******学院*********系
***届学生毕业实习报告
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年 月 日
提 纲
一、实习目的
二、实习内容
（一）实习简介
1、实习背景
2、实习单位介绍
3、实习期间的工作事项
（二）融资物流业务产生原由及其运营模式
（三）融资物流的风险和发展趋势
三、实习建议
四、实习总结
实习报告
一、实习目的
实习是我们从大学进入社会前理论与实践相结合的最好的锻炼机会，也是从大学生到从业者的一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一个即将从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好的工作能力尤为重要。无论在校园里学的再好，只学而不实践那么所学的就等于零，在实际工作中，我们能够认真通过实践识到自己的不足，发现自己的缺点，而且能够深入理解工作的内容，这对于我们以后的工作来说无疑是个很好的帮助，这样就做到了理论与实践的结合，使课本上的东西不再显得是那么的空洞，在实习工作与生活中真实的感受到物流活动的存在。在学校不管你有多优秀，踏入社会都需要从头开始，需要坚强的毅力，需要不懈的坚持，需要坚定地信念。在中国的经济飞速发展的同时，对于人才的要求也就会越来越高，我们不仅要学好课本知识，还要不断从生活中，实践中学习其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突破自我，表现自我，才能不被茫茫的人海所淹没。
专业实习是对大学里学习的知识的一次重要实践，实习其实就是一个过渡时期，长期在校园的我们对社会还有些许的脱节，为了我们能学以致用，为了整合我们学到的知识，也为了能使我们很好的融入到社会，实习就是一个很好的契机。离开校园走入社会，实习期就是一个适应过程，实习就是我们走向社会的预演，他不仅是在考验、锤炼我们在学校学到的知识，也是在为我们融入社会做演练。当我们还是学生的时候总会有眼高手低的习惯，以为社会也就那样，当真正走入社会的时候才发现，社会就是一个大熔炉，形形色色的人穿梭于我们的身边，我们要想不被茫茫人潮淹没就必须努力奋斗，只有付出了才会有收获，因为天下没有免费的午餐，一切都需要自己去努力争取。在学校不管你有多优秀，踏入社会都需要从头开始，需要坚强的毅力，需要不懈的坚持，需要坚定地信念。在工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
二、实习内容
（一）实习简介
实习就是为了把学校所学的知识更好的运用到社会实践中，使自己在毕业之后能够更好的融入社会，能够更好地工作参加工作，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。由于在学校的时候学习的就是物流管理，所以在实习的时候经过一番寻找和面试我便顺利的进入了中海山东物流有限公司郑州分公司开始了我的实习生活。
中海山东物流有限公司是中国海运集团总公司在山东地区成立的从事综合性物流服务的专业化子公司，公司的服务网络覆盖山东、河南两省全境以及江苏省北部地区。公司目前可提供的物流服务项目包括金融物流、运输（海运、路运、铁路快运、空运）、仓储保管、装卸搬运、配送及物流方案策划等，并可根据用户的实际需要提供综合的物流服务。而郑州中海物流作为集团物流的二级子公司，主要负责河南省内的项目运作和开发，设有金融物流部、海运货代部、综合仓储部和综合部四个部门。
我是在公司的金融物流部实习的，在实习中主要学习的是金融物流方面的业务，就是按照合同的要求对质押物进行监管，并广泛收集企业经营状况信息，严密监控企业质押物的库存状态，对任何影响质押物安全的情况能够及时反馈，确保质押物的安全。每天对库存货物进行盘点，根据盘点信息制作日报、出入库单、货位图等报表的填制工作，做好质押物的账目管理，搜集质押物的是所有权凭证并进行汇总，负责项目相关单证的保存，并对公司所下发的文件进行学习。在具体工作中就是公司派遣我们进驻到需要融资的公司，根据与银行三方之间签订的合同，对合同规定的货物进行二十四小时的监管，保证在合同期限内对质押物的不间断占有。在工作期间的主要职责就是：一、确保所监管的项目各项库存数据的真实性，在保证库存数量的同时根据合同所标的各项条款判定质押物的品质；二、负责监管项目权属资料的收集和相关单证的制作与保管；三、确保所监管的质物和监管场地与合同标的物相符；四、确保监管项目操作的合规性和账务的真实性与准确性。每天早上起床首先要上网在公司的QQ上签到，然后对所监管的库区的质押物进行盘点并搜集相应的单据，制作相关的报表，观察企业的经营状况，了解质押物的生产状况，对于出现特殊情况的，要及时上报到公司总部。及时了解企业的出入库情况，低于合同规定的库存，要及时通知企业补货，并上报公司和债权银行。制作填写手工帐，实时了解质押物的出入库情况，及时准确地记录质押物的库存动态，发现低于合同规定的库存要及时督促企业补货，并上报公司和债权银行，做到第一时间掌握库存，保证库存的安全。
（二）融资物流业务产生原由及其运营模式
融资物流业务产生有着各种社会因素，随着社会经济的不断发展和市场金融秩序不断出现危机，而中小型企业又存在着信用体系不健全的问题，所以融资渠道贫乏，生产运营的发展资金压力大，而融资物流服务作为一种重要的金融创新业务，可以有效的支持中小型企业的融资活动。随着金融市场的进一步开放以及中小企业的快速发展使得金融行业更加的活跃，竞争也更激烈。银行贷款环境的放松，贷款抵押物也变的更加的广泛，使其不仅仅限制在固定资产，品牌、流动货物、商标等都可以用来质押，从而为企业融资带来了开阔的前景。融资物流就是以供应链上的动产担保为依托，对供应链提供融资服务，提升供应链整体的运作效率。发展金融物流创新，可以改变银行担保贷款集中在不动产领域的状况，对降低金融领域的系统性风险具有重要意义。中海物流的融资监管业务主要是以仓储服务为基础，涵盖从供应商到经销商及下游生产商整个物流链的延伸服务。公司不仅代质权人监管货物，以便客户申请银行贷款，同时又根据客户的物流需要，将质押监管与国际货代、国际船代、仓储配送、物资经销期货交割等多种业务结合，形成贯穿整个物流供应链的业务模式。质押监管区域覆盖遍布全国的自有仓库，客户自备的仓库及社会第三方仓库。公司的监管业务业务分：质押融资监管业务、抵押融资监管业务、融兑提单业务、贸易监管业务。服务的货物种类涉及汽车、塑料、钢材、矿砂、煤、化工、纸品、有色金属、棉花、木材等十几大类。
（三）融资物流的风险和发展趋势
由于融资物流是以生产资料或者动产作为抵押所以具有较强的风险性，不但受到质押企业还贷能力的制约，还受到质押物的市场价格的影响。为规避融资物流监管项目的潜在风险，应对突发事件，提高紧急事件的处理能力，迅速、有序、高效地应对紧急事件，控制经营风险，最大程度地减少银行及公司的财产损失。公司设立应急处理机构，确保在突发事件发生时能够快速启动应急预案。按风险发生的性质、危害程度和涉及范围，将风险的危害程度由小到大，分为Ⅰ级风险、Ⅱ级风险、Ⅲ级风险。在日常监管工作中根据营运管理部编制的《项目操作手册》内容要求，设置警戒线，并严密监控；当质物价值低于警戒线但高于最低控货值时，从低于警戒线当天起，逐日填制《控制出货及补货通知书》，递交出质企业业务负责人，提醒其应控制出货并及时补充质物；一旦发现质物价值等于最低控货值时，应立即填制《停止出货通知书》，会同银行签字盖章，递交出质企业业务负责人，并要求其在《停止出货通知书》上签字确认，同时停止其实物出货；如遇出质企业不听劝阻执意出货情形，应立即通知营运管理部，并实施粘贴封条措施，阻止其出货，并严密监控现场，及时将现场情况通报营运管理部，必要时根据营运管理部安排通知银行或启动应急预案，直至出质企业停止出货并补足质物为止，警戒才能解除。监管过程中，监管员在现场监管货物库存变化，同时还监控企业的生产经营状况、货物销售情况、企业员工的情绪等等，从中发现企业经营中可能出现的问。
三、实习建议
实践是真理的检验标准，回顾这三个月，感受颇深，收获也很多。通过实践我深深认识到，实践是检验真理的唯一标准。通过这几个月的学习实践，我在公司学到了许多课本上没有的东西，这几个月的实践，这对我以后的工作和生活都会有很大的影响。同时对于工作中出现的一些问题，我也做了一些思考和总结，所以就提出了这些建议，希望对公司有所帮助。第一、监管员的工作就是被外派到其他公司并对其进行监管，监管员要熟悉所有操作流程以及公司情况就需要一定的时间，但是如果频繁的调岗，则不利于监管业务的开展。其二、监管员外派出差，在监管的公司生活、工作，没有人可以谈心交流，公司也忽略这方面的情况，不能和员工进行及时的交流，很容易让监管员产生负面心理。我觉得公司应该多关注监管员的工作和生活，表达出对员工的关怀，公司的信息应该及时和员工分享，公司领导也应该多去工作点上看看员工，带去诚心的慰问。很多员工进入公司好几个月了还不知道自己的领导是谁，更没见过自己的领导了，这样怎么能够使整个团队团结，员工怎么会愿意和公司共进退，只有团结一致才能使公司更有力量，才能朝着目标奋往直前。派驻在其他公司在那里工作生活，也了解到一些企业的经营管理情况，我觉得一个公司能够很有活力的快速的发展，不仅需要一个有激情、有能力的领导团队，更需要有一种责任，一种对社会、对企业、对员工负责的心态。只有担当起这份责任，你的员工才会去为了企业而努力工作，你的客户才回去接受你，你的产品才会被大众所认可。如果以不负责任的态度去一味的追求利益，不顾员工，不顾社会，那么你的员工会离你而去，你的顾客也会毫不留情的把你排除到视线之外。其三、公司的文化气息不够浓重，一个公司的文化就是这个公司的灵魂，它激励着大家，指引着大家，也为公司自身的发展提供长远的目标。如果缺少了它公司就缺少了凝聚的力量，不利于公司员工的团结和长远发展，造成员工离职率的提高，不利于公司的稳定。
四、实习总结
作为监管员，我觉得工作方法很重要，正确的工作方法不仅可以提高工作效率，而且在顺利完成工作的同时可以提高工作的兴趣和热情，掌握正确的工作方法，往往能够收到是事半功倍的效果。其次就是工作态度，不论做什么样的工作，必须要有一个端正的工作态度。这段时间，我仔细阅读了《不抱怨，不折腾，不怠慢》这本书，结合自己的实际工作，觉得真本书写的非常深刻。不抱怨，是职场人应具有的第一种精神。越抱怨，越消极；越抱怨，越受伤；越抱怨，越落后；越抱怨，越失败。抱怨不能解决任何问题，所以你要把抱怨变成善意的沟通、合理的建议和积极的行动，那么一种向上的力量会注入你的身心中，在这种力量的指引下你将收获很多。不折腾，就是明确自己的奋斗目标，不论是近期的计划、短期目标或是长远的职业规划。只有在明确目标之后，你才有方向感，才能找准发力点，才会使你的付出没有浪费。“咬定青山不放松”，有了方向和目标，就需要我们持之以恒、坚持不懈地为之奋斗。目标明确、信心十足、意志坚定、不旁顾、不犹豫、不迟疑、，这样你才能一如既往地前进，取得成绩。不怠慢，就是要求我们一定要养成良好的工作习惯。第一，要勤奋上进。每个人都有这样的体会，当你刚接触一个新的工作时，会充满激情，工作特别投入。但渐渐熟悉之后，就会觉得很乏味，产生了惰性。这样是不可能把工作做好的，我们必须养成勤奋的良好工作习惯，每一分钟都充满激情，这样才有工作和生活的动力。第二，要积极主动。上级布置的任务不要总是被动执行，不赶着不走。要充分发挥主观能动性，不仅要把自己份内的工作做好，还要时刻思考着，我还能为公司做些什么，为公司分单什么。第三，工作要有始有终，不能敷衍了事。一份工作，要有良好的开始，还要有令人满意的结尾，这样才完整。古人云 “行百里者，半于九十”，对于一个积极进取的员工来说，有始无终的工作恶习最具破坏性，也最具危险性。所以必须养成善始善终的良好习惯。最后要善于发现自己身上的问题和不足。有时候，工作中遇到问题，很大程度上不是事情本身产生的，而是由于自身的某些缺陷造成的。很多人不及时从自身寻找突破口，而是怨天尤人、缺乏行动，结果他们只能被问题所淹没，有的甚至不得不离开自己的工作岗位。如果遇到问题时，我们能积极地从自身寻找原因，寻找能使自己发展的突破口，就会得到积极的效果。
总结一下，我觉得无论做什么最需要的就是用心，只要用心去做，不管做什么，没有不会做的，没有做不好的，更没有解决不了的问题。只要用心，就能出成绩，就能实现自己的奋斗目标。通过这次实习我不但学到了许多书本上学不到的知识，还拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是在工作中积累各方面的经验，为将来自己走上成功之路做准备。
第二篇：物流管理实习报告
国际经济贸易学院2011届
毕
业
实
习
计
划
班 级学 号 姓 名 指导教师
二零一零年十一月
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实习报告
本人于20xx年2月20日至4月20日淮北矿业集团铁路运输处工务段实习。
一、实习单位简介
淮北矿业集团前身淮北矿务局，始建于19xx年5月，19xx年3月改制为淮北矿业（集团）有限责任公司。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处华东腹地，矿区总面积9600平方公里，其中含煤面积6912平方公里，包括濉肖、宿县、临涣、涡阳四大矿区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的煤炭品种和优势明显的煤焦化电产业链条，为淮北矿业可持续发展拓展了更为广阔的空间。 淮北矿业集团现拥有资产330亿元，员工9万多人；生产矿井17对，在建和筹建矿井5对，核定年生产能力3149万吨；有炼焦煤洗选厂6座，年入洗能力2000万吨，年产冶炼精煤1200万吨，是华东最大的冶炼精煤生产基地；动力煤选煤厂4座，年入选能力630万吨。控股年产440万吨焦炭、联产40万吨甲醇焦化公司和4×300MW煤泥矸石电厂—中利发电公司。20xx年中国企业500强名列第246位，全国煤炭工业100强第19位。50年来，企业共生产原煤6.3亿吨，实现利税135亿元，创汇6.4亿美元，为国家经济建设和地方经济发展做出了积极贡献。
打开淮北矿业战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的煤炭品种和优势明显的煤焦化电产业链条，为淮北矿业可持续发展拓展了更为广阔的空间。煤炭、煤焦、煤电、煤化工、煤盐化工等产业，如一个个强有力的助推器，将驱动淮北矿业这艘威武雄壮的“煤炭航母”，沿着“打造全国一流煤焦化电基地”的航向，劈波斩浪，扬帆远航。
二、实习目的
想通过亲身体验实习，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识；为进一步认识物流管理的概 2
念及其运营模式，以及当今物流的现状； 利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对淮北矿业集团铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度；了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足,提高自身素质；加强和淮北矿业集团铁路运输处各层次员工的沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交际能力和应变能力；适应课程教学和专业发展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业知识；最后为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。
三、实习要求
1、做好实习前准备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果。
2、遵守实习纪律，服从实习安排，完成实习任务。
3、与指导教师定期保持联系，汇报实习进展情况，接受指导教师的指导。
4、实习结束，提交《实习单位鉴定》和《实习报告》。
四、实习内容
第一天进入淮北矿业集团铁路运输处，我被分配到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，我们收单，每天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在这里将集装箱按作用分成几类：运抵—即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场—由于公司有散货仓库，很多单位都来公司装货，重箱拆箱—即从外面进货，带场内卸货，提箱—我们则需打提箱#4@p，而箱子又分为好多种如中远的COSCO、太平的PIL、怡运达、黄浦中良等等，每种箱子都有自己的堆场，如果提错要发钱，提走没有使用还好，如果装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空（及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运—一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡，同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进行检验，如果有问题需要及时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为普通的和过泵的，由于并不是所有的车都需要过泵，所以普通的口事情比较多，而出口分为集运和普通的，同样普通的多，而且出口普通的最容易出错，因为箱子一旦放出就很难找回了，而，车没办法集运必须回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如委托人（那个车队的）， 3
箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），动态码（运抵、落重、落空等），车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。
二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进行换单，就发传真委托我们换单，我们根据他的委托单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注（做什么用的）和费用、换单地点（不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不一定正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使所有的都行）。当跑单员去跑单，我们就根据留底打运抵#4@p，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担心会出错，由于是传的单子很多时候数字都模糊了，估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批评一顿，当换单有什么问题时应及时通知委托单位，从而采取相应的措施，不能拖延，以免后来有事情给忘记了，从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作，自己学习起来才不是那么费劲，现在已基本能掌握了这些操作，而且经常和老员工进行讨论，保证温故知新，遇到问题也能解决。
五、实习结论及建议 铁路运输段物流存在的问题：一是各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。
针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
第三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
六、实习收获
一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体，学生在实习单位很好的做 4
到了理论和实际的结合，吸收许多课堂上没有的社会知识，并通过实习逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车计划；掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作；货物运输的跟踪服务，不间断的与司机保持联系；客户服务工作，包括耐心解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。
二是社会实践能力、交际能力得到提升。大部分学生积极发挥主动性，提高与人沟通的能力，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增强自我独立的能力。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在第二天就提出要去仓库工作，因为在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰苦，每天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必须马上回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与交流，建立了融洽的人际关系，增强了社会交往能力。如有一个学生，实习起始阶段在公司就一言不发地坐着，面对忙碌的同事只是偶尔和他们交流，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底改变了自己。每天认真对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们交流，请教业务上的知识。用她自己的话讲：“要把每一天当成新的开始，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人，在工作中和生活中对他们给予很大的帮助，经常和学生讲要物流业务中要注意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的知识。从一开始的不适应这里的环境到现在的依依不舍，其间的转变是明显的。
三是适应能力得到加强。经过这段时间的实习，学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步认识社会，融入工作环境，这也是我们取得的重要成效之
一。实践学习让学生们懂得了：是自己去适应环境，而不是环境来迁就自己；是努力去付出，而不是被动等待索取；是主动去接受锤炼，增强自身的综合素质，而不是面对困难，望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时，由于表现的不够积极，对于跟单等单证操作做的不及时，影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的及时沟通，她们认识到实习的真正目的，迅速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。 5
其后她们的努力得到回报，公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。结束实习离开时，公司还特地为她们安排一些活动以示告别，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自己的左右手一样，还真有点不习惯。”
七、实习感想
这次实习让我有了很大的收获，她使我对本专业有了一个更深的认识，虽然和我当初想象中的有很大的出入，比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了，没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的全部流程，需要注意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识，比如说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展和完善，第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获，那就是我开始意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大的行业，但其发展水平还是不是很高，竞争压力和其他行业一样很大，我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出，找到自己理想的工作。
虽然两月的实习已经结束了，但我知道这只是一个新的开始，在以后的生活和学习中要从点滴做起，不断的丰富自己，充实自己。
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