职业生涯规划书 前言

不少人都曾经这样问过自己：“人生之路到底该如何去走？”记得一位哲人这样说过：“走好每一步，这就是你的人生。”是啊，人生之路说长也长，因为它是你一生意义的诠释；人生之路说短也短，因为你生活过的每一天都是你的人生。每个人都在设计自己的人生，都在实现自己的梦想。在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段；而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地？ 俗话说，欲行千里，先立其志。否则，漫无目的的乱走一遭，岂不殆误时机，浪费年华？因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。有了目标，才会有动力。

一．总论

美好愿望：工作上取得不小的成绩；生活上家庭幸福美满，富足。 方 向：企业高级技术管理人员或高级科研人员。

总体目标：完成硕士、博士的学习，进入，成为高级技术人员。 已进行情况：正在进行大学本科学业，想继续攻读硕士、博士学位。

二．自我分析

1.优缺点：我是一个个性果断、有好胜心，为达目标而奋斗，活力充沛适应力强的人。踏踏实实做人，认认真真做事是我为人处世的原则，只要是我确定的事情就会义无返顾的做下去，但有时难免也会较情绪化、多愁善感。为人宽容、大气、善解人意，有奋进、向上的勇气和力量。但有时考虑问题具有局限性且较敏感；谦虚、谨慎、有原则、讲程序，但不会充分的利用现有和潜在的资源。

我思维能力的最大特点就是思维活跃，创新能力较强。我不容易人为地把知识限制在某个框架内，作茧自缚；总是能够带着一面“多棱镜”，从不同“角度”观察事物。但思维的活跃也同时给我来了难题，让我有时缺乏一种“目标感”，只顾着去观察纷繁事物的复杂面，而忘记了这样观察的目的和意义。

我喜欢天马行空的自由想象胜过刻板严谨的逻辑，这个特点给我带来学习和生活上无穷的创意，同时也给我添加了麻烦——他人很难理解自己。此外，我也比较相信自己的直觉思维。

我认为，学习不仅仅是一种纯粹知识的学习，社会同样是学习的大平台。所以，我同样重视个人在实际生活中的学习。我是个擅长从生活中学习的人，所谓“吃一堑，长一智”。工作中，我喜欢向身边的同伴学习，所谓“三人行，必有我师焉”，通过学习他们身上优秀的能力品质，使我在工作中不断取长补短。此外，我还认为把“理论运用到实际中去”也是学习能力的一部分，“尽信书，不如无书”，要“通过实践来检验真理”。当然，由于社会经验的不足，这个能力正是我最

欠缺的。因此，日后我还应多参加各种社会实践工作，以提升自己这方面的“学习能力”。

我的动手能力不是很突出。但在课余时间，能够主动运用互联网或图书寻找解答，积极参与学生部门的活动。

我的沟通能力中等，不是很好。知道在对不同的对象时应用不同的沟通和交流方式，但自己大概不能处理得很好。有自己的想法，但在团队中还不能很好的阐述。我不是个善于交际的人，但能够耐心倾听别人诉说。在遇到问题时，能够以恰当的方式向长辈请教。所以我希望在大学这样相对轻松的环境里提高自己的沟通能力。

我的性格是具有双重性的，在做事方面有时很马虎比较的轻率，有时存在一定的惰性，在理智中又存在着盲目。现在来到学校我想主动的观察已经代替了过去在高中的那种被动的接受，自己在清醒的面对现实时又多少带有一种脱离实际的幻想。在以后的学习工作中，我要努力改进自己的不足发扬自己的长处，让自己变的更优秀。

所谓知己知彼，通过上面较为客观的自我分析，我认为，最基本的我清楚了我现在学的这个专业还算是通往我理想职业的专业，也比较符合我自身的个性。

2．角色建议：

父亲：“要不断学习，能力要强”；“工作要努力，有发展，要在大城市，方便我们退休后搬来一起居住生活。”

母亲：“工作要上进，不能太放松自己，让自己紧张起来，可以适当放松，但要有节制 ，婚姻不要误。”

老师：“聪明、有上进心、单纯、乖巧，缺乏社会经验，但后劲足，认真把握，相信会在你擅长的领域获得成功。”

同学：“有较强的工作能力”，“有较强学习能力”“适合做白领”。 ……

3.未来十年的职业规划 1．第一阶段：（20xx年～20xx年）（1）学好各科专业知识，掌握航空维修行业的基本知识。（2）英语考级积极复习，强化英语，至少过6级。（3）从大二开始，积极准备考多种有关的证书。（4）从现在起，关注考证的各种信息，研习关于飞行器制造与维修方面的书籍。（5)假期打工(和本人专业相符合的工作)积累社会经验。

2. 第二阶段：（20xx年～20xx年）（1）若考上研究生，则继续勤奋学习。2）去国外留学，继续深造，使自己获得进一步提高。

3. 第三阶段：（20xx年～20xx年）（1）在工作之余，不断学习各方面的知识，提高自己的能力，增长各方面见识.（2）努力工作，积极博取提升的机会。（3）在工作，学习之外，坚持锻炼身体。（4）汲取他人各种优点，不断提高自身的修养。（5) 不断发现自己的不足,并不大的予以改正.（6) 建立良好的交际网,秉承"君子之交淡如水"的人生座右铭.

三．职业环境分析

1．社会环境：

中国政治稳定，经济持续发展。在全球经济一体化环境中的重要角色。经济发展有强劲的势头，加入WTO后，会有大批的外国企业进入中国市场，中国的企业也将走出国门。未来工业化程度会更高，生活水平也会越来越高。

2.行业环境：

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高，中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，据权威预测，到2012-20xx年今后5年中国至少新增40000-60000多名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过30多万人，规模将是目前的5倍以上。中国机场建设进入加速发展阶段，今后3-5年内我国民航将以每年150～200架的速度引进飞机，并将实现2012-20xx年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上，因此对地勤、安检、运输管理人员以及旅游管理和信息管理方面的岗位需求也将与日俱增。目前空中乘务人员月薪范围约6000-20000元人民币左右；安全检查人员、运输与物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息管理人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。

3.职业分析：由于专业为飞行器制造工程（航空维修工程与技术），所以就业面较窄，主要从事航空航天设计制造与维修的工作。

4. 企业分析：考虑到专业，加入航空航天制造类企业最佳。中航工业成飞是中国航空工业集团公司直属特大型企业，是我国研制、

生产歼击机的重要基地。中航工业成飞与美国波音、欧洲空客等公司建立了良好的合作关系，转包生产了波音787方向舵、波音尾段、/340登机门等民机大部件。公司因优质、准时交付产品赢得客户的信赖，成为国际民机大部件优秀转包商，成飞空客项目被法国国家航空宇航公司评为3A级供应商，A320生产线被欧盟评为“海外明星生产线”。中航工业成飞拥有雄厚的技术实力和国际接轨的质量保证体系，曾获得过国家、省部级科技进步奖500多项，一批具有世界先进水平的新技术、新设备、新工艺、新材料被广泛应用于产品的设计制造过程中。

沈阳飞机工业 ( 集团 ) 有限公司，简称“集团公司”、“沈飞”，隶属于航空工业集团公司，是以航空产品制造为核心主业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国重要歼击机研制生产基地。 四、与就业方向职业目标的差距及对策

差距：根据当一名高级工程师所应该具有的素质来对照，我的不足很明显。

就专业职称而言，还没有掌握足够的知识和理论，还没有形成专业知识体系。

从工程师工作必须具有相当的实践能力，本人自打进入大学以来，除了整天呆在学校外，除了上课睡觉，根本谈不上有什么社会实践的经验，因而动手或者相关的能力很是有待提高。而且身体素质也有待提高。

对策：针对以上本人的不足之处，我该做的当然不可能是逃避，而是一句话：对症下药。

1、知识从哪里来？知识当然不可能无端的在你的脑海里形成，只能靠自己的努力向课堂、向老师、向时间要。我得承认，大学生活空余的时间实在是太多了，多得让自己都不知道该做什么。而如此多的空余时间完全是我学好知识的保证。睡觉时间少一点，上网时间少一点，学习时间多一点，踏踏实实，一步一步在法律殿堂里汲取营养。当然上课时间认真听讲，专心做笔记那是更不应该在话下应该要严格遵守的了。多看书本，多向老师请教，以一个小学生的姿态来学习是完全值得鼓励的行为。严格遵守预习—听课—复习的步骤，认真对待每一次的作业，采撷每一分灵感，让欲望之花遍地。图书馆是学生时代的大宝库，平时多多泡泡图书馆，博览群书，多多翻阅当代世界法律方面的奇特案件，举一反三。

2、多多参加社会实践，达到理论与实践的真正结合。大学生的实践活动能力是一个人综合实力的很重要的方面。在假期里，寻找机会，去相关企业实习，多多接触有关工作流程，抓住每一次和律师交流沟通的机会。在律师事务所实习时，要主动，肯吃苦，多表现，勤于找机会，多做事。如果可以，还可以跟着律师到外面社会上采证，多做笔记，多多交流心得

3、性格问题不是一两天就能改变的，只能慢慢来。抓住每一次表现的机会，在大家面前展现自己。不管自己愿意不愿意，都要在脑海中形成一种意识，那就是我现在的努力完全是为了以后的出路，就

算现在丢脸献丑了，也不是什么大不了的事情。培养自信与坦然的心态，以一种傲视群雄的姿态站在他人面前，没有理由不达到一种令人震撼的效果。多多参加社团活动，多认识一些同学，多结交一些朋友，在与朋友的交流中培养自己爱表现的欲望。

五、结语

通过上次对自己的法学专业的就业状况以及就业前景的调研，本人深刻意识到竞争的压力与风险意识。在一个瞬息万变的知识经济时代，谁能掌握时代的潮流，把握时代脉动，谁就能掌握主动权，在汰弱留强的世界里崭露头角。我虽为进入社会工作岗位，但是眼前的竞争与前辈的前车之鉴，生于忧患死于安乐，居安思危的意识还得存在在我们的大脑里。没有人能为你的前途准备什么，自己的命运掌握在自己手里，我们都要为自己负责。我的前途我做主。我的命运我来书写。也许前面荆棘丛生，但是只要我有一颗坚定的不服输的心，我就能战胜一切。我完全有理由相信，我的未来充满光明。我必能在将来的法学界闯出一片属于我的天空。

沈阳航空航天大学 大学生职业生涯规划 （2012—2022）

学院：航空航天工程学部 专业：飞行器制造工程 （航空维修工程与技术） 班级：04030501

姓名：焦嘉琛

学号：2010040305008

第二篇：职业倾向测试有助职业规划-空乘职业规划分享

职业倾向测试有助职业规划-空乘职业规划分享

职业规划书是每一位即将踏入社会，走向职场的一份长远计划，一般航空专业的学生在临近实习的时候，都会做一份职业倾向测试卷，以帮助制定职业规划，下面是中义神州教育科技有限公司的忠义老师小编，分享的一位空乘专业的学生，在职业倾向测试后制定的一份空乘职业规划书。

“临近实习，择业成了摆在我们面前的一道必选题。虽然现在的高校毕业生大部分的工作与自己的专业并不对口，但理论上说，选择的工作应该是自己所学的专业且是自己喜欢的，合适自己的。这样，我们在工作岗位上才能发挥自己最大的热情体现自己的社会价值。因此，在老师的帮助下，我完成了一份职业倾向测试卷，深入的分析了自己的内在性格和潜力，明确了自己的职业倾向，以方便日后的择业与就业。

从测试卷上得出结论，我是S型即社会型，适合的工作有社会学学者、导游、福利机构工作者、咨询人员、社会工作者、社会科学教师、学校领导、精神病工作者、公共保健护士。再仔细分析测试卷就可以得出我大致的一个性格。

我对艺术型活动、社会型活动和常规型活动比较感兴趣；社会型能力和常规型能力比较突出；而我所喜欢的职业类型也倾向于社会型和常规型，由此得出，我有耐心、细心、责任心，做事有条不紊，能够静下心来做一些程序繁琐枯燥的文案工作。也就是性子比较稳妥，能注意到细节。此外，我的社交能力也不差，热衷于团队活动，擅长交流沟通，与别人共同努力来取得成功。在现实生活中我也正是这样的一个人。不管是学习生活还是日常生活，我都严谨要求自己，做到干净利落有条不紊。虽然不是社交积极分子，但是一旦融入到一个团队中开始自己的社会生活，我也会积极表现自己，发挥自己的能力与作用。所以这个测试与我自身的情况是相符的。

在大学期间我学的是空中乘务专业，毕业后最好最满意的就业方向就是上机做一名真正的空中乘务员。乘务员，作为一个直接对客服务的职业，每天要接触形形色色的旅客，而旅客的自身素质也参差不齐，这就要求乘务员自身必须具备良好的素质和道德情操，要具备很多的软性能力。首先，要有副好脾气，要平易近人，擅长与各类人打交道。这样才不至于在实际工作中处理不好客我关系，影响旅客对民航服务的评价也会给自身造成极大的精神压力。其次，要耐心细心，要有社会责任感，要倾心于这份工作，否则，日日夜夜的辛劳会很快耗尽自己的热情与精力。

既然学的是空中乘务专业，所以我必定是已经考虑过它是否合适我，我是否会坚持下去。现在的答案已经更加明了，我一定会坚持下去。因为我的性格使然，让我的职业倾向偏向于这份职业，所以我把自己的职业目标定位于民航服务。

现阶段，我已经通过中义神州成功进入了一家航空公司，接下来的目标就是从一名初级乘务员、乘务员，再到初级乘务长、乘务长。不仅仅满足于普通舱的服务，还要努力进入公务舱和头等舱服务；不仅仅满足于国内航班的飞行，还要努力飞国际航线。

我知道实现这些目标并不容易，所以要努力充实自己，不断磨练自己。作为一名合格的乘务人员是需要掌握很多知识和技能，在校期间学校开设了民航英语、民航法规、航线地理、客舱服务、客舱设备、航空播音、沟通技巧、礼仪化妆等课程。学校还要求我们利用假期学习游泳，上英语补习班，这些都是为我们以后的就业打下坚实的基础。为了能更好的实现自己的职业目标，在校期间我努力学习专业知识，勤练英语、普通话。现已通过大学英语四级考试。在接下来的时间里，虽然就要入职了，但我不会松懈，依然要不断补充自己的航空知识、提高自身的民航服务技能，让自己成为一名合格的乘务员。

通过这次测试，让我看到了自己与目标之间的距离，也让我更加清醒的认识到必须要一步步脚踏实地迈向自己的职业目标。谢谢！