堆存。铁牛埠港区规划区内共建设有6个千吨级泊位。一期工程投资7978万元，建设3个千吨级泊位及后方仓库、堆场、办公楼。3个泊位前沿岸线全长240米，纵深110米，占地约26000平方米，从上游 向下游依次排列为“散货泊位”、“件杂货泊位”、“重件兼顾集装箱泊位”。后方仓库、堆场、办公楼占地面积约87000平方米。铁牛埠港区一期工程建成后，货物年吞吐量可达200万吨。

通过这次的实习，我了解到了物流领域的广泛性，物流所涉及的多个层面，使我们真正感受到了工业制造企业物流的内部运作。通过对车间工厂的参观，了解了生产流水线的工作流程。那一套系统的物流管理方案，结合商业企业物流信息系统在其中起到作用在物流操作中不断选取最合适的物流方案以此来实现利益最大化，库存最小化。让我对物流在各个领域的运作的基本规律和重要地位以及物流信息的在物流运作中的重要作用有了一个基本的认识。

四、实习中看到的一些问题及想法

（一）企业物流管理中存在的一些问题

在实习参观过程中，我发现步步高物流园对退货以及某些存储货物，废弃物品，过期物品的存放与安置并不是很合理。退货堆积杂乱，没有很好的放置；某些存储货物可能因为最近刚刚出货而是原本堆存货物的地方有些脏乱；废弃物品与过期物品堆积在仓库门口而没有即使的处理，而产生的气味会对与原本可用的货物产生影响，某些未得到及时处理的货物的堆放，也可能造成不必要的意外事故，例如阻挡叉车等的行驶而导致的伤害。而铁牛埠码头，也存在着同样问题，货品的堆积没有做到足够的保护，可能导致货物的损坏；除此之外，我认为铁牛埠码头缺少警示标语，在码头这种危险系数较高的地方，应该多设置警示标语，起到警示作用，避免发生意外。

（二）提升企业物流管理水平的个人建议

以上问题大多反映出物流管理不够先进的问题，设立意见箱，积极采纳对企业有用的各项意见，加强对安全知识的宣传，对货物进行及时的规划。同时企业可以深入本地高校发掘人才，提高企业在各高校中的影响力，以便吸收高校毕业生的就业；同时，将升迁的制度灵活化，为人才提供机会，以吸引高素质人才的流入，提高工作积极性；对公司现有的以具有潜力的人员进行培养。为企业的发展注入活力，从而提高企业的改革，创新能力。创新物流观念，不断完善物流信息管理系统和物流系统，实行物流管理一体化战略。

五、实习的收获与体会

这次的参观实习不仅让我们在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵，而且提高了我们接触社会、融入社会的能力，也让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。物流行业社会上需要的不仅是实际操作人员，更加需要优秀的管理人才，因此我们在大学期间除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就们要有听说读写的能力，这对我们以后物流行业的发展影响很大。我们要在学习理论知识的时候，更注重实践，时间才是检验真理的唯一标准。

致谢

这次实习的顺利完成，归功于大家的共同努力，首先要感谢湘潭市步步高物流园和铁牛埠码头给了我们这次宝贵的实习机会，让我们真正踏足物流这一领域，体会它强大。这次的实习让我深刻认识到不仅要把书本知识学好，还要学好社会实践知识。其次，要感谢学校为我们见习做的努力以及带队的各个老师、解说员的指导帮助我顺利完成这次实习。在此，再次对各个企业，带队老师，企业解说员表示感谢，谢谢！

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