02-毕业设计任务书(VI设计)131202

时间:2024.3.19

毕业设计部分任务书:

一、课题名称

《  肉肉酱-绿色植物主题商店  》

二、指导教师: 李剑敏

三、主要内容

企业VI设计:

(1)连锁企业类:包括便利店、餐饮连锁、酒店连锁、中式(西式)餐饮连锁、服装连锁、教育机构连锁。

(2)副食品企业类:糖果、果冻、巧克力、茶叶、饼、面包、乳制品、饮料、酒、化妆品等行业企业。

四、毕业设计要求

1.设计要求

品牌名称根据选择企业类型特性拟定,标志和标准字体设计应符合企业整体品牌形象,根据品牌特点完成整套VI设计,达到包装企业视觉形象设计。成套VI设计应以实物的形式展示。

2.制作实物要求

(1)、毕业设计说明(展板),(参考图1)尺寸50cmx70cm,展板要求设计美观大方,应包含以下内容:

a.版面上方应写明“xxxxx设计说明” 的字样,设计说明字要显眼;

b.毕业设计说明右下角写明学号、姓名、专业和指导老师;

c.毕业设计说明应有设计思路形成;

d.标志设计内涵(包括色彩);

e.毕业设计制作过程及特色;

f.成品制作过程及个人收获;

(2)、毕业设计说明书(毕业设计说明书书写要求和规范如下)

a.要求制作毕业设计说明书,要求能简明阐述设计作品的内容、想法、制作手法等。

b.单页页面大小为A4纸张,分辨率≥300 dpi,说明数页数≥8页以上(不包括封面)。

c.毕业设计说明书可用Photoshop、Illustrator、CorelDRAW等软件制作,要求源文件格式和JPG图片格式,与作品源文件格式一起刻盘上交,并打印设计说明书装订成册。

(3)、三份以上不同表现手法创意海报(尺寸根据实物情况自定)

设计要求:根据不同产品及风格设计品牌形象或海报。

       标准尺寸:(50X120CM) ,特殊要求可以自定尺寸。

 材质:  艺术布、油画布、 网格布、背胶裱冷板加边

       相纸、单透、透明背胶均可。

(4)、产品包装设计制作

设计要求:根据不同类型产品设计包装,包装设计讲究实用、造型独特、新颖、色彩统一协调、系列感强;

数量:5个以上;

      尺寸:根据产品差异性不同自定尺寸;

材质制作:寻找不同材质表现,做到超凡脱俗,实用新颖,图案课采用数码打印、喷墨打印、丝网印刷、DIY手工绘制等不同工艺制作。

(5)、手提袋设计制作:大小不一,3个以上;

(6)、产品打包袋:型号不同3个以上;

(7)、纸杯制作:表面图案不同3款以上(至少6个),制作精美;

(8)、品牌宣传折页:不同设计两款;

(9)、配套用品运用:如信封、便签纸、杯子、笔、杯垫、餐馆的筷子、碗、碟子等配套设施运用。

五、成果要求

毕业设计说明书、毕业设计说明展板、VI手册实物制作(根据制作实物要求)。

六、进度安排

参考文献

《VI设计基础 》  高兴 编著    江苏美术出版社

《VI设计》 金琳,赵海 编著    上海人民出版社


第二篇:02土木工程II毕业设计任务书


福州大学土木建筑工程学院 土木工程专业(II)

2002级

毕业设计任务书

土建学院交通土建教研室

二OO六年二月

土木工程专业(II)2002级毕业设计任务书

一、 毕业设计题目:

由所设计的桥梁工程或道路工程的设计项目确定(附后),每位同学只需选择一个题目(桥梁设计或道路设计题目之一)进行设计。

二、 毕业设计目的与要求

目的:使学生毕业前,通过在教师指导下独立完成毕业设计,学习、掌握和提高综合应用所学理论知识进行分析问题和解决实际问题的能力,熟悉桥梁工程设计(或道路工程设计)的方法,从而获得土木工程设计的基本训练。

要求:在毕业设计时间内,要求每个学生独立完成下列任务:

1.用中、英文编写设计说明书:内容包括桥梁结构(或路线选线)方案的概述,主要经济技术指标,桥梁结构设计计算的主要方法(或道路设计计算、路基路面设计的主要方法),采用的主要工程材料等,以及设计心得体会,其中英文说明书可略为简单(大约2500个印刷字符)。

2.桥梁结构及主要构件的设计计算书

1)电算部分(计算机输出打印)

桥梁结构的内力及配筋计算,采用平面杆系有限元分析计算程序计算分析桥梁结构的荷载内力。电算计算书中应对计算的输入和输出数据作简单的文字说明,并包括以下几个方面的内容(以梁桥设计方案为例),并装订成册。

(1)输入数据文件。

(2)输出数据文件。

(3)截面内力影响线数据。

(4)挠度影响线。

(5)内力影响线及活载布置图。

2)手算部分(按格式书写)

毕业设计过程中,各部分桥梁结构计算和配筋计算用手算的部分,以及设计中需要说明的问题。 手算计算书要求采用学校统一印制的毕业设计(论文)纸,用仿宋字,兰色或黑色墨水笔书写,字迹工整,不得涂改。答辩前应将手算计算书用学校统一封面装订。

3)主要的计算成果包括:

拱桥桥型:

(1)电算输入数据(全桥结构计算图式、单元类型及其划分、边界条件说明、关键数据计算、例如横向分布系数等)

(2)施工方法描述(施工方案、施工顺序)

(3)拱脚、L/4、L/2跨中、3/4 L、L等截面的内力影响线及活载布置

(4)拱脚、L/4、L/2跨中、3/4 L、L等截面的挠度影响线及活载布置

(5)结构恒载、活载、附加内力计算及其组合

(6)拱肋强度、稳定性验算

(7)吊杆验算

(8)横梁验算

(9)桥面板验算

(10)系杆(系杆梁)验算

(11)桥台、桥墩设计与验算

梁桥桥型:

(1)电算输入数据(全桥结构计算图式、单元类型及其划分、边界条件说明、关键输入数据说明) 1

(2)施工方法描述(施工方案、施工顺序)

(3)主要施工阶段的内力图(最大悬臂阶段、边跨合龙阶段、中跨合龙阶段、桥面铺装阶段)

(4)活载内力计算(跨中、支点等截面内力影响线及活载布置)

(5)次内力计算(温度、预应力、支座沉降、徐变等)

(6)内力组合(承载能力极限状态和正常使用极限状态内力包络图、内力组合表)

(7)预应力钢束估算及布置

(8)承载能力极限状态强度验算

(9)正常使用极限状态应力验算(预应力损失、主要施工阶段和使用阶段应力验算)

(10)变形验算与预拱度设置

(11)桥墩(台)、桩基设计与验算

3.路线设计、路基路面设计计算书

1)平曲线设计计算书(第一个曲线完整列出计算过程,其它以表格体现)

2)竖曲线设计计算书(第一个曲线完整列出计算过程,其它以表格体现)

3)路基设计表(全线)

4)路基土石方调配表(3Km)

5)挡土墙计算书

6)高边坡稳定验算

7)涵洞计算书

8)路面计算书

9)3Km道路的预算文件(分项包括:路基、路面、挡土墙一座、涵洞一座)

4.绘制下列图纸

1)计算机绘图

桥梁设计:

桥梁总体布置图(比例1:200);

主体结构钢筋布置图;

桥台、桥墩构造图。

道路设计:

路线纵断面图(横1:2000,纵1:200)1公里

路基横断面设计图(1:200)1公里

挡土墙设计图(一座)

2)手工绘图:

桥梁设计:

桥梁总体布置图(比例1:200);

上部结构一般构造图;

主体结构钢筋布置图;

桥墩构造图;

桥台构造图;

其它由各设计小组指导教师另行指定。

道路设计:

路线平面图(1:2000)全线

路线纵断面图(横1:2000,纵1:200)全线

路基横断面设计图

涵洞设计图(一座)

2

路面结构设计图

其它由各设计小组指导教师另行指定。 5.毕业设计题目

桥梁工程组:如:主跨 米预应力混凝土连续刚构桥设计( 大桥) 主跨 米预应力混凝土连续梁桥设计( 大桥)

主跨 米钢管混凝土拱桥设计( 大桥) 主跨 米预应力混凝土简直梁桥设计( 大桥)

道路工程组:如:漳龙线长洲至石崆山A段路线设计 漳龙线长洲至石崆山B段路线设计

尤溪桂峰至闽清白樟A段路线设计

6.答辩应提交的毕业设计成果:

1)设计文件目录(含总目录和各分册目录); 2) 用中、英文编写的设计说明书;

3)设计任务书按学校统一规定的要求编写,并列入参考文献目录;

4)设计说明书、设计计算书、设计总结等内容采用学校统一规定的要求和格式装订(标注页码,按要求做好封面和目录);

5)电算部分计算书(标注页码,计算机输出打印);

6)手工与计算机绘制的设计图纸(答辩后再按要求折迭,并编好目录,按统一规定格式装订); 以上材料应在答辩完后,采用学校统一制作的资料袋袋装后上缴。

7)毕业设计答辩提纲(答辩前准备好,包括设计原则,思路,计算方法以及创新等方面)。

三、 毕业设计的管理与成绩评定要求:

1. 在学校规定的上课时间应在规定的教室做设计,外出者必须事先向指导老师说明情况并按学校规定办理请假手续。凡点名缺勤达到20%者(含请假、迟到、早退),毕业设计不得申请优秀答辩,点名缺勤达到30%者(含请假、迟到、早退),取消毕业设计答辩资格。

2. 凡要取得毕业设计成绩“优秀”者,必须由本人向毕业设计答辩委员会提出优秀答辩申请,设计成果向答辩委员会公开展示,由答辩委员会安排答辩并投票决定成绩。

3.参加小组答辩(以设计题目分组),成绩排在倒数5名以内的学生由答辩委员会投票决定成绩,成绩被评为“不及格”者,不进行复答辩。

四、 具体时间安排

毕业设计时间:第1周~第4周(20xx年2月20日至3月17日),第7周~第17周(4月3日至6月15日,共14.5周。(另外,毕业实习时间为第5周~第6周20xx年3月18日至4月2日)。

其中按桥梁设计组或道路设计组分别安排如下: 桥梁设计组:

项目

水文计算(安溪东门大桥) 总体设计及方案比较

结构设计计算 毕业实习 结构设计计算 工程数量计算、计算书整理

结构设计图纸绘制

设计总结

周数 1.0 2.0 1.0 2.5 5.5 1.5 2.0 1.0

3

周次 1 2~3 4 4(6)、5~6 7~12(3) 12(4)~13 14~15 16

时间

2月20日~2月24日 2月27日~3月10日 3月13日~3月17日 3月18日~4月02日 4月03日~5月10日 5月11日~5月19日 5月22日~6月02日 6月05日~6月09日

答辩 道路设计组:

项目 路线方案 平面设计计算 纵断面设计 毕业实习 横断面设计计算 路基路面设计计算 工程预算、计算书整理 结构设计图纸绘制

设计总结 答辩

0.5 17 6月12日~6月15日

周数 1.5 1.0 1.5 2.5 2.0 3.5 1.5 2.0 1.0 0.5

周次 1~2(3) 2(4)~3(3) 3(4)~4 4(6)、5~6

7~8 9~12(3) 12(4)~13 14~15 16 17

时间

2月20日~3月01日 3月02日~3月08日 3月09日~3月17日 3月18日~4月02日 4月03日~4月14日 4月17日~5月10日 5月11日~5月19日 5月22日~6月02日 6月05日~6月09日 6月12日~6月15日

五、 毕业设计参考资料

[1] 叶镇国主编.水力学与桥涵水文[M].北京:人民交通出版社,1998.

[2] 高东光主编.公路桥涵设计手册-桥位设计[M]. 北京:人民交通出版社,2000. [3] 范立础主编.桥梁工程(上册)[M]. 北京:人民交通出版社,2002. [4] 顾安帮主编.桥梁工程(下册)[M]. 北京:人民交通出版社,2002. [5] 姚玲森主编.桥梁工程 [M]. 北京:人民交通出版社,1989.

[6] 江祖明,王崇礼主编.公路桥涵设计手册-墩台与基础[M]. 北京:人民交通出版社,1994. [7] 叶见曙主编.结构设计原理[M]. 北京:人民交通出版社, 2001. [8] 凌志平,易经武主编.基础工程[M]. 北京:人民交通出版社,1997.

[9] 陈忠延主编.土木工程专业毕业设计指南-桥梁工程分册[M]. 北京:中国水利水电出版社,2001. [10] 公路桥涵设计手册-梁桥(上下册)[M]. 北京:人民交通出版社,1996. [11] 公路桥涵设计手册-拱桥(上下册)[M]. 北京:人民交通出版社,1996. [12] 庄军生著.桥梁支座[M]. 北京:中国铁道出版社,2000.

[13] 徐岳、王亚君、万振江编著.预应力混凝土连续梁桥设计[M]. 北京:人民交通出版社,2000. [14] 王昌将主编.悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥[M]. 北京:人民交通出版社,2004.

[15] 公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范 (JTG D62-2004) [M]. 北京:中华人民共和国交通

部发布 ,2004.

[16] 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) [M]. 北京:中华人民共和国交通部发布,2004. [17] 李扬海. 公路桥梁伸缩装置[M]. 北京:人民交通出版社,1997. [18] 孙家驷. 道路设计资料集[M]. 北京:人民交通出版社,2001.

[19] 张雨化. 道路勘测设计[M]. 北京:人民交通出版社,1997. [20] 邓学钧. 路基路面工程[M]. 北京:人民交通出版社,2001. [21] 龚晓南. 土力学[M]. 北京:中国建筑工业出版社,2002.

[22] 凌志平、易经武. 基础工程[M]. 北京:人民交通出版社,1997.

[23] 《公路设计手册》——路基、路面分册,交通部第二勘察设计院主编,人民交通出版社.1996. [24] 过静君.土木工程测量[M]. 武汉:武汉工业大学出版社.2000.

[25] 孙家驷. 公路小桥涵勘测设计[M]. 北京:人民交通出版社,1992. [26] 张起森. 公路施工组织及概预算[M]. 北京:人民交通出版社.1997. [27] 张铁成. 公路工程造价与快捷编标[M]. 北京:人民交通出版社.1997.

4

[28] 顾克明. 公路桥涵设计手册一涵洞[M]. 北京:人民交通出版社.1992.

[29] 刘长滨.土木工程概(预)算[M]. 武汉:武汉理工大学出版社.2001.

[30] 徐家钰,郭忠印主编.土木工程专业毕业设计指南-道路工程分册[M]. 北京:中国水利水电出版

社,2001.

[31]《公路路线设计规范》(JTJ 011-94) [M]. 北京:中华人民共和国交通部发布,1994.

[32]《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) [M]. 北京:中华人民共和国交通部发布,2003.

[33]《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) [M]. 北京:中华人民共和国交通部发布,2004.

[34]《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) [M]. 北京:中华人民共和国交通部发布,2002.

[35]《公路沥青混凝土路面设计规范》(JTJ 014-97) [M]. 北京:中华人民共和国交通部发布,1997.

[36] 城市桥梁设计荷载标准(CJJ 77-98)[M].北京:中国建筑工业出版社,1998.

以及其它由设计题目组指导教师选择提供或学生根据设计需要自己选择的部分参考资料。

六、

图纸规格 按三号图纸绘制设计图纸。图签由指导教师统一规定。

5

毕业设计题目之一 福州市浦上大桥

一、任务:福州市浦上大桥

任务概况:拟建福州市浦上大桥是福州市为全面实施“东扩南进西拓”城市发展战略、完善路网建设、发展城市经济和交通要道,近期建设的重点工程之一;是福州市连接金山新区和大学城片区建设的又一主要通道。工程场址位于橘园洲大桥与湾边大桥(拟建)之间,起于金山新区洪湾路。

技术标准:

设计荷载:城-A级

桥面净空:净-14+人行道2×1.50米

设计洪水频率:100年一遇,最高通航水位:10.109m。 有关资料:

1、河床横断面:根据附表桩号标高绘制。 2、河床地质:共4个钻孔的地质资料。 3、水文资料:另行提供

4、该地区气温:1月份平均6℃,7月份平均30℃。

5、材料:钢材,木材,水泥满足供应,砂砾石就地取材,块片料石运距5公里。 6、施工单位,:省级以上公路工程建设公司。

7、桥面标高:往金山方向(0+000) 21.481m,往大学城方向(0+864) 20.071m 二、河床横断面

河 床 横 断 面

桩 号

标 高(m)

桩 号

标 高(m)

0+020

12.305

-3.973

0+802

4.558

0+823 0+841

11.258 13.390

三、工程地质条件

大桥位于江心洲西侧及附近水域,其中0+250~0+532地面高程为3.8~4.20米,低潮时为陆地,高潮时被水淹没;0+542,0+614位于水中,地面高程为-0.18~-3.63米,钻孔揭露表明,桥位覆盖层厚43.00~50.10米,主要为中密细、中砂层,其中0+322~0+614下部分布有厚18.60~21.15米的密实卵石土层。下附基岩全、强分化层均很发育,厚22.75~34.10米,其中0+532,0+614具有不均匀分化现象,全、强风化花岗岩中在高程-64.00~-75.50米间分布有厚0.95~4.70米的微风化花岗岩残留体。微风化基岩面变化很大,在-62.12~-82.03米间,基岩主要为灰白色中粗粒花岗岩、花岗斑岩,微风化基岩岩质坚硬,呈块状~大块状砌体结构,为主墩桩基良好的持力层。基础设计时宜采用微风化基岩作为基础持力层,桩端进入微风化基

6

岩一定深度。

桩号

标高

微风化岩面一览表 0+250~0+614 地质资料

标高 岩土名称 标高 岩土名称

~-5.74 4.164~-5.0 中砂 中砂

-5.74~-17.94 -5.0~-12.30 细砂 细砂

-17.94~-42.94 ~-16.55 中砂 淤泥质粘土

-42.94~-44.55 ~-35.90 卵石土 中砂

-44.55~-85.54 ~-45.40 花岗岩 卵石土

花岗岩

标高 岩土名称 标高 岩土名称

-4.15~-8.95 -0.436~-10.68 中砂 中砂

~-16.05 -5.0~-24.73 淤泥质粘土 淤泥质粘土

~-24.35 ~-43.18 中砂 卵石

~-36.45 ~-96.33 卵石 花岗岩

~-38.95 中砂

~-45.25 卵石土

~-87.25 花岗岩

0+614

标高 岩土名称 标高 岩土名称

-3.289~-13.58 ~-36.68 中砂 中砂

~-15.08 ~-45.73 淤泥质粘土 卵石土

~-20.58 ~73.08 细砂 全风化花岗岩

~-25.13 ~-77.43 中砂 强风化花岗岩

~-35.08 ~-92.58 卵石土 微风化花岗岩

地层编号及名称

杂填土

中砂

亚粘土

中砂

淤泥质粘土

粉砂

细砂

淤泥质亚粘土

卵石土

全风化花岗岩

强风化花岗岩

弱风化花岗岩

微风化花岗岩

弱风化花岗斑岩

微风化花岗斑岩

岩土设计参数建议值 钻孔桩桩周土极限摩阻容许承载力(KPa) 单轴极限抗压强度力(KPa) (MPa) 7

毕业设计题目之二

莆田市阔口大桥

一、工程概述

莆田市莆笏公路阔口桥位于莆田市城厢区阔口村木兰溪干流处,为多孔跨径不通航大桥:总长度近90m。为解决交通拥挤,扩大车流量,决定在原大桥的两侧新建特大桥。

二、技术标准

设计荷载:公路—II级

桥面净空:净-14+人行道2×1.50米

设计洪水频率:100年一遇,桥下不通航。

三、工程地质条件

拟建场地地处河——海冲淤积平原区,第四纪堆积约25m厚,基底为中粒花岗岩,地基土类型多,变化大,土质不均,工程地质条件复杂。详细地质分布由上至下如下:

1、填土:灰色,灰黄色,稍松—稍密,稍湿—湿,成分以粘性土为主,含有中粗砂,瓦砾及碎石块等,土质不均。本层东西岸均有分布,曾厚1.4-2.0m,堆积时间大于15年之久。

2、粘土:灰黄色,褐黄色,湿—饱和,软可塑—可塑,成分以粘土为主,含氧铁结核,此层ZK2孔被填土替代缺失,ZK4孔为耕植粘土0.3m厚,层厚0.3-3.2m。

3、淤泥质土:灰色,青灰色,软流塑,饱和,由淤泥质粘土、淤泥质亚粘土组成。但是,ZK4孔一带中上部为淤泥,下部为淤泥质土,中混10-15%的粉细砂及少量有机质,含腐殖物,具腐臭味。该层东西岸均有分布,层厚4.1-6.0m。

4、含泥中细—中粗砂夹淤泥质土、砂质粘土层:

含泥中细—粗砂:灰色,灰黄色,稍密,饱和,北岸中粗砂为主,西岸中细砂为主含砾卵石(直径0.5-5cm),泥质含量约10-20%,该层于ZK3孔,10-11.7m相变为稍密状砂粒卵石;于ZK2、ZK3、ZK4孔一带中部夹软流塑淤泥质土厚约1-2m;于ZK4孔一带中下部夹2m厚之可塑状砂质粘土。全层总厚度

5.35-6.40m,纯砂厚3.5-6.5m。

5、砂卵石:黄色,灰黄色,稍密,饱和,由卵石,沙砾组成,卵石直径2-6cm,个别大于10cm,呈亚圆状,成分为中风化凝灰熔岩,分选性较差,磨圆度中等,卵石含量30-60%,泥质含量约10-15%。砂泥充填,该层东西岸均有分布,层厚4.10-7.15m。

6、残积质粘性土:褐黄色,灰白色,黄白色,饱和,可塑—硬塑,母岩为中粒结构花岗岩,此层由粘性土,石英砂,云母片等组成,原岩结构大部已破坏,该层东西岸均有分布,层厚3.30-5.10m。

7、强风化花岗岩:褐黄色,黑夹白色,硬塑,由长石、石英、云母片及暗色矿物组成,中粒结构,呈砂砾状,矿物已显著变化,岩芯易碎成半土半岩,钻进时有“咔嚓”声,该层东西岸均有分布,层厚3.5-5.7m。

8、中风化花岗岩:灰白色,黑夹白色,坚硬,岩芯呈碎块状,裂隙发育,中粒结构,矿物成分基本未变,该层东西岸均有分布,层厚0.4-1.1m。

9、微风化花岗岩:墨黑夹白色,灰白色,坚硬,中粒结构,块状构造,裂隙中等发育,岩芯完整,呈短柱状,本层东西岸均有分布,该层钻孔最大控制厚度为6m。

岸坡稳定性分析:

拟建场地东西两岸,经河流上、下游两条断面图实测结果,岸坡陡直,坡角85-90度。但是,东岸ZK2孔一带岸坡相对较缓,坡角约45度。根据东岸ZK1、西岸ZK4孔按条分法、圆弧法计算,ZK1孔按坡身园设定,其稳定安全系数Ks=0.635;ZK4孔按坡身园、坡角园设定,安全系数分别为0.463,0.909,均属不稳定岸坡。计算的安全系数系指自然岸坡状态,倘若顾及地震作用、动水力作用更加不稳定,故应采取护坡措施。

8

四、岩土层物理力学指标统计表

土工试验

土名 号天然 天然容重 天然

液性指数γ 含水量 孔隙比

II 3

e w(%)(kN/m)

18 17.2

1.18 1.239

0.71 1.53

内聚力

C (Kpa) 34.4 9.05

标贯测试重力动探测试

内磨擦

压缩模量 角 击数N63.5击数N63.5

Eε1-2

值(修正值)值(修正值)φ

(Mpa)(°) 16.1 1.7

4.02 2.443

2 3 4 5 6

43.2 粘土

淤泥质

44.475 土 中细—

中粗砂 砾卵石 残积质

25.4

粘性土

8.826

9.448

18.7

0.82

0.15

21.53

26.13

4.557

22.63

五、地基承载力表 层号

土名

状态

地基土标准承载力

fk(kpa)

80-90 100

压塑模量 Eε1-2

冲钻孔灌注桩

桩周土摩擦力极桩端极限承载限承载力 力

(Mpa)

(kpa)

25

(kpa)

1 2 3 4 4-1 4-2 5 6 7 8 9

填土 粉质粘土 淤泥质粘土 含泥中细—中粗砂

淤泥质土 砂质粘土 砾卵石 残积质粘性土 强风化花岗岩 中风化花岗岩 微风化花岗岩

松散—稍密 软缩—可塑 软流塑 稍密 软流塑 可塑 稍密 硬塑 硬塑 坚硬 坚硬

180 380-400

6

500-550 1500-1600 8000-9000

六.工程地质评述

桥基持力层及基础类型:

拟建场地地基土由人工填土(厚1.4-2.0m)、河漫滩相可塑状粘土层(厚0.3-3.2m)、海相高压缩性淤泥质土(厚4.1-6.0m)、含泥中细—中粗砂(厚5.35-6.4m)、河床相稍密状砾卵石(厚4.10-7.15m)、残积质粘性土(厚3.30-5.10m)、强风化花岗岩(厚3.5-5.7m)、中风化花岗岩(厚0.4-1.1m)、微风化花岗岩组成。

上部:填土呈稍松—稍密状,均匀性差;粘土层厚度变化大,中压塑性;淤泥质土流塑状,高压塑性,承载力低;含泥中细—中粗砂饱和可液化砂土均不具备天然持力层条件。中部:砾卵石层分布稳定,工程性能差,强透水性,无下伏软弱土层,低压塑性,承载力高;残积质粘性土工程性质较好,承载力较大。下部:强风化花岗岩,微风化花岗岩层厚大,其中微风化花岗岩饱和单轴极限抗压强度高,为115.49-136.40Mpa,是桥基良好的桩端持力层。

鉴于中风化花岗岩上覆地基土土质不均,桥梁竖直荷载大,加之风力、地震力水平荷载作用,桩基承受一定的上拔作用,为减少桩基沉降差异,确保桩基稳定性,建议桩基持力层选用微风化花岗岩。

9

七、河床横断面

河 床 横 断 面 桩 号 标 高(m) 桩 号 标 高(m)

常水位 设计水位 桥面设计标高 1.05 5.10 7.80

标高高程采用黄海高程

10

毕业设计题目之三

安溪东门大桥

二、任务:安溪东门大桥

任务概况:

安溪县为闽南沿海经济开发区之一,其城关镇紧靠晋江西溪西北岸,随着改革开发的进展,工农业经济迅速发展,外商在本县的投资日益增长,三资企业不断增多,城区范围逐渐扩大并发展至西溪东南岸,使两岸交通运输频繁,原有两座大桥已不相适应,根据城市发展规划,确定近期内在东门外建设大桥。本县为闽南侨乡,旅居海外的华侨和外籍华人众多,他们具有爱国爱乡,建设家乡,发展家乡的优良传统与美好愿望,本桥将由华侨集资兴建,因此要求大桥在造型上较为美观。

技术标准:

设计荷载:公路—II级

桥面净空:净-14+人行道2×1.50米

设计洪水频率:100年一遇,桥下不通航。

有关资料:

1、河床横断面:根据附表桩号标高绘制。

2、河床地质:共8个钻孔的地质柱状图。

3、水文资料:另行提供

4、该地区气温:1月份平均6℃,7月份平均30℃。

5、材料:钢材,木材,水泥满足供应,砂砾石是就地取材,块片料石运距5公里。

6、施工单位,:某省级公路工程公司。

三、工程地质条件

根据区域地质构造资料,该场地没有大的地质构造影响,工程地质测绘工作未发现大的地质构造。基

,上部为全风化下部逐渐过渡为强风化,场地横跨河床,该河段底岩层为燕山晚期花岗岩闪长石岩(r53x)

河床280m左右,枯水河槽左侧宽约80-90m,河槽右侧有约190-200m宽的沙滩依附。左岸为较的岸受水流冲刷而坍塌:阶地呈条带状沿河展布、上部第四系全新统洪积层(BIQ4)为现代堆积,堆积物为壤土,厚度1.5m左右,且上游向下游倾斜,下部延至山坡为第四弛坡积层(dlQ),厚度4—8m,由山坡向河床倾

,斜,并在岸边被切割而消失。右岸为凸岸,较平缓,阶地沿河分布范围较大,为第四系全新统洪积岩(PLQ4)

,为现代属近代堆积,堆积物为砂壤土—壤土,厚度4—8m,河槽及滩地均为第四系全新统冲积层(alQ4)

堆积,堆积物为含砾粗砂,厚度0.5—3.7m,且有上游和右岸厚、下游和左岸薄的特点,该层沿河广泛分

,布,但极松散、工程性能差、极易冲刷而不稳定,其下部为近代堆积的第四系全新统的冲、洪积层(al+PlQ4)

堆积物为卵石,厚度2.5—10.5m,且有下游和左右两端厚、上游和中间薄的变化,该层位于河床粗砂层之下,并向右岸阶地内延伸,该层透水性大,易受冲刷,亦不稳定。全风化花岗闪长岩为基层岩层,较稳定,工程性能好,为主要持力层,层厚21—30m,上部风化透彻,向深部逐渐减弱,项界靠右岸较平缓、上下游变化不大,而靠左岸却为上游向下游倾斜。该层与强风化岩层过渡关系 ,强风化花岗闪长岩,岩石破碎,但强度较高,亦是较好的持力层,高程1.1—7.6m。(黄河系下同)

1、根据钻孔揭露各土层之特征及物理力学性质指标分述如下:

壤土:(PlQ4)黄褐色,以粘粒,粉粒为主,湿、可塑,夹薄层粉细砂,表层以粉细砂为主,松散。主要分布于左岸、层厚1.5m,属第四纪洪积层,主要物理力学性质指标:含水量28.6%,湿密度1.81g/cm3,干密

孔隙比0.902,饱和度88.1%,比重2.67,液限34.7%,塑限23.3%,压缩系数0.23—0.53MPa-1,度1.41g/cm3,

属中—高压缩性,压缩模量4.33MPa,凝聚力16KPa,内摩擦角28°50′。

(1)、砂壤土(PlQ4)褐黄色,以粉粒为主,含较多粉细粒,硬塑、稍湿、层厚3.2—3.7m,分布于右

干密度1.38g/cm3,孔隙比0.96,岸,属洪积层,主要物理力学性质指标:含水量14.0%,湿密度1.57 g/cm3,

饱和度38.5%,比重2.70,液限29.8%,塑限24.9%,压缩系数0.24—0.53MPa-1,属中—高压缩性,压缩模量4.0MPa,凝聚力4KPa,内摩擦角32°55′,容许承载力160KPa。

11

(2)、壤土(dlQ):黄褐色,以粘粒为主,次为粉粒,含细砂,可塑—硬塑,有碎块石夹于其间,属坡积堆积,分布于左岸,层厚4—8m,由山坡向河床倾斜,并在岸边被切割而消失,其主要物理力学性质指标:含水量28.1%,湿密度1.86 g/cm3,干密度1.46g/cm3,孔隙比0.844,饱和度91.3%,比重2.58,液限34.4%,塑限22.4%,压缩系数0.28MPa-1,属中压缩性,压缩模量6.23MPa,凝聚力15KPa,内摩擦角28°35′,容许承载力190KPa。

(3)、含砾粗砂(alQ4):土黄色,以石英砂为主,粗砂含量70%,含砾20%以上,局部砾25%,可称砾砂,下部逐渐含卵石增多,自然休止角39°,松奈N(63.5)值为1~4击,层厚0.5~3.7m,分布于河床上部,且由左岸向右逐渐变厚。该层受水流冲刷极易流动,故河床之地面高程常有变化。

(4)、卵石(Al+PlO4):灰黑、杂色。主要由硅化英安岩、硅化安石岩,熔岩等火山岩组成,极坚硬,磨圆度较好,粒径4~15cm,含量50%以上,最大粒径达60cm,且随深度增加粒径增大,一般在层底部1m左右均为以漂石为主,砂、砂壤土填充,较密实,但未固结,常夹有0.4~0.6m之薄层砂壤土透镜体,层厚

2.5~10.5m,左岸最厚达10.5m,层顶板高程为33.2~35.9m,容许承载力为400KPa。

(5)、风化花岗闪长岩(rδ53x;):灰白、灰黄色,风化透彻多已风化成壤土、砂壤土,呈硬塑—坚硬状态,原岩结构清晰,随深度增加而风化9(6)全风化花岗闪长岩(rδ53x;):灰白、灰黄色,风化透彻多已风化成壤土、砂壤土,呈硬塑—坚硬状态,原岩结构清晰,随深度增加而风化较不透彻,多以砂壤土为主逐渐过渡到强风化,界线不清楚,局部有肉红色细晶岩脉穿插,呈强风化,偶见有石英脉,顶板高程为23.9—34.9m,且起伏变化较大,其主要物理力学性质指标:含水量23.6%,湿密度1.69g/cm3,干密度1.37 g/cm3,孔隙比0.953,饱和度57.5%,比重2.68,液限42.4%,塑限31.9%,压缩系数0.37~0.52MPa-1属中—高压缩性,压缩模量3.7MPa,凝聚力18KPa,内摩擦角31°35′。容许承载力190KPa,20m高程以下为250KPa。

(6)、风化花岗闪长岩(rδ53x):灰白色,粗粒结构,岩石破碎、性脆,顶板高程1.1—7.6m,且呈波浪状,容许承载力500KPa。

2、地下水为潜水,由地表水、大气降水补给,水位随季节的变化而变化。河滩的地下水位高程为35.7m,与河床水位基本一致,左岸地下水位较高且顺山坡向河床排泄,经ZK4和ZK7进行抽水试验获得卵石层的渗透系数52m/d和228.6m/d,属强透水至强透水。根据ZK17注水试验测得风化花岗闪长岩的渗透系数为0.77m/d属弱透水性,室内试验为0.16m/d,属微弱透水性。

经取河中和钻孔之地下水2个水样进行水质分析结果,对照《TJzj—77》规范“环境对混凝土侵蚀性的

(2)HCO3-=0.49mg/L判定方法和标准”判定:(1)PH=6.6,SO42-=4.66mg/L和1.32mg/L,为无结晶性侵蚀;

(3)不良环境地质条件中的(1)和0.39mg/L,PH=6.6,侵蚀性CO2=4.1mg/L和5.28mg/L为无分解性侵蚀;

(2)(5)(6)项,为无结晶分解复合侵蚀。

3、 结语与建议

通过勘察对该场地的水文、工程地质条件已基本查明,经综合分析提出如下的意见和建议:

(1)该场地工程地质条件尚简单,基底全风化花岗闪长岩为稳定地层,也是主要持力层。由于上部覆盖有不同厚度的卵石层,鉴于该层承载力不能满足荷载要求及冲刷等问题,宜采用桩基,并根据荷载选择适当的桩底高程,基础亦可置于强风化岩石上。

(2) 石层属强—极强透水,还有冲刷等问题影响基础稳定,建闸时应采取防渗防冲

刷措施。建议在其上游采用铺盖或帷幕等防渗措施,在其下游需采取防冲刷措施。另外,该层下部均有漂石,尤其在河中处,层厚、多大粒径,会给施工带来一定的困难,应予重视。

(3) 据福建江西地震烈度区划分图提示,该场地地震烈度为六度。

(4) 据《JQ4-80》规范提供钻孔冲孔灌注桩基参数经验数值如下表:

12

容许承载力Rj(KPa)

条 件

土 名

土的状态

容许摩阻力f(KPa)

30 桩入土深度(m)

35 30

地下水位

以下或以上 地下水位以下

壤 土 砂壤土 含砾粗砂 全风化花 岗闪长岩

可 塑 坚 硬 松 散

IL

(5)、中由于流水的冲刷,地面高程经常在变动,今后施工时的高程与现高程会有误差。 三、河床横断面

河 床 横 断 面

桩 号

标 高(m)

桩 号

标 高(m)

13

日常水位

42.60 36.10

标高高程采用黄海高程

四、水文流量表

按年份顺序排列 按流量大小排列 经验频率 经验频率

P(%) P(%) 流量Qi年份 流量(m3/s) 年份 3(m/s) (第一种方法) (采用值)

14

毕业设计题目之四

一、任务

IV4区漳龙线长洲至石崆山A段路线设计

设计者按指导教师指定的路线起终点,根据地形选择一条符合技术标准及要求的路线进行相关内容的计算和设计。

漳龙线长洲至石崆山A段路线设计:图号44~图号40田厝~南平;

二、技术标准:

本次设计一律执行《公路工程技术标准》JTG B01—2003。

公路等级:二级公路

设计速度:60km/h

圆曲线极限最小半径:125米

圆曲线一般最小半径:200米

圆曲线不设超高最小半径:1500米

最大纵坡:6%

路基宽度:10米

路面宽度:7.0米

设计荷载 :公路—II级

小桥和涵洞:与路基同宽

路面设计交通量(单车道)(黄河JN-150):720辆/昼夜

三、设计内容:

1、路线平面设计(全线)

2、路线纵断面设计(全线)

3、路基横断面设计(由指导教师指定3公里)

4、路基设计表、路基土石方计算及调配

5、路面结构计算及设计(分别设计沥青路面和水泥混凝土路面)

6、涵洞计算和设计(一座)

7、挡土墙计算和设计(一座)

8、指定路线预算编制

四、相关资料

1、1/2000航测地形图

2、预算材料单价表

(1)人工 工日 17.10元

(2)机械工 工日 17.10元

(3)原木 立方米 665.00元

(4)锯木 立方米 1050.0元

(5)I级钢筋 T 3700.00元

(6)II级钢筋 T 3800.00元

(7)型钢 T 3800.00元

(8)钢钎 kg 5.16元

(9)空心钢钎 kg 6.18元

(10)电焊条 kg 4.13元

(11)钢模 T 4900.00元

(12)铁件 kg 3.61元

15

(13)铁钉 kg 3.71元

(14)8—12号铁丝 kg 3.92元

(15)20—22号铁丝 kg 4.43元

(16)油漆 kg 9.26元

(17)标线漆 kg 13.38元

(18)草袋 个 1.15元

(19)油毛毡 平方米 1.8元

(20)325水泥 T 350.00元

(21)425水泥 T 400.00元

(22)硝铵炸药 kg 3.60元

(23)导火线 m 0.43元

(24)普通雷管 个 0.36元

(25)石油沥青 T 2300.00元

(26)汽油 kg 2.93元

(27)柴油 kg 2.21元

(28)煤 T 300元

(29)电 kw.h 0.80元

(30)水 立方米 1.02元

(31)中(粗)砂 立方米 30.75元

(32)粘土 立方米 9.83元

(33)片石 立方米 27.67元

(34)碎石(2cm) 立方米 49.97元

(35)碎石(4cm) 立方米 47.08元

(36)碎石(6cm) 立方米 40.59元

(37)碎石(8cm) 立方米 40.59元

(38)盖板石 立方米 87.91元

其他有关材料及机械台班费用根据同学设计中需要,由指导老师到时按需要再补充提供。 16

毕业设计题目之五

一、任务

IV4区漳龙线长洲至石崆山B段路线设计

设计者按指导教师指定的路线起终点,根据地形选择一条符合技术标准及要求的路线进行相关内容的计算和设计。

漳龙线长洲至石崆山B段路线设计:图号42~图号38寮仔~后厝;

二、技术标准:

本次设计一律执行《公路工程技术标准》JTG B01—2003。

公路等级:二级公路

设计速度:60km/h

圆曲线极限最小半径:125米

圆曲线一般最小半径:200米

圆曲线不设超高最小半径:1500米

最大纵坡:6%

路基宽度:10米

路面宽度:7.0米

设计荷载 :公路—II级

小桥和涵洞:与路基同宽

路面设计交通量(单车道)(黄河JN-150):720辆/昼夜

三、设计内容:

1、路线平面设计(全线)

2、路线纵断面设计(全线)

3、路基横断面设计(由指导教师指定3公里)

4、路基设计表、路基土石方计算及调配

5、路面结构计算及设计(分别设计沥青路面和水泥混凝土路面)

6、涵洞计算和设计(一座)

7、挡土墙计算和设计(一座)

8、指定路线预算编制

四、相关资料(同上)

17

毕业设计题目之六

一、任务

IV4区尤溪桂峰至闽清白樟A段路线设计

设计者按指导教师指定的路线起终点,根据地形选择一条符合技术标准及要求的路线进行相关内容的计算和设计。

尤溪桂峰至闽清白樟A段路线设计:图号36~图号40,大墓洋~白云渡;

二、技术标准:

本次设计一律执行《公路工程技术标准》JTG B01—2003。

公路等级:二级公路

设计速度:60km/h

圆曲线极限最小半径:125米

圆曲线一般最小半径:200米

圆曲线不设超高最小半径:1500米

最大纵坡:6%

路基宽度:10米

路面宽度:7.0米

设计荷载 :公路—II级

小桥和涵洞:与路基同宽

路面设计交通量(单车道)(黄河JN-150):720辆/昼夜

三、设计内容:

1、路线平面设计(全线)

2、路线纵断面设计(全线)

3、路基横断面设计(由指导教师指定3公里)

4、路基设计表、路基土石方计算及调配

5、路面结构计算及设计(分别设计沥青路面和水泥混凝土路面)

6、涵洞计算和设计(一座)

7、挡土墙计算和设计(一座)

8、指定路线预算编制

四、相关资料(同上)

18

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