汽车保养常识和技巧 汽车保养项目大全

车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。保持汽车良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。

    购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》,在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法,您应仔细阅读并遵守之,才能保证车辆处于良好的使用状态。介绍一下车辆的保养常识,希望能给您提供一些帮助。

·         汽车车漆保养

    汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

   汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

·         汽车轮胎保养

    汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽

·         汽车内饰保养

    许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘,就算平时也会做清洁,但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。

·         汽车功能部件保养

一、 发动机油量检查 

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查 

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查 

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查 

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查 

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查 

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时,应使之型号一致。

七、 皮带的检查 

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

八、 空气滤清器的检查 

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查 

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器 

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

第二篇：汽车保养常识有哪些

汽车保养常识有哪些

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。有些车超过行使出厂里程，仍未出现大的故障还处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。（在发动机停止十分钟后）。如果使用夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差得要换掉。保障发动机启动正常。同时换机油、空气、汽油滤清器。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统

中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电

缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。经常清理胎纹内夹杂物 。冬季路面容易出现冰雪，同时橡胶，金属、朔料等材料在低温下变硬，操控变沉，行驶路敢变弱，四轮定位尤其重要。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造

成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 暖风

检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是正常，出风口有问题在冬季驾车会带了好多麻烦和不安全因素。

九、 玻璃的清洗

玻璃的清洗在冬季使用会大量减少，但不能忽视，冬季不能用水这样会结冰，可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点，或玻璃清洗液。

十、 空调

为了来年夏季用空调，冬季必须保养，每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。

驾驶方面

1、预热

冬季气温低，润滑油粘度增加不易流动。启动发动机后保持在1100转/分左右，预热后起步，在此间不可猛加油门，看到温度表的指针开始上升就可以。

2、起步

冬季起步一定要温和缓慢。一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载

尽量减小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于交硬的装态下有一个渐热的过程。这样对发动机轮胎都有好处。

3、换挡

换挡要勤，要像磨合车一样驾驶。换挡要注意离合和油门配合，控制不当都会使车失控，这一点在雪地上行驶尤为重要。

4、 行驶

特别刚上路一定要匀速前进，切勿猛加油很减速，在冰雪路面上更是如此。轻柔加油，停车拐弯，缓慢减速是冬季行车的原则。

5、选线

在冰雪路上行车直接关系到安全和行车

畅通。尽可能保持直线行驶，不要频繁换道，有车辙出最好沿车辙行驶。没有的要注意参照物。

6、会车

冬季会车不同别的季节一样，有冰雪时会车早减速，特别在道路不宽的情况下，会车要尽量在直道和宽一点的地方。

7、转弯

冬季转弯要注意避开弯道内积雪和冰，冰雪路无法避开时，一定提前减速减挡，缓慢通过，车速降下应选转大弯，不可急转方向，更不可在弯拐弯时制动或挂空挡。

8、超车

冬季枝黄落叶，视野好于其他季节，空旷无遮挡，风也大，前车不容易听到后车的喇叭声音，超车时应选喇叭灯光提示。待前车让出路来在超。在冰雪路上更要注意安全。超车后不要不要马上回到行车道，要尽量给被超车留出安全距离。

9、制动

冬季行车突出一个早“字”字和一个“柔”字。即便是，无冰雪的路面上行驶，冬季制动也和别的季节制动不一样。制动有些硬，有情况早处理，减挡制动结合起来更好。冰雪路上尽量不睬制动，用减挡让发动机制

动。冬季上路一定要试这踩几脚刹车，以免结冰导致制动失效。

10、停车

注意选着地点，避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。有积雪时选择平地，不宜在坡地停车，以免起步困难。

其它方面；

1、 三角木、绳子

再有积雪度路面的坡道中停车、起步、三角木和绳子就会派上用场。

2、 手套、防寒服

冬季换轮胎就如救命衣。

3、旧报纸、胶带

在下雪时把旧报纸放在前挡风玻璃外，用胶带固定一下，免去次日凌晨玻璃结霜结冰。

4、 干布

早上用干布擦前玻璃是每一个司机出车

前的必须工作。注意不要用湿布擦，以免上冻，擦不净。

5、座次。