施工质量自检报告
第一项、施工项目简况及人员组织：
长新桥水库位于山东省苍山县贾庄乡，是中运河水系东泇河支流上的一座中型水库。干流发源于流井乡前后姚庄，自北向南流入水库。坝址位于长新桥村西，控制流域面积36平方公里，流域地势西高东低，由山区和丘陵组成。长新桥水库于19xx年10月动工兴建，19xx年5月建成，是一座以防洪，灌溉为主综合利用的中型水库。水库枢纽由大坝、溢洪道及放水洞组成，总库容2548万m3，兴利库容1350万m3，调洪库容1198万m3，死库容50万m3。
水库大坝坝长690m，其中0+430~0+540段为粘土宽心墙砂壳坝，其余坝段为均质坝。坝顶宽3~4m，坝顶高程90.1m，心墙顶高程90.1m，最大坝高18.9m。现状坝坡坡比，上游为1：2.9~3.2，下游为1：2.5~2.75。大坝上游坡为干砌乱石护坡，下游坡为草皮护坡。主河槽0+410~0+530段大坝坝脚设堆石排水棱体，顶高程长新桥水库位于苍山县北部东加河支流上游，属中运河水系。控制流域面积36km2。该流域属暖温带，受欧亚大陆及太平洋海洋性气候的交替控制，具有四季分明、变化显著的特点。历年最大平均风速16.0m/s；多年平均气温13℃，6~9月多年平均气温24.2℃，极端最高气温39.4℃，极端最低气温为-22℃，流域多年平均陆上水面蒸发量为1400mm，多年平均陆面蒸发量为530mm。多年平均降水量802mm，降水量年际变换较大，年内分配也不均匀，主要集中在6~9月份，其降雨
量约占全年降雨量的70%,暴雨则多发生在7~8月份。流域多年平均最大24小时降雨量117.9mm,实测最大24小时降雨量282.2mm(19xx年);19xx年实测最大24小时降雨量46.1mm为实测最小值。最大冻土深度0.39m。74.2m。
苍山县长新桥水库除险加固工程采用公开招标方式确定施工单位。建设单位要求参加投标的施工企业必须具有水利水电工程施工二级以上（含二级）资质，且具有类似工程的施工经验。我公司购买标书后，立即成立了以总经理、高级工程师姜自新为组长的标书编制小组，对招标文件中的各项条款进行了细致的分析研究，根据山东省水利厅颁发的有关文件，编制了完整的投标书，并提交了详细的施工组织设计和质量保证措施。 第二项、原材料检测；（后面附件）
第三项、主体工程的施工方法
1、工程测量与放线
a.控制测量
施工控制导线沿溢洪道轴线方向布设，导线点布设在临近建筑物的主点处实施测量时，按三线导线技术要求控制精度，并经平差计算后规化改正导线点到实际位置，构成现场平面控制导线。导线点均埋设永久性标志，施工中还应定时检测导线点的精度。根据控制基准点、采用全站仪定线，50M钢尺量距，设置控制网络，高程控制采用水准仪，测量人员为专业技术人员，控制点设于工程区附近的永久性建筑物或不易发生变形的坚固岩石上，或利用水泥砂浆固定木桩布设。各控制点在施工过程中由专人负责保护并定期进行校核，确保精度满足工程要求。
b.溢洪道中线定位
溢洪道中线定位采用极坐标法，在溢洪道主点上架设经纬仪测设导线点，其测角精度采用2″，量距精度为1/5000，并分别计算测设点位误差，容差为30mm。用木桩标定主点后，必须进行检查测量，实测各转折点的夹角，同时应丈量相邻主点的距离，相对误差均不能超限。为便于恢复施工破坏主点的位置，应将各中线桩引测到不受施工干扰，易于保存桩位的地方的施工控制桩上，并对控制桩采取适当的保护措施。c.高程控制测量为便于施工时引测高程，沿溢洪道轴线方向敷设临时水准点，并与规划部门提供的高程控制点（至少两个）联测，构成附合水准路线，精度按Ⅲ等水准控制。临时水准点选在河堤主点附近的建筑物或构筑物上，并应定时进行控测。
2、施工导流与排水
2、施工排水
在施工前由放水洞将库内水位放至死水位，因此本工程施工不存在施工排水问题。
3、主要工程项目施工方法
（1）溢洪道开挖工程
a.开挖前先放线定出溢洪道的轴线，然后确定开挖底边线。
b.根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，制定能够保证边坡稳定的爆破方案，报监理工程师批准后实施。
c.进行爆破作业时，必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。并将爆破专业人员名单报监理工程师审验。
d.石方爆破采用预裂、光面、深孔爆破等技术，有效地控制开挖断面，严禁过量爆破。通过试炮确定有关参数，在爆破开挖前向监理工程师提供爆破的操作计划（包括安全措施），得到监理部门的批准后，方可进行作业，施工时应严格按照技术规范的要求施工。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破施工时，应严格按JTJ033-95《公路路基施工技术规范》6．3．14条规定编制技术设计文件，并于爆破施工前7天交监理工程师批准。
e.项目部就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，在爆破器材进入工地前3天交监理工程师审批，同时将运入路线和时间报经有关管理部门批准，并发给通行证后方可将爆破器材运入工地保管。
f.认真确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。
g.由于爆破引起图纸规定断面以外松动的岩石，必须清除。
h.石方开挖的顶面标高，应符合图纸要求，如过高应辅以人工凿平，过低应以高标号砼填平并辗压密实稳固。
（2）砌石工程施工
a.浆砌块石基础：用于砌石体的石料应材质坚硬新鲜，无风化剥落层或裂纹，石料表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀，石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。块石应呈块状，中部厚度不应
小于15cm。规格小于要求的块石（又称片石），可以用于塞缝，但其用量不得超过该处物体重量的10%。石料外露面应修琢加工，砌面高差应小于5mm。砌石经过试验，石料容重大于25KN/M3，湿抗压强度大于100mpa。
砌石体采用座浆法砌筑，砂浆稠度应为30~50mm，当气温变化时，应适应调整。采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜搓。
① 砌筑块石基础的第一皮块石应座浆，且将大面向下。
② 块石砌体应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块中间填心的砌筑方法。
③ 块石砌体的灰缝厚度应为20~30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。
④ 块石砌体第一皮及转角处、交接处应选用较大的平毛石砌筑。
⑤ 块石墙必须设置拉结石。拉结石应均匀分布、相互错开，一般每隔0.7m2墙面至少应设置一块，且同皮内的中距不应大于2m。拉结石的长度，若其墙厚等于或小于400mm时，应等于墙厚，墙厚大于400mm时，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于墙长的2/3。
b. 浆砌块石曲面护坡、浆砌条料石挡土墙
① 料石砌体的第一皮应采用丁砌层座浆砌筑。阶梯形料石基础的上级阶梯料石应至少压下级阶梯的1/3。
② 料石各面加工的允许偏差应按规定执行。如有特殊要求，应按监理人的
指示加工。
③ 料石砌体的灰缝厚度，应按料石种类确定，粗料石和毛料石砌体不大于20mm。
④ 砌筑料石砌体时料石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度。其高出厚度：粗料石和毛料石为6~8mm。
⑤ 料石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度，若同皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，应砌一皮丁砌层；若在同皮内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置，其中距应不大于2m。
⑥ 每砌3~4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次。
⑦ 外露的灰缝厚度不得大于40mm，两个分层高度间的错缝不得小于80mm。
⑧ 填砌时，丁砌料石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。
⑨ 砌筑挡土墙应按监理人要求收坡或收台，并设置伸缩缝和排水孔。 ⑩ 浆砌石护坡石块要用手锤加工，打击口面，不得使用裂石和风化石。长度在30㎝以下的石块不得连续使用超过45块，且两端须加丁字石。 ? 砌筑采用座浆法施工，空隙用小石填塞，不得用砂浆充填，座浆饱满，无空隙。
? 浆砌原材料、配合比、强度应符合设计要求，砂浆应随拌随用。
? 护坡勾缝所用水泥砂浆应采用较小的水灰比，勾缝前先剔缝，缝深2—4㎝，用清水冲洗，撒水养护不少于3天。
（3）交通桥工程
a.基础施工
石质基坑采用小型松动爆破开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。
基础钢筋运到现场绑扎，并预埋桥墩联接钢筋。基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砼由拌和站供应，双胶轮车运送，人工入模，水平分层浇筑。
b.桥墩施工
施工前，定出桥墩位置并凿除基础与桥墩结合部位表层砂浆。桥墩钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。脚手架采用钢管脚手架搭设。
墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。砼采用微型吊车运输，人工入模，水平分层连续浇筑，砼灌注完毕后，顶面砼应高出设计标高3-5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模,承重底模待砼强度达到设计强度标准值的75%后,方可拆除。下一节模板在已浇砼强度达到10-15MPa后，才可用吊车配合支立。施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心。
c.墩台帽施工
钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的砼、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
砼浇筑参考墩台身进行，施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。墩台帽应严格控制顶面标高并收浆平整。砼达到一定强度后拆除侧模，底模待其强度达到90%后方可拆除。
d.T梁预制及安装
①预制场布置施工
预制场地整平压实后,采用10cm厚C15砼硬化制梁区,存梁区设置存梁台座,预制场区内地面按1%排水坡设置,并于四周设置排水沟,确保排水畅通。根据施工需要及设备条件，预制场安装1套龙门吊负责模板拼拆、砼浇筑、移梁。
②T梁预制
T梁预制施工工序主要有钢筋制作及安装、模板安装、砼浇筑、养生、折模、封端、移梁等。
钢筋制作及安装
A钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定。 BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。
C气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃
D加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。 钢筋骨架的绑扎安装
A钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹筋，后顶筋。钢筋每个断面的接头不超
过50%，并按规定错开。
B钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求：
主筋间距 二排以上±5mm
同排±10mm
箍筋、横向水平筋 0，-20mm
钢筋骨架 长±10mm，
高、宽±5mm
弯起钢筋位置 ±20mm
钢筋保护层厚度 ±5mm
对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。 模板安装
在T梁的预制施工中，模板设计的好坏是质量保证的前提，为了保证混凝土外观质量，必须认真设计和加工。模板采用大块钢模拼装，面板采用8mm厚冷轧普通钢板，专业厂家制作完毕之后运至工地，各块模板之间用螺栓联结，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。底部每隔0.6-0.8m设一根φ20拉杆，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根φ32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用微型吊车逐块吊到待用处，再用32t螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位，再上紧可调丝杆作竖向支撑。拆除模板时，先拆除上下拉杆和接缝螺栓，用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆，千斤顶同步下降并辅以倒链，逐步拆除。
模板安装要求：
模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：
标 高 ±10mm
内部尺寸 +5，0mm
轴线偏位 ±10mm
相邻两板面高低差 2mm
表面平整度 5mm
预埋件中心线位置 3mm
预留孔洞中心线位置 10mm
预留孔洞截面内部尺寸 +10，0mm
砼施工
配合比的选定
选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均要进行抽检。选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼浇筑顺利和砼外表质量，尽量减少表面气泡。配合比须经监理工程师同意批准后使用。
根据T梁钢筋较密，振动难的特点，砼的塌落度控制在10-12cm左右，并对粗细骨料进行严格控制，保证粒径不超标。
砼的拌合
拌合采用两台500L强制式搅拌机自动计量配料进行拌合。
砼的运输及灌筑
砼的运输采用双胶轮车运至现场，卸入吊斗，然后由微型吊车提升吊斗进
行灌筑。灌筑从梁的一端向另一端分层进行，分层厚度为30cm。 砼的振捣
梁体混凝土的震捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。梁体两侧的附着式振动器要交错布置，以免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸收振动力；振动时间以砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做法如下：
马蹄部位：混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动，混凝土边入模边振动。开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度，防止混凝土集卡在腹板部位，形成狗洞。
待混凝土全部进入马蹄部位后，停止腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实为止。
振动器开动的数量以灌筑混凝土长度为准，严禁空振模板。
灌筑腹板部位混凝土时，严禁开动马蹄部位的振动器。
灌筑上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。
梁端砼振捣采用φ30振动棒捣固，以保证梁端砼密实，钢筋较密处，插入式振动器难以发挥作用的地方，制定周密的捣固方案，用捣固铲人工捣固，配合附着式振动器振捣。梁顶面砼以搓板收平搓毛。
砼的养护
顶板混凝土灌注完毕开始初凝时，需用搓板再次进行收平搓毛。采用土工布覆盖浇水养生，并派专人负责，保持其湿润，养生时间不少于14天。
拆模
梁体砼养护达到一定强度，利用龙门架拆模，人工配合，严防损伤梁体及模板，拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。
封端
拆模后将梁端凿毛处理，对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工，封端砼标号与梁体相同。
移梁、存梁
T梁压浆达到规定强度和龄期后用两台龙门吊吊出台座横移在运梁轨道小车上，移走龙门吊，将梁运至存梁场。然后再用两台龙门吊将T梁起吊，横移至存梁台座上储存。
移梁、存梁时采用两点支撑，支点距梁端头≯1m，并将梁侧用方木支撑，防止倾覆。
③T梁安装
T梁安装是又一个重点控制工序，用双导梁架桥机架梁。具体做法如下：先利用梁场龙门吊将存梁场的T梁吊出横移至运梁平板小车上，然后运往桥台台后位置＞在待架桥的桥台台后路基位置铺设架梁轨道，利用16T汽车吊组装双导梁架桥机，安装完毕后进行T梁架设施工＞双导梁架桥机组装完毕后，将前后行车后移至尾部作平衡重，然后解除制动，架桥机向前移一孔位置，将前支腿牢固地支承于墩顶上，同时运梁车将T梁喂入架桥机内＞将前行车前移，由前后行车吊起T梁共同前移；对准横向桥位后，将前后行车固定，架桥机转换体系，横移架桥机，将梁横移至设计位置上方，落梁就位＞一孔T梁架设完后，架桥机再向前移一孔的位置，按照架梁步
骤进行第二孔的T梁架设施工，以此类推。
e.桥面系施工
防撞护栏施工
防撞护栏模板采用钢模。防撞护栏分两层浇注，第一层顺向浇注防撞墙转折处后，再回头浇注第二层至设计标高。
桥面板施工
桥面板和大梁预制的施工时间尽量缩短，以免两者之间产生过大的收缩差。首先凿毛大梁顶面，并将桥面砼及杂质清洗干净。施工前做好测量放样，严格控制标高。模板采用10#槽钢制作，钢筋网严格控制钢筋间距，钢筋网加焊梅花状支撑钢筋。砼采用双胶轮车输送，人工摊平并大致找补均匀，三轴式摊铺机摊铺，拉毛器拉毛，麻袋覆盖洒水保湿养生。
桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝材料及其产品必须是取得合格证书的产品。安装前清除垫缝料，钢筋复位，凿毛并冲冼干净。伸缩缝应在规定的温度下安装，精确定位，伸缩缝性能必须有效，缝面与桥面必须结合良好，并保持平整。
(4)溢洪道砼铺盖、泄槽、护坦工程。
a.模板工程
模板主要采用组合钢模板，由模板和配套配件组成，具有通用性强、规格多、组装方便灵活、拆卸便利、单块重量轻、浇筑后构件尺寸准确、砼棱角齐整、表面光滑、周转性强等特点，相邻两块模板均采用螺栓固定。但组合钢模板同时也有使用次数多了接缝漏浆的缺陷，因此，必须使用周转次数少的新或八成新以上的模板，并加密、加严卡扣，减少接缝漏浆。
以木模板为辅助。配模时考虑模板纵横围令的布置形式及间距以及围令的固定和支撑，画出各部位需立模的拼装展开图，根据展开图及选用的模板规格布置在展开图上。对选出的合格模板进行人工清理，达到表面光洁、周边无附着物等使用要求。将合格的半成品模板，人工运至使用现场就近存放，装运卸过程中，严防模板发生人工损坏，要轻拿轻放。安装前，对该部位的模板逐块采用监理工程师同意的有效、无污染脱模剂，人工均匀涂刷后使用。脱模剂一般采用矿物油类防锈保护涂料。对底部工程的侧模板，在安装前要先复查垫层标高、中心线、立模线等是否符合要求，无误后才可拼装。所有无止水底部工程侧模板均使用组合钢模板，钢管纵横围令加固，地龙木水平支撑封底、木斜撑及Φ8mm钢筋拉条封口的办法拼装。对有止水的部位，竖围令采用变截面方木围令，以确保止水位置准确。模板拼装过程中，对大块模板，相邻模板分缝间要夹橡胶或海绵条，经螺栓紧固后防止漏浆，确保外露砼面的平整及美观；组合钢模板在拼装时相邻模板间要试拼，接缝严密的模板拼在一块，同时要确保卡扣的数量。所有部位的模板，在拼装过程中还要检查每块模板有无扭曲变形、有无损坏、拼缝是否严密、表面是否平整、干净、脱模剂是否漏刷或刷的是否充分等；模板的支撑及固定是否牢固，支撑的刚度及拉条的强度是否充分。必要时必须进行更换或加固，必须确保模板在浇筑过程中的绝对稳定。施工过程中严禁在支撑上堆存物品，严禁在斜拉条上随意悬挂重物，严禁施工人员随意撤掉支撑、随意拉动拉条。浇筑过程中，必须派专人负责值班。模板拆除要根据时限确定拆模时间，同时要按照正常的拆模顺序拆模。拆模时限除按设计规定外，还须根据气温情况及砼强度情况确定：非承重侧面模
板，须在砼强度达到2.5Mpa且保证砼表面及棱角不因拆模而损伤时方可拆除；墩、墙、柱部位，砼强度不低于3.5Mpa时方可拆模。拆模时间的确定主要由砼强度决定的，但在实际工作中主要是按浇筑后的时间决定拆模时间，为此，项目试验室要根据砼部位及气温等情况，经试验后将强度时间折算成天数（或小时），以便决定各部位砼的拆模时间。
模板拆除时必须按顺序进行。先拆除拉条及支撑，再拆除纵横围令（有对拉螺栓的应先拆除螺栓），侧面模板按自上而下的顺序拆除，拆除后的模板马上分类清理并按规划存放，以备再次使用；不再使用的模板经清理和养护后运出施工现场存放。
对拉螺栓拆除后，及时用高标号砂浆将两端凿毛后封堵，且尽可能与整体表面一致。
b. 钢筋工程
钢筋进场时要及时索取每批钢筋的质量证明资料，同时根据规范及监理工程师要求取样做钢筋的力学性能试验，有焊接要求的同时取样做焊接工艺试验。钢筋尽量存放在加工场的周围。进货前需先选择好场地，经平整、垫高并设立或排放隔离墙或隔离木后再存放，钢筋存放场搭设钢筋棚，保证下部不靠地、不沾水，上部不进雨、不漏水。
钢筋的加工制作主要由机械和人工配合完成。对于较细的结构筋，主要采取人工弯制的办法加工；对于较粗的受力筋，则要经机械弯制而成。
该工程钢筋加工场主要设置切断机、调直机、弯曲机、对焊机、电焊机和加工平台等常规加工设备及器具即可。
根据下料牌，先对钢筋进行定长截取及对接，然后进行调直及弯曲。
钢筋弯曲时，放样确定弯曲点，并根据每种钢筋的回弹率确定对应的弯曲角度。正式弯制前，先经过试弯并合格后确定有关数据，再批量加工。 对需接长的钢筋，均采用对焊法对接至足长再弯制。对焊人员必须经专门的对焊工艺培训合格后，并取其对焊试样经试验合格方可上岗操作。
加工成半成品的钢筋挂牌分类隔离存放在钢筋棚，并做好底部垫高工作，同时要防止存放过程中发生变形。
底部平面筋的安装及绑扎顺序为：划线→摆下层筋→扎下层控制筋→加密下层筋成网→垫垫块→焊接面层筋架立筋→焊接面层筋上下层控制筋→加密上层控制筋并绑扎成网→焊接插筋。钢筋安装时，划线定位要正确，架立要牢固，间距要均匀，绑扎方法要无误，绑扎点次要严密（每点必绑），点焊力度要适中。对竖向插筋，必须保证受力筋接头位置错开（焊接的≤50%），同时接长时要搭接充分，焊接牢固，清除焊皮。面积较大的钢筋网必须拉线绑扎，确保成型钢筋的质量。同时严禁在成型的钢筋网上堆存物资，严禁下一工序施工中上人或随意移动钢筋位置。在浇筑砼过程中需派专人值班。
c.混凝土工程
骨料在进场前，首先进行材料分承包方评定，选择优质、信誉好的单位进行本工程的材料供应。
水泥：本工程所用水泥拟采用中联水泥厂生产的袋装水泥。进场后按贯标要求进行标识，会同监理工程师按规范要求抽样试验，检验合格后方能使用，袋装水泥储存在工地现场搭设的水泥仓库内。
水：本工程施工用水拟采用库水，施工前先进行水质化验，其水质指
标符合招标文件规定方可使用。
黄砂：采用级配良好的天然砂，其质量标准、细度模数均应符合招标文件的要求，
碎石：会同监理工程师选矿，采用质地坚硬、粒形、级配良好的碎石，其质量标准符合招标文件要求，质量不合格的石子不准使用。石子到工地经验收合格后卸料，并按规范要求取样试验，合格后使用，不合格的严禁使用。石子的堆放按品种、规格分开，不得混杂，严禁在卸料、转运过程中混入土及其它杂质。
底板砼：其浇筑采用水平分层浇筑方法，每层厚度控制在25cm，插入式振捣器振捣，面层用平板振动器复振，止水附近防止振捣器破坏止水水片，采用人工补浆振捣密实，混凝土表面三搓两抹成活。
中部及上部结构砼：砼开始浇筑前，按要求进行基面处理；再铺5cm厚砼，然后再进行砼浇筑，每次浇筑厚度符合招标文件规定，浇筑过程中要经常检查钢筋位置、保护层厚度及所有预埋件的位置准确性，同时保证砼均匀上升，在斜面上浇筑砼时从最低处开始，直至保持水平面。砼用串筒入仓，采用插入式振捣器振捣。
为保证砼在规定龄期内达到设计强度，必须认真做好砼养护工作。主体工程混凝土施工主要在春夏季。为保证混凝土在规定龄期内达到设计强度，做好混凝土养护工作很重要。水平表面采用混凝土表面覆盖草帘等洒水养护,使混凝土在14天内保持湿润；垂直面由于覆盖较困难，拟采用混凝土养护剂。
施工缝处继续浇筑混凝土前对硬化混凝土表面进行处理，清除垃圾、
水泥薄膜、表面松动砂石和软弱混凝土层，同时加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，清除表面积水。施工缝位置的钢筋需回直时，避免钢筋周围的混凝土受松动和破坏，钢筋上油污、水泥砂浆及浮锈等专人清除。浇筑前先在其表面铺砂浆一层，配合比与混凝土的砂浆一致，浇筑时对施工缝处加强振捣，使新老混凝土结合紧密。
混凝土缺陷主要有：麻面、蜂窝、漏振、漏浆、对销螺栓孔填补等一般性缺陷，在监理工程师批准后进行整修。修复的措施：
对较严的蜂窝、漏振、漏浆的部位，将松散部分凿除打毛，湿润后，刷纯水泥浆一层，再用同标号的砂浆填实，再在面层压平抹光，尽可能与本体一致，对较轻的麻面、漏浆的部位，采用水泥浆搓面即可。砼缺陷必须在拆模后24小时内完成修补。
对销螺栓孔修补：本工程对销螺栓孔采用大小一致的橡胶垫块，修补时取出该垫块后，在孔口刷纯水泥浆一层，再同上述程序修补表面。 第四项、施工质量管理
1. 建立各级质量责任制
①项目经理: 项目经理对项目工程质量负全面责任,并参加本项目工程的一切质量活动。
②技术负责人:按照施工规范及设计要求组织施工,负责解决施工中重大技术问题,并组织有关人员进行技术攻关活动,协助工地领导督促、检查各项计划的实施。
③质检责任人：按照国家质量规范和有关规定，对工程承建项目认真进行质检、试验工作。
④技术员、测量员:对施工资料和值班资料做好原始记录,不得伪造, 不得篡改,做到谁经手谁负责。
① 材料员:严格按照设计图纸的要求,采购各类材料,做好检查、存储工作。
2. 建立质量管理措施
①项目经理部成立质量管理领导小组, 质量管理领导小组由项目经理挂帅, 项目总工主管,由项目经理部技术、质检、测量、物资供应等职能部田和作业班组等主要负责人组成,日常工作由质检科负责。
②成立质检科，负责具体质量管理工作，贯彻和执行工程质量管理制度和技术检验制度，进行项目经理部一级的质量检查验收，各项检查工作必须经质检科检查验收合格后方能提交监理工程师审批。
③落实三检制：严格执行“三检制”，实行生产班组自检，项目经理部专职质检员复检，公司驻项目经理部专职质检员终检；层层把关，做到质量不达到标准不提交验收，上道工序未经验收不得进行左一道工序的施工。
3. 工程质量自检结果
长新桥水库除险加固溢洪道工程为一个单位工程，共划分为5个分部工程，各分部工程均按各自的施工内容进行了单元工程划分和质量评定，评定结果如下：
1.交通桥墩台分部工程。本分部工程共划分6个单元工程，经检验全部合格，其中6个达到优良标准，优良率为 100 %，共检测1110点，合格 1026点，合格率 92.4%，经自检评定，工程质量符合设计和规范要求，施工安全无事故，该分部工程质量等级评定为优良等级。
2.交通桥预制安装分部工程。本分部工程共划分25个单元工程，经检
验全部合格，其中25个达到优良标准，优良率为100%，共检测 2337点，合格 2153 点，合格率 92.1%，经自检评定，工程质量符合设计和规范要求，施工安全无事故，该分部工程质量等级评定为优良等级。
3.溢洪道基础分部工程。本分部工程共划分15个单元工程，经检验全
部合格，其中15个达到优良标准，优良率为 100%，共检测 726点，合格658点，合格率 90.6%，经自检评定，工程质量符合设计和规范要求，施工安全无事故，该分部工程质量等级评定为优良等级。
4.溢洪道泄水槽，护坦工程分部工程。本分部工程共划分9个单元工程，经检验全部合格，其中9个达到优良标准，优良率为 100 %，共检测889点，合格859点，合格率96.6%，经自检评定，工程质量符合设计和规范要求，
施工安全无事故，该分部工程质量等级评定为优良等级。
5.挡土墙护坡分部工程。本分部工程共划分6个单元工程，经检验全部
合格，其中9个达到优良标准，优良率为100 %，共检测286点，合格238点，合格率 83.5%，经自检评定，工程质量符合设计和规范要求，施工安全无事故，该分部工程质量等级评定为优良等级。
苍山县长新桥水库除险加固溢洪道工程项目部
2009 年 10月 20 日
苍山县长新桥水库除险加固工程
施工质量自检报告
单位工程名称：溢洪道工程
苍山县长新桥水库除险加固溢洪道工程验收工作组
年 月 日