长沙总体规划脚本060706[1]

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长沙市整体规划模型多媒体解说词

06-07-13


第二篇:长沙市总体规划


国务院关于长沙市城市总体规划的批复

国函〔2003〕117号

湖南省人民政府:

你省《关于审批<长沙市城市总体规划(2001-2020)>的请示》(湘政〔2001〕37号)收悉。现批复如下:

一、原则同意修订后的《长沙市城市总体规划(20xx年至20xx年)》(以下简称《总体规划》)。

二、长沙市是湖南省省会,长江中游地区重要的中心城市,国家历史文化名城。长沙市的城市建设与发展要遵循经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略,通过科技进步和产业结构优化,提高经济整体素质和效益,不断完善城市功能,把长沙市建设成为经济繁荣、社会文明、布局合理、设施完善、环境良好、风景优美的现代城市。

三、同意《总体规划》确定的2893平方公里的城市规划区范围。在城市规划区内,实行城乡统一规划管理。合理利用山体和河流等自然分隔,形成由主城区(包括中心城区、河西新城、星马新城)和暮云、捞霞、高星、含浦等组团组成的“多中心、分散组团式”城市布局。要控制中心城区发展规模,有序引导人口和产业向周围组团转移,疏解人口密度,促进城市平衡发展。

要发挥长沙市对区域经济的辐射、带动作用,合理分布市域人口和各类产业。编制市域城镇体系规划,在市域城镇体系规划指导下做好县(市)域城镇体系规划,促进城乡协调发展。

四、严格控制人口和建设用地规模。在城市发展中要节约用地,合理用地,保护耕地。到20xx年,主城区实际居住人口要控制在190万人以内,建设用地控制在170平方公里以内;到20xx年主城区实际居住人口要控制在228万

人以内,建设用地要按照国土资源部核定的面积进行调整;到20xx年,主城区实际居住人口要控制在264万人以内,建设用地控制在253平方公里以内。长沙经济技术开发区建设用地按照《国务院办公厅关于湖南长沙经济技术开发区的复函》(国办函〔2000〕21号)有关规定执行。

五、加强城市基础设施规划建设。重视城市道路交通设施建设,大力发展以公共交通为主、多种交通方式有机结合、各种交通枢纽相互衔接的综合运输体系。要统筹规划和建设给水、排水、生活垃圾处理等基础设施,加快城市污水处理厂的建设,提高污水处理率、水的重复利用率和垃圾无害化处理率。要充分重视城市防灾工作,加强城市重点防灾设施和灾害监测预警系统建设,建立包括消防、人防、防洪和抗震等内容的城市综合防灾体系。

六、保护生态环境和城市风貌。要严格按照规划提出的各类环保标准限期达标,保护好城市的水、大气和声环境。要加强湘江长沙段水环境保护,严禁工业废水非达标排放。对污染严重又无法治理达标的企业,坚决实行“关、停、并、转、迁”。对规划确定搬迁的污染企业,要制定切实可行的搬迁计划和措施。要以岳麓山风景名胜区等为重点,加强城市绿化建设,提高绿化覆盖率。充分发挥长沙融山、水、洲、城于一体的优势,通过规划控制和城市设计,从整体上保护山水城市风貌。

七、做好历史文化名城保护工作。长沙市作为国家历史文化名城,要切实处理好名城保护与城市建设的关系。要在《总体规划》指导下,对岳麓山等历史文化街区、岳麓书院等文物保护单位及其周围环境进行严格管治,不得进行与环境和风貌不相协调的建设活动。针对长沙市地下文物遗存特别丰富的实际,要在做好相关勘探工作的基础上,划定保护范围和建设控制地带,确定保护措施并严格施行。

八、严格实施《总体规划》。《总体规划》是长沙市城市发展、建设和管理的依据,城市规划区内一切建设活动必须符合《总体规划》的要求。要进一步完善城市规划、建设和管理的各项法规,抓紧编制详细规划,强化全社会遵守城市规划的意识。城市规划行政主管部门要依法对城市规划区范围,包括各类开发区在内的一切建设用地与建设活动实行统一、严格的规划管理,切实保障规划的实施。市级规划管理权不得下放。驻长沙市各单位要遵守有关法规及《总体规划》,服从规划管理,支持长沙市人民政府的工作,共同努力,把长沙市规划好、建设好、管理好。

长沙市人民政府要根据本批复精神,认真组织实施《总体规划》,任何单位和个人不得随意改变。你省和建设部要加强对《总体规划》实施工作的指导、监督和检查。

国务院

二○○三年十一月十

长沙城市总体规划:9年后城区扩至4960平方公

20xx年06月24日 13:58 来源:中国新闻网 卜劲文 雷娟

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昨日上午,市第十三届人大常委会第三十二次会议听取了副市长李军关于提请审议《长沙市城市总体规划(2003-2020)》修订成果的议案说明。到20xx年,长沙规划区总面积约4960平方公里,范围拓展到宁乡城区、金洲新区和浏阳工业新城,将构建一个可承载千万级人口的新型大都市区域。

规划面积增加到4960平方公里

新版总规划将2003版规划层次中主城区调整为中心城区。同时,根据城市发展的需要,将规划区、都市区、中心城区的范围进行了调整。

修改后的总规划区在2003版总体规划基础上进行了拓展,增加了长沙县的10个乡镇、宁乡县的11个乡镇、浏阳市的4个乡镇,总面积由2893平方公里增加到4960平方公里。都市区在原规划基础上增加了长沙县的黄兴镇、安沙镇、跳马镇和干杉乡等四个乡镇,总面积由1450平方公里调整为1930平方公里。中心城区以行政村界线为基础,包括长沙市芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、岳麓区各街道的全部及坪塘镇、含浦镇的一部分,望城县的高塘岭镇、星城镇、黄金镇、雷锋镇的全部及丁字镇的一部分,长沙县星沙街道和梨镇的全部,以及长沙县的暮云镇、黄花镇、黄兴镇的一部分,总面积1200平方公里。

长沙将成千万人口新型大都市

修改后的总规中20xx年都市区城市人口660万,城镇建设用地660平方公里。中心城区城市人口629万,城市建设用地629平方公里。规划至20xx年全市总人口为1000万,城镇人口780万。规划长沙中心城区形成一个特大城市、宁乡城区和浏阳城区形成两个中等城市。

城市空间结构上,总体规划在原来两条生长轴线的基础上增加一条南部生长轴,构筑“一轴两带多中心、一主两次六组团”的城市空间结构。“一轴”为湘江服务功能轴,“两带”为北部发展带和南部发展带,“多中心”为由城市主中心、副中心和组团中心构成的多中心体系。“一主”为河东主城,“两次”为岳麓片区、星马片区,六组团为坪浦组团、高星组团、金霞组团、暮云组团、黄黎组团和空港组团。

20xx年湘江过江通道达20座

航空方面,规划了机场向东发展的空间,并在机场周边安排了基础设施对接和临空经济发展的空间。铁路方面,新增了沪昆高铁、“3+5”城际铁路等国家和省层面的重大铁路设施,预留了长渝高铁通道。公共交通方面,规划了与城市空间拓展相匹配的“米”字型结构,20xx年规划城市轨道交通线路6条,总长235公里。道路方面,重点强化了快速路网和跨湘江的过江通道,其中规划增加的14座跨江通道,由北到南分别为:G319北移线过江通道、黄桥大道过江通道、北横线过江通道、新巷路过江通道、吴家冲路-汤加湖路过江通道、月亮岛路-冯蔡路过江通道、福元路大桥、桐梓坡-湘雅路过江通道、营盘路隧道、劳动路隧道、南湖路隧道、湘府路湘江大桥、学士路大桥、南横线大桥,湘江过江通道将达到20座,预留人民路过江通道、百泉大桥。

长沙远期规划轨道交通线路6条包括1号线全线、2号线全线、3号线(张公塘至坪塘镇)、4号线(望城至长沙南站)、5号线、6号线。远景规划轨道线路共12条(含两条支线),并在市中心区成网,向外成放射状,使各个组团均有轨道交通可达,轨道交通网总长425公里。

《长沙城市总体规划》出炉 城乡交通最受关注

2011-06-08 09:24:20 华声在线 1182名网友正在讨论 字体:【大 中 小】

经过为期一个月的公示,《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(2010修订)的成果公示于本月5日圆满落下帷幕。记者昨日从市城乡规划局获悉,规划编制设计单位正在对公众意见进行认真梳理和研究,充分吸纳合理建议,修改完善后的总规方案将按程序上报。 外地网友也关注长沙总规

据不完全统计,在一个月的公示期内,有80余万人次通过网络、现场展示、报纸等渠道了解了长沙城市总体规划的蓝图,并提出宝贵的意见和建议。长沙未来的发展不仅受到本地居民的关注,也吸引了不少外地朋友的注意。总规公示网络访问统计显示,60%的访客为湖南省内网友,其余均为外省网友,其中广东、北京、浙江等地的网友居多,他们中有的是在外地工作的长沙人,有的是想来长沙发展的外地人。网友“柠檬树”20xx年离开长沙去往北京工作,他感叹:“每次回来,都觉得长沙有好大的变化,这次在网上看到长沙未来10年的总体规划,地铁、生态、湘江发展轴,还有很多令人激动的变化将在未来实现,期待家乡越来越精彩。”

37%被调查居民选择公交出行

为了更加准确了解市民的需求和对城市的期望,市城乡规划局还在公示期间开展了《长沙市城市总体规划修改》问卷调查,共收回问卷15466份。

调查显示,在出行方式的选择上,37%的被调查者通常选择公交,26%的人选择小汽车,21%的人选择步行或自行车。在居住地的选择上,29%的人看重绿化环境,28%的人看重子女教育配套,20%的人则看重交通环境。52%的被调查者反映家离最近的公园(含社区公园)在1000米以内,上下班时间在45分钟以内的人数约占总人数的65%,28%的人认为优先发展公共交通是缓解目前长沙市城市交通状况的最重要措施。对于城市未来的发展方向,31%的被调查者认为未来5年应该重点改造河东老中心区、30%认为应该重点建设河西新区。 城乡交通规划的意见达1598条

据悉,本次公示共收到市民建议与意见2038条,其中关于城乡交通规划的意见达1598条,其次为城市发展方向、空间结构与功能布局、绿地与环境景观规划、公共设施规划等。在轨道交通线网规划上,最主要的意见集中在3号线与4号线,市城乡规划局已就轨道线网的问题在本报进行了专题解读。有市民提议,依据现有工业遗产,开辟休闲遗址公园,在城市发展中保护历史文化。有市民提出在长沙市区四周建设几个城市餐厨垃圾处理中心。还有市民建议在道路规划中增加“绿道网建设规划”的内容,利用湘江两岸建“绿道干线”,通向沿江各城市、乡镇,逐步形成以湘江为依托的贯通湖南南北的“绿道网”。

市城乡规划局负责人表示,有的建议确实非常有价值,将对进一步完善规划起到积极的促进作用。近期,市城乡规划局与本报还将联合从所有建议中选出“金点子”奖,给予奖励。 长沙修改城市总体规划将建成千万级人

口大都市

.cn 20xx年05月05日17:41 中国广播网

中广网长沙5月5日消息(记者邓文辉)今天下午,记者从长沙市政府召开新闻发布会上获悉,《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(20xx年修订)》从5月6日起进行为期一个月的公示。修改版里长沙市规划区范围扩大至4960平方公里,在规划区范围内将构建一个能承载千万级人口规模的大都市区。

据长沙市城乡规划局总工程师王慧芳介绍,这是对20xx年国务院批准的城市总体规划的修改版,需再次上报国务院批准。为了使规划具有前瞻性,设计单位对长沙市远期发展也进行了深入的研究。本轮城市总体规划主要修改内容有五个部分。

规划区范围扩大至4960平方公里

规划区是指城市建成区以及因城乡建设和发展需要,必须实行规划控制的区域。

根据《总体规划》,规划区范围由上版总体规划的2893平方公里扩大至4960平方公里,将长沙市内五区、长沙县全县域、望城县全县域、浏阳东部新城和宁乡县县城(包括金洲开发区)纳入了规划区范围。在规划区范围内将构建一个能承载千万级人口规模的大都市区。 都市区范围在上一版总体规划的基础上,增加了长沙县的黄兴镇、安沙镇、跳马乡和干杉乡等四个乡镇,总面积由1450平方公里调整为1930平方公里。

中心城区承载629万人口,总面积1200平方公里

《总体规划》显示,中心城区范围按照衔接土地利用总体规划和村界完整的原则确定,包括了长沙市河东内四区全部,以及岳麓区、望城县、长沙县的一部分,总面积1200平方公里,其中,城市建设用地规模为629平方公里,中心城区将承载大约629万人口。 优化城市空间结构:河西也将建CBD

《总体规划》从城市发展大趋势来看,提出了沿“一轴两带”发展。“一轴”指湘江发展轴,“两带”分别指北部发展带(串联了宁乡县城、长沙县城及一大批国家、省级经济技术开发区等)和南部发展带(串联黄花机场、长沙高铁南站、省政府、大学城、洋湖垸总部基地等)。

从发展片区来看,提出了“一主两次六组团”的城市空间结构。在上一版总体规划“一主、两次、四组团”(一主指河东主城市区,两次指河西新城和星马新城,四组团指高星组

团、捞霞组团、暮云组团和坪浦组团)的基础上,重新划定了界限,并增加了黄榔高铁组团和黄花空港组团。

从城市中心来看,明确提出了多中心的概念。除了河东CBD外,还规划了河西CBD、星沙副中心、雷锋湖-梅溪湖副中心,以及多个组团级中心,其中高铁组团中心远期将升级为城市副中心。

升级城市综合交通体系:提出五大综合交通枢纽

《总体规划》显示,着眼于整个城市的区域交通地位大转型和构建国家级交通枢纽是本轮城市总体规划修改的重要内容。提出了由黄花国际机场、长沙高铁南站、长沙火车站、金桥城际铁路站、霞凝货运枢纽组成的五大综合交通枢纽,优化了铁路、公路、水运、轨道、城市道路等五大综合交通网络。

航空方面,根据经民航总局批准的黄花机场总体规划,规划了机场向东发展的空间,并在机场周边安排了基础设施对接和临空经济发展的空间。

铁路方面,落实了武广高铁、沪昆高铁、“3+5”城际铁路等重大铁路设施的站线空间位置,规划预留了长渝和至海峡西岸的铁路大通道。

公共交通方面继续构建以轨道交通为骨干,常规公交为主体的公共交通体系。轨道线网做了较大修改,规划了与城市空间拓展相匹配的“米“字型构架,20xx年规划地铁线路6条,总长约230公里。

道路方面,重点强化了快速路网和跨湘江的过江通道。提出了与区域高速公路对接的“五纵五横”快速路网骨架,湘江过江通道除已建和在建的10个外,还规划预留了10个。另一方面对支路网和停车场提出了分区规划的原则。

王慧芳透露,本轮总体规划修改也涉及了基础设施、用地布局等方面的相应调整,详细情况请关注总体规划公示。长沙市城市总体规划公示将从20xx年5月6日起,至6月5日截止,为期一个月,每天展示时间为上午9:00-12:00,下午13:30—17:00,节假日不休息,定点公示场所设在市简牍博物馆一楼。公示期间还将通过长沙市城乡规划局官方政务网站、长沙晚报、长沙晚报热线电话96333、长沙电视台和现场开展一系列互动活动。

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