桥梁模型策划书(1)

时间:2024.3.20

1.设计概况

(1)制作桥梁与公路的沙盘模型。规格100*100*60。按照公路和铁路的设计标准及规范,进行1:200的比例进行缩小。整个模型由公路桥,铁路桥,及周边的景物构成,包括,路基,排水沟,涵洞,隧道,周边村庄等。

(2)设计思路:为了增加同学们对桥梁及公路的认识,及桥梁和公路在设计施工方面应注意的一些问题,和一些有关的规范和标准。让同学们更形象直观的了解自己所学的专业。

(3)设计理念:A公路桥  考虑到中间长江的宽度较宽既有大型游轮经过,所以整个桥设计为悬索桥。同时考虑到长江两岸的经济发达车流量大所以设计为两个四车道的桥。同时考虑到在施工方面,材料及造价等,所以设计时将两座桥和为一座,同时用一对主桥墩来拉两座桥,因为是高等级公路所以中间设有隔离带,以确保行车安全。为了使桥更美观再设计时将两主桥墩设计为双门洞形,同时也增加了桥墩上部链接的强度。

   B铁路桥  考虑到火车的重量较大对桥的强度及抗折能力较高,所以在设计时,设计为钢架桥,以确保桥的强度,及耐久性。再设计时将钢架的链接为竖立的矩形和三角形,以增加桥的稳定性和抗折能力。考虑到火车汇车问题,所以在设计时设计为双车道,以确保安全性。

2.设计方案

(1)整个模型主要采用粘土和木料制作。公路桥,主桥墩用钢化玻璃(预计)路面用木料制作,悬索采用风筝线(预计)总长100厘米,主跨60厘米,主桥墩高30厘米,共十二条主悬索及4*23条竖悬索。铁路桥,采用竹筷子制作,之间通过胶水链接。总长70厘米,主跨度50厘米,桥墩高10厘米,共9条主钢梁及大约300条小钢梁。

(2)安装步骤:

     A架设公路桥  公路桥的链接采用胶水,安装时先安桥墩,再安主悬索,接着铺设面,面采用分段的梁箱。最后进行整合。

     B架设铁路桥  先架设桥墩,再架设主梁,再架设其它的小钢梁,钢梁之间采用胶水进行连接,最后进行整合及加固。

     C用粘土制作周边景物,村庄及其他设备。(整个模型由三个山丘,一个大山,一条江及其它小河,周边建筑,城市等。)

     D制作隧道。铺设公路及铁路及涵洞排水沟,及周边挡土墙等。

     E美化,装饰彩灯,用颜料进行染色,安装路标,路灯及其他标牌。(路牌路灯等采用筷子制作)

3.设计图

4.制作计划

  整个模型第一步完成两座桥的架设和加固,第二步进行周边景物的制作,第三步对整体布局进行整合美化。建成时间计划六月份,

5.总结:通过设计和制作这个沙盘模型,让同学们对桥梁和公路有了更深的了解及对公路桥梁在设计架设应注意的标准和规范有所了解。同时让同学们对自己所学专业有了更深的认识。制作模型也丰富了同学的二课生活。锻炼同学的动手和思考能力。

                                   道桥3127班 王刚

                                    20##年3月31日


第二篇:桥梁模型说明书


桥梁工程实训

  实训课题:桥梁模型设计

指导老师:黄丽娟

桥梁名称:江城大桥

班级:    道桥1202班

组员:    毛志恒

方野

桂宇

             

                          20##年6月19日

桥梁模型设计说明书

一、设计说明书 

1、方案构思与结构选型 

  根据竞赛规则要求,我们从模型设计的要求、模型制作材料的性能、加载形式和制作方便程度等方面出发,采用白卡纸、白乳胶和白棉线设计制作了桥梁模型。 

  为了达到轻简抗挠的效果,通过对稳定性的分析,我们采用了悬索与拱桥组合的结构。简支梁是我们结构的核心部分,为了增加其的刚度和稳定性,在接点出增加了承台,两条梁用棉线绑扎固定。

2.模型规格:

1 模型总跨度1050mm,桥面宽220mm,桥面高差>150mm 

2 桥梁模型设计为双跨不对称结构,左跨300mm右跨                   650mm,每个车道宽100mm 

3. 受力构件设计

a) 核心部分为支架简支梁。桥面板和简支梁的组合,作为压弯系统,承担结构的整体受压、受弯; 

b) 简支梁之间用棉线绑扎为了增加简支梁的稳定性;

  c) 多层梁组合作为抗拉系统,承担桥梁变形由简支梁传递过来的的拉力。 

4.设计过程:   

材料性能分析     

   白卡纸:A0图纸。此模型设计的重点是抵抗均布载荷和动载过程对桥梁产生的屈 曲、断裂、磨损以及弯曲等破坏。所以考虑到白卡纸具有两考的抗拉性能,而且通过简易的构建制作,能够大大提高白卡纸的强度。组合成一个具有良好结构体系的桥模型。发挥纸所体现出的钢的特性。      

  乳白胶:粘结力强,满足结构受力特点,使纸间紧密结合。缺点是湿度 大,不易干燥,干燥后硬度强,但容易产生脆性破坏。    

  棉线:韧性较好,材质较轻,易于绑扎节点与乳白胶配合使用可以使结构更加牢固,还可以承受一定的拉力。

结构选型

  此模型设计的重点是抵抗静载加载砝码对桥梁产生的弯矩总和,利用好卡纸自身抗拉的力学特性。再者组合梁结构综合应用了刚性构件抗弯刚度高的优点,结构可以做到结构自重相对较轻,体系的刚度和稳定性相对较大,因而可以承受较大的载荷。 

 

二、尺寸与效果图

1.模型尺寸 

       

             

2.模型效果图

                      

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