第三方试验检测管理总结

          厦漳大桥第三方试验检测管理总结

厦漳跨海大桥工程起于厦门马青路院前处，止于漳州龙海市后宅处。路线全长9.333千米，其中桥梁长度8.555千米。大桥工程主要包括北汊北引桥、北汊主桥、北汊南引桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平互通立交4大部分组成。20##年12月厦漳跨海大桥中心试验室国内公开招标，由“深圳高速工程检测有限公司”中标，20##年初公司组织人员、设备进场，该项目施工期服务期限为54个月，缺陷责任期24个月，共78个月。厦漳跨海大桥中心试验室是由业主委托的具有独立法人资格的第三方试验检测机构，从事和管理本项目的试验检测工作，承担业主和由业主委托的监理单位的试验检测工作，并服从业主的统一管理。这种引进第三方试验检测管理模式是福建省第一家管理上创新。从项目检测本身运行近两年里，我个人认为有许多经验可以总结借鉴，下面就把有关厦漳大桥试验检测管理经营介绍如下并提出建议，供泉州湾跨海大桥业主参考。

一、参建各方的关系

1、厦漳跨海大桥中心试验室与参建各方的工作关系

中心试验室工作关系框图

2、试验检测机构与建设单位的关系

建设单位（业主）与试验检测机构是委托与被委托的关系。试验检测机构受业主委托，行使合同中规定的职责，组建中心试验室，负责相关工作；业主负责中心试验室的检查认定和日常监管协调工作，核定其合同费用和支付。

3、试验检测机构与监理工作关系

试验检测机构与监理单位在从属关系上相互协作、互相监督、独立、

平行的关系。监理试验人员可对中心试验室的取样、试验操作全过程进行旁站监督，并对原始数据进行确认。

4、试验检测机构与施工单位工作关系

（1）试验检测机构与施工单位是检测与被检测，是相互独立和平等的关系。工作中，试验检测机构受业主委托、根据总监办通知，按照项目施工的合同条款、试验检测规范、设计图纸等对施工单位所承建的工程实体质量进行检测等。

（2）施工单位应积极配合试验检测机构工作，若对试验检测报告结果有异议，可自行聘请具有相应资质的第三方试验检测机构重新检测，将试验报告上报业主，由业主做出仲裁。但在业主未作出仲裁之前均以试验检测机构的试验报告为准，并按照监理程序进行处理。

二、工作职责界面划分

1、厦漳跨海大桥中心试验室的定位：作为业主独立招标的第三方试验检测机构，属工地试验室范畴，负责厦漳跨海大桥工程业主及监理的试验检测工作，其工作内容为按业主或监理提出的试验要求（即试验检测通知单）现场取样、试验检测直至出具试验报告并根据试验报告并提出建议的全过程。中心试验室与总监办是互相监督的平行关系，试验检测的项目、内容、频率由监理单位的试验检测通知单确定，监理试验人员可对试验全过程进行旁站，并对试验结果进行确认。施工单位的工地试验室由监理负责监督管理。中心试验室”属监理的范畴，受业主委托负责本项目属监理（或业主）试验检测工作。

2、中心试验室的试验报告为业主及监理判定工程质量的依据，若施工单位对试验报告有异议，可自行聘请具有相应资质的第三方试验机构重新作出试验报告并上报业主，由业主作出仲裁。在业主未作出仲裁前均以中心试验室的试验报告数据为准。施工单位与中心试验室试验结果产生争议时应依据《福建省公路水运工程试验检测管理办法》（闽交建[2008]184号）中第二十七条执行，即双方应重新取样进行试验，如重新试验结果仍然存在明显差异，可由项目业主委托具有交通资质的试验检测机构进行试验，检测费用由业主承担。

3、中心试验室的临时资质由业主审批并报备福建省交通质监站，原材料的选定及进场等由监理审批，检测样品时出现不合格或数据异常时，由监理单位签发不合格试验项目通知单，并监督整改落实情况。

4、中标单位母体试验室对中心试验室进行监督管理、中心试验室各项规章制度和管理办法以及检测周期时效表等内容须以《试验检测实施细则》形式完整实施。

5、当监理单位与施工单位出现质量纠纷时，试验检测机构受业主委托，提供真实有效的试验检测结果作为业主仲裁的依据。

6、试验监理工程师应对施工单位的工地试验室施行日常管理和资质审核工作，对齐设备功能、人员及其资质、操作方法、资料管理等工作进行监督指导。

7、试验监理工程师可对中心试验室试验检测全过程进行旁站，对中心试验室所做其试验结果签字确认。

8、施工现场抽检频率由试验监理工程师按照招标文件的有关规定进行严格控制，对于超出常规试验的检测项目和频率，须经业主同意委托中心试验室进行检测试验。

9、试验监理工程师可要求对工程应急检测、重要部位、可疑性抽检等试验检测过程进行旁站，中心试验室在试验规定的时间前通知试验监理工程师进行旁站，如过试验监理工程师不进行旁站，视为认可试验检测结果。

10、档案竣工资料的收集归档由监理单位负责，试验检测机构负责提供试验检测报告以及相关资料。

11．中心试验室经业主授权进行以下工作：

(1)按一定频次对施工单位工地试验室进行检查指导；

(2)完成业主指定中心试验室对承包人进行抽检的项目；

(3)以试验检测结果作为监理和承包人质量纠纷的仲裁依据；

(4)参与复核交工验收质量评定资料；

(5)提出满足大桥施工质量控制需要的试验检测方案；

(6)对主要材料质量检定和认可，审查施工单位申报的原材料、混合料试验资料。

三、项目试验检测频率

1、在保证进场材料检验项目覆盖率100%的前提下，按照检测合同规定的频率或业主的要求进行抽检。

中心试验室基本试验项目频率一览表：

2、监理单位、中心试验室、施工单位应严格执行国家及行业标准、规范、规程、按照《福建省高速公路工程试验项目及频率汇总表》开展试验检测工作。其中施工单位应全频率进行抽样试验，中心试验室在施工单位抽样试验的基础上按20%的频率进行抽样试验；当合同未曾列明或无现行标准可循时，总监办可拟定出符合工程实际的暂行标准或规程，经业主审查批准后执行。

四、中心试验室检测项目

（一）厦漳跨海大桥中心试验室属于工地试验室的范畴，依据合同文件，目前可完成以下试验检测项目内容：

1.土工试验：含水率、颗粒级配、界限含水率、最大干密度、最佳含水率、CBR、比重。

2．水泥试验：细度、密度、比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、水泥胶砂强度、水泥胶砂流动度。

3．粗集料试验：筛分、密度、吸水率、含水率、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎值试验。

4．细集料试验：筛分、密度、含水率、含泥量、砂当量、泥块含量。

5．钢筋（含接头）：抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯。

6．石料试验：含水率、密度、毛体积、吸水率、单轴抗压强度。

7．水泥混凝土：坍落度、表观密度、含气量、凝结时间、泌水率、氯离子扩散系数、混凝土抗压强度、抗压弹性模量、抗折强度、配合比设计。

8．砂浆试验：稠度、分层度、抗压强度、配合比设计。

9. 钢绞线：最大力、规定非比例延伸力、最大力总伸长率、弹性模量

10．粉煤灰：细度、烧失量、需水量比、含水量

11．无机结合料稳定材料：最大干密度、最佳含水量、无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量

12. 结构混凝土:强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度。

13．路基路面：压实度、弯沉

14. 地基基础：地基承载力

15. 预应力孔道压浆：抗压强度、水泥浆泌水率、膨胀率、水泥浆稠度、凝结时间、离析度

（二）对于中心试验室无法完成的试验，包括：外加剂、沥青、沥青混合料、钢绞线（除几个常用力学指标外）、锚夹具、支座、波纹管、通讯管材、土工合成材料、钢结构无损探伤、交通安全设施材料等特殊专用材料的试验检测，应由业主组织，总监办、中心试验室和驻地办监理共同见证，由施工单位送至具备法定资质的检测机构进行试验，试验结果共享。送检的试验检测机构及试验检测项目需由业主审批并报总监办备案。但对于本工程跨海大桥实际特点和需要，中心试验室对特殊性试验的海工砼氯离子扩散系数和钢绞线拉伸试验也做为工地检测的项目。

（三）对于验证试验、抽检试验、标准试验等室内试验，由试验监理工程师将检测样品送交中心试验室，并提供样品的参数及相关资料，中心试验室不参与现场取样和旁站，且中心试验室只对来样负责；现场检测由试验监理工程师填写委托单，四方（业主、监理、中心试验室、施工单位）共同在现场见证试验检测过程，并在原始记录上签认。

（四）施工单位应在开工之前对路基、路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行工艺试验。工艺试验应按以下要求进行：

①施工单位应提出工艺试验的施工方案和实施细则，报监理单位批准；

②工艺试验的机械组合、人员配备、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案；

③驻地办应对工艺试验进行全过程旁站监理，并应作详细记录，抄送总监办；

④试验结束后，施工单位应提出试验报告，报总监办审查批准。

五、各方工作内容

1、中心试验室的主要工作内容

（1）按照招投标文件要求和合同文件承诺承担厦漳跨海大桥工程业主和监理单位指定的试验检测工作，严格按国家、交通运输部和业主批准的技术规范、操作规程进行各项试验，并在审批的期限内提供检测报告；

（2）对于特殊材料或工地试验室无法检测的检测项目，提出相应的试验计划方案等措施，上报业主审批；

（3）应根据总监办的《现场取样、试验检测通知单》上的具体要求及时派人抽样、检测和出具试验报告,提供控制施工质量所需要的试验检测数据，特别是现场检测报告应视具体试验项目在规定的时效内完成，现场检测前监理方必须提供详细资料供出具报告用。

（4）应按招标文件和技术规范要求进行各工序和各单位工程完工自检合格后的抽样检测，并及时汇总、上报试验检测资料，做好整理、存档、保管工作，为监理单位工程质量评定和交工验收提供试验检测资料。

（5）参与新材料、新技术、新工艺等研究项目的试验工作，参与重大技术、质量问题试验检测或研讨；

（6）参与分项工程的验收，参与工程质量事故的调查、处理和定论。在业主授权下参与交工验收、竣工验收工作。

2、总监办的主要工作内容

（1）负责厦漳跨海大桥工程的试验管理工作，对施工单位工地试验室进行日常监管，对工程项目的试验、检测数据依据中心试验室的检测结果进行分析判定，从而对工程项目所使用的材料、配合比、强度等指标进行有效控制；

（2）、对工地实验室的仪器设备、操作方法、人员素质、试验环境和试验资料管理进行有效的监督、检查和管理，督促工地试验室按省质监站资质管理的要求完善各项试验条件；

（3）、对施工单位选定上报的标准试验结果如（砼配合比等）通知中心试验室进行平行试验复核，并根据试验结果情况，以肯定、否定或调整施工单位标准试验的参数或指标；

（4）、对施工单位或材料供应商提供的用于永久工程的材料或商品的厂家资质等情况进行现场考察、审批、以决定能否用于本工程；必要时对用于工程的材料、商品构件、产品进行进场前的验证或抽样试验，其试验检测费用由施工单位或材料供应商负责；

（5）对工地试验室委托外试验项目及委托的检验机构进行审查，上报业主批准，对来自承包人、 地材办、厂商或委托外试项目的检验机构的试验报告进行审查，对有怀疑和争议的试验资料，有权重新组织试验；

（6）按照技术规范的要求确定各种试验程序，制定有关的制度和方法，组织试验人员的业务学习与交流，定期召开各试验主任联席会议，研究处理工程实施中有关试验、检测问题。

3、施工单位工地试验室的主要工作内容

（1）、承担工程项目的标准试验、验证试验和工艺试验。

（2）、承担原材料的检验工作。

（3）、提供控制施工质量所需要的试验检测数据。

（4）、进行各工序和各单位工程完工后的试验检测，并为工程质量评定和交工验收提供试验检测资料。

六、中心试验室检测程、流程、编号

（一）、中心试验室检测工作程序

（二）、基本工作程序

（1）第Ⅰ、Ⅱ驻地办设定专门人员提前二天（特殊情况除外）向总监办书面上报《试验检测通知单》，提出所监理工程范围的试验检测要求，由总监办专人汇总后，提前一天（岛外）或四小时（岛内）向中心试验室发出《试验检测通知单》（发电子版给中心试验室指定人员），并电话通知、确认。各类《试验检测通知单》需填全相关的内容，如材料名称、规格、检测项目、检测部位与桩号等。各类《试验检测通知单》由中心试验室专人打印，并请示外业组负责人书面确定到现场取样或检测的试验人员，确定现场取样或检测的时间，由中心试验室专人向总监办回复与《试验检测通知单》内容相对应的《试验检测回复单》电子版并电话通知、确认。《试验检测回复单》发出的时间要求：海门岛内取样、检测需提前二小时通知总监办，海门岛外取样、检测需提前四小时通知总监办。

（2）在约定时间的取样、检测过程中，若总监办未派人旁站，则中心试验室可自行安排取样、检测，总监办对中心试验室所取样品、所出具检测报告给予签字认可。若中心试验室未按上述要求通知总监办，自行做的任何取样、检测结果，总监办可不予认可，中心试验室应重新安排取样、检测。

（3）相关被抽检单位应做好现场相关试验检测的配合工作。

（4）中心试验室必须按业主批准的“厦漳跨海大桥中心试验室检测周期一览表”中的时效要求及时安排试验检测，并提供准确、有效的试验检测报告。

（5）中心试验室每天20：00前将次日室内拟做的试验项目和试验时间汇总，以电子版方式将《室内试验通知单》发送总监办并电话通知、确认，总监办应按《室内试验通知单》内约定的试验时间派人旁站。如总监办未按约定的时间派人到场旁站，则总监办应对当日中心试验室相关项目的原始记录和试验报告给予签字确认。

（6）现场检测和室内试验记录填写必须使用业主编印（统一编号）的《试验原始数据记录表》（福建省交通工程质量监督站规定用表），由中心试验室统一领用、认真填写，严禁撕页、缺页。如填错数据可杠改，在杠改处由试验人和旁站监理签名，否则视为本次试验无效。总监办可随时抽查原始记录填写情况。

（7）如果监理单位和中心试验室未能按上述工作要求，影响工程进度情况或造成不必要的质量事故，业主应查明原因，责任方将承担相关责任。

3

（三）、工作流程

1、现场取样和现场检测工作流程

（1）接单：中心试验室根据总监办《试验检测通知单》，由外业组负责人合理安排取样（检测）人员，预估到场时间，并以《试验检测回复单》方式通知总监办现场取样（检测）时间。

（2）样品数量确定：取样前，中心试验室外业组负责人应与内业组负责人事先商定样品数量，以满足试验要求。

（3）取样（检测）准备：取样人员在约定的时间内应携带取样（检测）工具、取样单、记录表格、照相机等到现场取样。

（4）取样（检测）旁站：现场取样（检测）应有监理旁站，如在《试验检测回复单》约定时间监理未达现场，取样（检测）人员可以自行取样（检测）。

（5）取样（检测）过程：取样（检测）要有代表性，应严格按总监办《试验检测通知单》及规范要求现场采集并做好原始记录，必要时拍照存档。要特别注意所取原材料样品质保单是否一致。

（6）填写取样单：现场取样完毕后，按统一印刷的表格填写取样单，对材料的名称、产地、规格、批号、使用部位、进场数量、取样地点、试验检测的项目等详细说明。要求试验监理工程师签名见证，样品当日运回收样室。

（7）现场检测：检测原始数据要求在原始记录表上认真填写，严禁用白纸随意记录或事后补记，检测完成后，原始记录表由监理、中心试验室现场试验人员共同签字生效。

（8）现场取样（检测）可变因素较多，为避免试验、检测编号出现差错，编号可先用铅笔编写，样品袋贴标识卡，每位取样（检测）人员当天返回驻地后应分别到收样员处交样，并重新确认试验检测编号。

2、样品的收样工作流程

（1）收样：外业组将样品送达收样室后，将填好的取样单、质保单等资料和样品交给收样员，由收样员负责接样，并进行来样初步验收、登记和分类。

（2）分样：由中心试验室内业组负责人安排各室负责人进行样品的分样和留样工作，若样品数量不足不能满足试验要求，应将样品退回重新取样。

3、室内试验工作流程

（1）试验时间：内业组负责人根据收样情况和试验检测内容，结合各室工作任务和试验的时效性、试验内容的紧急程度、用电量、人员的调配等情况，预先安排试验时间，并在试验前将试验项目及试验时间汇总，中心试验室应在每天20：00前向总监办发出《室内试验通知单》，并电话通知、确认，以便总监办在约定时间内派人旁站试验。

（2）试验准备：内业组在约定试验工作之前，要做好充分的准备工作，检查样品准备情况和仪器设备运行情况，发现有异常情况要及时分析原因，采取措施予以处理。

（3）试验过程：在约定的时间内各项试验应在监理在场的情况下由试验人员严格按行业规范和操作规程进行，及时认真填写试验检测原始记录数据。试验操作完成后由监理在原始记录上现场签字确认。《试验原始数据记录表》严禁撕页，如记录或书写错误需要更正时，应在更正处划“一横杆”，在上方填上正确数据，并在该处由试验人和旁站监理签名。若在约定的时间内监理未到试验现场旁站，试验应正常进行，监理事后应对试验结果予以确认。

（4）试验报告：试验人员根据《试验原始数据记录表》相关数据，在福建省交通工程质量监督站要求使用的《公路工程试验数据处理系统》上录入数据和试验编号，打印试验报告，试验人员签名确认，试验检测工程师应根据检测数据提出是否满足规范或设计等级要求的结论，审核人员审查后签名确认。报告完成立即登记在试验报告发文台帐本内。试验报告一式两份，一份中心试验室存档，一份发给总监办。

（5）盖章签认归档：试验报告签字齐全后由试验人员交给资料员，并由其核对（确认报告编号等）无误后盖章。由专人将试验报告送达总监办签收。总监办试验监理工程师收到试验报告后应及时签署意见（两个工作日内完成），以便中心试验室资料及时归档。总监办留一份原件、返回一份原件给中心试验室。

（四）、试验、检测编号和试验报告编号的规定

1、样品编号与原始记录和试验报告编号应为一个编号，编号形式如下：

XZB—JC—SN—1

表示：“厦漳跨海大桥—监理抽检—试验检测类别（水泥）—流水编号”

流水编号为连续编号，不得出现重号和断号，如果一份样品形成多份试验报告，则在流水编号后增加二级编号。

2、试验、检测类别代号

水泥----- SN                砼试块——TSK

粉煤灰——FMH               砂浆试块--SJK

矿粉----- KF                抗压弹模----- KTM

细集料——XJL               氯离子扩散系数——LLZ

粗集料——CJL               压实度----YSD 

石料------SL                砂浆配合比----SPB

钢筋----- GJ                净浆配合比-----JPB

钢板----- GB                砼配合比------TPB  

焊接----- HJ                  回弹----HT

钢绞线——GJX          厚度----HD

土工----- TG             桩检------ZJC

水质------SZ                  平整度---PZD

外加剂—WJJ                   土工合成材料—THC

七、第三方试验检测成功与教训经验

（一）成功的方面

1、厦漳中心试验室是福建省内第一家由业主单独招标的真正意义上的第三方检测单位，具有管理权和人事权，在行政上和财务上具有独立性，可以真正做到学术上的公正性，在试验检测工作方面具有一定的话语权和公信力。

2、作为第三方试验检测机构，能够与业主进行紧密合作，施工过程与建设产品质量得到有效控制，这是保障产品的质量安全最节约成本的途径。

3、检测标准更新快，新产品新技术换代同时带来检测手段的更新，第三方检测机构技术切入点多，在施工过程中经常会碰到新工艺、新技术，往往没有标准可以参照。现有的标准和检测机构由于与企业相对脱离，难以适应企业多变的技术需求。引入第三方检测机构，科研途径灵活，跟进新技术较快，能够更有效的服务于施工现场技术服务的需要，提供满足大桥施工质量控制需要的试验检测方案，为业主的决策起到重要参考

（二）经验和教训

1、试验检测工作应遵循科学、公正、独立、准确的原则，做到试验检测项目齐全，内容完整，频率足够，方法正确，结果准确，反馈及时，资料规范。任何单位和个人不能参与干涉检测过程和结论数据，始终要以严谨的作风做到一切凭数据说话的准则，站在公正、公开的角度行使权利，不得把质量问题做交易。否则扮演了沉默的角色，容易造成公信度缺失，质量控制无法保证。

2、对合同的管理缺乏系统性，目前现在以实施的第三方检测费用往往合同签订的是采用一次性总价包干，不允许采用调价函进行调价。而工地试验室只是做一些常规性试验项目，不可能把工程所有的试验检测项目全部包括，检测的频率数量是不确定的因素。这就造成第三方检测总价包干合同事实上的不公平，在检测实施过程中遇到常规与非常规试验界定不清，容易与业主或监理发生理解上的偏差，出现扯皮现象。

3、监理负责本工程的试验管理工作，对施工单位工地试验室进行日常监管，对工程项目的试验抽检频率进行控制，但由于监理单位本身不做具体试验操作，中心试验室是按监理通知单要求的内容进行取样试验，无法了解控制现场抽检的频率多与少，处于被动执行的尴尬局面，造成实际施工进度与检测资料评定要求相脱节 ，过程控制资料无法弥补。

二、试验检测管理上的建议

（一）检测机构资质业绩要求

泉州湾跨海大桥是国内一项规模较大，桥梁长，工程造价高，施工难度大，具有一定的知名影响力，为确保大桥工程质量，选择具有雄厚实力和丰富经验检测机构单位参建，建议招标文件独立第三方试验检测资质要求“具有交通主管部门核发的有效公路工程试验检测综合类甲级资质及以上和公路工程桥梁隧道工程专项试验检测等级证书，，并且具有跨江或跨海独立第三方检测经验的单位来承担该桥的试验检测任务”，目前全国有交通公路综合甲级、桥隧专项的的有六十多家，加上水运综合甲级、桥隧专项的一共八十多家，这些单位足够让业主来选择一流的试验检测单位。对于桥梁工程第三方检测机构如有钢结构检测和桩基超声波检测的资质认证最好也纳入招标检测范畴中，统一管理、减少协调，避免再次招标又一个第三方检测机构。

（二）检测合同费用

厦漳大桥中心试验室正常的工作服务费清单包括：人员服务费、办公设施费、交通设施费、试验检测仪器费、生活设施费，五项费用合计为￥1059万元，

实行总额包干使用。业主与中标单位对合同上的理解存在较大差异，业主认为费用包含所有检测项目，中标单位认为中心试验室在满足投标要求条件下，实施和完成合同所做的常规性试验检测，对于非常规和特殊性试验不应包含总额包干内，应在不可预见费和特殊试验检测费用中支付。为此双方在合同存在较大的差异和扯皮。为此建议试验检测项目内容以工程量清单的格式，由投标人报价，工程量为暂定，实际检测发生的次数计量支付，这样可避免了因频率超出或减少，常规与非常规检验费用的扯皮现象。我个人认为广东省乐昌至广州高速公路项目第三方质量监控招标文件把现场材料试验检测费（常规）按月包干费用，每月包干使用；对非常规试验检测费分别列出检测项目，每月按实发生进行计量支付，泉州湾大桥可以参考借鉴这种方式，避免出现检测项目不清、责任不清、费用不清现象。同时也调动了中标人对非常规检测项目设备、人员的投入和热情。

（三）结论争议与不合格报告

1中心试验室与施工单位工地试验室试验结果出现允许误差以外的差异时，总监办应以中心试验室的试验结果为准。如果施工单位有异议，双方应重新取样试验，如重新实验的结果仍然存在明显差异，可由项目业主委托具有交通资质的试验检测机构进行试验（闽交建[2008]184号文规定）。

2、被认定为无效的试验检测资料所代表的工程材料或工程实体，业主将根据事件性质，考虑试验检测数据可能偏离的程度，通过补检、专家论证等方式确认其质量状况，在无法保证其质量状况的情况下，要求返工处理。

3、对于签发的涉及结构安全的产品或试验检验项目不合格报告，及时通知总监办，并同时抄送业主，总监办反馈不合格材料或检测项目不合格过程处理结果。

4、对于出现的不合格等情况需要再次取样的工作一般均含到正常的工作内容中，不再另行计量收费。”但应明确不合格取样次数（建议不超过两次），不能同一批次重复取样验证，甚至出现验证到合格为止，工程质量得不到真实有效控制。

(四)、特殊专用材料检验

1、对于特殊专用材料的试验检测，经省高指或省质监站批准后特殊材料的取样和送检工作，可由业主组织施工单位和总监办联合进行，但其取样和送检必须在业主的监督下，由中心试验室委托送至具有法定资质的试验检测机构进行检验，试验结果共享。

2、依据闽交质[2008]121号文，福建省交通质检站关于印发《质量监督检测抽检办法》的通知和公路工程施工监理规范的有关规定，对于特殊材料应包括内容：橡胶支座、钢绞线、锚具、伸缩缝、土工合成材料、外加剂、粉煤灰以及交通安全设施等。针对特大型桥梁工程项目合同中特殊检测项目所列内容不全面，我个人理解除上述所规定的特殊试验检测外，对于地表沉降、深层水平位移、桩基超声波检测、静载锚固性能试验、支座检测试验、斜拉索疲劳试验、钢箱梁材质化学分析、钢绞线、锚具、防水、伸缩缝、土工合成材料、外加剂、金属螺旋管、塑料波纹管、焊接骨架和焊接网、环氧涂层钢筋、混凝土腐蚀氯离子扩散系数、砼结构防腐措施、钢结构焊缝及钢结构防腐、控制渗透性模板布、钢箱梁、斜拉索、高强螺栓、构造物混凝土检测等均应属特殊（材料）试验，应在合同文件中明确类试特殊材料试验项目，由投标人填报单价，实际发生为准。

(五)、常规与非常规试验界定

1、目前国内和各省、市对于常规与非常规试验检测项目内容划分没有具体的明文规定，我认为应面对现实非常有必要对常规、非常规、特殊试验进行合理地界定，明确工作程序内容、责任和义务、检测费用清晰明了。不能从主观上认为试验室能做的就是常规试验，不能做的就是非常规性试验。也不宜采取合同含糊诱导所有的检测费用全部包含在总价包干费用里，回避有些非常规和特殊材料试验项目，给中标人背上沉重的包袱。关于常规、非常规、特殊试验界定划分，我们查阅许多的相关的资料，依据JTG G10-2006《公路工程监理施工规范》、交通部令20##年第5号文、桥梁施工监理行业方法和要点，参照国内以往总监办中心试验室的检测项目内容，结合设计图纸检测项目我们进行编制常规与非常规试验项目界定一览表（详见附表），提供泉州湾跨海大桥参考。

2、对于中心试验室不能完成的非常规试验检测项目，为了确保试验的可靠性和便于管理，中心试验室应委托经业主同意的、具有交通行业试验检测资质，且通过计量认证的单位完成，费用由业主承担，但试验检测过程取样、送样通过监理工程师有效监督，由中心试验室委托送至具有法定资质的试验检测机构进行检验，并对试验检测结果予以签认。

以上观点和建议仅为个人意见，仅供参考，不涉及任何单位和个人。

最后祝愿泉州湾跨海大桥圆满、顺利开工，同时我们诚心诚意、竭尽全力为你们做点实事。

                                        王峻

                                 20##年10月21日

常规与非常规试验项目界定一览表

常规与非常规试验项目界定一览表

（表中1指常规试验、2指非常规试验）

特殊试验项目一览表