物流管理专业认识实习报告

物流认识实习报告


专业（专）：物流管理
年级班级：04级（4）班
小组成员：
组长：李国磊 00446219
组员：张中前 00446251    刘薇 00446078      李辉 00446215
朱家秋 00446218    陈风萍 00446081    曹晓慧 00446080
章丹 00446241      刘婧 00446087      匡小丽 00446254
邹玲 00446079      蒋鹏锋 00446090
指导老师：蒯海章、易涛
实习目的： 

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 

实习方式： 

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。 

实习时间：20##年元月5日—元月12日 

实习地点：江西省南昌市 

实习步骤： 

一、前期准备工作 

1 、 元月4日下午2：00在北—B104教室参加本专业认识实习周动员大会。 

2、 元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。 

3、 元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。 

4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。 

二、开展实习活动 

1、 元月6日，走访南昌市物流行业协会。 

2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。 

3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。 

４，元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。 

实习内容： 

（一）备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇 

元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。 

   元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。 

（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇 

   元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们 

  
有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。 

（三）听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇 

   元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。 

 政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于20##年11 月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业（如：江西省南昌商业储运总公司）、民营企业（如：兴发物流、宏达物流等）、中外合资企业（如：江西交远物流有限公司、华宇物流等）。陈会长还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。 

   后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“南昌市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题 

  
立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。 

（四）纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇 

元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完整物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势, 凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业, 这一切构成了交远物流强大的后盾。 

   王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心（B型），该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造“江西省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。 

元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施；其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。 该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量2000余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。 

接着，陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动：我们问到客户对物流服务的要求时，陈董事长回答说：这要具体问题具体分析，我们要按照和客户签定的合同办事，其中企业的信誉和形象非常重要，我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们提了三点要求：1、具备扎实的专业知识。2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。最后，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。 

（五）路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——认识感想篇 
经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。 

    此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了南昌物流业的发展情况，由于众多因素，我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。 

                                            二〇##年一月 

第二篇：物流管理认识实习报告w

河南城建学院

生产与运作管理综合实习报告

专 业 市 场 营 销

班 级

学 号 121409226

姓 名 高开权

实习类别 物流管理认识实习

时 间指导教师 王炳刚 张旭东 朱晓宁

一、实习目的：

1. 通过物流管理认识实习使我们对物流管理课程的理论知识和方法如何应用于企业日常运作管理过程中有比较深刻的认识，结合实际, 加深对课程知识的理解。

2. 具体目的如下：

①巩固、深化物流管理课程所学的理论知识和方法;

②培养我们分析和解决物流管理实际问题的初步能力；

③熟悉物流管理人员和物流员工工作职责和工作程序，获得一定物流管理的知识； ④虚心向管理人员和物流员工学习，培养热爱专业、热爱劳动的品德。

二、实习流程：

1.12月x日进行实习动员会，有王炳刚老师陈述实习的主要内容及注意事项；

2.12月x日由张旭东老师带领我们参观中平能化集团尼龙化工公司综合仓库和中平能化集团尼龙化工公司转运站

3.12月x日到12月x日在学校书写实习报告。

三、实习基本内容

1. 了解企业总体情况：?企业的发展历史；企业组织机构设置情况及各职能部门的职责; 重大变革；企业发展规划及发展战略；?企业的产品结构，生产规模；企业生产经营的主要成就，企业经济效益的主要指标及完成情况等。

2. 了解企业的物流管理和具体物流作业的运作方法, 主要包括:

（1）库房和转运站选址时考虑的主要因素

（2）库房各种货区、货架布局的方法;

（3）转运站转运设施的布局方法;

（4）仓库及转运站的组织结构和人员构成;

（5）各类物流员工的工作职责和工作流程;

（6）仓库及转运站配备的物流设备、机具等的功能和使用方法；

（7）仓库及转运站物流作业人员的检验、入库、出库、保管、盘点等工作程序和

方法;

（8）企业进行库存控制的有效方法;

（9）仓库物资管理信息系统的功能组成、操作方法。

（10）参观库房及转运站。

四、专业知识、专业技能在实习过程中的应用

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。以前学过的课本上知识，只是对物流的一个表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。而在这次综合实习中，把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进行了融合和连贯，将书本上的理论与这些实际的操作相结合，在实践中提高了我们运用知识的能力，让我们对物流的操作流程有了更进一步的了解。

五、实习体会：

通过到中平能化集团尼龙化工公司参观学习以及在网上查询有关资料发现我国企业的物流普遍存在以下问题：

1、各部门协调沟通能力差，还在依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。 加强各部门之间沟通和联系力度，建立一套较为完善的信息系统，将一系列的商品信 息、仓库状态、销售信息形成信息共享，及时的把有用的信息传递到各部门，减少货物的 积压和报损。

2、仓库利用率低摆放无具体规划导致 进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，提高效率，因此 要按照标准把货物堆起，充分的利用仓库空间，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3、采购、生产、销售信息不流通 建立有效的采购、生产、销售的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息 顺畅、资源共享。减少和降低不必要的资源浪费。

4、配送路线没有合理规划 企业货物的配载和送货路线的规划是每天配送业务的开始。货物配载和送货路线规划 是紧密联系在一起的，货物配载必须根据当前车辆位置和行驶路线来分配，而车辆行驶的 路线是根据运送货物的地理分布来确定的，对配送路线进行合理规划，确定每辆车的最佳 行驶路线，能够很大程度的提高效率，降低成本。 物流企业必须做到以下几点才能更好更快的发展：

1．企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓

库了。

2．进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3．要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4．商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

5．应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

6．应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

物流信息系统在物流公司和供应链中的应用，有以下功能：

第一，可以导致公司组织结构与经营管理方式的改变。物流信息系统实际上是为 公司提供了一个新型的管理平台，它改变了公司传统的信息传播方式，为公司决 策、高层管理与基础操作层之间搭起了一个信息直接通道，这不仅减少了信息传 播过程中的失真，而且削弱了金字塔型管理结构中的中间层，使管理组织结构由 金字塔型向扁平化转变。 第二，有利于提高物流公司的服务水平和赢利能力。信息系统的采用，使顾客的 服务要求能够随时被受理，而且顾客可以随时掌握货物的流转情况，大大方便了 顾客。与此同时，公司的赢利能力也相应提高。

第三，有利于公司增强市场竞争能力。由于信息系统的采用，使物流公司的业务 范围扩大。

同时企业应该应用第三方物流，这样可以降低成本、提升服务价值、降低风险、提高竞争力从而促进企业的发展，使用第三方物流也有很多社会效益，可以整合和利用社会闲散物流资源，缓解交通压力，总之，发展第三方物流事业无疑是促进企业物流活动合理化、效率化，进而提高整个社会物流和理化的重要途径。选择物流企业的组织形态是实现创新的需要，是拓展物流业务、改善经营管理的需要，是提高物流经济效益的需要。选择物流企业组织形态要遵循精干精简、效率和效益、以客户为中心、适应性、与专业流程相结合、与电子商务相结合的原则。

目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，应该提高自己企业的效益注重个别部门的笼统控制，减少管理摩擦，增强企业内部控制的“润滑油”功能，提高企业整体经营效率和效益。完善内部物流系统软件建设，加强信息技术的完备和录入的准确性和及时性，使相关数据便于分类归集和分析，及时发现经营过程中存在的问题，为完善内控提供新的控制点。坚持不定期实地现场工作检查，及时发现控制点的可控性和执行情况，不断提升内控制量。通过财务数据监控内部控制程序的效率及效果，加强内控的财务可控性。加强人力资源建设，实现科学、平稳、健康发展。如果想使物流行业能够在我国发展好，在我看来，需要做到以下 几点：1、国家的政策扶助，其中包括：资金的扶助、道路的建设、对物流园面 积的扩大等，只有国家对物流这个行业的支持才能取得这个行业的长足发展；2、 经营者的自身原因，仅有国家的政策支持是不够的，经营者自身的投入也起了很 大的作用。资金的注入，设备的完善，高素质人员的聘请，这对其发展都起着至 关重要的作用；3、国家经济的发展程度，我认为这是最重要的一点，只有国家 不断地发展经济，扩大内需才能为物流行业注入新的血脉。才能让物流行业繁荣 起来，货物品种的增多，货物量的增加才能使物流企业的运营更加完备。

未来物流发展趋势第一，物流总量持续增长，结构调整步伐加快； 第二，物流服务的专业化和精细化 要求越来越高； 第三，物流企业成本上升压力加大， 兼并重组加速； 第四，区域经济一体化与城镇化对 物流业的影响； 第五，物流基础设施建设新格局 对物流业的影响； 第六，“低碳经济”对物流业的影响。面对物流基础设施规模迅速扩大 ，全社会货物运输量持续增加 ，物流市场潜力巨大 ，第三方物流服务方兴未艾 ，物流技术装备水平迅速提高的情况，和未来物流的发展趋势，我国物流企业一定要适应物流发展需要，加快物流体系建设，使用高度化物流战略：全球化物流战略、互联网物

六、经验总结： 通过这次实习，使我对物流的概念、对中国物流的发展历程、发展 现状和发展前景有了一个比较系统的认识。由于中国物流业起步较晚，发展水平 普遍不高，甚至还比较落

后，要发展成为现代化的物流行业，可谓任重而道远。 随着上海世博会的召开，也给中国物流行业带来了前所未有的发展契机。物流业 的快速发展，增加了高级物流人才的大量需求。通过这次的认识实习，使我对物 流这个专业的认识进一步加深了，对它的未来充满了希望，我要努力学好我们的 专业知识，学以致用，为中国的物流业发展添砖添瓦。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。通过这几天实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。在这一周中我获益匪浅，我达到了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。