除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外，其实二手车价格行情是有规律可循的。
   1、二手车车型对比
　很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。
　　豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。
    对于停产车型，以上谈到过给自己的车估价，通常都是参照现在的新车价格，再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。
    2、二手车折旧率
    二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
    也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝6万（元）。
    如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5／15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。

1.  二手车估价方法1．上牌后一年以内八折
　　上牌后两年以内折过价的价钱折价八折；上牌后三年折八五折。 （注意：还要考虑车况而定的。）

2.  　　二手车估价方法2．外观：车头、车门、后行箱
　　看机舱内的走线是否整齐，在电瓶上应只有两条部线走出；标志（是否有）损坏（严重）声音（有节奏感）；发动机的声音不能乱。

3.  　　二手车估价方法3．车门
　　从车门框B柱来观察是否为一直线： 打开车门前，先看看车门接缝处是否平整，将黑色的防水胶条打开来看是否平整，（打开前要先问过车主啊）车门附近是否留有原车接合时的铆钉痕迹，（没有的话表示此车有烤过漆）最后，可要回到开/关车门，检视车门开户的顺畅度。

4.  　　二手车估价方法4．在未启动发动机时，先看发动机室的水箱有无水锈或漏水的情况，用机油尺来检查机油是否干净，有无水汽。

5.  　　二手车估价方法5．底盘
　　张力 抗力：如开启时各部位是否有异常的声响，遇到抗洞的回弹应，弯道转向时反应等到。

6.  　　二手车估价方法6．内装
　　车室地板可观察员该车防火性，将车室内地毯翻开，检视车是否为“泡水车”（因为雨水常会顺着防水胶条渗入车室地板，防水胶条的密合度不佳）

7.  　　二手车估价方法7．避免选购经过狠用的车
　　加注意：计程车出除了可以从发动机里程判断外，乘客座椅的弹力，后座用的烟灰缸，后座车门拉柄，后车门开启顺畅度。

8.  　　二手车估价方法8．边角检查

第二篇：《二手车鉴定评估技术规范》中的评估方法分析解读

·新智慧财经□

《二手车鉴定评估技术规范》

中的评估方法分析解读

（副教授）屠卫星

（南京交通职业技术学院南京211188）

【摘要】《二手车鉴定评估技术规范》国家标准将于20xx年6月实施，正确运用和理解二手车评估规范，特别是选定正确的评估方法意义重大。本文在根据《二手车鉴定评估技术规范》分析评估方法变化的基础上，重点介绍了二手车评估计算和综合成新率的确定。

【关键词】二手车评估综合成新率成新率评估对象

评估价值一、引言

二手车交易在我国已有近20年的历史，随着我国汽车保有量的不断增加、市场经济的不断完善和国民经济的发展，每年需要进行鉴定估价的车辆越来越多，涉及面也越来越广。多年来，我国二手车行业一直缺少统一鉴定评估的国家标准，一直是利用国内贸易部《旧机动车交易管理办法》、《国有资产评估管理办法》相关方法进行。有些地方与企业也在研究二手车评估标准，如：20xx年晨曦二手车制定了“重置成本法+现行市价法”相结合的评估方法，20xx年浙江省出台了《二手车检查评估规范》地方标准。20xx年7月中国汽车流通协会发布了《二手车鉴定评估技术规范》。20xx年12月31日，国家质检总局、国家标准委正式发布了《二手车鉴定评估技术规范》，这项二手车评估“国标”将在今年6月1日正式实施（标准号：GB/T30323-2013）。这个即将执行的国家标准规定了二手车鉴定评估的术语和定义、企业要求、作业流程和评估方法等技术要求，适用于从事二手乘用车鉴定评估的活动。有了《二手车鉴定评估技术规范》就可以使我国二手车鉴定估价工作更加科学、统一、严谨，规范二手车的评估工作。

二、评估方法的变化

早年的汽车基本上均是国有资产，是属于固定资产中机器设备的一类产品，故同其他资产评估一样，也应遵循资产评估的一般理论。因此，按照资产评估的理论，二手车鉴定估价也同样有四种基本方法，即：现行市价法、收益现值法、清算价格法和重置成本法。而收益现值法适用于营运车辆评估，清算价格法是一种特例，相比其他两种方法均使用很少。目前，二手车置换，购买二手车越来越普遍，因此《二手车鉴定评估技术规范》将价值评估方

图1

现行市价法评估程序

法主要有现行市价法、重置成本法。这样就可以根据二手车技术状况鉴定结果和鉴定评估目的，对目标车辆主要是私家车进行价值评估。

三、评估方法（一）现行市价法

根据车辆技术状况按照市场现行价格计算出被评估车辆价值的方法。采用现行市价法评估二手车价值时，一般可按如下程序进行，如图1所示。

1.收集资料。收集被评估对象的资料，包括车辆的类别、型号、性能、生产厂家，了解车辆的使用情况、已使用年限，鉴定车辆现时的技术状况等；

2.选定旧机动车市场上相同或相似的参照物。所选的参照物必须具有可比性。参照物与被评估对象完全相

2014.1·71·□

□湖北省优秀期刊

同的很难找，一般都存在一些差异，只要存在差异，就应进行调整。

3.将参照物与被评估对象进行分析、比较。将参照物与被评估对象进行比较，分析它们之间存在的差异，确定其差异程度，并进行调整。调整是针对参照物进行的，而不能对被评估对象进行调整，因为参照物已有了市场交易价格。主要是针对其价格进行调整，确定需调整的比较因素及其调整系数。

于经济性陈旧贬值后，车辆剩余的价值率。

（一）年限成新率

Ny

Cn=

g

其中：Ny为车辆剩余使用年限；Ng为车辆规定使用年限.

年限成新率=预计车辆剩余使用年限/车辆使用年限（乘用车使用年限15年，超过15年的按实际年限计算；有4.计算被评估对象的评估值。在分析比较的基础上，确定比较因素，并将各因素的调整系数确定后，代入有关计算公式进行评估值的计算，最终获得完整的被评估对象评估结论。

（二）重置成本法

按照相同车型市场现行价格重新购置一个全新状态的评估对象，用所需的全部成本减去评估对象的实体性、功能性和经济性陈旧贬值后的差额，以其作为评估对象现时价值的方法。当无任何参照体时，使用重置成本法计算车辆价值。

P=Rc×Cz

其中：P为车辆评估值；Rc为重置成本；Cz为综合成新率。

更新重置成本为相同型号、配置的新车在评估基准日的市场零售价格；重置成本计算可以根据图2进行计算。

图2

重置成本计算

四、综合成新率

综合成新率由技术鉴定成新率与年限成新率组成，即：

Cz=Cn×α+Cj×β

其中：Cz为综合成新率；Cn为年限成新率；Cj为技术鉴定成新率；

员根据市场行情等因素确定，α为技术鉴定成新率；β为年限成新率系数，且α+β=1。

由评估人技术鉴定成新率×β，相当于实体性陈旧贬值与功能性陈旧贬值后，车辆剩余的价值率；年限成新率×α，相当

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年限规定的车辆、营运车辆按实际要求计算）；具体车辆年限见表1。表1

车辆规定使用年限表

车

型

使用年限/年

一般非运营性9座以下的载客汽车（私家车）15旅游载客汽车和9座以上的非运营性载客汽车10载货汽车

10排量小于1L的出租汽车、小公共汽车6其他出租车

8

注：此处不考虑延期报废的延长使用期

（二）技术鉴定成新率

技术鉴定成新率是指评估人员在对二手车辆进行技术观察和技术检测的基础上，判定二手车的技术状况，再加以评分来确定成新率的方法。技术成新率由车身外观部位、发动机舱检查、驾驶舱检查、启动检查、路试检查、底盘检查、车辆功能性零部件等7个项目组成。技术鉴定成新率=车辆技术状况分值/100，计算公式如下，评分标准见表2。

C=

Kw+Kf+Kj+Kq+Kl+Kdj其中：Kw为车身外观部位；Kf为发动机舱检查；Kj为驾驶舱检查；Kq为启动检查；Kl为路试检查；Kd为底盘检查。表2

技术成新率构成项目

项目内容

总分数鉴定评价方法

1车身外观部位20表32发动机舱检查项目20表53驾驶舱检查项目10表64启动检查项目20表75路试检查项目15表86底盘检查项目15表97车辆功能性零部件项目进行描述不计分

表10

合计

100

1.车身外观部位。检查车身应该按照车身部位环绕，分前后、左右、上下仔细观察（见图3），使用车辆外观缺陷测量工具与漆面厚度检测检测仪器结合目测法对车身外观进行检测。车身外表（翼子板、保险杠、车门、门框）、车

窗玻璃、车灯、后视镜等外观部件均反映了汽车是否是事故修复车、事故的程度和车辆的保养情况等；轮胎磨损量和磨损情况可以反映出车辆的使用强度和底盘的技术状况，具体技术状况评定见表3、表4。表3

车身外观部位代码与评分表

序

号部位

代扣分码序0.511.5号

部位代

扣分码0.511.51发动机舱盖表面14

14后保险杠272左前翼子板1515左前轮283左后翼子板1616左后轮294右前翼子板1717右前轮305右后翼子板1818右后轮316左前车门1919前大灯327右前车门2020后尾灯338左后车门2121前挡风玻璃349右后车门2222后挡风玻璃3510行李箱盖2323四门风窗玻璃36

11行李箱内则2424左后视镜3712车顶2525右后视镜3813

前保险杠

26

26

轮胎*

39

共计20分，扣完为止。

程度：

①面积小于或等于100mm×100mm扣0.5；②面积大于100mm×100mm并小于或等于200mm×300mm，

扣1分；③面积大于200mm×300mm，扣1.5分；

④轮胎花纹深度小于1.6mm，扣1分。

表4

车身外观状态描述对应表

代码HHBXXSLWAXXF描述

划痕

变形

锈蚀

裂纹

凹陷

修复痕迹

注意：根据表3、表4描述缺陷，车身外观项目的转义描述为：“车身部位+状态+程度”。

例：21XS2对应描述为：左后车门有锈蚀，面积为大于100mm×100mm，小于或等于200mm×300mm。

图3车身外观展开示意图

2.发动机舱检查。检查发动机舱的清洁情况，是否有

新智慧·财经□

机油外漏；检查机油的品质，如有冷却液混入说明发动机内部磨损、裂纹、气缸垫漏气等不密封情况，说明发动机损伤严重；检查前翼子板内缘、水箱框架、横拉梁有无凹凸或修复痕迹、散热器格栅有无破损，如果有说明是事故车，进行过修复；检查蓄电池电极桩柱有无腐蚀、蓄电池电解液有无渗漏或者缺少，这一点可以看出蓄电池维护情况和性能优劣；检查传动皮带、油管、水管有无老化、裂痕，检查各部分线束有无老化、破损，各部位的电子接插件是否连接牢靠，此处可以看出车辆的保养情况和管路和电路有没有改装过，性能如何？具体技术状况评定见表5。表5

发动机舱检查项目作业表

序号代码检查项目

A扣分

B

扣分

C

扣分

140机油有无冷却液混入无0轻微15严重15241缸盖外是否有机油渗漏无0

轻微5

严重5

342

前翼子板内缘、水箱框架、横拉

梁有无凹凸或修复痕迹

无0

轻微1.5严重3443散热器格栅有无破损无0轻微1.5严重3544蓄电池电极桩柱有无腐蚀无0轻微2

严重4

645蓄电池电解液有无渗漏、缺少无0轻微1.5严重3746发动机皮带有无老化无0轻微1.5严重3847油管、水管有无老化、裂痕无0轻微1.5严重39

48线束有无老化、破损

无0

轻微1.5严重3

1049其他

只描述缺陷，不扣分

3.驾驶舱检查。检查车辆是否泡过水，主要是水的位置和修理的是否完好，重点检查车内是否无水泡痕迹，车内是否整洁，有无异味；检查车内后视镜、座椅是否完整无破损、功能正常；检查安全带结构是否完整，功能是否正常；检查车顶及周边内饰是否无破损、松动及裂缝和污迹；检查方向盘自由行程转角是否小于15度，排档把手柄及护罩是否完好，无破损；检查驻车制动系统是否灵活有效；检查仪表台是否无划痕，配件是否无缺失；检查储物盒是否无裂痕，配件是否无缺失；检查天窗是否移动灵活、关闭正常、门窗密封条是否良好、无老化；检查玻璃窗升降器、门窗工作是否正常；检查左、右后视镜折叠装置工作是否正常。具体技术状况评定见表6。

4.启动检查。检查车辆启动是否顺畅，如时间少于5秒或者一次就可以启动，均能说明发动机启动性能不错；检查发动机在冷、热车条件下怠速运转是否稳定；怠速运转时发动机是否无异响，空档状态下逐渐增加发动机转速，发动机声音过渡是否无异响，车辆排气是否无异常；检查仪表板指示灯显示是否正常，无故障灯报警显示；检查各类灯光和调节功能正常良好；汽车空调系统风量、方

向调节、分区控制、自动控制、制冷工作是否正常，性能完好；检查泊车辅助系统工作是否正常；试验制动防抱死系

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表6

驾驶舱检查项目作业表

序号代码号检查项目

AC扣分150车内是否无水泡痕迹

是否1.5251车内后视镜、座椅是否完整、无破损、功能正常

是否0.5352车内是否整洁、无异味

是否0.5453方向盘自由行程转角是否小于15度是否1554车顶及周边内饰是否无破损、松动及裂缝和污迹

是否1655仪表台是否无划痕，配件是否无缺失是否1756排档把手柄及护罩是否完好、无破损是否1857储物盒是否无裂痕，配件是否无缺失是否1958天窗是否移动灵活、关闭正常是否11059门窗密封条是否良好、无老化是否11160安全带结构是否完整、功能是否正常是否11261驻车制动系统是否灵活有效是否11362玻璃窗升降器、门窗工作是否正常是否11463左、右后视镜折叠装置工作是否正常是

否

1

15

64

其他

只描述缺陷，不扣分

表7

启动检查项目作业表

序号代码检查项目

AC扣分165车辆启动是否顺畅（时间少于5秒，或一次

启动）

是否2266仪表板指示灯显示是否正常，无故障报警是否2367各类灯光和调节功能是否正常是否1468泊车辅助系统工作是否正常是否0.5569制动防抱死系统（ABS）工作是否正常是否0.5670空调系统风量、方向调节、分区控制、自动控制、制冷工作是否正常是否0.5771发动机在冷、热车条件下怠速运转是否稳定

是否

0.5

872怠速运转时发动机是否无异响，空档状态下逐渐增加发动机转速，发动机声音过渡是否10是否无异响973车辆排气是否无异常是

否10

10

74

其他

只描述缺陷，不扣分

共计20分，扣完为止

统（ABS）工作是否正常。具体技术状况评定见表7。

5.路试检查。检查发动机运转、加速是否正常，可以说明发动机的性能是否良好；车辆启动前踩下制动踏板，保持5~10秒钟，踏板无向下移动的现象，踩住制动踏板启动发动机，踏板是否向下移动，如果有问题真空助力器故障或者发动机的密封有问题。检查制动性能，包括行车制动系最大制动效能在踏板全行程的4/5以内达到，行驶无跑偏、制动系统工作正常有效；检查变速箱工作是否档位准确，换挡正常、无异响；行驶过程中车辆底盘部位、转向部位是否无异响。具体技术状况评定见表8。

6.底盘检查。将车辆举升，按照总成和部件，逐一检

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表8

路试检查项目作业表

序号代码检查项目

AC扣分175发动机运转、加速是否正常

是否2276车辆启动前踩下制动踏板，保持5～10

秒钟，踏板无向下移动的现象是否2377踩住制动踏板启动发动机，踏板是否向下移动

是否2478行车制动系最大制动效能在踏板全行程的4/5以内达到是否2579行驶是否无跑偏

是否2680制动系统工作是否正常有效、制动不跑偏

是否2781变速箱工作是否正常、无异响是否2882行驶过程中车辆底盘部位是否无异响是否2983行驶过程中车辆转向部位是否无异响是

否

2

10

84

其他

只描述缺陷，不扣分

共计15分，扣完为止

表9

底盘检查项目作业表

序号代码检查项目AC扣分1

85发动机油底壳是否无渗漏是否4286变速箱体是否无渗漏是否4387转向节臂球销是否无松动是否3488三角臂球销是否无松动是否3589传动轴十字轴是否无松框是否2690减震器是否无渗漏是否2791减震弹簧是否无损坏是

否

2

8

92其他

只描述缺陷，不扣分

共计15分，扣完为止

查发动机油底壳是否无渗漏，变速箱体是否无渗漏，转向节臂球销是否无松动，三角臂球销是否无松动，传动轴十字轴是否无松框，减震器是否无渗漏，减震弹簧是否无损坏，具体技术状况评定见表9。

7.车辆功能性零部件检查。检查车身外部件性能优劣情况：包括发动机舱盖锁止、发动机舱盖液压撑杆、后门/后备箱液压支撑杆、各车门锁、前后雨刮器止、立柱密封胶条、排气管及消音器、车轮轮毂。检查驾驶舱内部件好坏和完整情况：包括内后视镜、座椅调节及加热、仪表板出风管道、中央集控等部件；检查随车附件的完整情况：包括备胎、千斤顶、轮胎扳手及随车工具、三角警示牌、灭火器；检查全套钥匙、遥控器及功能、喇叭高低音色、玻璃加热功能完整情况。具体技术状况评定见表10。

技术鉴定成新率的最终鉴定分值，还可以确定车辆对应的技术等级。鉴定总分大于90分，为一级车；鉴定总分小于90分大于等于60分，为二级车；鉴定总分小于60分大于等于20分，为三级车；鉴定总分小于20分，为四级车。

·新智慧财经□

企业资金活动内部控制中的融资结构优化

——基于HN交通投资集团有限公司的案例

胡朝红

（河南交通投资集团有限公司郑州450016）

【摘要】筹资活动是企业资金活动的起点，其内部控制决定企业筹资成本、筹资风险和最终效益。优化调整筹融资结构，充分运用各种融资工具降低筹资成本、化解筹资风险，对于企业意义重大。本文以HN交通投资集团有限公司为例，系统总结其作为省级投融资平台，在资金活动内部控制中的融资结构优化经验。

【关键词】资金活动

内部控制融资结构优化

省规划的重大交通基础设施投融资建设；坚持按照“一主多元、多元反哺、科学发展、做大做强”发展战略，积极开展业务经营。集团已发展成为以高速公路、交通物流、航空机场等交通基础设施投融资、路域经济以及房地产、金融投资等为辅助和支持业务的综合型企业集团，产业格局已初步形成。

一、集团投融资活动内部控制基本情况

近几年集团克服多种不利因素，积极盘活股权、存量资产和土地，通过优化调整筹融资结构、充分运用各种融资工具来拓宽融资渠道、强化投融资功能，圆满完成了各项融资目标和投资任务。投融资工作主要围绕充分发挥政府交通基础设施和交通运输产业投融资职责来完成高速公路项目建设投资和通车任务，保障高速公路、航空机

以前，二手车评估方法中最常使用的是现行市价法和

车辆功能性零部件项目表

零部件名称发动机舱盖锁止发动机舱盖液压撑杆车身各车门锁止

外部

件前后雨刮器

立柱密封胶条

排气管及消音器车轮轮毂车内后视镜驾驶座椅调节及加热舱内

部件仪表板出风管道

中央集控

代码类别1051xxxxxxxxxxxx1112113

其他

备胎

随车

轮胎扳手及随车工具附件

三角警示牌

灭火器全套钥匙遥控器及功能喇叭高低音色玻璃加热功能千斤顶

零部件名称

资金是企业生存和发展的血液，一直受到企业的高度重视。而筹资活动是企业资金活动的起点，也是企业整个经营活动的基础。因此，优化调整筹融资结构，充分运用各种融资工具降低筹资成本、化解筹资风险，对于企业追求实现可持续发展意义重大。

HN交通投资集团有限公司（以下简称“集团”）是经省政府批准设立的国有独资公司，于20xx年6月28日挂牌成立，注册资本212亿元，主要从事公路、水运、航空、运输服务业和交通物流业投融资、建设、运营及管理，加快发展综合交通运输体系。截至20xx年9月底，集团总资产1421.89亿元，净资产268.53亿元。集团公司成立以来，坚持政府主导和市场化运作结合，紧紧围绕建设现代化综合交通运输体系的战略任务，充分发挥投融资功能，加强

五、结论表10

代码类别93949596xxxxxxxxxxxx02103104

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重置成本法，而重置成本法中成新率的确定方法又有多种，一直以来是根据评估人员的经验进行选择。因此，由于选择成新率不同，使评估结果会有较大差异。有了评估方法中综合成新率确定的标准，就可以使二手车的评估结果基本相近。

二手车评估规范标准的实施意义在于让信息对等、透明，评估车辆性能量化具体，有规范可依。评估人员按照评估标准统一评估方法、统一鉴定要求、统一评估流程进行二手车评估，促进我国二手车市场健康有序的发展。

主要参考文献

1.屠卫星.旧机动车鉴定与评估.北京：人民交通出版社，2010

2.俸芳，卫静.关于不同资产评估方法评估结果的讨论.财会月刊，2005；30

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后门/后备箱液压支撑杆107