昆明市第六检测站实习报告

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实习时间:````

实习地点:昆明市第六检测站

实习内容:

一.汽车检测流程认识

1.出主先到业务厅办理报检信息及各项手续。

2.检测车间检测。

3.出报告单后合格则到业务厅领取合格标志。

二检测车间检测项目及过程

三个工位的检测:

第一工位底盘检测.外观检测.灯光检测.侧滑检测;

第二工位轴重.轮荷.制动.手刹检测

第三工位滚筒测车速尾气排放检测等。

各个工位检测时候都是根据提示板的信息来对车操纵检测。

(1)外观检测目视检查以下各项必要时应用钢直尺等量具测量相关尺寸参数1保险杠、后视镜、下视镜等部件是否完好

(2)风窗玻璃是否完好及是否张贴有镜面反光遮阳膜

(3)车体是否周正车体外缘左右对称部位高度差是否符合规定车身外部可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的任何部件、构件是否有任何可能使人致伤的尖锐凸起物如尖角、锐边等

(4)车身车厢及其漆面是否有明显的锈蚀、破损现象

(5)货厢安装是否牢固其栏板和底板是否规整及强度是否明显不足装置的安全架是否完好无损

(6)车长大于7.5m的客车是否设置有车外顶行李架其它客车设置的车外顶行李架是否长度不超过车长的1/3且高度不超过300mm。

(7)车身或车厢外部的图形和文字标志是否符合规定车长大于6m或总质量大于4500kg的货车、挂车其车身车厢后部是否喷涂有符合规定的放大牌号气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车其车身是否按照规定标注了其使用的燃料类型消防车、救护车、工程救险车和警车的车身颜色、外观制式是否符合相关规定

(8)喷涂、粘贴的标识或车身广告是否影响安全驾驶乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架是否影响安全和号牌识别。注册登记检验时应记录汽车是否在前风窗玻璃右上角粘贴有符合规定的整车3C标志并检查以下各项

2 灯光检测

(1)、前照灯检测仪的检测方法

将被检汽车尽可能地与前照灯检测仪的轨道保持垂直方向驶近检测仪使前照灯与检测仪受光器相距3m。用汽车摆正找准器使检测仪与被检汽车对正。开亮前照灯移动检测仪使光束照射到受光器上。投影屏刻度检测法要求先使光轴偏斜量指示计的指示为零然后根据投影屏上前照灯影像中心所在的刻度值读取光轴偏斜量再根据光度计的指示值读取发光强度值。光轴刻度盘检测法要求转动光轴刻度盘使投影屏上的坐标原点与前照灯影像中心重合读取此时光轴刻度盘上的指示值即为光轴偏斜量再根据光度计上的指示值读取发光强度值。

(2)、追踪光轴式前照灯检测仪的检测方法

将被检汽车尽可能地与前照灯检测仪的轨道保持垂直方向驶近检测仪使前照灯与检测仪受光器相距3m。用汽车摆正找准器使检测仪与被检汽车对正。开亮前照灯接通检测仪电源用控制器上的上下、左右控制开关移动检测仪的位置使前照灯光束照射到受光器上。按下控制器上的测量开关受光器随即追踪前照灯光轴根据光轴偏斜指示计和光度计的指示值即可得出光轴偏斜量和发光强度值。检测完一只前照灯后用同样的方法检测另一只前照灯。检测结束前照灯检测仪沿轨道或沿地面退回护栏内汽车驶出

3 机动车制动性能的检测及方法

汽车分前轴和后轴,前制动前刹车后刹车和后制,动设备仪器分为轴重台测汽车重量的和制动台检测刹车的一种制动滚筒首先你要把车开到轴重台前,这时前方有个显示器上面会显示开始检测轴重分量,先把前轴的两个车轮开上轴重台上称前轴分量当你把前轮开上轴重台的时候前方的显示器上会显示车辆到位上会显示车的份量是多少,称完之后显示器上会再次显示请离开轴重台,然后再把后轴开到轴重台上称后轴的分量,称完之后再把车开到制动台前,同样是先把前轴的两个车轮开上制动台上等制动台的滚筒感应到你的前轮之后它会自动转的前方同样有个显示器会显示制动准备3秒、2秒、1秒、踩制动踩刹车，这时你就踩刹车踩完之后上面会显示你的车的制动力和是百分之几差是百分之几比如和是60%这就是合格的如果前刹和小于60%差大于20%那刹车就是不合格通常会有两次机会如果你踩完制动之后上面不合格的话会显示重检制动准备3秒、2秒、1秒踩制动。等你前刹做完了之后显示器上会显示车辆前进你再把后轴开到制动台上同样前方的显示器会显示制动准备3秒2秒1秒踩制动如果合格就算完成记住前制动力的和和后制动力的和加起来不能小于120要是不合格会显示重检。那你就再按照显示器上的提示再制动准备3秒2秒1秒踩制动再来一遍。做完之后还有手刹你就再根据显示器上的提示拉手刹拉完上面显示合格那就算结束了。

4、机动车尾气检测方法

测量点燃式发动机排放废气做ASM5025和ASM2540加速模拟功况试验。经常对机动车进行尾气污染物排放检测是保证机动车达标排放、防治机动车污染的重要手段。检测通常按照标准规定的实验方法进行。

检测方法主要有：怠速法/双怠速法采用简易的便携式气体分析仪检查汽油车在怠速工况下污染物排放浓度。其缺点是只能检测一氧化碳和碳氢化合物的浓度。

工况法/简易工况法：工况法是模拟车辆在道路上实际的运行工况如怠速、加速、等速、减速同时测量其污染物的排放量测得的排放结果基本上可以反映该车辆的实际排放情况被公认是评价汽车或发动机排放状况的最科学的试验方法。但工况法设备昂贵试验条件严谨试验时间较长一般只用于对新定型汽车和新生产汽车的排放检测。简易工况法是让车辆按规定车速在底盘测功机上“行驶”同时测量其污染物排放量。所采取的工况和测试设备都比工况法简单。常用于在用车的污染物排放检测。它们不但可以检测一氧化碳和碳氢化合物的浓度还可检测氮氧化物的浓度。

自由加速法：其分为滤纸式烟度计检测法、不透光式烟度计检测法。我国目前主要通过采用滤纸式烟度计测试柴油车在自由加速工况下排放的碳烟来判定在用柴油车发动机燃烧状况是否正常以及与排放有关的零部件是否需要维修或保养。感检测法遥感检测器由一台综合分析仪、一对红外光发射和接收器、一台摄像机组成。遥感检测法是利用红外光检测仪器的红外线测试原理检测行驶中车辆排放污染物的浓度识别出污染物排放严重超标的车辆同时将车辆的牌照用摄像机拍摄下来。

三、实习体会

整个实习过程看似很简单但是对于检测汽车有着非常重要的意义其中每个检测工位都用了很先进的仪器来检测使得各方面都很先进化技术化。我们第一次真实的看到并深入了解了检测的整个工艺流程感觉开拓了眼界对于以后从事检测或是自我的常识有着重要的意义。

第二篇：汽车参观实习报告

汽车参观实习报告

姓名：**

学号：**

班级：110181

指导老师：崔老师

20XX年1月14日星期三

20XX年1月13日上午我们专业在学校的组织下参观天津市东丽区长城汽车公司。

长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工3.3万余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。 长城汽车屡获殊荣，两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”、“推荐出口品牌”、“国家汽车整车出口基地企业”。2004年以来，先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。2010年再次入选“中国汽车工业主营业务收入30强”、“中国企业500强”。长城汽车经营稳健，基础雄厚，总公司、子公司没有贷款、负债，2010年上半年实现纯利9.07亿元，同比增长77%，销售收入实现91.25亿元。总资产达到174亿元，净资产85亿元，发展潜力获得了国际资本市场的肯定，可以说长城汽车公司是中国汽车制造也得一个榜样所在，是中国汽车制造的骄傲。

在一月十三号一大早我们都怀着激动的心情在学校门口等待接送的车辆，毕竟这是我们进入大学以来第一次参观实习，所以我们都很珍惜这次机会。大概9点多我们到达了长城汽车公司整车厂。这是我们今天的首个目的地，同时也是我们今天最重要的参观地之一。首先，由几位负责人迎接了我们向我们简单介绍了这个厂的一些情况以及在参观是要注意的事项，然后开始带我们参观了各个车间。 我们第一个进入的是整车装配车间。这里有它的著名产品：哈弗SUV:哈弗SUV品类，在自主品牌中，哈弗SUV已连续7年在自主品牌中保持国内销量和出口量第一，目前主要产品有中型、小型、家用SUV，曾荣获“CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”等多项权威大奖。在“达喀尔汽车拉力赛”中，哈弗代表中国汽车首次参赛。在整车厂里我们看到了从车门安装到上色等一系列操作都由半自动或全自动完成，深深感受到了整个机械自动化的科技影响力。也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西，很惊奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作，基本上和其他工人没什么交流，而且整个工厂给人感觉很干净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。这让我记起曾经读到的一本小说——《目标》，其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用，几乎没什么新鲜，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现，问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率，因为工人完全可能因为有我们来参观实习，所以会比平时表现得更专心一点。 一路上，那位已经在里面工作的员工细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的整车装配有了一个大概、整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后要组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的且正确的装配好才能保证车的质量。

接着我们参观了长城汽车公司的发动机和变速器制造厂，既动力及传动事业部。在这里我们看到了各种长城文化的标语，其员工也为我们介绍了一些关于长城文化及管理的理念，其中印象最深的就是他们的TPS精神：TPS指的是以最少的投入得到最多的产出。它有五大精神：纪律、决心、改善、创造力、执行力。浪费指的是不创造任何价值的，车间里的七大浪费：制造过剩库、存的浪费、搬运的浪费、等待的浪费、加工的浪费、动作的浪费、不良品的浪费。另外，我们还特意听了对其中两款发动机的讲解，这让我们更进一步的了解了长城汽车公司。

最后，我们参观了天津精益汽车零部件厂和天津博信汽车零部件厂。在哪里我们了解到汽车各个零部件制造过程的一些步骤，以及它的精密程度，并知道了各种工艺在汽车上的应用。

这次在长城公司的参观，使我增长了知识和见闻，也让我增长了很多实践知识，很有收获，也很有感触。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？实习作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。“千里之行，始于足下”，这一 天短暂的参观实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位有着重要的作用。同时，这次最大的感触就是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，实践出真知，先掌握知识，在用之于实践，知识就升华了。

最后，要感谢长城汽车公司能给予我们这次参观机会，让我们了解汽车的生产过程，了解我们专业所对应的工作岗位。另外要感谢此次和我们同去的几位老师能在百忙之中抽出时间来陪同我们一起参观。